2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第1节
答案：对
解析：
含泥量:粒径小于75um的颗粒；附着表面影响粘结,对强度产生影响；泥块:原粒径大于1.18mm,经水洗、手捏之后小于600um；存在于内部,不仅影响强度,且会造成需水量大,体积不稳定,干缩时收缩、潮湿时体积膨胀
一组三个标准混凝土梁形试件，经抗折试验，测得的极限破坏荷载分别是35.52KN、37.65KN、45.53KN,则最后的试验结果为（）
A.4.74MPaB.5.80MPaC.5.02MPaD.5.15MPa
沥青混合料的最佳沥青用量一般均需在初步估计的基础上经具体试验确定。（ ）
答案：对
解析：
《公路沥青路面施工技术规范》P87页，调查当地各项条件相接近的工程的沥青用量及使用效果，论证适宜的最佳沥青用量。
答案：对
解析：
闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求微分增益标准值≤10%，检查方法：电视信号发生器发送调制的五阶梯测试信号，用视频测试仪检测
下列措施有助于提升沥青混合料高温性能的是（ ）。
A.使用较低标号的沥青
B.使用质地坚硬、表面接近立方体的集料
C.混合料采用较粗的级配
D.沥青用量应偏下限
答案：A,B,C,D
解析：
从材料角度，使用黏度较大的沥青及质地坚硬、表面粗糙、多棱角且颗粒接近立方体的集料有助于提升混合料的高温性能；从设计角度，采用较低的沥青用量和较粗的级配可提升沥青混合料的高温性能。
SMA沥青混合料采用间断型密级配形成()结构，减缓了夏季高温车辙的形成和冬季低温开裂的出现，是一种良好的路面结构类型。
A.悬浮-密实
B.骨架-空隙
C.密实-骨架
D.骨架-悬浮
答案：C
解析：
依据沥青混合料强度形成理论，SMA沥青混合料采用间断型密级配形成密实-骨架结构，具有较高的黏聚力和内摩擦角，因抗剪强度高因而具备良好的高温抗车辙能力，同时，由于SMA形成的沥青玛蹄脂具有较高的抗拉强度和低温抗变形能力，因此，减少了沥青路面冬季低温裂缝。
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。
（6）两种方法的相同之处有（）。
A．CBR试验采用击实法制备试件，回弹模量采用击实法或静压法制备试件
B．承压面的面积均为1963.5mm2
C．均采用百分表测量变形
D．试筒规格相同，均采用内径152mm、高170mm金属圆筒
高应变检测传感器安装位置对于一般桩型、距桩顶位置不宜小于：()
A.1.5倍桩径
B.2倍桩径
C.3倍桩径
D.1倍桩径
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第2节
试回答混凝土护栏的施工问题。(3)伸缩缝的施工要点为()。
A.两处伸缩缝之间的混凝土护栏必须一次浇筑完成
B.伸缩缝应与水平面垂直
C.伸缩缝宽度应符合设计文件的规定
D.伸缩缝内不得连浆
根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（7）密级配沥青混凝土的剩余空隙率宜为（ ）。（2013真题）（2013检师真题）
A.3%-6%
B.13%-17%
C.6%-12%
D.＞18%
答案：A
解析：
密实型沥青混合料：空隙率在3%-6%之间，这类混合料主要有沥青混凝土（AC）、沥青稳定碎石（ATB）和沥青玛蹄脂碎石（SMA）。
现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、（ ）、质量保证体系和运转等情况的全面核查。
A：检测机构申报材料与实际状况的符合性
B：检测机构的管理水平
C：上年度检测机构的工作情况
D：上年度检测机构的业绩
答案：A
解析：
现场评审是通过对申请人完成试验检测项目的实际能力、检测机构申报材料与实际状况的符合性、质量保证体系和运转等情况的全面核查。现场评审所抽查的试验检测项目，抽取的具体参数应当通过抽签方式确定。
对于高速公路及一级公路，车辙测定的基准测量宽度为（ ）。
A.以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离
B.以形成车辙部位的一个设计车道宽度
C.以发生车辙的实际宽度
D.以发生车辙的2倍实际宽度
答案：A
解析：
对于高速公路及一级公路，以发生车辙的一个车道两侧标线宽度中点到中点的距离为车辙测定的准测量宽度。
地基土达到完全剪切破坏时的最小压力称为（ ）。
A.临塑荷载
B.塑性荷载
C.极限荷载
D.都不是
混凝土简支梁桥承载能力评定检算，除检算跨中截面正弯矩外，还应包括（）等方面的内容。
A.1/4截面正弯矩
B.支点附近剪力
C.1/4截面附近弯剪组合
D.立柱抗剪
混凝土拌合物的坍落度和含气量取样时,当混凝土拌合物从搅拌机出料至浇筑入模的时间不超过（ ）min时,可在拌制地点取样检测。
A.10
B.15
C.20
D.25
