注册城乡规划师考试试题题库8卷

行政权力具有公共性、强制性和约束性的特征。

佩罗提出的增长极理论认为，城市对周围区域和其他城市的作用是既不平衡也不同时进行的，一般来说，城市作为增长极与其腹地的基本作用机制有极化效应和扩散效应。极化效应是指生产要素向增长极集中的过程，表现为增长极的上升运动。在城市成长的最初阶段，极化效应会占主导地位，但当增长极达到一定的规模之后，极化效应会相对或者绝对减弱，扩散效应会相对或绝对增强，最后，扩散效应就替代极化效应而成为主导作用过程。

市场经济关系是指众多的消费者和企业在市场交易中建立起来的经济关系。公共经济关系是指政府与社会之间的经济关系。外部效应关系是指由于外部效应的存在使得经济活动主体之间发生的经济关系。
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由于镇的差异性比较大，通常镇的人均建设用地指标应在每人120平方米以内，也可根据现状人均建设用地指标设定规划调整幅度，《镇规划标准》中考虑调整因素后，人均建设用地指标为每人75～140平方米。特殊情况，如地多人少的边远地区的镇区，可根据所在省、自治区人民政府规定的建设用地指标确定。

A项，《城乡规划法》(2015年修订版)第二十一规定，城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府可以组织编制重要地块的修建性详细规划。修建性详细规划应当符合控制性详细规划。

B项，建筑后退指建筑控制线与规划地块边界之间的距离，单位：m。A项，建筑高度指地块内建筑地面上的最大高度限制，也称建筑限高，单位：m。C项，建筑间距是指地块内建(构)筑物之间以及与周边建(构)筑物之间的水平距离要求，单位：m。D项，建筑密度是控制地块建设容量与环境质量的重要指标，其计算方法是地块内所有建筑基底面积与地块用地面积的百分比，单位：％。

环境的变化和波动形成了环境压力。当环境压力增加到可在生态系统水平上显现时，人类就能够观察到各种环境问题的存在。生态系统对气候变化和其他因素的变化表现出长期的适应性。

社区具有三大构成要素，即地区、共同纽带和社会互动。在社区的三个特征中，“地区”代表了社区的“物质尺度”，它是一个有明确边界的地理区域；“社会互动”代表了社区的“社会尺度”，即在该区域内生活的居民在一定程度上进行的沟通和互动，这也是社区不同于邻里的地方。

城市轨道交通按路权可分为如下三种：①全封闭系统，与其他交通方式完全隔离，不受其他交通方式的干扰，具有独立路权，地铁就属于此类；②不封闭系统，又称开放式系统，不实行物理上的封闭，轨道交通与路面交通混合行驶，在交叉口遵循道路交通信号或享有一定的优先权，有轨电车就属于此类；③部分封闭系统，一般在线路区间采用物理措施与其他交通方式隔离，在全部交叉口或部分交叉口与其他交通方式混行，在交叉口设置城市轨道交通优先信号，轻轨系统中就有此类。

城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求。其基本原则如下：①符合城市道路系统对道路的规划要求；②满足交通畅通和安全的要求；③充分考虑道路绿化的布置；④满足各种工程管线布置的要求。⑤要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调；⑥对现有道路改建应采用工程措施与交通组织管理措施相结合的办法；⑦注意节省建设投资，集约和节约城市用地。

《宪法》具有最高的法律效力，一切法律、行政法规、地方性法规、自治条例和单行条例、规章都不得同《宪法》相抵触。法律的效力高于行政法规、地方性法规、规章。行政法规的效力高于地方性法规、规章。地方性法规的效力高于本级和下级地方政府规章。省、自治区的人民政府制定的规章的效力高于本行政区域内的较大的市的人民政府制定的规章。自治条例和单行条例依法对法律、行政法规、地方性法规作变通规定的，在本自治地方适用自治条例和单行条例的规定。经济特区法规根据授权对法律、行政法规、地方性法规作变通规定的，在本经济特区适用经济特区法规的规定。部门规章之间、部门规章与地方政府规章之间具有同等效力，在各自的权限范围内施行。

