注册城乡规划师考试真题6篇

A项，均衡的方式包括对称均衡、不对称均衡和动态均衡。BC两项，同均衡相联系的是稳定。如果说均衡着重处理建筑构图中各要素左右或前后之间的轻重关系的话，那么稳定则着重考虑建筑整体上下之间的轻重关系。DE两项，在建筑中，往往可以借某一母题的重复或再现来增强整体的统一性。一般说来，重复或再现总是同对比和变化结合在一起，这样才能获得良好的效果。

（1）用地情况：用地性质、用地面积、用地范围；
　　（2）土地开发强度：总建筑面积、人口容量；
　　（3）建筑退让：建筑退让道路红线、城市绿线、河道蓝线、文物保护紫线、退让高压黑线的要求；
　　（4）交通组织：开口位置、交通线路组织、停车位数量及地上地下比例；
　　（5）公共安全：防洪、抗震、消防、人防等要求；
　　（6）城市设计：建筑形态、色彩、体量、风格要求，以及内部环境绿化要求，充分利用地形地貌；
（7）其它：千年古树位置确定与保护，与轻轨及周边功能上衔接。

行政行为的效力是指行政行为一旦成立，便对行政主体和行政相对人所产生的法律上的效果和作用，表现为一种特定的法律约束力与强制力，包括确定力、拘束力、执行力、公定力。

当代城市都在积极地营造有利于科技创新的环境，而建设高科技园区是促进高科技产业发展进而实现城市创新的关键性举措。根据国外的一项研究，高科技园区大致可以划分为以下四种基本类型：①高科技企业的集聚区；②科技城；③技术园区；④完整的科技都会。

航空遥感以摄影图像为主，主要摄影图像类型有：普通黑白摄影，彩色红外摄影，黑白红外摄影等。其中彩色红外摄影是城市遥感最重要的手段。

商务商业用地规模的准确预测最为困难。这不仅是因为该类用地对市场的需求最为敏感，变化周期较短，而且其总规模与城市性质、服务对象的范围、当地的消费习惯等因素有关，难以以城市人口规模作为预测的依据。同时，商业服务功能还大量存在于商业一居住、商业一工业等复合型土地使用形态中。商业服务活动的“量”有时并不直接反映在商务商业用地的面积上。规划中通常可以采用将商务、批发商业、零售业、娱乐服务业用地等分别计算的方法。

《注册城市规划师执业资格制度暂行规定》第二十二条规定，按本规定通过考试取得注册城市规划师执业资格的专业技术人员，单位可根据工作需要聘任为相应的中级专业技术职务。

建设工程规划管理的主要审核内容是审核建设工程申请条件、修建性详细规划、建设工程设计方案以及工程设计图纸文件等。

巴洛克时期的城市，在古典主义思潮的影响下，轴线放射的街道（如香榭丽舍大道）、宏伟壮观的宫殿花园（如凡尔赛宫）和公共广场（如协和广场）成为那个时期城市建设的典范。
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城市道路横断面的选择与组合主要取决于道路的性质、等级和功能要求，同时还要综合考虑环境和工程设施等方面的要求。其基本原则如下：①符合城市道路系统对道路的规划要求；②满足交通畅通和安全的要求；③充分考虑道路绿化的布置；④满足各种工程管线布置的要求。⑤要与沿路建筑和公用设施的布置要求相协调；⑥对现有道路改建应采用工程措施与交通组织管理措施相结合的办法；⑦注意节省建设投资，集约和节约城市用地。

工业建筑及总平面设计中的场地要求如下：①适应物料加工流程，运距短捷，尽量一线多用；②与竖向设计、管线、绿化、环境布置协调，符合有关技术标准；③满足生产、安全、卫生、防火等特殊要求，特别是有危险品的工厂，不能使危险品通过安全生产区；④主要货运路线与主要人流线路应尽量避免交叉；⑤力求缩减道路敷设面积，节约投资与土地。

公共交通站点服务面积，以半径300m计算，不得小于城市用地面积的50%，以半径500m计算，不得小于90%。一般一个公交站台可以停靠3条公交线路，长度约为20m；超过3条线路就需设置第2个站台，超过3个站台就需要考虑设置公交组合换乘站。

城市总体布局基本原则包括：(1)城乡结合，统筹安排；(2)功能协调，结构清晰；(3)依托旧区，紧凑发展；(4)分期建设，留有余地。

城市地下空间总体规划的期限与城市总体规划同期，一般为20年。应对城市地下空间资源开发利用的远景发展与空间布局提出设想。

政府的基本职责中的社会职能主要是通过专门机构对社会保障、福利救济等社会公益事业实施管理来实现的。

车行道包括机动车道和非机动车道，非机动车道一般沿着道路两侧对称布置在机动车道和人行道之间;机动车道考虑车辆分布均匀，必须按中心线对称布置。

影响大气环境因素包括地理因素、气象因素和其他因素。其中，其他因素主要有：①污染物的性质和成分；②污染源的几何形态和排放方式；③污染源的强度和高度。

历史文化名镇、名村批准公布后，所在地县级人民政府应当组织编制历史文化名镇、名村保护规划。历史文化名镇、名村的保护应当遵循科学规划、严格保护的原则，保持和延续其传统格局和历史风貌，维护历史文化遗产的真实性和完整性，继承和弘扬中华民族优秀传统文化，正确处理经济社会发展和历史文化遗产保护的关系。

1.
　　该县城现状道路网及交通运行组织存在的问题有：
　　（1）根据《城市道路交通规划设计规范》，支路网密度一般在3km／km2～4km／km2 或更高，因此城市支路网密度低、支路数量少，尤其是南部工业区和东部住宅新区，缺少支路会导致地块可达性降低，人流车流集中在城市主次干道上，影响干道快速通行的功能，造成交通拥堵和事故增多，干道的交通压力加大。
　　（2）新国道选线不合理。从地形条件来看新国道以东仍有较大的城市发展空间，新国道走线今后将会分割城区，影响用地交通组织。
　　（3）新国道在建成区东南部与城市干道相交，形成一个五岔路口，交叉口路线复杂，会影响道路通行能力，而且道路交叉口交角过小，低于45 度。
　　2.
　　（1）城际铁路车站适宜的位置为选址一。
　　（2）原因：该城际铁路车站是与建成区之间距离适宜，有干道连接，交通联系性好，对建成区整体服务性较好。选址二到建成区距离较远且缺少直接的交通联系。

B审定修建性详细规划。

镇区控制性详细规划的任务包括：①以镇区总体规划为依据，控制建设用地性质、使用强度和空间环境；②制定用地的各项控制指标和其他管理要求；③控制性详细规划是镇区规划管理的依据，并指导修建性详细规划的编制。

《环境保护法》第二条中所称环境指影响人类生存和发展的各种天然的和经过人工改造的自然因素的总体，包含大气、水、海洋、土地、矿藏、森林、草原、野生生物、自然遗迹、人文遗迹、自然保护区、风景名胜区、城市和乡村等。

当工程管线竖向位置发生矛盾时，其处理原则是：压力管线让重力自流管线；可弯曲管线让不易弯曲管线；分支管线让主干管线；小管径管线让大管径管线。