沥青混合料最佳沥青用量OAC?：是各指标（不包括VMA）均符合规范要求的沥青用量范围最大值和最小值的中值。（ ）
答案：对
解析：
各指标均符合技术标准（不包括间隙率）的沥青用量范围最大值和最小值的中值作为0AC2。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第3节
已知桩长20m,测得反射波至时间10ms,则波速为（ ）。
A.4000m/s
B.2000m/s
C.1000m/ms
D.3000m/ms
隧道二次衬砌施工时要求围岩产生的各项位移已达预计总位移量的（ ）。
A：100%
B：90%以上
C：80-90%
D：70-80%
答案：B
解析：
根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》，需采用分期支护的隧洞洞室工程，后期支护应在隧洞位移同时达到下列三项标准时实施：①连续5d内隧洞周边水平收敛速度小于0.2mm/d.；拱顶或底板垂直位移速度小于0.1mm/d；②隧洞周边水平收敛速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降；③洞室位移相对收敛值已达到允许相对收敛值的90%以上。
全桥总体技术状况等级评定时，当主要部件评分达到4类或者5类且影响桥梁安全时，可按照桥梁主要部件最差的缺损状况评定。（ )
关于水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法，请回答以下问题：(2)下列水泥标准稠度用水量测定（代用法）的注意事项正确的是()。
A.用调整水量法测定时，以试锥下沉深度28mm±2mm时净浆为标准稠度净浆
B.用不变水量法测定时，根据测得的试锥下沉深度S(mm)，按公式（或仪器上对应标尺）计算得到标准稠度用水量
C.代用法中调整水量法和不变水量法的结果有冲突时，以不变水量法的结果为准
D.当采用不变水量法测定试锥下沉深度小于13mm时，此时只能采用调整水量法
答案：B,D
解析：
水泥净浆标准稠度用水量测定时，采用国际标准，即将行标的28mm±2mm判定条件改为国标的30mm±1mm；代用法中调整水量法和不变水量法的结果有冲突时，以调整水量法的结果为准。
隧道照明控制没有必要根据洞外亮度的变化进行控制。()
能使高应变动力试桩得到成功的桩身运动是下列那一条（ ）
A.测点速度尽可能低,贯入度达到一定量级
B.测点速度尽可能高,贯入度达到一定量级
C.测点速度尽可能高,贯入度尽可能大
D.测点速度尽可能低,贯入度尽可能大
1、某桥梁板式橡胶支座，其尺寸为600mm×700mm×130mm，对其进行各项性能试验，请回答以下问题。84）若某橡胶板式支座三次加载测得的综合抗剪弹性模量，分别为1.13MPa、1.14MPa及1.18MPa，则该板式支座的综合抗剪弹性模量，取值正确的是（ ）。
A.1.13MPa
B.1.14MPa
C.1.15MPa
D.应重新复核试验
答案：对
解析：
JTGF80/1-2017新标准(填石路基增加弯沉)，压实和弯沉为关键项目。压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第4节
公路水运工程助理试验检测师考试科目设（ ）。
A：公共基础科目
B：专业科目
C：公共基础科目和专业科目
D：机电科目
答案：C
解析：
公路水运工程助理试验检测师、试验检测，师均设公共基础科目和专业科目。注意2016年度助理试验检测师要参加公共基础科目考试。
答案：对
解析：
土工合成材料的功能为土工织物可用于路堤和路基的隔离和加筋。所以答案为对。
以下对粗集料洛杉矶磨耗试验描述正确的是（ ）。
A.测定标准条件下粗集料抵抗摩擦、撞击的能力
B.本方法适用于各种等级规格集料的磨耗试验
C.算粗集料洛杉矶磨耗损失时，结果精确至0.1%
D.计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示
答案：A,B,C,D
解析：
A、B选项为该试验的目的与适用条件；计算结果用洛杉矶磨耗损失Q表示，结果精确至0.1%。所以答案为ABCD。
两种不同的粘性土,其天然含水率相同,则其软硬程度相同（ ）
当配制水泥混凝土用砂由中砂改为细砂时，其砂率（）。
A．不变
B.适当减小
C．适当增加
D．无法判断
土含水率测定仅适用于砂类土的方法()
A.烘干法
B.酒精燃烧法
C.比重法
D.移液管法
采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。（5）根据测试和计算结果，可计算测区混凝土强度换算值和构件混凝土强度推定值，依据规范，以下叙述正确的有（ ）。
A.测区混凝土强度换算值应优先选用专用测强曲线或地区测强曲线换算
B.测区混凝土强度换算值是根据修正后的回弹代表值、声速代表值及碳化深度查表得到
C.当构件的测区数少于10个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值
