注册城乡规划师考试历年真题精选5卷

经城乡规划主管部门批准的临时建设不属于违法建设

本题主要考核的是城市近期建设规划的内容。包括如下方面。
(1)确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局。
(2)确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局。
(3)确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址。
(4)确定近期居住用地安排和布局。
(5)确定历史文化名城、历史文化街区、风景名胜区等的保护措施，城市河湖水系、绿化、环境等保护、整治和建设措施。
(6)确定控制和引导城市近期发展的原则和措施。
熟悉城市近期建设规划的强制性内容。

城市规划与国民经济和社会发展计划的关系：国民经济和社会发展中长期计划是城市规划的重要依据之一，城市规划依据国民经济和社会发展计划做确定的有关内容，合理确定城市发展的规模、速度和内容等。城市规划同时也是国民经济和社会发展的年度计划及中期计划依据。两者关系密切的是关于生产力布局、人口、城乡建设以及环境保护等部门的发展计划。

经济生态亚系统以资源(包括能源、物资、信息等)为核心，由工业、农业、建筑、交通、贸易、金融、信息、科教等系统所组成。它以物资从分散向集中的高密度运转，能量从低质向高质的高强度聚集，信息从低序向高序的连续积累为特征。

城市建设用地应包括除水域和其他用地(E)类外的其他九大类用地。在计算建设用地标准时，人口计算范围必须与用地计算范围相一致，人口数宜以非农业人口数为准。

《城乡规划法》(2015年修订版)第二条规定，本法所称城乡规划，包括城镇体系规划、城市规划、镇规划、乡规划和村庄规划。城市规划、镇规划分为总体规划和详细规划。详细规划分为控制性详细规划和修建性详细规划。

当建筑物的结构形式、尺寸和位置等资料为已知时，热负荷可以根据采暖通风设计数据来确定。供热总负荷一般体现为功率，单位一般取兆瓦(MW)。

在核心保护范围内应当满足历史文化街区、历史建筑、文物古迹和文物埋藏区的安全要求，确保必要的安全距离，防止建设活动对其真实性和完整性带来破坏。要求除了新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施以外，不得进行其他新建、扩建活动。即使拆除历史建筑以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，也应经城市、县人民政府城乡规划主管部门会同同级文物主管部门批准。

公共文化体育设施的建设选址应当符合人口集中、交通便利的原则。公共文化体育设施的设计，应当符合实用、安全、科学、美观等要求，并采取无障碍措施，方便残疾人使用。
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全面、协调、可持续发展是科学发展观的基本要求。全面发展，就是要以经济建设为中心，全面推进经济、政治、社会、文化建设，实现经济发展和社会全面进步。协调发展，就是要统筹城乡发展、统筹区域发展、统筹经济社会发展、统筹人与自然和谐发展、统筹国内发展和对外开放。可持续发展，就是要促进人与自然的和谐，实现经济发展和人口、资源、环境相协调，坚持走生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路，保证一代接一代地永续发展。

示意图①～⑦点对应的该站内容如下：

(1)长途客车进站口①。

(2)长途客车到达区③。

(3)到达旅客出站口⑤。

(4)长途客车发车区④。

(5)长途客车出站口②。

(6)城市送客车辆下客处⑦。

(7)城市接客车辆上客处⑥。

【解析】

辆进站出站流线应当顺应城市道路中的车辆行驶方式，一般以右转进出为宜，左转的话既会影响该方向后续车辆通行，也会影响对面驶来车辆通行。长途汽车为大型客车，所需停车空间较大，位于车站建筑后侧，城市小汽车所需停车空间较小，位于站前广场。长途车到达区应靠近旅客出站口，并与城市接客车辆上客区有良好联系。长途车发车区应靠近候车大厅。实际共有四个流线，两个车行流线．两个人行流线。

从长途车到发流线来看，1为进口，3为到达区，4为发车区，2为出口，流线顺畅。

从城市接送客车辆流线来看，从城市道路右转进入7下客，从6为上客出站右转进入城市道路。从旅客出发流线来看，从7下车进入车站售票大厅，东侧向北转折部分应为候车厅，到4上车。从旅客到达流线来看，从3下车通过5出站口到6换乘城市小汽车。

修建性详细规划的编制内容如下：(1)建设条件分析及综合技术经济论证；(2)建筑、道路和绿地等空间布局和景观规划设计，布置总平面图；(3)对住宅、医院、学校和托幼等建筑进行日照分析；(4)根据交通影响分析，提出交通组织方案和设计；(5)市政工程管线规划设计和管线综合；(6)竖向规划设计；(7)估算工程量、拆迁量和总造价，分析投资效益。

公共财政的职能包括：(1)支持经济体制创新的职能;(2)管理国有资产的职能;3)建立财政投融资管理体系;(4)调节收入分配的职能;(5)稳定经济和促进经济发展职能。作为城市经济体系的一部分的地方公共财政支出，不仅产生于城市空间演化的过程，因而具有空间特性，而且，它还必然作用于城市空间的发展，对城市空间的变化产生直接的影响。在经济发展的早期阶段，政府投资往往要在社会投资中占有较高的比重。目前中国正处于高速城市化发展阶段这一特定时期，地方公共财政支出对于城市空间的影响将是相当巨大的。

公共服务设施的规划布局应体现方便生活、减少干扰、有利经营、美化环境的原则，可采用分散、集中、分散集中相结合的方式布局，保证合理的服务半径。

城市燃气负荷预测与计算是城市燃气系统工程规划的首要任务，其主要内容有：确定城市燃气种类，选择供气对象和确定供应标准并预测和计算燃气负荷。

科学合理划定设立风景名胜区的范围以及核心景区的范围，并在上报材料中附具相关范围界限图件是一项至关重要的内容，决定了《风景名胜区条例》适用的范围，直接关系到编制规划和实施规划的工作。

