2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷

发布时间:2021-12-05
2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷

2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第1卷


普通水泥混凝土计算初步配合比为1:1.75:351、水胶比为0.49,试拌调整时工作性不满足要求,采取增加5%水泥浆用量的措施后,工作性达到要求。试回答以下问题:(7).增加了5%水泥浆后,该混凝土的水胶比为( )。(2014真题)(2014助理真题)

A.0.54
B.0.47
C.0.49
D.0.44

答案:C
解析:


预应力混凝土桥梁用扁形金属波纹管径向刚度试验集中荷载加载标准值为( )。

A、500N
B、600N
C、800N
D、1000N

答案:A
解析:
表2-14,预应力混凝土桥梁用圆形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为800N,扁形金属波纹管径向刚度要求集中荷载为500N。


有一饱和黏土试样在固结仪中进行固结试验,该试样原始高度为20mm,面积为30cm2土样与环刀总质量为175.6g,环刀质量为58.6g,当荷载由P1=100kPa增加至P2=200kPa时,在24h内土样高度由19.31mm减少至18.76mm,该试样土粒相对密度为2.74,试验结束后烘干土样,称得干土质量为91.0g。已知土样含水率wo=28.57%,土样密度ρ=1.95g/cm3,土样初始孔隙比e0=0.806。请回答下列问题:(5)关于土的压缩性的描述,下列选项正确的是()。

A.土体积的减少是由于土空隙体积减少
B.土颗粒与水分子是不可压缩的
C.饱和黏性土的固结是需要时间的
D.土体积的减少是由于土颗粒被压缩了

答案:A,B,C
解析:
饱和土的压缩,是由于土孔隙中的水排出而使土体积减小,土颗粒与水分子本身是不可压缩的。


70号A级沥青的RTFOT试验结果如下表,请依表回答下列问题:(4)关于RTFOT试验说法正确的是( )。

A.保持温度163℃±1℃条件下,连续加热蒸发5h
B.163℃±0.5℃条件下,受热时间不应少于75min,总受热时间为85min
C.RTFOT试验,采用4个盛样皿装入并形成薄膜,然后加热
D.残留沥青试样如当日不能进行试验时,应放置在容器内但全部试验必须在加热后72h内完成

答案:B,D
解析:
RTFOT试验应在163℃±0.5℃条件下,受热时间不应少于75min,总受热时间为85min;TFOT试验应保持温度163℃±l℃条件下,连续加热蒸发5h,且不得超过5.25h。RTFOT试验将沥青试样装入8个盛样瓶进行加热试验;TFOT试验采用4个盛样皿并将沥青形成薄膜,然后加热。


土工合成材料的常规厚度是指在()压力下的试样厚度。

A.20kPa
B.2kPa
C.200kPa
D.5kPa

答案:B
解析:
土工合成材料厚度测定方法(JTGE50-2006T1112)规定,厚度指土工织物在承受规定的压力下,正反两面之间的距离。常规厚度是在2kPa庄力下测得的试样厚度。


在石料的力学性能试验评定指标中,要求冻融后的质量损失率( )和耐冻系数( )。

A.≤2%,≥75%
B.≤5%,≥65%
C.≤6%,≥70%
D.≤8%,≥80%

答案:A
解析:
评价石料抗冻性好坏有三个指标:冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤(裂缝、脱层和边角损坏),冻融后的质量损失率不大于2%,强度不低于试验前的0.75倍(冻融系数大于75%)时,为抗冻性好的石料。


桥梁静载试验的结构分析计算与桥梁检算的内容是相同的。( )

答案:错
解析:


SBS改性沥青的离析指标是反映沥青的()。

A.贮存稳定性
B.高温稳定性
C.热老化性
D.低温性能

答案:A
解析:


发光标志的静态视认距离应不小于()。



A.150m
B.200m
C.250m
D.300m

答案:C
解析:
发光标志视认距离:a.静态视认距离不小于250m;b.动态视认距离不小于210m。


2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第2卷


塑性指数为12-20的黏性土适合用石灰粉煤灰综合稳定。( )