P117，道路规划设计包括：①路线设计；
②交叉口设计；
③道路附属设施设计；
④路面设计；
⑤交通管理设施设计。

公共建筑垂直交通空间中自动扶梯的布置形式一般包括：单向布置、交叉布置、转向布置的形式。
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按照城市扩展形式的不同，可分出外延型和飞地型两种类型的城镇化。如果城市的向外扩展，一直保持与建成区接壤，连续渐次地向外推进，这种扩展方式称为外延型城镇化。如果在推进过程中，出现了空间上与建成区断开，职能上与中心城市保持联系的城市扩展方式，则称为飞地型城镇化。

C选项为通用标准

地理信息系统简称GIS，是一种以计算机为基础、处理地理空间信息的综合技术，它的应用已深入到和地理空间有关的各个领域。从技术角度．GIS由信息获取与数据输入、数据储存与管理、数据查询与分析、成果表达与输出等四部分组成。

行政违法可以表现为：①行政机关违法和行政相对方违法；②实体性违法和程序性违法；③作为违法和不作为违法等形式。行政违法一经确认，一般可溯及行政行为发生时即无效。

田园城市包括城市和乡村两个部分。田园城市的居民生活于此，工作于此，在田园城市的边缘地区设有工厂企业。城市规模必须加以限制，每个田园城市的人口限制为3.2万人，超过这一规模，就需要建设另一个新城市，目的是为了保证城市不过度集中和拥挤而产生各类大城市所产生的弊病，同时也可使每户居民都能极为方便地接近乡村自然空间。田园城市实质上就是城市和乡村的结合体，每一个田园城市的城区用地占总用地的16，在城区的最外围地区建设各类工厂、仓库和市场，一面对着最外层的环形道路，一面对着环形的铁路支线，交通非常方便。D项，田园城市的城区平面呈圆形，中央是一个公园，有6条主干道路从中心向外辐射，把城市分成6个扇形地区。

1.小区被城市次干道穿越，不利于组织小区结构完整性，不利于提供安全的居住生活环境。建议将城市次干道向南改道至小区边缘。
2.小区内部无集中绿地，虽然在东部有市级绿地，但不能取代小区绿地。建议将小区集中绿地与小区公共活动空间及托幼结合布置在小区中心位置。
3.托幼用地位置不合理，不要与小学靠近。建议将托幼与中心绿地合设。
4.小区商业服务用地位置较偏。建议将小区商业服务向西移至与市级公建邻近，以体现经济的集聚作用。
5.滨江道路，布置高层住宅会阻挡南部住宅的景观视线。建议将低层住宅移至滨江边，将高层住宅移至小区南部。
6.小区没有核心空间。建议把托幼、集中绿地、公共活动中心共同构成小区核心空间。
7.小学位置不当，用地规模偏小。建议将小学移至小区东南角，小学入口开设在小区内部道路上，用地规模宜为1. 0~1. 5 ha。
8.小区南北联系不便。建议小区内组织加强南北向交通联系的道路。

确定城市公共设施用地规模，要从城市对公共设施设置的目的、功能要求、分布特点、城市经济条件和现状基础等多方面进行分析研究，综合地加以考虑。公共设施用地规模可以从以下几个方面确定：①根据人口规模推算。通过对不同类型城市现状公共设施用地规模与城市人口规模的统计比较，可以得出该类用地与人口规模之间关系的函数或者是人均用地规模指标。规划中可以参照指标推算公共设施用地规模。②根据各专业系统和有关部门的规定来确定。有一些公共设施，如银行、邮局、医疗、商业、公安部门等，由于它们业务与管理的需要自成系统，并各自规定了一套具体的建筑与用地指标。这些指标是从其经营管理的经济与合理性来考虑的。这类公共设施的规模，可以参考专业部门的规定，结合具体情况确定。③根据地方的特殊需要，通过调研，按需确定。在一些自然条件特殊、少数民族地区，或是特有的民风民俗地区的城市，某些公共设施需通过调查研究，予以专门设置，并拟定适当指标。对于一些非地方性的公共设施，如科研、高校管理等机构，或是地方特殊需要设置的，如纪念性展示馆、博览会场、区域性体育场馆等设施，都应以项目确定其用地。

建筑工程造价的估算包括：①环境投资；②建筑投资费；③设备投资；④设计费率。

编制省域城镇体系规划，应当以科学发展观为指导，坚持城乡统筹规划，促进区域协调发展；坚持因地制宜，分类指导；坚持走有中国特色的城镇化道路，节约集约利用资源、能源，保护自然人文资源和生态环境。
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本题主要考核的是公共设施的开发的阶段。包括：
(1)项目设想阶段；
(2)可行性研究阶段；
(3)项目决策阶段；
(4)项目实施阶段；
(5)项目投入使用阶段。
了解公共设施的开发各阶段的具体内容。