《城市规划强制性内容暂行规定》第六条规定，城市防灾工程包括：①城市防洪标准、防洪堤走向；②城市抗震与消防疏散通道；③城市人防设施布局；④地质灾害防护规定。

A选项，审定修建性详细规划——无关；B选项，核定地块出让合同中的规划条件——提供规划条件；D选项，审核建设工程申请条件——用地

隔热的主要手段包括：①采用浅色光洁的外饰面；②采用遮阳通风构造；③合理采用封闭空气间层；④绿化植被隔热。

城市的地理位置是城市及其外部的自然、经济、政治等客观事物在空间上相结合的特点，有利的城市地理位置，必然促进城市的发展。城市地理位置的特殊性，往往决定了城市职能性质的特殊性和规模的特殊性。

最佳规模指边际成本等于边际收益的规模。

通过住宅建筑的不同布局，可产主不同特点的居住空间与环境？“行列式”、“周边式”、“点群式”是住宅群体空间的三种基本形式。

垄断的基本原因是资源的进入存在障碍;垄断者能在其市场上保持惟一卖者的地位，因为其他企业不能进入这个市场并与之竞争。产生垄断有三个原因：一是关键资源由一家企业所拥有;二是政府给予一个企业以排他性的方式生产某种产品的权利;三是生产成本使一个生产者比多个生产者更有效率。

城市用地分类采用大类、中类和小类三个层次的体系，共分8大类、43中类和35小类。

A项，大气中的二氧化碳增多产生的温室效应，引起全球气候的变化；D项，城市排放大量的热量，使气温高于周围地区，产生更多的凝结核而造成局部地区降雨增多；E项，工业区排放大量的颗粒物，产生更多的凝结核而造成局部地区降雨增多。

城市道路交通发展战略规划，应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。

城市规划审批包括前置程序、上报程序、批准程序和公布程序。

《城市抗震防灾规划管理规定》第十一条规定，城市抗震防灾规划应当按照城市规模、重要性和抗震防灾的要求，分为甲、乙、丙三种模式：①位于地震基本烈度七度及七度以上地区(地震动峰值加速度≥0.10g的地区)的大城市应当按照甲类模式编制；②中等城市和位于地震基本烈度六度地区(地震动峰值加速度等于0.05g的地区)的大城市按照乙类模式编制；③其他在抗震设防区的城市按照丙类模式编制。

城市燃气负荷预测与计算是城市燃气系统工程规划的首要任务，其主要内容有：确定城市燃气种类，选择供气对象和确定供应标准并预测和计算燃气负荷。

A项，市域城乡空间一般可以划分为建设空间、农业开敞空间和生态敏感空间三大类，也可以细分为城镇建设用地、乡村建设用地、交通用地、其他建设用地、农业生产用地、生态旅游用地等。B项，立足于生态敏感性分析和未来区域开发态势的判断，通常对市域空间进行生态适宜性分区，分别采取不同的空间管制策略。一般来说，可以分为鼓励开发区、控制开发区、禁止开发区三类。D项，独立布局的区域性基础设施用地指独立于一般城镇建成区的区域性水、电、气、电信等设施所占用的土地，一般与城乡居民生活无直接关系，因此规划中应单独列出，不宜作为城镇或乡村人均建设用地进行平衡。

在布置建筑物时应尽量配合原地形，采用多种布置方式，在照顾朝向的条件下，争取与等高线平行，尽量做到不要过大的改动原有的自然等高线，或只改变建筑物基底周围的自然等高线（即定出设计标高）。

中国近代社会和城市发展和中国近代城市规划的主要类型。

中国古代建筑单体构成简洁，建筑群组合方式多样，建筑类型丰富，与环境结合紧密。中国古代建筑运用了木构架体系，包括抬梁式、穿斗式、井干式三种形式。

《城市规划编制办法》第二十一条规定，编制城市总体规划，应当以全国城镇体系规划、省域城镇体系规划以及其他上层次法定规划为依据。

风景名胜区的主要功能包括：①保护生态、生物多样性与自然环境、文化遗产；②发展休闲观光旅游和文化旅游；③开展科研和文化教育活动；④促进风景名胜所在地经济社会发展。风景名胜区资源本身是一个自然天成和人工创造相互交融的生态系统。在风景名胜区天然集中分布着各类野生动植物物种和微生物。它们所包含的基因以及由这些生物与自然环境、文化遗产相互作用，构成了多样化的生态系统，呈现出生物的多样性。

《绿地分类标准》中绿地分类。

《立法法》第七十二条第六款规定，省、自治区的人民政府所在地的市，经济特区所在地的市和国务院已经批准的较大的市已经制定的地方性法规，涉及本条第二款规定事项范围以外的，继续有效。

随着城市化进程和城市机动化的发展，我国的城市交通正面临着许多新的问题。为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施。主要表现在：①城市轨道交通建设进展加快；②城市公共交通专用道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路；③城市中各类停车设施、加油(气)站的规划建设面临新的需求；④城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用；⑤人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的重要内容。城市交通已经成为城乡规划行业中发展最快，技术内容迅速拓展的领域。

总体规划阶段，供水工程规划的主要内容是：①预测城市用水量；②进行水资源供需平衡分析；③确定城市自来水厂布局和供水能力；④布置输水管(渠)、配水干管和其他配水设施；⑤划定城市水源保护区范围，提出水源保护措施。