注册城乡规划师答疑精华5辑

获得遥感图像后可以进一步辨认地物的空间分布、有关属性，这就是判读、解译。图像解译的主要依据有：波谱特征、物理特征、几何特征。

《行政复议法》第八条规定，不服行政机关作出的行政处分或者其他人事处理决定的，依照有关法律、行政法规的规定提出申诉。不服行政机关对民事纠纷作出的调解或者其他处理，依法申请仲裁或者向人民法院提起诉讼。

区域条件对城市发展的影响是多方面而且深远的。其中，较为重要的是对城市发展方向、城市发展规模、城市布局的区域空间结构等的影响。

近期建设规划和控制性详细规划是实施城市总体规划的重要手段。政府根据法律授权负责城市规划实施的组织和管理，其主要的手段包括以下四个方面：规划手段、政策手段、财政手段、管理手段。财政手段大致可以分为以下两种类型：①政府运用公共财政直接参与到建设性活动中。如通过市政公用设施和公益性设施的建设，以此保证城市的有序运行，也可以以此来引导其他的土地使用的开发建设，如对具有社会福利保障性设施的开发建设。此外，政府也可以为实施城市规划，采用与私人开发企业合作进行特定地区和类型的开发建设活动，如旧城改造和更新、开发区建设等。②政府通过对特定地区或类型的建设活动进行财政奖励，包括减免税收、提供资金奖励或者补偿、信贷保证等，从而使城市规划所确定的目标和内容为私人开发所接受和推进。从管理行为来看，这是根据城市建设项目的申请来施行管理，其中包括对建设项目的选址、建设用地的规划管理和建设工程的规划管理等来实现的，同时通过对建设活动、建设项目的结果及其使用等的监督检查等，保证城市中的各项建设不偏离城市规划所确立的目标。

调压站布置原则包括：①调压站供气半径以0.5km为宜，当用户分布较散或供气区域狭长时，可考虑适当加大供气半径；②调压站应尽量布置在负荷中心；③调压站应避开人流量大的地区，并尽量减少对景观环境的影响；④调压站布局时应保证必要的防护距离。A项，液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业，站址应选择在城市边缘，与服务站之间的平均距离不宜超过10km。B项，一级管网系统只有低压一级管网系统和中压一级管网系统。C项，城市气源应根据国家政策和实际情况合理选择。

《行政处罚法》规定，行政处罚的六种类型：警告；罚款；没收违法所得、没收非法财产；责令停产停业；暂扣或者吊销许可证或执照；行政拘留。

与其他交通方式相比，公共交通的成本是最低的。而且公共交通还有一些正的外部效应没有在收益中反映出来，如公共交通提高了道路的利用率，使大家的时间成本都下降了。公共交通节省了能源，减少了空气污染。公共交通还可以节省停车场的占地，提高城市土地的利用效率。

城市环境容量是指环境对于城市规模以及人类活动提出的限度。城市环境容量的制约条件有：①城市自然条件。自然条件是城市环境容量中最基本的因素。②城市现状条件。城市的各项物质要素的现有构成状况对城市发展建设及人们的活动都有一定的容许限度。③经济技术条件。城市拥有的经济技术条件对城市发展规模也提出容许限度。④历史文化条件。城市中历史文化的存在，对城市环境容量产生很大影响。

《公共文化体育设施条例》第十一条规定，公共文化体育设施的建设选址，应当符合人口集中、交通便利的原则。

通信管道集中建设、集约使用是主流与发展趋势。
收、发信场一般在大中城市两侧的远郊区，并使通信主向避开市区。

《城乡规划法》第四十六条规定，①省域城镇体系规划、②城市总体规划、③镇总体规划的组织编制机关应当组织有关部门和专家定期对规划实施情况进行评估，并采取论证会、听证会或者其他方式征求公众意见。组织编制机关应当向本级人民代表大会常务委员会、镇人民代表大会和原审批机关提出评估报告并附具征求意见的情况。【注】省域城镇体系规划、城市总体规划、镇总体规划：批准前→审查；实施中→评估。

城市性质是指城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和担负的主要职能，由城市形成与发展的主导因素的特点所决定，由该因素组成的基本部门的主要职能所体现。城市性质关注的是城市最主要的职能，是对主要职能的高度概括。

高新技术工业按其生产过程的四个阶段，在空间组织上有相应的四个特点。
R&D，创新和原型的生产活动，集中在高层次的技术创新场所，主要是大都市中心及一些科技园区。
高度技术性的制造业活动，主要集中在发达国家的技术产业区。
大规模的生产活动，长时间需要大量的半熟练劳力，扩散至东南亚等发展中国家。
与客户直接关联的生产以及售后服务等，需要接近主要的大都市地区，并扩散到工业化及发展中国家的整个市场区。

城乡规划的实施组织是政府的基本职责。在市场经济体制下，城乡规划的实施并不是完全由政府及其部门来承担的，相当数量的建设是由私人部门以及社会各个方面所进行的，政府及其部门如何通过引导和控制的方式保证各项建设能够符合城乡规划的原则和要求，则是城乡规划能否有效实施的关键所在。

根据国际城市轨道交通建设经验和我国城市规划规模的分析，提出了拟建新线建设长度不宜大于35km的限制概念，与当前轨道交通35km/h旅行速度，1h运程的适应性基本相符。若特大城市或城市形态规模为带状分布，可根据实际情况适当增加建设长度，但应充分考虑车辆段(停车场)分布的合理性和运营的经济性。对穿越城市中心的超长型线路，应分析全线不同地段客流断面和分区OD的特征;分析在线网中车站和换乘点分布;分析列车在各区间的满载率，合理确定线路起讫点、站间距和旅行速度目标。

示意图①～⑦点对应的该站内容如下：

(1)长途客车进站口①。

(2)长途客车到达区③。

(3)到达旅客出站口⑤。

(4)长途客车发车区④。

(5)长途客车出站口②。

(6)城市送客车辆下客处⑦。

(7)城市接客车辆上客处⑥。

【解析】

辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜，左转的话既会影响该方向后续车辆通行，也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线，两个车行流线．两个人行流线。

从长途车到发流线来看，1为进口，3为到达区，4为发车区，2为出口，流线顺畅。

从城市接送客车辆流线来看，从城市道路右转进入7下客，从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看，从7下车进入车站售票大厅，东侧向北转折部分应为候车厅，到4上车。从旅客到达流线来看，从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。

建设项目环境影响评价注意事项
（1）加强建设项目多方案论证
（2）重视建设项目的技术问题
（3）重视环境预测评价
（4）避免环境影响评价的滞后性
（5）加强建设项目环境保护措施的科学性和可行性

督察工作文书的跟踪督办：《督察意见书》必须跟踪督办，《督察建议书》由督察组组长视情况决定是否跟踪督办。

“小城镇”是一个约定俗成的概念，并没有大家公认的严格界定。一般认为，提到小城镇，可能处于三个角度的考虑：一是说它属于一种规模描述，指那些规模较小的城镇；二是说它属于一种地域空间描述，指农业地区内那些以非农产业为主要职能的城镇化地区；三是说它行政建制描述，其核心是建制镇。

无论用什么办法处理固体废物，总有残留的物质，所以固体废物最终处置的目的就是通过种种手段，使之与生物圈隔离，减少对环境的污染。通常用的方法有海洋倾倒、海洋焚烧、深井灌注、土地填埋、工程库贮存等。其他的处理处置方法有用垃圾饲养蚯蚓、以垃圾作燃料等。