注册城乡规划师模拟试题6章

城市建设与发展离不开土地。城市土地既是形成城市空间格局的地域要素，又是人类活动及其影响的载体，它的配置与利用方式成为城市综合发展规划的核心内容。适度有序地开发与合理供应土地资源无疑是城市生态结构的关键环节。

历史文化名城保护规划编制的原则：(1)历史文化名城应该保护城市的文物古迹和历史地段，保护和延续古城的风貌特点，继承和发扬城市的传统文化，保护规划要根据城市的具体情况编制和落实。(2)应当分析城市历史演变及性质、规模、现状特点，并根据历史文化遗存的性质、形态、分布等特点，因地制宜地确定保护原则和工作重点。(3)应当从城市总体上采取规划措施，为保护城市历史文化遗存创造有利条件，同时又要注意满足城市经济、社会发展和改善人民生活和工作环境的需要，使保护与建设协调发展。(4)应当注意对城市传统文化内涵的发掘与继承，促进城市物质文明和精神文明的协调发展。(5)应当突出儇护重点。

通过住宅建筑的不同布局，可产生不同特点的居住空间与环境，“行列式”“周边式”“点群式”是住宅群体空间的三种基本形式。
掌握关于住宅布置主要内容。即：
(1)住宅建筑的形式与布局形式；
(2)住宅布置中的日照和通风；
(3)住宅布置中的噪声问题；
(4)居住环境中的邻里关系。

欧洲绝对君权时期的社会与城市：从17世纪开始，新生的资本主义迫切需要强大的国家机器提供庇护，资产阶级与国王结成联盟，反对封建割据和教会实力，建立了一批中央集权的绝对君权国家，形成了现代国家的基础。这些国家的首都，如巴黎、伦敦、柏林、维也纳等，均发展成为政治、经济、文化中心型的大城市。随着资本主义经济的发展，使这些城市的改建、扩建的规模超过以往任何时期。在这些城市改建中，巴黎的城市改建影响最大。在古典主义思潮的影响下，轴线放射的街道(如香榭丽舍大道)、宏伟壮观的宫殿花园(如凡尔赛宫)和公共广场(如协和广场)成为那个时期城市建设的典范。

瓶装供应站的站址选址要求瓶装供应站应选择在供应区域的中心，以便于居民换气外，还应便于运瓶汽车出入的道路。供应半径一般不宜超过0.5～1.0km。

城市轨道交通车站分布应注意以下规定：
①车站应布设在主要客流集散点和各种交通枢纽点上，其位置应有利乘客集散，并应与其他交通换乘方便。②高架车站应控制造型和体量，中运量轨道交通的车站长度不宜超过100m。站厅落地的高架车站宜设置站前广场，有利于周边环境和交通衔接相协调。③车站间距应根据线路功能、沿线用地规划确定。在全封闭线路上，市中心区的车站间距不宜小于1km，市区外围的车站间距宜为2km。在超长线路上，应适当加大车站间距。④当线路经过铁路客运车站时，应设站换乘。有条件的地方，可预留联运条件(跨座式单轨系统除外)。@##

城市的本质特点是集聚，高密度的人口、建筑、财富和信息是城市的普遍特征。正如恩格斯所言：“像伦敦这样的城市……这种大规模的集中，250万人这样聚集在一个地方，使250万人力量增加了100倍”。

地理信息系统最基本的功能是将分散收集到的各种空间、属性信息输入到计算机中，建立起有相互联系的数据库，提供空间查询、空间分析以及表达的功能，为规划、管理、决策服务。
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人口和老龄问题的出现是一个动态过程，与出生率迅速下降密切相关，城市越大，出生率越低，人口老龄化进展越快;反之，出生率提高，人口就会向年轻化转化。

气源种类选择的原则包括：①应遵照国家能源政策和燃气发展方针，结合各地区燃料资源的情况，选择技术上可靠、经济上合理的气源；②应根据城市的地质、水文、气象等自然条件和水、电、热的供给情况，选择合适的气源；③应合理利用现有气源，并争取利用各工矿企业的余气；④应根据城市的规模和负荷的分布情况，合理确定气源的数量和主次分布，保证供气的可靠性；⑤在城市选择多种气源联合供气时，应考虑各种燃气间的互换性，或确定合理的混配燃气方案；⑥选择气源时，还必须考虑气源厂之间和气源厂与其他工业企业之间的协作关系。

