注册城乡规划师模拟冲刺试题集6辑

本题主要考核的是城市规划实施的基本概念。即城市规划实施就是将预先协调好的行动纲领和确定的计划付诸行动，并最终得到实现。
重点掌握城市规划实施的含义、作用与机制。

以交通空间为联系手段，组织各类房间，各个房间在功能要求上，基本要相对独立设置，保证各房间有比较安静的环境。所以各个房间之间就需要有一定的交通联系方式，如走道、过厅和门厅等，形成一个完整的空间整体，常称为"走道式"的建筑布局。属于分隔性空间组合形式多见于办公建筑、学校、医院等公共建筑。

《城乡规划法》第四十六条规定，省域城镇体系规划、城市总体规划、镇总体规划的组织编制机关，应当组织有关部门和专家定期对规划实施情况进行评估，并采取论证会、听证会或者其他方式征求公众意见。组织编制机关应当向本级人民代表大会常务委员会、镇人民代表大会和原审批机关提出评估报告并附具征求意见的情况。

行政法律关系是指经过行政法规范调整的，因实施国家行政权而发生的行政主体与行政相对方之间、行政主体之间的权利与义务的关系。

居住用地规划图：图纸比例1：5000～1：25000，标明居住用地分类和布局（包括经济适用房、普通商品住房等满足中低收入人群住房需求的居住用地布局）、居住人口容量、配套公共服务设施位置。
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“大跃进”和调整时期以及“文化大革命”时期，是我国城市建设出现失误，以至否定城市规划，直到城市建设遭受严重冲击和破坏，城市规划事业蒙受重大挫折和损失，应当吸取沉痛教训的一段历程。

生态系统一词由英国植物学家坦斯利于1935年提出。生态系统指包括特定地段中的全部生物和物理环境的统一体。具体说，生态系统是一定空间内生物和非生物成分通过物质的循环、能量的流动和信息的交换而相互作用、相互依存所构成的一个生态学功能单位。

《城乡规划法》(2015年修订版)第四十四条规定，在城市、镇规划区内进行临时建设的，应当经城市、县人民政府城乡规划主管部门批准。临时建设影响建设规划或者控制性详细规划的实施以及交通、市容、安全等的，不得批准。临时建设应当在批准的使用期限内自行拆除。临时建设和临时用地规划管理的具体办法，由省、自治区、直辖市人民政府制定。

影响城市轨道交通线路走廊用地控制范围的主要因素具体包括：①地下线产生的震动对周围环境的影响；②地上线产生的噪声对周围环境的影响；③区间线路、车站建筑与城市其他建筑间的安全防护距离；④工程实施对预留施工场地的要求。

中国园林发展大致经历了以下几个阶段：汉以前为帝王苑囿为主体的思想;魏晋南北朝奠定了山水园林的基础;唐代风景园林全面发展;两宋时造园风气遍及地方城市，影响广泛;明清时皇家园林与江南私家园林均达盛期。

社会监督是指城市中的所有机构、单位和个人对城市规划实施的组织和管理等行为的监督，其中包括对城市规划实施管理各个阶段的工作内容和规划实施过程中各个环节的执法行为和相关程序的监督。

使用平面结构体系可获得理想的大空间建筑物。平面体系大跨度空间结构形式包括：单层钢架、拱式结构、简支梁结构、屋架（即排架结构的主要构件）。

B选项，公共行政客体既包括企业和事业单位，也包括个人——公共行政客体，即公共行政主体所管理的公共事务。公共事务包括：国家事务、共同事务、地方事务和公民事务

科学发展的思想内容为：第一要义是发展，核心是以人为本，基本要求是全面、协调、可持续发展，根本方法是统筹兼顾。这四句话是对科学发展观的科学内涵、精神实质、根本要求的集中概括。

单栋住宅的长度大于160m时应设4m宽、4m高的消防车通道，大于80m时应在建筑物底层设人行通道。

行政立法、行政执法和行政司法行为是以行政权力作用的方式和实施行政行为所形成的法律关系为标准划分的。

行政体制是指国家行政机关的组织制度，在公共行政中发挥着重要的制度保障作用。一个国家的行政体制是否合理、健全，对公共行政的效果会产生深刻的影响。行政体制通常与国家的立法体制、司法体制相对应。行政体制的内容：(1)政府组织机构，是行政体制的载体；(2)行政权力结构，是行政体制的核心组成部分，也是行政体制得以正常运转的动力；(3)行政区划体制，是指国家为实现对社会公共事务的有效管理，将全国领土划分为若干层次的区域单位，并建立相应的各级各类行政机关实施管理的制度；(4)行政规范，是指建立在一定宪政基础之上的行政法律规范的总称，它是国家行政机关行使公共权力、实施公共事务管理的行为规划。

