21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇

发布时间:2021-12-28
21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇

21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第1篇


静力触探试验可用于:()

A.土层划分
B.评价地基承载力
C.土的压缩模量
D.评价单桩承载力

答案:A,B,C,D
解析:


固结试验成果整理中利用e-lgp曲线得到的指标有:( )

A.压缩系数
B.压缩指数
C.回弹指数
D.先期固结压力

答案:B,C,D
解析:


超前地质预报按预报长度划分为( )。

A:特长距离预报:预报200m以上
B:长距离预报:预报长度100m以上
C:中长距离预报:预报长度30~100m
D:短距离预报:预报长度30m以内

答案:B,C,D
解析:
《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015)规定,超前地质预报按预报长度划分为:长距离预报(100m以上)、中长距离预报(30~100m)及短距离预报(小于30m)。《公路隧道施工技术细则》(JTG/TF60-2009)里,超前地质预报按长度划分与以上规范有差异,以《铁路隧道超前地质预报技术规程》(Q/CR9217-2015)为准。


回答有关摆式仪试验的测试问题。(3)在高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比在低温条件下测得的摩擦摆值( )。

A.大
B.小
C.相同
D.不一定

答案:B
解析:
表7-5看出:温度高测的值偏小修正时是“+”,低温条件测的值偏大修正时“-”,高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值小。


隧道衬砌模板拆除时间,对于非承重模板要求混凝土强度达到( )时进行。

A:1.0MPa
B:2.0MPa
C:5.0MPa
D:10MPa

答案:C
解析:


检验检测机构质量手册的现行有效,由检验检测机构的( )负责保持。

A.最高管理者
B.内审员
C.技术负责人
D.质量负责人

答案:D
解析:


隧道施工监控量测必测项目包括( )

A:地表下沉
B:围岩体内位移
C:拱顶下沉
D:周边位移
E:洞内外观察

答案:A,C,D,E
解析:
隧道施工监控量测的必测项目包括洞内外观察、周边位移、拱顶下沉和地表下沉(h≤2b的情况)。


盆式支座具有承载能力大,水平位移量大,转动灵活等优点,广泛应用于各种桥梁工程中,《公路桥梁盆式支座》对盆式支座的分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法检验规则等都进行了规定,结合规范回答以下问题。(3)盆式支座竖向承载力试验力学性能要求有( )。

A.在竖向承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的1%
B.在竖向承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%
C.在竖向承载力作用下盆环上口径向变形不大于盆环外径的0.05%
D.卸载后,支座残余变形小于设计荷载下相应变形的5%

答案:B,C,D
解析:
P72表2-9


下列关于盆式橡胶支座的竖向承载力试验结果的合格判定,表述正确的有( )。

A.在竖向设计承载力作用下支座压缩变形为支座总高度的2%
B.在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形为盆环外径的0.5%
C.卸载后支座残余变形为设计荷载下相应变形的5%
D.正式加载试验分三次进行,三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果

答案:A,D
解析:
表2-9,盆式橡胶支座竖向承载力试验包括压缩变形、径向变形、残余变形三个指标,规范对三个指标做出了如下规定;(1)对于压缩变形:竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%;(2)对于径向变形:在竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%;(3)对于残余变形:卸载后残余变形小于支座设计荷载下相应变形的5%。另盆式支座竖向承载力试验的正式加载分三次进行,三次测试结果的平均值为该支座试样的测试结果。


21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第2篇


下列关于数字程控交换系统实测项目的说法正确的是( )。

A.工作电压要求是-57V~-30V
B.修改用户号码功能要求:用软件修改后不影响原话机的连接通信功能
C.修改单个用户的号码属性:用软件修改后不影响原话机的连接通信功能
D.故障诊断、告警:能够发生故障的时候告警