D.当构件的测区数不少于10个时，混凝土强度推定值为所有测区强度换算值的平均值
答案：A,C
解析：
（5）选项A正确；题述中碳化深度的测试为干扰内容，超声回弹综合法不考虑碳化深度对结果的影响，选项B错误；根据规范关于强度推定值计算的相关规定，当构件的测区数少于10个时，混凝土强度推定值取所有测区强度换算值的最小值；当构件的测区数不少于10个时，按数理统计的方法计算，混凝土强度推定值?cu,e=m?cue-1.645S?cue。m?cue为各测区强度换算值的平均值，S?cue为标准差，故选项C正确，选项D错误。
预应力混凝土桥梁用塑料波纹管局部横向荷载试验加载点为波峰部位。()
答案：错
解析：
试样放置：在试样中部位置波谷处取一点，用端部为R=6mm的圆柱顶压头施加横向荷载F，
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第5节
用作拌制水泥混凝士和砂浆的粉煤灰成品，供方必需按规定的技术要求每()检验一次。
A.一个月
B.二个月
C.季度
D.半年
SS级公路安全护栏重车(18t)的碰撞速度为()。
A.80km/h
B.90km/h
C.100km/h
D.120km/h
答案：A
解析：
所有公路安全防撞护栏小车（1.5t）碰撞速度均为100km/h。防撞等级为B级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度均为40km/h；防撞等级为A级、Am级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度为60km/h；防撞等级为SB级、SBm级的公路安全防撞护栏车量质量10t时碰撞速度均为80km/h；防撞等级为SA级、SAm级的公路安全防撞护栏车量质量14t时碰撞速度均为80km/h。；防撞等级为SS级的公路安全防撞护栏车量质量18t时碰撞速度均为80km/h。
依据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），粗集料密度试验记录表如下（水温22℃，ρT=0.99779g/cm3，水温修正系数αT=0.006），请回答下列问题：（3）本试验记录错误之处有（ ）。
A.单次试验的表观密度和毛体积密度的精确度
B.表观密度、毛体积密度平均值的精确度
C.吸水率计算方法与精确度
D.吸水率平均值的精确度
答案：B,D
解析：
粗集料表观密度和毛体积密度的单个值与平均值计算均准确值3位小数；吸水率计算方法正确：wx=（mf-ms）/ma×100%，单个值与平均值均应精确至0.01%，吸水率平均值应为0.59%。
影响新拌混凝土工作性的主要因素有（ ）。
A.水泥浆的数量和稠度
B.砂率
C.组成材料性质
D.时间和温度
答案：A,B,C,D
解析：
能够影响到混凝土拌和物工作性的因素概括地分为内因和外因两大类。内因主要指构成混凝土组成材料的特点及其配合比，其中包括原材料特性、单位用水量、水胶比和砂率等方面。外因主要指施工环境条件，包括外界环境的气温、湿度、风力大小以及时间等。
外壳类型为第二种类型的设备，IP防护第一位特征数字为5和6的防护防尘试验。（5）被试件按正常工作位置放入试验箱，开启粉末循环泵不停的扬尘，试验后即机壳内无明显灰尘沉积，即认为试验合格，试验时间为（ ）。
A.8h
B.12h
C.16h
D.24h
答案：A
解析：
第一位特征数字为5和6的防尘试验应在防尘箱中进行。密闭试验箱内的粉末循环泵可用能使滑石粉悬浮的其他方法代替。滑石粉应用金属方孔筛滤过。金属丝直径50um，筛孔尺寸为75um。滑石粉用量为每立方米试验箱容积2kg，使用次数不得超过20次。滑石粉的选用应符合人体健康与安全的各项规定。
中性盐雾试验溶液的PH值为（）。
A.6.0-7.0
B.6.5-7.5
C.6.5-7.2
D.7.0-7.5
答案：C
解析：
中性盐雾试验（NSS试验）是出现最早、目前应用领域最广的一种加速腐蚀试验方法。它采用5%的氯化钠盐水溶液，溶液pH值调在中性范围（6.5~7.2）作为喷雾用的溶液。
试回答交通标志产品各项试验检测频率及结果判定规则的相关问题。(3)检测结果为(1)问中每组数据的()。
A.平均值
B.最大值
C.最小值
D.方均根值
答案：B
解析：
交通标志产品的各项试验，其检测频率及结果判定应符合的规定包括三方面的内容：(1)每项试验至少检测三个数据（宜在不同试样上进行），取其平均值为检测结果。(2)检测数据全部符合标准要求，则判定该批产品合格。(3)检测数据有一项不符合标准要求，抽取双倍数量的产品对该项指标进行复检，若复检合格，则判定该批产品合格；若复检不合格，则判定该批产品不合格。
超声波检测混凝土构件强度，抽查频率为（ ）。
A：10%
B：20%
C：30%
D：50%
答案：C
解析：
按批量进行检测时，应随机抽取构件，抽检数量不宜少于同批构件总数的30%且不宜少于10件。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第6节