高层住宅设计的基本特点包括：(1)可提高容积率，节约城市用地；(2)可节省市政建设投资；(3)可以获得较多的空间用以布置公共活动场地和绿化，丰富城市景观；(4)用钢量较大，一般为多层住宅的3～4倍；(5)对居民生理和心理会产生一定的不利影响。

为公共利益需要使用土地、为实施城市规划进行旧城区改建，需要调整使用土地的，由有关人民政府土地行政主管部门报经原批准用地的人民政府或者有批准权的人民政府批准，可以收回国有土地使用权。

液化石油气供应基地的选址要求包括：①液化石油气储配站属于甲类火灾危险性企业。站址应选择在城市边缘，与服务站之间的平均距离不宜超过10km；②站址应选择在所在地区全年最小频率风向的上风侧；③与相邻建筑物应遵循有关规范所规定的安全防火距离；④站址应是地势平坦、开阔、不易积存液化石油气的地段，并避开地震带、地基沉陷和雷击等地区，不应选在受洪水威胁的地方；⑤具有良好的市政设施条件，运输方便；⑥应远离名胜古迹、游览地区和油库、桥梁、铁路枢纽站、飞机场、导航站等重要设施；⑦在罐区一侧应尽量留有扩建的余地。

高新技术工业按其生产过程的四个阶段，在空间组织上有相应的四个特点。
R&D，创新和原型的生产活动，集中在高层次的技术创新场所，主要是大都市中心及一些科技园区。
高度技术性的制造业活动，主要集中在发达国家的技术产业区。
大规模的生产活动，长时间需要大量的半熟练劳力，扩散至东南亚等发展中国家。
与客户直接关联的生产以及售后服务等，需要接近主要的大都市地区，并扩散到工业化及发展中国家的整个市场区。

通常把城市近地面温度比郊区高的现象称为“热岛效应”。“热岛”的形成原因主要有三方面：①大量的生产、生活燃烧放热；②城市建成区大部分被建筑物和道路等硬质材料所覆盖，植物覆盖低，从而吸热多而蒸发散热少；③空气中经常存在大量的污染物，它们对地面长波辐射吸收和反射能力较强。城市热岛效应对大气污染物的影响，主要表现为由于热岛效应引起了城乡间的局地环流，使四周的空气向中心辐合，尤其在夜间易导致污染物浓度的增大。

工业生产中可能排出大量废水、废气、废渣，并产生强大噪声，使空气、水、土壤受到污染，造成环境质量的恶化。在工业建设的同时控制污染是十分必要的，在规划中注意合理布局，也有利于改善环境卫生。各类工业排放的“三废”有害成分和数量不同，对城市环境影响也不同。废气污染以化工和金属制品工业最为严重；废水污染以化工、纤维与钢铁工业影响最大；废渣则以高炉为最多。

司法机关的监督是由人民法院和人民检察院通过行政诉讼、行政侵权赔偿诉讼、执行和刑事诉讼、司法建议等手段，对行政机关的行政行为和行政机关工作人员的职务行为进行审判、检察的活动。
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城市工程管线共沟敷设原则包括：①热力管不应与电力、通信电缆和压力管道共沟；②排水管道应布置在沟底，当沟内有腐蚀性介质管道时，排水管道应位于其上面；③腐蚀性介质管道的标高应低于沟内其他管线；④火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体，液化石油气，可燃气体，毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道，不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设；⑤凡有可能产生互相影响的管线，不应共沟敷设。

城市的产生和发展有其规律性，但是对于不同地理环境，不同发展时机的城市，规划编制需要有针对性。在我国东南沿海地区，城市用地紧张，工业项目集中，对总体规划中人口和用地指标一般有严格要求；中部地区大多城市属于发展时期，对总体规划中的基础设施的规划深度要求较高；西北部贫困地区则更注重城市环境保护、治理与城市景观规划的内容。另一方面，编制总体规划要求规划师能够运用自己的专业知识和技能，寻找并发现影响物质空间形成的动因，进而提出有效的政策，制定出最小风险的规划方案。

热负荷一般分为室温调节、生活热水、生产用热三大类。生活热水和生产用热为常年性热负荷，其用量在全日中变化很大，而在全年中变化相当稳定；室温调节包括采暖、通风、空气调节，属于季节性热负荷，其用量在全日中是稳定的，全年变化却很大。根据性质，热负荷可以分为民用和工业用热负荷两大类。在规划设计阶段民用热负荷主要为采暖热负荷，特别是冬季的采暖热负荷。