《城乡规划法》的制定目的是加强城乡规划管理，协调城乡空间布局，改善人居环境，促进城乡经济社会全面协调可持续发展。并明确强调：制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。这说明了它是涉及我国城乡建设和发展全局的一部基本法律，必须严格遵守和认真履行。

进入20世纪80年代以来，经济全球化的趋势日益加剧，对各个国家和城市的发展产生了深远的影响。全球化并非仅仅只是一种经济现象，而是在政治、社会、文化和经济因素综合作用下形成的结果，并在社会经济的各个方面产生效应。在全球化进程中，全球范围内的社会经济结构发生了全面的重组，从而导致了城市和区域体系的演化。

《军事设施保护法》第五条规定，国家对军事设施实行分类保护、确保重点的方针。

现代生态规划理论创始人麦克哈格总结了需要进行生态规划的若干理由，包括：①知识的碎裂化或者分割；②自然过程影响人类的健康和安全；③已有的规划在应对环境问题的挑战方面存在不足；④环境问题在公共政策中的出现；⑤生态规划即人类生态规划，包括相关的物理的、生物的和社会的科学数据和公理的支持；⑥确定规划的适应性；⑦是人类面向未来保持乐观的理由。

《公路法》第十四条规定，省道规划由省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门合同同级有关部门并商省道沿线下一级人民政府编制，报省、自治区、直辖市人民政府批准，并报国务院交通主管部门备案。县道规划由县级人民政府交通主管部门会同同级有关部门编制，经本级人民政府审定后，报上一级人民政府批准。

人民防空实行长期准备、重点建设、平战结合的方针，贯彻与经济建设协调发展、与城市建设相结合的原则。

储备仓库一般应设在城市郊区、水陆交通条件方便的地方，有专用的独立地段。转运仓库也应设在城市边缘或郊区，并与铁路、港口等对外交通设施紧密结合。收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库，应设在货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处。供应仓库或一般性综合仓库要求接近其供应的地区，可布置在使用仓库的地区内或附近地段，并具有方便的市内交通运输条件。

以行政法调整对象的范围为标准，将行政法分为：一般行政法、特别行政法。一般行政法是对一般行政关系和监督关系加以调整的法律规范和原则的总称。如：行政组织法、公务员法、行政处罚法等。特别行政法也称部门行政法，是对特别行政关系和监督行政关系调整的法律规范和原则的总称。如：经济行政法、军事行政法、教育行政法、民政行政法等。

地下水并不是取之不尽的，应探明地下水的蕴藏量和补给情况，根据地下水的补给量来确定开采的水量。地下水若过量开采，会使地下水位大幅度下降，形成“漏斗”，这会使漏斗外围的污染物质流向漏斗中心，使水质变坏；严重的还会造成水源枯竭和引起地面沉陷，形成一个碟形洼地，对城市的防汛与排水均不利，而且对地面建筑及各项管网工程造成破坏。

城市排水按来源和性质分为三类：生活污水、工业废水和降水。
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主要城市用地类型的空间分布特征表

建设项目环境影响评价的内容分类包括：①按评价要素可以分为大气环境影响评价、水环境影响评价、土壤环境影响评价、生态环境影响评价、人群健康影响评价等；②根据开发建设活动的不同可以分为单个建设项目环境影响评价、区域开发建设环境影响评价、发展规划环境影响评价(战略环境影响评价)。

在城乡规划实施管理中，一定要认真对待城市地下空间的开发和利用，一是要与经济和技术发展水平相适应，遵循统筹安排、综合开发、合理利用的原则，结合城市经济社会发展的实际情况和技术条件及开发能力，因地制宜，量力而行，防止盲目地进行不恰当的大规模、高档次开发建设。二是要充分考虑防灾减灾、人民防空和通信等需要，进行科学合理的布局和统筹兼顾。必须坚持安全第一的原则，做好防火、防水、防毒、防意外事故发生的各项设施措施，加强地下与地面的交通联系和信息网络建设。三是要坚持规划先行的原则，地下空间的开发和利用必须符合城市规划，履行规划审批手续。