答案:对
解析:


回答隧道环境检测设备检验评定的提问。(2)环境检测器的灵敏度实测项目有( )。

A.CO传感器灵敏度
B.△烟雾传感器灵敏度
C.△照度传感器灵敏度
D.风速传感器灵敏度

答案:A,B,C,D
解析:
环境检测设备构成主要指CO检测器、烟雾检测器、照度检测器、风向风速检测器等。环境检测设备——实测项目1.CO传感器、烟雾传感器、照度传感器、风向风速传感器的灵敏度和精度偏差


隧道照明设施是根据车速设计的。( )

答案:错
解析:
隧道照明设施是根据车速和驾驶人视觉的适应能力设计的。


在用桥梁承载能力检测评定应包括以下内容()。

A.桥梁缺损状况检查评定B.桥梁材质状况与状态参数检测评定C.桥梁承载能力检算评定D.必要时进行荷载试验评定

答案:A,B,C,D
解析:


静力触探原始数据的修正包括( )。

A.归零修正
B.探头系数修正
C.深度修正
D.间歇点曲线不连续的修正
E.温度修正

答案:A,B,C,D
解析:


轮廓标的逆反射材料宜采用()。

A.反光膜
B.玻璃珠型反射器
C.金属反射器
D.微棱镜型反射器

答案:A,B,D
解析:
轮廓标的逆反射材料宜采用反射器或反光膜,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。微棱镜型反射器的颜色和逆反射性能应均匀一致。玻璃珠型反射器的玻璃珠应颜色一致,排布均匀,不应有破损或其他缺陷。反光膜在柱体上应粘贴平整,无皱纹、气泡、拼接缝等缺陷。


击实试验的落锤质量为()。

A.质量=1.5kg
B.质量=2.5kg
C.质量=3.5kg
D.质量=4.5kg

答案:B,D
解析:
击实试验的落锤质量为2.5kg和4.5kg。


电涡流测厚仪用于测量()。


A.磁性基体以上涂层厚度
B.非磁性金属基体上的涂层厚度
C.磁性非金属基体上的涂层厚度
D.非磁性非金属基体上的涂层厚度

答案:B
解析:
电涡流测厚仪用于测量非磁性金属基体上的涂层厚度。


相对密度指标()。

A.可以评价各种土的密实状态
B.可以评价粘性土的密实状态
C.可以评价砂性土的密实状态
D.目前仍不能在工程中广泛应用

答案:C,D
解析:
从理论上讲,用Dr划分砂土的紧密程度是合理的。在实际工程中,由于难以采取砂土原状土样,因此很难通过emax、emin的测定来确定砂土密实度,所以利用标准贯人试验或静力触探试验等原位测试手段来评定砂土的密实度得到了重视。


2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第3卷


预应力筋用锚具、夹具、连接器的疲劳荷载试验的应力幅度适合的有()

A.70MPa B.80MPa C.90MPa D.100MPa

答案:B,C,D
解析:


随着沥青含量的增加,混合料的马歇尔稳定度会持续增加。()

答案:错
解析:
随着沥青用量的增加,沥青与矿粉交互作用形成结构沥青,混合料的强度逐渐增加,但持续增加会形成多余的自由沥青,会在矿料间起到润滑作用。即稳定度随沥青用量的增加而增加,但到达一定程度后却逐渐减小。


目测混凝土拌和物保水性试验时,根据提起坍落度筒后拌和物中()从底部析出情况,分为多量、少量、无三级。

A.水分
B.水泥浆
C.水泥砂浆
D.砂

答案:A
解析:
混凝土坍落度试验(JTGE30-2005T0522),保水性是指水分从拌和物中析出情况,分为多量、少量、无三级。


对直径大于4m的桩,激振点不宜少于4处()。

答案:对
解析:


预应力混凝土桥梁用金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验,圆弧半径应取金属管内径( )且不大于800倍预应力钢丝直径。

