2022注册城乡规划师历年真题和解答7章

水环境容量指在满足城市居民安全卫生使用城市水资源的前提下，城市区域水环境所能承纳的最大的污染物质的负荷量。水环境容量与水体的自净能力和水质标准有密切关系。

划定城市蓝线的原则主要包括：(1)统筹考虑城市水系的整体性、协调性、安全性和功能性，改善城市生态和人居环境，保障城市水系安全；(2)与同阶段城市规划的深度保持一致；(3)控制范围界定清晰；(4)符合法律、法规的规定和国家有关技术标准、规范的要求。
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历史文化名城是历史文化遗产的综合体，涵盖历史文化街区、文物保护单位和大量历史建筑。《保护规范》关于历史文化名城的一般规定指出：“历史文化名城保护规划应建立历史文化名城、历史文化街区与文物保护单位三个层次的保护体系”。

我国城乡规划编制体系由以下内容构成，即城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划，其中城市规划、镇规划划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。城镇体系规划主要包括全国城镇体系规划、省域城镇体系规划。

行政法律关系主体的特征包括：①行政法律关系主体具有恒定性。这是因为行政法律关系是在国家行政权作用的过程中所发生的关系。国家行政权是由行政主体来行使的，行政主体代表国家对公共利益的集合和分配。因此，行政法律关系总是代表公共利益的行政主体同享有个人利益的相对人之间的关系。②行政法律关系具有法定性，即行政法律关系的主体是由法律规范预先规定的，当事人没有选择的可能性。

P162，线路走向考虑因素：①线路应根据线网功能定位和客流预测分析，沿主客流方向选择，并通过大客流集散点，便于乘客直达目的地，减少换乘；
②线路应考虑全日客流效益、通勤客流规模，有大型客流点的支撑；
③线路起终点不设在市区内大客流断面位置；
④超长线路以最长交路运行1h为目标，旅行速度达到最高速度的45%-50%；
⑤设支线的运行线路，支线长度不宜过长，宜选在客流断面较小的地段；
⑥采用全封闭方式时，城市中心区宜采用地下线，注意对地面建筑、地下资源和文物的保护；中心区外围，道路宽阔地段，宜选择高架线，有条件地段也可采用地面线；
⑦线路长大陡坡地段，不宜与平面小半径曲线重叠；
⑧充分考车辆停车场和车辆基地的位置和联络线。

现代城市的发展开始凸显出一些与以往不同的动力机制，包括：(1)自然资源开发和保护；(2)科技革命与创新；(3)全球化与新经济；(4)城市文化特质。

城镇体系是由城镇、联系通道和联系流、联系区域等多个要素按一定规律组合而成的有机整体。其中某一个组成要素的变化，例如，某一城镇的兴起或衰落，某一条新交通线的开拓，某一区域资源开发环境的改善或恶化，都可能通过交互作用和反馈，影响城镇体系。

土壤酸碱度亦称“土壤反应”，是土壤酸度和土壤碱度的总称，主要取决于土壤溶液中氢离子的浓度，通常以pH值表示。土壤学上以pH值6.5～7.5的土壤为中性土壤，pH值6.5以下的为酸性土壤，pH值7.5以上的为碱性土壤。土壤酸碱度与土壤中的重金属化合物的溶解状况密切相关。

城市道路设计时一般希望将平曲线与竖曲线分开设置。如果确实需要重合设置时，通常要求将竖曲线在平曲线内设置，而不应有交叉现象。为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的10～20倍。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。

合理性原则的产生是基于行政自由裁量权的存在。

城市抗震标准按国家规定的权限审批、颁发的文件确定。一般参照《中国地震烈度区划图》。
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市制兼具城市管理和区域管理的双重性。市既有自己的直属辖区——市区，又管辖了下级政区（县或乡镇）。因此，中国的市制实行的是城区型与地域型相结合的行政区划建制模式，一般称为广域型市制。

修建性详细规划现状图(1：500～1:2000)：标明现状建筑性质、层数、质量和现有道路位置、宽度、城市绿地及植被状况。

《城乡规划法》(2015年修订版)第二十一条规定，城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府可以组织编制重要地块的修建性详细规划。修建性详细规划应当符合控制性详细规划。

交通性主干路快车道进出口的设置十分重要。一般要结合交叉口设计，采取先出后进的方式，把进出快车道车辆的交织路段设在慢车道上。城市生活性主干路宜布置为机、非分行的三块板或分向通行的两块板横断面。次干路和支路宜布置为一块板横断面。

拟建政府办公建筑的建设性质与规划用地性质不符，且不应占用基本农田进行建设；建设项目的规模过大，超出了实际需要的规模；选址位置远离城市不利于使用，相关服务设施缺乏，由于距离市中心较远容易导致潮水式车流，造成交通拥堵；选址仅依靠一条过境道路解决交通问题，将对道路带来较大的交通压力。该市人口5 0万，计划建设1 0万m²的办公区。该地政府应按照国家标准对行政办公区的用地规模和建设规模进行可行性研究，也应结合该地的实际发展和地方特色进行考虑，不能盲目效仿国外建设经验。因此，该建设项目的选址位置是不适宜的。

【解析】

首先要在题图示中找到拟建大型政府办公建筑的选址位置，该选址位于顺通市区的东侧，北临通往省会城市的道路，东临顺通桥，南临顺通河，选址位置的南侧有“基本农田”的字样，说明该选址位于基本农田范围内。

其次，要按照本题文字部分的提示，找到三海桥位于顺通市区的南侧，由于三海桥和顺通桥分别位于顺通市区的两个不同的方向，并且距离较远，因此，可以断定顺通桥的用地性质在规划中应该为绿化用地。对本题和图示中的有关内容进行汇总分析。