答案:B,C,D
解析:
工作电压要求是-57V~-40V。


对于网篮法测定粗集料密度试验的测定方法叙述正确的是()。

A.试样浸水时水面至少应高出试样20mm
B.对同一规格的集料应平行试验两次,未超过允许偏差,取平均值作为试验结果
C.烘干试样一般在烘箱中烘烤的时间不得少于4—6h
D.擦干集料表面水分时,毛巾应用力拧干

答案:A,B,C
解析:
D选项应为:当粗集料尺寸较大时,宜逐颗擦干,注意对较粗的粗集料,拧湿毛巾时不要太用劲,防止拧得太干;对较细的含水较多的粗集料,毛巾可拧得稍干些。


某两车道隧道开挖后采用喷射混凝土支护,某检测单位对该隧道初期支护的质量进行检测,请同答下列问题:(2)喷射混凝土试件的制取要求为( )。

A.在板件上喷射混凝土,切割制取边长100mm的立方体试件,在标准条件下养护28d
B.在板件上喷射混凝土,切割制取边长150mm的立方体试件,在标准条件下养护28d
C.每20延米在拱部、边墙各取1组(3个)试件
D.每10延米在拱部、边墙各取1组(3个)试件

答案:A,D
解析:
在喷射混凝土施工同时,将混凝土喷射在板件上,现场养护28d后,用切割机切掉周边,加工成100*100*100mm的立方体试件,进行试验。用标准试验方法测得抗压强度,并乘以0.95的系数。试件3件为1组。两车道每10延米,至少在拱部和边墙各取一组试件。


混凝土质量检测中,同一测区检测多个项目时,应先检测碳化深度和氯离子含量,再检测保护层厚度、锈蚀电位、电阻率。( )

答案:错
解析:
检测步骤:碳化深度检测时,测区位置的选择原则可参照钢筋锈蚀自然电位测试的要求,若在同一测区,应先进行保护层和锈蚀电位、电阻率的测量,再进行碳化深度及氯离子含量的测量


盐雾试验:试验温度35±2℃,连续雾化,推荐的持续时间为16h、24h、48h、96h、168h、336h、672h。( )

答案:错
解析:
(1)试验周期应根据被试材料或产品的有关标准选择。若无标准,可经有关方面协商决定。推荐的试验周期为2h,4h,6h,8h,24h,48h,72h,96h,144h,168h,240h,480h,720h,1000h。


位移计测量振动信号,被测物的频率必须小于位移计的自振频率。

答案:错
解析:
P314页。测振传感器的频率响应特性是选用传感器的基础,除需了解传感器本身的频率响应特性及其适用范围外,还要估算(或计算出)被测桥梁的自振特性,原则是被测对象的频率(你想采趣的n阶)期望值必须在传感器适用范固之内。


公路隧道按长度分类,中隧道的划分标准为( )。

A、L>3000m
B、3000m≥L>1000m
C、1000m≥L>500m
D、L≤500m

答案:C
解析:
公路隧道按其长度可分为四类:L>3000m特长隧道;3000m≥L>1000m长隧道;1000m≥L>500m,中隧道;L≤500m,短隧道。


复合式衬砌防水层检查项目中,搭接长度的要求为不小于100mm。( )

答案:对
解析:


钢筋力学性能指标有()。

A.下屈服强度
B.断裂伸长率
C.最大力总伸长率
D.抗拉强度

答案:A,C,D
解析:


21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第3篇


某沥青混合料车辙试验结果如下表所示,请回答以下问题。(1)C1、C2为1.0,该沥青混合料的动稳定度为( )。

A.863次/mm
B.875次/mm
C.879次/mm
D.900次/mm

答案:C
解析:
(1)DS=(t2-t1)×N/(d2-d1)×C1×C2,N为试验轮往返碾压速度,通常为42次/min。试件①DS=863次/mm;,试件②DS=875次/mm;,试件③=900次/mm;,平均值=879次/mm;,S=18.88,CV=2.15%小于20%,取平均值为动稳定度结果。


有关石灰有效氧化钙和氧化镁测定试验说法不正确的是()