排水管的设置应注意：排水管道应以重力流为主，宜顺坡敷设；排水干管应布置在排水区域内地势较低或便于雨水、污水汇集的地带；排水管渠断面尺寸应根据规划期排水规划的最大秒流量，并考虑城市远景发展的需要确定。

建筑密度是控制地块建设容量与环境质量的重要指标，其计算方法是地块内所有建筑基底面积与地块用地面积的百分比，单位：％。地块建筑密度的确定应综合考虑地块区位、用地性质、建筑高度、建筑间距、容积率、绿地率、环境要求等因素，并保证公平、公正。地块建筑密度应考虑与容积率、建筑高度、平均层数、绿地率的换算关系，以保证其可操作性。地块建筑密度一般采取上限控制的方式，必要时可采用下限控制方式，以保证土地集约使用的要求。

建设项目环境影响评价注意事项包括：①加强建设项目多方案论证；②重视建设项目的技术问题；③重视环境预测评价；④避免环境影响评价的滞后性；⑤加强建设项目环境保护措施的科学性和可行性。

《城乡规划法》(2015年修订版)第四十条规定，申请办理建设工程规划许可证，应当提交使用土地的有关证明文件、建设工程设计方案等材料。需要建设单位编制修建性详细规划的建设项目，还应当提交修建性详细规划。由城市、县人民政府城乡规划主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府确定的镇人民政府核发建设工程规划许可证。

城市总体规划文本是对规划的各项目标和内容提出规定性要求的文件，采用条文形式。文本格式和文字应规范、准确、肯定，利于具体操作。在规划文本中应当明确表述规划的强制性内容。

《城乡规划法》(2015年修订版)第二条规定，制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。本法所称规划区，是指城市、镇和村庄的建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。《城乡规划法》适用的地域范围是“规划区内”，行为范围是“制定和实施”以及“进行建设”。

编制近期建设规划的重要意义，即：(1)完善城市规划体系的需要；(2)发挥规划宏观调控作用的需要；(3)加强城市监督管理的需要。

架空电话线路不应与电力线路、广播明线线路合杆架设。如果必须与l～lOkV电力线合杆时，电力线与电信电缆之间的距离不应小于2. 5m；与lkV电力线合杆时，电力线与电信电缆之间的距离不应小于1. 5m。

伯吉斯：同心圆模型（由中心向外围分别是：中央商务区、过渡带、工人居住带、居住地带、通勤地带）；人口迁居的侵入一演替理论（迁居像波浪一样向外传开）。
霍伊特：扇形模型（混合性土地发展，每类用地以扇形方式向外扩展，高租金用地沿交通线或湖滨河岸线发展，低租金的限制在差环境中，中等的位于高租金用地两侧。是同心圆模型的延伸和发展。）；人口迁移的过滤理论便来自霍伊特的扇形模型。

根据《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-1997)的规定，城市道路绿化规划与设计的基本原则如下：(1)道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；(2)城市道路绿化应符合车行视线和行车净空要求；(3)城市绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有必要的立地条件与生长空间；(4)修建城市道路时，宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；(5)道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求，并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失。

交通供给指满足各种交通需求所进行的基础设施和服务。的提供，它具有如下特征：(1)供给资源的约束性。交通供给所需的资金和技术，显然受到了经济和技术发展水平的约束，所需的土地和空间更是受到严格约束的不可再生资源，供给不可能是无限的。(2)供给的目的性。所有的供给都有需求对象。供给总量可以抑制或激发需求总量，某种方式的供给不足可以把该方式的需求转向另外一种方式，相反也可以刺激该方式的潜在需求。(3)供给有时还表现滞后性。新交通设施的供给往往需要一段时间才能完成，换句话说，交通的供给经常是落后于交通需求。