A:10倍
B:15倍
C:20倍
D:30倍

答案:D
解析:
弯曲后抗渗漏性能试验:试样制备:
①将预应力混凝土用金属波纹管弯成圆弧。
②圆弧半径:圆管为30倍内径且不大于800倍组成预应力筋的钢丝直径;扁管短轴方向为4000mm。
③试样长度见表2-15和表2-16。


根据(道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)规定,请指出下列哪种标线属于禁止标线( )。

A.黄色虚实线
B.车道宽度渐变标线
C.铁路平交道口标线
D.潮汐车道标线

答案:A
解析:
《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB5768.3-2009)P58,禁止跨越对向车行道分界线(也可称为禁止跨越道路中心线)有双黄实线、黄色虚实线和单黄实线三种类型,用于分隔对向行驶的交通流,并禁止双方向或一个方向车辆越钱或压线行驶。一般设在道路中线上,但不限于一定设在道路的几何中心线上。


采用抽样检验的原因在于( )

A:破坏性检验不可能对全部产品都做检测
B:检验量比较大,对所有进行检验不大可能
C:抽样检验能科学地反映一批产品的质量情况
D:抽样检验结果能完全反映产品质量

答案:A,B,C
解析:


关于粗集料表观密度、针片状颗粒含量、磨光值、洛杉矶磨耗、坚固性试验方法,请回答以下问题。(2)关于粗集料针片状颗粒含量试验,说法正确的有()。

A.可以用规准仪法替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状
B.采用规准仪进行颗粒形状判断时,首先要通过标准筛将粗集料进行分级,不同粒级的颗粒要对应于规准仪相应的孔宽和间距来判定,不可错位
C.采用游标卡尺对集料颗粒进行甄别时,首先要确定好颗粒基准面,然后再测量其长度和厚度等相应尺寸
D.2.36-4.75mm糙径属于沥青混合料用粗集料,由于卡尺测量有困难,一般可不作测定

答案:B,C,D
解析:
A选项应为不能用规准仪泫替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状。所以答案为BCD。


对研究性试验的结构构件,其混凝土立方体抗压强度值与设计要求值的允许偏值宜为()。

A.±15%
B.±10%
C.±20%
D.±5%

答案:B
解析:


2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第4卷


隧道交通监控中心为交通控制提供控制手段的设备有()。


A.隧道交通信号灯
B.车道控制信号灯
C.可变信息板
D.紧急广播系统

答案:A,B,C,D
解析:
A、B、C、D都是可为交通控制提供控制手段的设备。


关于土的密度试验请回答以下问题。(5)有关灌砂法测土的密度试验,说法正确的有( )。

A.适用于现场测定细粒土、砂类土和砾类土的密度
B.储砂筒中砂面的高度对砂密度没有影响
C.进行试验之前,首先要标定筒下部圆锥体内的砂的质量以及量砂的单位质量
D.砂的颗粒组成对试验重现性有影响。使用的砂应清洁干燥,否则,砂的密度会有明显变化

答案:A,C,D
解析:
B选项储砂筒中砂面的高度有影响。其他选项均正确。所以答案为ACD。


水泥养护箱或雾室温湿度记录在自动控制的情况下记录次数为()。

A.每天一次
B.每天二次
C.每天三次
D.每天四次

答案:B
解析:
养护箱或雾室的温度与相对湿度至少每4h记录一次,在自动控制的情况下记录次数可以酌减至一天记录两次。


涂层粘结力试验后立即观察铝合金铆钉头型圆盘座的底面粘结物的情况,如果底面有75%以上的面积粘附着涂层或混凝土等物体,则试验数据有效。()

答案:对
解析:
涂层粘结力试验后立即观察铝合金铆钉头型圆盘座的底面粘结物的情况,如果底面有75%以上的面积粘附着涂层或混凝土等物体,则试验数据有效。如果底部不小于75%的面积粘附着涂层或混凝土,而且粘结度小于1.5MPa,则科在该测点的附近涂层面上重做粘结强度检测。