A.本方法适用于氧化钙含量低于5%的石灰
B.滴定试剂为1mol/L的盐酸标准溶液
C.生石灰试样需烘干后方可使用
D.滴定时等到粉红色完全消失即可停止滴入盐酸溶液并记录此时消耗的溶液体积

答案:A,D
解析:


我国规定针入度标准试验条件为温度25℃,针总质量100g,贯入时间10s。()

答案:错
解析:
我国规定针入度标准试验条件为温度25℃。针总质量100g,贯入时间5s。所以答案为错。


取得《公路水运工程试验检测机构等级证书》同时通过计量认证的试验检测机构可向社会提供检测服务( )。

答案:对
解析:
机构取得《等级证书》,同时必须通过计量行政部门考核合格,通过计量认证的检测机构才能向社会提供试验检测服务。


波形梁板、立柱、端头三点法试验单面最低锌附着量为( )。

A.325g/m2
B.375g/m2
C.425g/m2
D.475g/m2

答案:C
解析:
依据JT/T281-2007P15根据表15可以看出:波形梁板、立柱、端头用三点法试验平均锌附着量(单面)为600g/m2;用三点法试验最低锌附着量(单面)为425g/m2;紧固件、防阻块、托架用三点法试验平均锌附着量(单面)为350g/m2;用三点法试验最低锌附着量(单面)为275g/m2。


挖坑灌砂法不适合测定填石路堤的压实度。( )

答案:对
解析:
本方法适用于在现场测定基层(或底基层)、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测。


无侧限抗压强度试验时水泥稳定碎石养生7天,在最后一天需泡水,水温为室温。

答案:B
解析:


纠正措施是针对分析的原因制定纠正措施。( )

答案:错
解析:
见《检验检测机构资质认定评审准则》4.5.10检验检测机构应建立和保持在识别出不符合时,采取纠正措施的程序;当发现潜在不符合时,应采取预防措施。检验检测机构应通过实施质量方针、质量目标,应用审核结果、数据分析、纠正措施、预防措施、管理评审来持续改进管理体系的适宜性、充分性和有效性。


对隔离栅网片和螺栓、螺母的一般要求为( )。

A.整张网面平整,无断丝,网孔无明显歪斜
B.钢丝防腐处理前表面不应有裂纹、斑痕、折叠、竹节,钢丝表面不应有锈蚀
C.螺栓、螺母和带螺纹构件在热浸镀锌后,应清理螺纹或做离心分离
D.采用热渗锌代替热浸镀锌防腐处理时,其防腐层质量参照热浸镀锌

答案:A,B,C,D
解析:
整张网面平整,无断丝,网孔无明显歪斜。钢丝防腐处理前表面不应有裂纹、斑痕、折叠、竹节及明显的纵面拉痕,且钢丝表面不应有锈蚀。螺栓、螺母和带螺纹构件在热浸镀锌后,应清理螺纹或做离心分离。采用热渗锌代替热浸镀锌防腐处理时,其防腐层质量参照热浸镀锌。


21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第4篇


以下关于试验检测活动的说法,不正确的有( )。

A.用感量为0.01g的电子秤称量100g的样品,则称量精度为0.1g,记录为100.1g
B.为了保持记录纸的干净,用其他纸先记录,然后再抄到原始记录上
C.原始记录不可涂改,应采用一条直线划改,保持原有数据清晰可辨
D.样品试验前的调温,放置过程因有空调显示温度,不需要提供温度监控记录

答案:A,B,D
解析:


检验检测机构合格的外部供应商来自( )。

A:经过资质认定的检验检测机构
B:取得IS09001认证的供货方
C:服务周到的单位
D:具备良好质量并可持续信任的单位

答案:D
解析:
检验检测机构在选择合格供应商时,只需要具备良好质量并可持续信任的单位,不需要通过认证认可,所以选项A、B不对;服务周到的单位不代表服务能力,选项c也不对。