环境协调区——在建设控制地带之外，划定的以保护自然地形地貌为主要内容的区域。

《城乡规划法》(2015年修订版)第四十九条规定，城市、县、镇人民政府修改建设规划的，应当将修改后的建设规划报总体规划审批机关备案。

城市轨道交通按路权可分为如下三种：①全封闭系统，与其他交通方式完全隔离，不受其他交通方式的干扰，具有独立路权，地铁就属于此类；②不封闭系统，又称开放式系统，不实行物理上的封闭，轨道交通与路面交通混合行驶，在交叉口遵循道路交通信号或享有一定的优先权，有轨电车就属于此类；③部分封闭系统，一般在线路区间采用物理措施与其他交通方式隔离，在全部交叉口或部分交叉口与其他交通方式混行，在交叉口设置城市轨道交通优先信号，轻轨系统中就有此类。

城市用地竖向规划采用台阶式时，对可能发生的塌方、滑坡常用挡土墙及护坡保护，对洪（潮）、风沙、泥石流等以防洪（潮、风）堤及拦砂（石、泥石流）坝防护。

所谓城市化经济就是当城市地区的总产出增加时，不同类型的生产厂家的生产成本下降，这就意味着，城市化经济源自于整个城市经济的规模，而不只是某一行业的规模；其次，城市化经济为整个城市的生产厂家获得利润而不只是特定行业的生产厂家。
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A项，《城市房地产管理法》第三条规定，国家依法实行国有土地有偿、有限期使用制度。但是，国家在本法规定的范围内划拨国有土地使用权的除外。B项，第十三条规定，土地使用权出让，可以采取拍卖、招标或者双方协议的方式。属于市场行为。C项，第八条规定，土地使用权出让，是指国家将国有土地使用权(简称土地使用权)在一定年限内出让给土地使用者，由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。D项，第十五条规定，土地使用权出让合同由市、县人民政府土地管理部门与土地使用者签订。

专题地图可在屏幕上快速显示，也可添上图例、标题、说明、统计报表、文字标记、比例尺、指北针、图框、辅助线和背景图案等打印成正式图纸。

位于两个安全出入口之间的房间距最近的安全出入口的最大距离不应超过40m，袋形过道内最大距离则必须限制在20m以内。

典型的希腊柱式有多立克柱式、爱奥尼克柱式与科林斯柱式等三种，盛期的两大主要柱式包括多立克柱式和爱奥尼克柱式，晚期成熟的是科林斯柱式。希腊柱式后来为罗马所继承与发展。所谓古典柱式包括古希腊的三柱式和后来古罗马发展了的塔司干柱式和组合柱式，共称古典五柱式。

以北宋都城汴粱为代表的宋朝都城是一种较新的都城平面，改变摩代都城严谨的里坊翩，城市形态结构也从权力中心结构转向经济中心结构，同时终止了夜禁制度。
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该设计方案存在如下问题：
(1)各展馆面积均等，不便于安排各种规模的展会。
(2)会议中心规模过小。
(3)会议中心位置偏于一隅，不便于各展馆使用。
(4)缺乏市政配套设施。
(5)轻轨车站距展馆入口较远，展馆建筑布局不当。
答案解析：
首先，我们发现各个展馆确如第五句话所说，全部一样大，呈弧形“一”字排开，相对来讲，会议中心在图面上显得很小，并且与各个展馆的距离有近有远。其次，图示中显示了轻轨车站的位置和停车场的位置。虽然本题中没有注明展馆主入口的位置，但是，从6个展馆的布局方式和停车场的位置推断，建筑的主入口应该在用地的南侧，临近城市道路的一侧。而从轻轨的功能方面考虑，由于展馆位于大城市的边缘，在举办展会期间，大量的人流应该是通过轻轨到达展馆的，如果大量的人流要绕过用地西侧，再从南侧进入展馆是很不方便的，因此，展馆的入口位置安排不当，或者确切地说是展馆建筑布局不当。最后，图示中没有任何地方显示了市政设施的位置，本题的文字部分中也没有表述，因此，可以判断设计方案中没有安排市政设施。

行政许可的积极作用有：①有利于加强国家对社会经济活动的宏观管理，实现从直接管理到间接管理的过渡，协调行政主体和行政相对人之间的关系。②有利于保护广大消费者及人民大众的权益，制止不法经营，维护社会经济秩序和生活秩序。③有利于保护并合理分配和利用有限的国家资源，搞好生态平衡，避免资源、财力和人力的浪费。④有利于控制进出口贸易，发展民族经济，保持国内市场稳定。⑤有利于消除危害公共安全的因素，保障社会经济活动有一个良好的环境。