首先是性质，规划用地性质为绿化用地，现状为基本农田，建设项目的性质为行政办公。建设项目的名称虽为“花园式”办公建筑，但不论采取何种建筑布局方式，行政办公建设项目的性质是改变不了的，因此，建设项目与规划的用地性质不符，并且根据国家有关土地利用的政策，建设项目不应占用基本农田。其次是规模，城市的人口规模为5 0万人，建设项目的规模为1 0万m²。这里涉及政府办公建筑建设标准问题。1 0万m²的政府行政办公楼对于5 0万人口的城市来讲，确实是太大了。当前，我国仍处于快速发展阶段，资源、环境瓶颈制约因素日益突出。国家提倡建设节约型社会，再三强调要严格限制楼堂馆所，但部分地区政府却屡屡出现违规建设超标准行政办公楼的现象，影响非常不好。这既是规划不合理的问题，也是违反国家建设和发展政策的问题。第三是布局，建设项目与市区的距离为8km,在交通方面既不利于与现状市区联系，又对北侧道路造成较大影响。

对城市道路交通的控制可以分为区域控制、路线控制和时段控制（昼间）三类

城市环境的特点除上述选项中的B、C、D外，还包括：城市环境的界限相对明确;城市环境限制众多，矛盾集中;城市环境对人、对经济发展的影响大。

城乡规划主管部门受理建设用地申请后，应依据控制性详细规划对建设用地提出规划条件，包括土地使用规划性质、土地使用强度、基地的主要出入口、绿地比例以及紫线、蓝线、绿线、黄线的界限等，以供建设单位调整、修改和确定建设工程总平面设计方案。
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考察居住区规划理论发展

加强农村基础设施建设，包括乡村公共设施(文化教育、医疗卫生、文体、商业服务、行政办公)等社会性基础设施建设和乡村公益事业(饮水、道路、电网、通信)等工程性基础设施建设，是改善农村生产、生活条件，改善人居环境，提高农村生活质量水平的重要举措，在乡和村庄建设中必须给予足够的重视和合理的安排布局。

根据《城市规划法》(2015年修订版)第三条规定，乡规划、村庄规划由县级以上地方人民政府根据本地农村经济社会发展水平，按照因地制宜、切实可行的原则，确定应当制定乡规划、村庄规划的区域。在确定区域内的乡、村庄规划，由乡、镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。村庄规划应经村民会议或者村民代表会议同意后报上一级人民政府审批。

城镇体系规划的主要作用。

立体交叉可分为分离式立交和互通式立交两大类。其中，互通式立交可以实现相交道路上的交通在立交上互相转换。又分为非定向立交(包括直通式、环形、菱形、梨形、苜蓿叶式等形式)和定向立交(有定向匝道)两类。

公共建筑中博物馆的场地选址要求，具体包括：(1)博物馆选址宜地点适中、交通便利、城市公用设施完备，并应具有适当的用于博物馆自身发展的扩建用地：(2)不应选择在环境污染的区域内，应远离易燃、易爆物；(3)场地干燥，排水通畅，通风良好。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定，城市道路交通发展战略规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。城市道路交通综合网络规划应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议。

城市用地的特殊性包括：①区位的极端重要性。城市用地的空间位置不同，不仅造成用地间的级差收益不同，也使土地使用的环境效益和社会效益发生联动变化。随着城市土地有偿使用制度的逐步建立和完善，用地的区位属性直接影响城市用地的空间布局。②开发经营的集约性。③土地使用功能的固定性。④不同用地功能的整体性。

开发、利用水资源，应当首先满足城乡居民生活用水，统筹兼顾农业、工业、生态环境用水以及航运等需要。

本题主要考核现代城市的发展存在着两种主要的趋势，即分散发展和集中发展，在对城市发展模式的理论研究中，也主要针对这两种现象而展开。
主要掌握城市发展模式的理论探讨，具体分为城市分散发展理论、城市集中发展理论等内容。

“镇”这一名称最早出现于公元4世纪的北魏时期，当时是国家设置于各地的军事组织，不是一级行政单元。

行政体制是指国家行政机关的组织制度，在公共行政中发挥着重要的制度保障作用。一个国家的行政体制是否合理、健全，对公共行政的效果会产生深刻的影响。行政体制通常与国家的立法体制、司法体制相对应。行政体制的内容包括：①政府组织机构，是行政体制的载体；②行政权力结构，是行政体制的核心组成部分，也是行政体制得以正常运转的动力；③行政区划体制，是指国家为实现对社会公共事务的有效管理，将全国领土划分为若干层次的区域单位，并建立相应的各级各类行政机关实施管理的制度；④行政规范，是指建立在一定宪政基础之上的行政法律规范的总称，它是国家行政机关行使公共权力、实施公共事务管理的行为规划。

大都市区是一个大的城市人口核心，以及与其有着密切社会经济联系的、具有一体化倾向的邻接地域的组合，是国际上进行城市统计和研究的基本地域单位，是城镇化发展到较高阶段时产生的城市空间组织形式。

风速对城市工业布局影响很大。一般来说，风速越大，城市空气污染物越容易扩散，空气污染程度就越低；相反，风速越小，城市空气污染物越不易扩散，空气污染程度就越高。在城市总体布局中，除了考虑城市盛行风向的影响外，还应特别注意当地静风频率的高低，尤其在一些位于盆地或峡谷的城市，静风频率往往很高。如果只按频率不高的盛行风向作为用地布局的依据，而忽视静风的影响，那么在静风时日，烟气滞留在城市上空无法吹散，只能沿水平方向慢慢扩散，仍然影响到邻近上风侧的生活居住区，难以解决城市大气的污染问题。