隧道交通监控中心为交通控制提供控制手段的设备有( )。

A.隧道交通信号灯
B.车道控制信号灯
C.可变信息板
D.紧急广播系统

答案:A,B,C,D
解析:
A、B、C、D都是可为交通控制提供控制手段的设备。


上工织物梯形撕裂强度试验中,拉伸速率为50±5mm。

答案:B
解析:


基桩竖向静载试验中,当在某级荷载作用下,总位移量大于或等于40mm,桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍时,可终止加载。( )

答案:对
解析:
终止加载的规定:(1)总位移量大于或等于40mm,本级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍。(2)总位移量大于或等于40mm,本级荷载加上后24h尚未达到相对稳定标准。(3)巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中,总下沉量小于40mm,但荷载已大于或等于设计荷载设计规定的安全系数。(4)施工过程中的检验性试验,一般应继续加到桩的2倍设计荷载为止。


关于无机结合料稳定材料试件制作方法(圆柱形)、养生试验方法、无侧限抗压强度试验方法,请回答以下问题。(4)无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验方法要求每组大试件( )个。

A.不少于10
B.不少于11
C.不少于12
D.不少于13

答案:D
解析:
为保证试验结果的可靠性和准确性,每组试件的数目要求为:小试件不少于6个,中试件不少于9个,大试件不少于13个。


在沥青混合料中,(除SMA沥青混合料)细集料是指粒径()的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑;在水泥混凝土中,细集料是指粒径()的天然砂、人工砂。

A.小于2.36mm,小于4.75mm
B.小于4.75mm,小于2.36mm
C.小于2.36mm,小于2.36mm
D.小于4.75mm,小于4.75mm

答案:A
解析:
在沥青混合料中,(除SMA沥青混合料)细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂(包括机制砂)及石屑;在水泥混凝土中,细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。


2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第5卷


桥梁的三个主要组成部分是上部结构、桥跨结构和附属结构。( )

答案:错
解析:
桥梁上部结构由桥跨结构、支座系统组成。桥梁主要由上部结构,下部结构和附属结构组成。


混凝土泌水率测定中,泵送剂和防冻剂均需要进行压力泌水比测定。

答案:错
解析:
只有泵送剂需要检测压力泌水率比。


热熔型路面标线涂料特点为( )。

A.常温下呈固体粉末状态
B.施工时加热至220℃
C.5min内冷却凝固成固体附着于路面
D.以热塑性树脂为主要成膜物质

答案:A,D
解析:
热熔型路面标线涂料常温下呈固体粉末状态,施工时加热至180~220℃,使其熔融后涂敷于路面,3min内冷却凝固成固体附着于路面。热熔型路面标线涂料是以热塑性树脂为主要成膜物质,故也称为热塑涂料。目前,通常使用的热塑性树脂有松香树脂、C5石油树脂和C9石油树脂等。


地震模拟振动台试验时一般选用位移作为台面的输入。

答案:对
解析:


按照斯涅尔(SnEll)折射定律规定,入射角和折射角的正弦之比等于两种介质的()

A.密度之比
B.弹性模量之比
C.声阻抗之比
D.声速之比

答案:D
解析:


混凝土中掺入减水剂的效果是( )。

A.保持水泥和水的用量不变,提高混凝土的强度
B.保持坍落度不变,降低单位用水量
C.保持混凝土强度不变,节约水泥用量
D.保持养护条件不变,加速硬化

答案:B,C
解析:


慢剪试验适用于施工速度慢,排水条件不好的工程。( )

答案:错
解析:
慢剪是在施加垂直压力并待试样固结完成后,以缓慢的剪切速率施加水平剪力,使试样在剪切过程中有充分时间排水固结。由此可见,慢速加荷排水条件良好的地基与慢剪试验条件接近。


进行粉煤灰需水量比试验时,试验胶砂的流动度应在()mm范围内。


A.145-155
B.140-150
C.150-160
D.160-170

答案:A
解析:
细节:(1)粉煤灰取代水泥30%;(2)流动度145-155mm


湿度传感器常用聚合物湿敏电容组成。()