二级公路路面宽度测量的数据准确至( )。

A.0.001m
B.0.005m
C.0.01m
D.0.05m

答案:C
解析:
P420页:用钢尺沿中心线垂直方向水平量取路基路面各部分的宽度,对高速公路及一级公路,准确至0.005m;对其他等级公路,准确至0.01m。测量时钢尺应保持水平,不得将尺紧贴路面量取,也不得使用皮尺。


沥青混合料细集料较多,能有效增加混合料的施工和易性。

答案:B
解析:


某公路隧道穿越两条断层地带,围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级,地下水不发育,偶有点滴水渗漏。试根据上述问题,回答下列问题:(2)根据隧道地质条件,超前地质预报中宜采用的物探法有( )。

A:高分辨率直流电法
B:电磁波反射法
C:弹性波反射法
D:瞬变电磁法
E:红外探测法

答案:B,C,D
解析:

(2)该隧道地下水贫乏,高分辨率直流电法和红外探测法主要用于擦水,此处不适合用于超前地质预报。


山区地基与平原地基相比,具有地基性质不均匀问题和场地稳定性问题。

答案:对
解析:


采用超前小导管进行围岩稳定处治时,注浆孔一般呈( )布置。

A.正方形
B.圆形
C.梅花形
D.不规则

答案:C
解析:
超前小导管是沿隧道开挖轮廓线环向设置,向纵向前方外倾5°-12°角度打设的密排无缝钢管,钢管直径、间距、长度应满足设计要求。小导管杆体的注浆孔孔径宜为6~8mm,间距宜为150~250mm,呈梅花形布置。


任何单位和个人不得明示或者暗示检测机构出具虚假检测报告,不得篡改或者伪造检测告( )

答案:对
解析:


粉煤灰烧失量试验结果精确至( )。

A.1%
B.0.01%
C.0.1%
D.0.15%

答案:B
解析:
测定粉煤灰烧失量方法(JTGE51-2009T0817)结果整理要求:试验结果精确至0.01%,平行试验两次,允许重复性误差为0.15%。


21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第5篇


钢筋的拉伸试验,一般在( )进行,对温度要求严格的试验,试验温度应为( )。

A.(10-30)℃,(203)℃
B.(10-35)℃,(205)℃
C.(10-28)℃(235)℃
D.(10-35)℃,(235)℃

答案:D
解析:
除非另有规定,试验一般在10~35℃范围内进行,对温度要求严格的试验,试验温度应为18℃~28℃。


高应变动力检测试验分析成果包括:()

A.桩身完整性
B.桩侧摩阻力和桩端阻力
C.桩的轴向承载力
D.地基反力系数
E.打桩时桩身应力及瞬时沉降特性

答案:A,C,E
解析:


2、对某桩径D=1200mm的桩使用超声透射法检测基桩完整性,回答以下问题。88)以下关于测试方法选取错误的是( )。

A.空洞位置和大小:扇形扫测
B.空洞位置和大小:加密测点平移扫测
C.断层、夹层:水平同步平测
D.缩径:扇形测

答案:C,D
解析:


光纤特性测试内容一般包括()。


A.光纤线路衰减
B.光纤后向散射信号曲线
C.多模光纤带宽
D.单模光纤色散

答案:A,B,C,D
解析:


密度单位是由两个单位相除所构成的组合单位,其符号可用以下形式表示:kg/m3、kg.m上-3、kgm-3。( )

答案:错
解析:


日常巡查可采用人工与信息化手段结合的方式。( )

答案:对
解析:
日常巡查可采用人工与信息化手段结合的方式。信息化手段能够发现一些存在的问题,人工可以进一步印证问题的存在、核实问题的严重程度。


洛杉矶磨耗试验的目的是测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力,以磨耗损失(%)表示。( )

答案:对
解析:
洛杉矶磨耗试验的试验目的:用于测定规定条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的综合力学能力,以磨耗损失(%)表示。