城市总体规划附件的内容包括规划说明、专题研究报告和基础资料汇编。

B项，《行政许可法》第九条规定，依法取得的行政许可，除法律、法规规定依照法定条件和程序可以转让的外，不得转让。

在20世纪五六十年代出现了一系列的对于规划方法和规划类型的讨论，这些讨论提出了各种将这两个极端的因素进行综合、更加符合规划实践所需要的方法，其中包括混合审视方法、中距方法、行动计划方法、社区发展计划等，就方法论思想的普遍性和具体方法的完善性而言，混合审视方法最具其独特性。

大气中CO主要来源是含碳燃料的不完全燃烧。工业锅炉和民用炉灶排出的烟气中约含有3%左右，汽车废气中含量约为3%～13%。其他如炼焦、煤气生产等工业过程中也会产生一定量的CO。污染大气中约有80%CO是由汽车排放的，在交通量大的城市空气中CO的浓度可高达40～115ppm。

铁路是城市主要的对外交通设施。城市范围内的铁路设施基本上可分为两类：一类是直接与城市生产、生活有密切关系的客、货运设施，如客运站、综合性货运站及货场等；另一类是与城市生产、生活没有直接关系的铁路专用设施，如编组站、客车整备场、迂回线等。

1.编组站位置不当。
2.铁路穿越西组团不合理。
3.高速公路和省道穿越城市北、东组团不合理。
4.客运码头与火车站、公路客运站布局分散，不利于换乘；各组团交通联系道路不足。

风景名胜区游客容量应随规划期限的不同而变化，对一定规划范围的游客容量，应根据该地区的合理生态容量标准、游览心理标准、功能技术标准等因素综合确定。游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三个层次表示，具体测算方法可分别采用线路法、卡口法、面积法、综合平衡法等。合理确定游客容量是科学制定风景名胜资源与环境的保护措施，合理组织游览活动，保证游览安排的基础性工作。

为了对拟设立风景名胜区的可行性和必要性进行充分研究和论证，并为风景名胜区设立后的依法管理、资源保护、规划建设和合理利用工作奠定良好基础，《风景名胜区条例》对申请设立风景名胜区需要提交的材料内容作了五项规定，即：①风景名胜资源的基本情况；②拟设立风景名胜区的范围以及核心景区的范围；③拟设立风景名胜区的性质和保护目标；④拟设立风景名胜区的游览条件；⑤与拟设立风景名胜区的土地、森林等自然资源和房屋等财产所有权人、使用权人协商的内容和结果。

《城乡规划法》(2015年修订版)第十一条规定，国务院城乡规划主管部门负责全国的城乡规划管理工作。县级以上地方人民政府城乡规划主管部门负责本行政区域内的城乡规划管理工作。

城市生活垃圾是指人们生活活动中所产生的固体废物，主要有居民生活垃圾、商业垃圾和清扫垃圾，另外还有粪便和污水厂污泥。城市生活垃圾中除了易腐烂的有机物和炉灰、灰土外，各种废品基本上可以回收利用。
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燃气按来源分类，可分为天然气、人工煤气、液化石油气和生物气四大类。一般在城市系统中，采用前三种类型燃气，生物气适宜在村镇等居民点选择。

分析：矿棉：0.045-0.050W/（m﹒K）；加气混凝土：0.19-0.22W/（m﹒K）；抹面砂桨：0.76-0.93 W/（m﹒K）；硅酸盐砌块：0.87 W/（m﹒K）。

《城市道路交通规划设计规范》第3.3.2条规定，公共交通车站服务面积，以300m半径计算，不得小于城市用地面积的50%；以500m半径计算，不得小于90%。

城镇发展条件评价应遵循的主要原则包括：①城市发展条件是一个相对的概念，比较之下才有意义，因此应选取有比较意义的指标，在比较的背景下赋值，以得到具有比较意义的结论，指导区域城市发展和布局；②指标体系应在重点反映城市所在经济区或行政区域整体特征的同时，兼顾城市建设的发展条件；③指标体系应涵盖包括区域经济、社会、人口、交通等影响城市发展的各因素，对其进行综合评价；④发展条件评价应有动态的眼光，指标赋值时不仅应考察城乡的现状特征，也应将规划中可能对城市发展起重大作用的变动纳入评价。

认可指行政机关对申请人是否具备特定技能的认定，其主要特征有：(1)一般要通过考试方式并根据考试结果决定是否认可；(2)资格、资质证的认可，是对人的许可，与身份相联系，不能继承、转让；(3)没有数量限制；(4)行政机关实施认可一般没有自由裁量权。

可以参照《城市道路设计规范》相关的规定。

解决城市交通空间不均衡，从增加供给的方面来说，可以在主要就业中心和主要居住中心之间建设大量的公共交通。从调控方面来说，可以采用价格杠杆，提高进入拥堵区车辆的停车费，可以分流一部分需求。