答案:对
解析:


2021试验检测师(含助理)答疑精华6卷 第6卷


《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)推荐的桥梁技术状况评定方法包括( )。

A.分层综合评定方法
B.按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法
C.考虑各部件权重的综合评定法
D.单项指标控制评定方法

答案:A,C,D
解析:
《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)对公路桥梁按照桥型进行分类评定,规定了各部件的权重,提出了更为具体的量化评价指标,统一病害判定尺度,采用分层综合评定与单项指标控制相结合的方法对桥梁技术状况进行评定。该方法一方面对结构的各组成部分分层、加权计算技术状况评分,根据计算得到的D,分值确定桥梁的技术状况等级,另一方面,如果桥梁出现任意一条符合5类桥梁单项控制指标所描述的情形,则直接将桥梁的技术状况定力5类。由此看来,该方法包括:分层综合评定方法、考虑各部件权重的综合评定法、单项指标控制评定方法。按技术状况标准的描述凭经验判断的评定方法是《公路桥涵养护规范》(JTG/TH11-2004)提到的一种方法,在评定标准里面没有推荐。


渗水系数指在规定的初始水头压力下,单位时间内渗入规定路面的水的体积。()

答案:对
解析:
渗水系数是指在规定的初始水头压力下,单位时间内渗入规定路面的水的体积,以mL/min计。


在催化的作用下,瓦斯和氧气在较低温度下可发生强烈氧化。( )

答案:对
解析:
在催化剂Pt、Pd的作用下,瓦斯与氧气在较低温度下发生强烈氧化(无焰燃烧)。


检验检测机构存在违法违规行为被实施行政处罚的,该检验检测机构等级在当年度( )。

A、直接降为C类
B、直接降为B类
C、直接降为D类
D、保持不变

答案:C
解析:
资质认定部门对检验检测机构的分类进行动态管理,随时根据相关情况调整分类。检验检测机构存在违法违规行为被实施行政处罚的,该检验检测机构等级在当年度直接降为D类。


某试验室按体积法设计某混凝土配合比,混凝土设计强度等级为C40,强度标准差σ=4.5MPa。可供材料:42.5级硅酸盐水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系数γ=1.16,中砂表观密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒径为20mm,表观密度ρg=2.70×103kg/m3,回归系数αa=0.47、αb=0.08,单位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值为0.55,最小水泥用量限定值为280kg/m3,请回答以下问题:(3)该混凝土的单位砂用量为( )。

A.534kg/m3
B.550kg/m3
C.557kg/m3
D.566kg/m3

答案:B
解析:
①m水泥/p水泥+m砂/p砂+m石/p石+m水/p水=1;②m砂/(m砂+m石)=0.31;③m石=0.31m砂+0.31m石;0.69m砂=0.31m石;m石=69/31m砂=2.23m砂;④415/3.1×103+m砂/2.65×103+m石/2.7×103+195/1000+0.01=1;⑤m砂/2650+69砂/83700=0.661;m砂=550;⑥m石=69/31m砂=69/31×550=1224


拟对某批Ⅲ类白色反光膜(无金属镀层)做色度性能试验,请判断。(4) 检测仪器有( )。

A.色差计
B.非接触式色度计
C.逆反射测量仪
D.亮度计

答案:A,D
解析:


密度单位是由两个单位相除所构成的组合单位,其符号可用以下形式表示:kg/m3、kg.m上-3、kgm-3。( )

答案:错
解析:


混凝土中氯离子的主要危害是()

A.降低混凝土的强度
B.降低混凝土的弹性模量
C.加速混凝土的碳化
D.诱发或加速钢筋的锈蚀

答案:D
解析:


隧道内一氧化碳浓度可为100mg/m3,但工作时间有限制。( )

答案:错
解析:
依据题意,工作时间可理解为养护维修时间,依照教材洞内CO的浓度不应大于30cm3/m3