在仪器设备使用中,操作人员应( ),发现异常情况应( )。

A、严格遵守操作规程
B、不得擅自离开
C、异常情况包括设备运转异常、漏油、下雨等
D、立即停机、切断电源和水源

答案:A,B,D
解析:
异常情况不包括气候条件。


对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定,该桥计算跨径为20.0m,桥面横向布置为0.3m(栏杆)+9.0m(车行道)+0.3m(栏杆)=9.6m,无人行道,设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。(2)依据规范的相关规定,以下关于承载力检算的叙述,正确的是( )。

A:该桥的承载力检算系数评定标度D小于4,可不作正常使用极限状态评定计算
B:该桥的承载力检算系数评定标度D≥3,应进行正常使用极限状态评定计算
C:该桥的承载力检算系数评定标度D≥3,可判定该桥承载能力不满足要求
D:对于该桥,正常使用极限状态评定计算应包括限制应力、结构变形和裂缝宽度

答案:B,D
解析:
对在用桥梁,当结构或构件的承载能力检算系数评定D为1或2时,可认为结构或构件总体技术状况较好,可不进行正常使用极限状态评定计算,否则应引入检算系数Z1或Z2对限制应力、结构变形和裂缝宽度,进行正常使用极限状态评定计算。


21年试验检测师(含助理)模拟冲刺试题集6篇 第6篇


电网供电型发光标志的电源接线端子与机壳的绝缘电阻应不小于()。

A.50MΩ
B.700MΩ
C.100MΩ
D.150MΩ

答案:C
解析:
LED发光标志绝缘电阻要求:产品的电源接线端子写机壳间的绝缘电阻应不小于100MΩ。


对某三孔等跨连续拱桥,加载孔一般应选两孔。( )

答案:对
解析:


闪现率效果最好在( )。

A.2.0~2.2次/s之间时
B.2.4~2.6次/s之间时
C.2.8~3.0次/s之间时
D.3.0~3.2次/s之间时

答案:C
解析:
道路交通标线虚线的实线段和间隔的长度与车辆行驶速度直接相关。实线段间距过近,会造成闪现率过高而使虚线出现连续感,对驾驶员产生过分刺激;但闪现率太低,使驾驶员在行驶过程中获得的信息太少,起不到标线的警示作用。闪现率在2.8~3.0次/s之间时效果最好。


水泥混凝土抗压强度评为不合格时,相应分项工程为不合格。( )

答案:对
解析:


利用检验检测机构之间比对来确定检验检测机构检测/校准能力,实际是为确保检验检测机构维持较高的校准和检测能力水平,而对其能力进行( )的一种验证活动。

A、认证
B、检查
C、考核
D、确认

答案:C,D
解析:
这是实验室之间采用机构比对方式进行能力验证的目的。


当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时,可外加混合料质量()的水泥。

A.0.01
B.0.02
C.1%-3%
D.1%-2%

答案:D
解析:
依据(JTG/TF20-2015),当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时,可外加混合料质量1%-2%的水泥进行综合稳定。


当采用标准马歇尔击实法制作试件时,以下高度符合要求的试件有( )。

A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm

答案:A,B,C
解析:
P380页:调整试件的混合料质量,以保证高度符合63.5mm±1.3mm(标准试件)或95.3mm±2.5mm(大型试件)的要求。


我国现行规范采用( )等指标来表示沥青混合料的耐久性。

A.空隙率、饱和度、残留稳定度
B.稳定度、流值和马歇尔模数
C.空隙率、含蜡量和含水率
D.针入度、针入度指数

答案:A
解析:
我国现行规范采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标来表示沥青混合料的耐久性。


根据《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》(交公路发[2010]65号文),以下说法正确的是( )

A.隧道以每座作为一个单位工程
B.特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时,不能将每个合同段作为一个单程,而是以全隧道为一个单位工程
C.隧道初期支护、二次衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程
D.交、竣工时,隧道衬砌主要检测衬砌强度与大面平度两项

答案:A
解析:
P7页:隧道工程④(每座或每合同段)④双洞隧道每单洞作为一个单位工程。