城市燃气输配管压力分级见下表：

城乡规划实施管理的主要依据：(1)城乡规划依据；(2)法律规范与政策依据；(3)计划依据；(4)技术标准规范依据。

根据《城乡规划法》(2015年修订版)第四十一条，在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设的，建设单位或者个人应当向乡、镇人民政府提出申请，由乡、镇人民政府报城市、县人民政府城乡规划主管部门核发乡村建设规划许可证。

公共设施项目的提出，大致可以分为两种类型：一种是弥补性的，即在城市居民的生活中、在城市社会经济发展过程产生了新的需求或者某些需求没有得到满足，需要通过设施的建设来满足这些需求，这些设施建设的设想通常是在市民或相关机构的吁请下才开始建设的；另外一种是发展型的，是政府根据对社会经济和市民需求的预测，预先安排一些公共设施的建设，避免将来带来由于缺乏相应的设施而出现问题，或者可以通过设施的建设来带动其他设施的建设和发展。

屋顶防水构造中的保护层一般采用3～6mm粒径的粗砂粘贴作为保护层，上人屋顶可铺30mm厚水泥板或大阶砖。保护层的作用包括：①浅色反射隔热，油毡防水层的表面呈黑色，最易吸热，在太阳辐射下，其夏季表面综合温度可达60～80℃，常致沥青流淌，油毡老化。保护层可减少吸热，使太阳辐射温度明显下降，从而达到隔热与延迟老化的作用；②有利于防止暴风雨对油毡防水层的冲刷；③以其重量压住油毡的边角，防止起翘。

绿色建筑评价指标中，每类指标包括控制项、一般项与优选项。控制项为绿色建筑的必备条件，一般项和优选项为划分绿色建筑等级的可选务件．其中优选项是难度大、综合性强、绿色度较高的可选项。

人均居住用地——指城市内的居住用地面积除以城市建设用地内的常住人口数量，单位为m2/人。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第6.1.2条规定，城市货运交通应包括过境货运交通、出入市货运交通与市内货运交通三个部分。货运车辆场站的规模与布局宜采用大、中、小相结合的原则。大城市宜采用分散布点，中小城市宜采用集中布点。场站选址应靠近主要货源点，并与货物流通中心相结合。货运道路应能满足城市货运交通的要求，以及特殊运输、救灾和环境保护的要求，并与货物流向相结合。

21世纪人类将面对一个越来越城市化的世界。尽管各国的社会和经济条件不同，但城市规划所面临的全球性议题仍然是十分明显的，其中尤为突出的是可持续发展和经济全球化的以及在此背景下的城市规划理论和实践。

社区的构成要素有地域、人口、文化制度、生活方式以及地缘感。地域是社区存在和发展的基本条件，是社区居民从事生产、生活活动的依托。人口的数量、集散的疏密程度以及人口素质等，是社会形成和发展的重要因素。文化制度和生活方式是区别于其他社区及邻近社区的因素;地缘感对维系社区成员间的关系起着重要作用。

每一功能分区是将性质相同、功能接近、联系密切、对环境要求一致的建筑物、构筑物及设施所形成的若干组，结合基地内外的具体条件，形成合理的功能分区。一般以道路作为边界，也要充分利用自然地形，河流、绿化也往往作为功能分区的界限。

A表示滑坡区；B表示泥石流区；C表示地面沉降区；D表示溶洞区。

阿兰·雅各布斯和唐纳德·埃普亚德在1987年发表的《城市设计宣言》中，提出了以下七点“未来良好城市环境所必需的要素”：①宜居性；②可识别与控制性；③获得机遇、想象力与欢乐的权利；④真实性及意义；⑤社区与公众生活；⑥城市自给；⑦公共环境。

热力管道和电缆之间的最小净距为0.5m。电缆地带的土壤受热的附加温度在任何季节都不大于100℃，如果热力管道有专门的保温层，则可减少净距。

市制兼具城市管理和区域管理的双重性。市既有自己的直属辖区——市区，又管辖了下级政区(县或乡镇)。因此，中国的市制实行的是城区型与地城型相结合的行政区划建制模式，一般称为广域型市制。故中国的城镇型行政区包括市、市辖区、县和镇。

《城市道路交通规划设计规范》第4.1.2条规定，自行车最远的出行距离，在大、中城市应按6km计算，小城市应按10km计算。