该设计方案存在如下问题：

(1)各展馆面积均等，不便于安排各种规模的展会。

(2)会议中心规模过小。

(3)会议中心位置偏于一隅，不便于各展馆使用。

(4)缺乏市政配套设施。

(5)轻轨车站距展馆入口较远，展馆建筑布局不当。

【解析】

首先，我们发现各个展馆确如第五句话所说，全部一样大，呈弧形“一”字排开，相对来讲，会议中心在图面上显得很小，并且与各个展馆的距离有近有远。其次，图示中显示了轻轨车站的位置和停车场的位置。虽然本题中没有注明展馆主入口的位置，但是，从6个展馆的布局方式和停车场的位置推断，建筑的主入口应该在用地的南侧，临近城市道路的一侧。而从轻轨的功能方面考虑，由于展馆位于大城市的边缘，在举办展会期间，大量的人流应该是通过轻轨到达展馆的，如果大量的人流要绕过用地西侧，再从南侧进入展馆是很不方便的，因此，展馆的入口位置安排不当，或者确切地说是展馆建筑布局不当。最后，图示中没有任何地方显示了市政设施的位置，本题的文字部分中也没有表述，因此，可以判断设计方案中没有安排市政设施。

电缆敷设方式应根据电压等级、最终数量、施工条件及初期投资等因素确定，可按不同情况采取以下敷设方式：(1)同一路段上的各级电压电缆线路，宜同沟敷设。(2)当同一路径电缆根数不多，且不超过6根时，在城市人行道下、公园绿地、建筑物的边沿地带或城市郊区等不易经常开挖的地段，宜采用直埋敷设方式。(3)在地下水位较高的地方和不宜直埋且无机动荷栽的人行道等处，当同路径敷设电缆根数不多时，可采用浅槽敷设方式；当电缆根数较多或需要分期敷设而开挖不便时，宜采用电缆沟敷设方式。(4)地下电缆与公路、铁路、城市道路交叉处，或地下电缆需通过小型建筑物及广场区段，当电缆根数较多，且为6～20根时，宜采用排管敷设方式。(5)变电所(站)出线端及重要市区街道电缆条数多或多种电压等级电缆平行的地段，经技术经济比较合理时，可采用电缆隧道敷设方式。(6)下敷设安装方式须根据具体工程特殊设计。

根据《城乡规划法》的规定，城乡规划实施管理的主要依据为城乡规划依据、法律规范与政策依据、计划依据、技术标准规范依据。

B项，在能量流运行机制上，自然生产系统的能量流动是自发的，而城市生态系统能量流动以人工为主，如一次能源转换成二次能源、有用能源等皆依靠人工。

一般建议高峰小时一个信号周期进入交叉口的左转车辆大于3～4辆时，应增辟左转专用车道。进入交叉口右转车辆大于4辆时，应增设右转专用车道。增设车道的宽度，可比路段车道宽度缩窄0.25～0.5m。

平面环形交叉口又称环交、转盘，就是在交叉口中央设置中心岛，车辆环绕中心岛作逆时针单向行驶，连续不断地通过交叉口。AB两项，平面环形交叉口适用于多条道路交汇的交叉口、左转交通量较大的交叉口和畸形交叉口，一般不适用于快速路和主干路，也不适用于有大量非机动车和行人的交叉口。C项，环道上一般布置3条机动车道：1条车道绕行，1条车道交织，1条作为右转车道；同时还应设置一条专用的非机动车道。E项，环道车行道可根据交通流的情况布置为机动车与非机动车混合行驶或分道行驶。

垂直交通空间是联系不同标高空间必不可少的部分，常用的有楼梯、电梯、坡道、自动扶梯等形式。其中，自动扶梯具有连续不断运送人流的特点。坡度一般为30%，单股人流使用的自动扶梯通常宽810mm，每小时运送人数约5000～8000人。有单向布置、交叉布置、转向布置等形式。

合理性原则的产生是由于行政自由裁量权的存在。通常一个行政行为如果触犯了合法性原则，就不再追究其合理性问题；随着国家立法进程的推进，原先属于合理性的问题，可能被提升为合法性问题。

城市近期建设规划的基本内容包括：①确定近期人口和建设用地规模，确定近期建设用地范围和布局；②确定近期交通发展策略，确定主要对外交通设施和主要道路交通设施布局；③确定各项基础设施、公共服务和公益设施的建设规模和选址；④确定近期居住用地安排和布局；⑤确定历史文化名城、历史文化街区、风景名胜区等的保护措施，城市河湖水系、绿化、环境等保护、整治和建设措施；⑥确定控制和引导城市近期发展的原则和措施。

社会变迁是一切社会现象发生变化的动态过程及其结果。在社会学中，社会变迁这一概念比社会发展、社会进化具有更广泛的含义，包括一切方面和各种意义上的变化。社会学在研究整个人类社会变迁的同时，着重于某一特定的社会整体结构的变化、特定社会结构要素或社会局部变化的研究。
按社会变迁的规模，可划分为整体变迁和局部变迁。整体的社会变迁是整个社会体系的变化，是各个社会要素变化合力的结果。局部变迁是各个社会体系要素自身及它们之间部分关系的变化，不一定与社会整体变迁的方向和速度一致。
按社会变迁的方向，可划分为进步的社会变迁和倒退的社会变迁。进步的社会变迁是指符合社会发展的客观规律，带来社会物质和各种社会生活水平的提高，有利于每一个社会成员的全面发展的社会变迁。反之，则是倒退的社会变迁。在社会变迁的实际过程中，二者往往是同时发生的。尽管人们对"进步"有着种种不同的理解和评判标准，但促进社会进步一直是人们研究社会变迁的主要目的。
按社会变迁的性质，可划分为进化的社会变迁和革命的社会变迁。进化的社会变迁主要表现在量的方面。它是一种渐进的部分质变的社会变化过程，是社会有秩序的、缓慢的和持续的变迁。革命的社会变迁即社会革命，是社会渐进过程的中断和质的飞跃。在社会革命时期，全部社会系统和社会结构解体、改造和重组，社会由一种形态迅速过渡到另一种形态。
按人们对社会变迁的参与和控制的程度，可划分为自发的社会变迁和有计划的社会变迁。自发的社会变迁指人类在很多方面对于社会变化的方向、目标和后果没有理性的认识，只是盲目地参与和顺从。有计划的社会变迁指人们对社会变迁的过程、方向、速度、目标和后果实行有计划的指导和管理。在现代社会中，绝大多数社会变迁都是有计划的社会变迁。

编制城市防灾专项规划的目的是落实和深化总体规划的相关内容，规划范围和规划期限一般与总体规划一致。规划内容一般都比总体规划中的防灾专业规划丰富，规划深度在其他条件具备的情况下还可能达到详细规划的深度。例如，在城市防洪、抗震防灾、消防等专项规划中，通常都要进行灾害风险分析评估；要考虑防灾专业队伍建设和必要的器材装备配置。因此，与城市总体规划中的防灾专业规划相比，城市防灾专项规划的特征是规划内容更细。

我国城乡规划法律法规体系的构成包括：①法律；②法规；③规章；④规范性文件；⑤标准规范。

C选项为通用标准

由于水体中氮、磷、钾、碳增多，使藻类大量繁殖，耗去水中溶解氧，从而影响鱼类的生存，形成“富营养化”污染。造纸、皮革、肉类加工、炼油等工业废水，生活污水以及农田施用肥料，使水体中氮、磷、钾、碳等营养物增加。含磷洗涤剂的广泛应用，使生活污水中含磷量增加。

20世纪80年代初，我国城市地理学界率先就2000年我国的城市化水平进行预测，其后对城市化水平的预测波及其他学科。由于各个学者对制约城市化发展的主导因素理解不同，预测的方法和结果也有所不同。目前，国内有代表性的预测法有以下几种。商品粮供应率预测法：由吴友仁提出;国民生产总值预测法：这一预测法的理论基础是世界各国城市化水平与国民经济发展水平之间存在密切的相关性;多指标综合分析预测法，以上述两种预测法为基础。

随着城市的扩展和空间资源的日益短缺，城市的空间形态也由农业社会的平面延展逐步向立体利用转变，如城市道路的立体化、城市空间向地下发展.等，共同组成一个立体交错的城市空间。

P13，分类:按照园林基址选址和开发方式不同，分为人工山水园和天然山水园;
按照隶属关系分类，分为皇家园林、私家园林、寺观园林。

城镇体系的空间结构是对区域城镇空间网络组织的规划研究，要把不同职能和不同规模的城镇落实到空间，综合考虑城镇与城镇之间、城镇与交通网之间、城镇与区域之间的合理结合。这项工作主要包括上述选项中的A、D项之外，还包括以下内容：
(1)区域城镇发展条件的综合评价，以揭示地域结构的地理基础;(2)设计区域不同等级的城镇发展轴线(或称发展走廊)，高级别轴线穿越区域城镇发展条件最好的部分，连接尽可能多的城镇，特别是高级别的城市，体现交互作用阻力最小或开发潜力最大的方向。本区域的网络结构要与更大范围的宏观结构相协调;(3)综合各城镇在职能、规模和网络结构中的特点和地位，对它们今后的发展对策实行归类，为未来生产力布局提供参考。
城镇体系的空间结构规划集中体现了城镇体系规划的思想和观点，是整个成果的综合和浓缩，是最富于地理变化和地理创造性的工作。

RS是通常是指通过某种传感器装置，在不与研究对象直接接触的情况下，获得其特征信息，并对这些信息进行提取、加工、表达和应用的一门科学技术。GIS是一种以计算机为基础、处理地理空间信息的综合技术，它的应用已深入到和地理空间有关的各个领域。Arc IMS是一个可伸缩的网络地图服务器软件。它被广泛地用于向大量的网络用户发布网络GIS地图、数据和元数据。CAD是利用计算机及其图形设备帮助设计人员进行设计工作。

B项，周边式是住宅四面围合的布局形式，其特点是内部空间安静、领域感强，并且容易形成较好的街景，但也存在东西向住宅的日照条件不佳和局部的视线干扰等问题。

楼梯按使用性质分为主要楼梯、次要楼梯、辅助楼梯、防火楼梯。包括直跑、双跑、三跑、旋转、剪刀楼梯等形式；由梯段、平台、栏杆三部分组成。

乡规划和村庄规划是做好农村地区各项建设工作的先导和基础，是各项建设管理工作的基本依据，对改变农村落后面貌，加强农村地区生产生活服务设施、公益事业等各项建设，推进社会主义新农村建设，统筹城乡发展，构建社会主义和谐社会具有重大意义。
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1.小区内现有2所小学应合并为1所。
2.托儿所位置不当。
3.汽车配件铸造厂对小区有干扰。
4.增加小区公共绿地。
5.完善道路系统。
6.增加小区配套的公共设施、社区娱乐等。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-1995)规定，城市道路应分为快速路、主干路、次干路和支路四类。

就整体而言，经济全球化导致了城市体系结构重组；与此同时，三种不同层面的经济活动的集聚也形成了在不同地区与城市中分布的特征，即不同层面的城市内部结构重组。

佛宫寺释迦塔建于辽代(1056年)，塔高67.31m，塔基平面为八角形，采用筒中筒结构，是世界上现存最高的木塔。

本题主要考核镇规划编制的方法。主要包括镇规划的现状调研和分析、镇的性质的确定、镇的人口规模预测、镇区建设用地标准、镇区用地规划布局。
掌握镇总体规划的成果应包括规划文本、图纸及附件，规划文本中应明确表示强制性内容。

城市道路规划设计一般包括：①路线设计；②交叉口设计；③道路附属设施设计；④路面设计；⑤交通管理设施设计。其中，道路选线、道路横断面组合、道路交叉口选型等都是属于城市总体规划和详细规划的重要内容。