评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀概率或锈蚀活动性时，应按照测区锈蚀电位水平最低值确定钢筋锈蚀电位评定标度。
答案：对
解析：
JTG/T J21-2011《公路桥梁承载能力检测评定规程》P12页。混凝土桥梁钢筋锈蚀电位检测评定：
（1）对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位，每一测区的测点数不直少于20个。
（2）混凝土中钢筋锈蚀电位检测宜采用半电池电位法，参考电极可采用铜/硫酸铜半电池电极。
（3）应按下表评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀的概率或锈蚀活动性。并应按照测区锈蚀电位水平最低值，确定钢筋锈蚀电位评定标度。
隧道施工控制测量，每个洞口应设不少于（ ）平面控制点，（ ）个高称控制点。
A：3，1
B：3，2
C：3，3
D：4，2
答案：B
解析：
每个洞口应设不少于3个平面控制点，2个高程控制点。隧道控制测量桩点应定期进行复核。
试验样品是由对比水泥和矿渣粉按照质量比1:1组成。
答案：对
解析：
试验样品是由对比水泥和矿渣粉按照质量比1:1组成。
加热溶剂型路面标线涂料的施工温度在50~80℃之间。()
答案：对
解析：
加热溶剂型路面标线涂料是对传统的常温溶剂型路面标线涂料的改进，改进的目的在于提高固体含量，以便能形成较厚的涂膜。加热溶剂型路面标线涂料的涂膜固体含量高到85%以上，施工温度在50~80℃之间，由于加热使得涂料的黏度变小、易于喷涂和干燥时间变短，因此，其干膜厚度可达到0.4~0.8mm。
回答有关公路工程土工合成材料试验检测的问题：（3）下列选项中属于公路工程土工合成材料水力性能试验注意事项的是（ ）。
A.垂直渗透性能试验中试件必须进行浸泡处理，目的在于排尽试样内部空气
B.垂直渗透性能试验中各种土工织物渗透性能相差很大，故统一规定只装一片饱和试样
C.有效孔径试验（干筛法）需测定孔径分布曲线时，应取得不少于3～4级连续分级颗粒的过筛率，并要求试验点均匀分布
D.有效孔径试验（干筛法）若仅测定等效孔径095，则有两组筛余率在95%左右即可
答案：A,C,D
解析：
垂直渗透性能试验和干筛法试验中的注意事项不包括B。所以答案为ACD。
直线路段遮光角β=tan-1（b/L），式中L为（ ）。
A.防眩板宽度
B.防眩板间距
C.防眩板高度
D.防眩板厚度
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a）所示，实测荷载-沉降关系曲线如图b）所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。（4）关于现场实测荷载-沉降关系曲线[图b）]，以下选项中正确的右（ ）。
A.oa段，土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体处于弹性平衡状态
B.ab段，土体荷载与变形呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大
C.a点对应的荷载为极限荷载
D.b点对应的荷载为极限荷载
答案：A,D
解析：
P-S曲线上的oa直线段表示土中各点的剪应力均小于土的抗剪强度，土体压力与变形呈线性关系，土体处于弹性平衡状态；P-S曲线上的ab段，P-S曲线的土体荷载与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载的增大而增大。相当于P-S曲线上的be段。当荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉；a点对应的荷载为比例界限荷载，b点对应的荷载为极限荷载。
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第7节
答案：对
解析：
表2-7-5玻璃钢防眩板密度的技术要求为≥1.5g/cm3。
超声波的波长，声速与频率的关系为()
A.C=Foλ
B.λ=CoF
C.F=Coλ
D.λ=F/C
轴向抗压静载荷试验可采用：（ ）
A.快速维持荷载法
B.循环加载法
C.单循环水平维持荷载法
D.自平衡加载法
E.慢速维持荷载法；
答案：A,D,E
解析：
桩轴向抗压静载试验的加、卸载方式主要有慢速维持荷载法、快速维持荷载法、循环加卸载法、恒载法和等贯入速率法等。
某公路路面底基层为石灰稳定细粒士,基层为水泥稳定碎石,围绕混合料配合比设计、路面基层施工中的相关试脸,请回答下列问题。5）.在底基层和基层施工环节,需要进行EDTA滴定法测定石灰和水泥剂量,以下叙述正确的是（ ）。（2018助理真题）
A.基层施工中,可取300g湿混合料进行滴定试验
B.底基层施工中,更换了取土坑,不需要重做标准曲线
C.底基层施工中,更换了石灰厂家,需度重做标准曲线
D.基层施工中,更换了水泥厂家,需度重做标准曲线
答案：A,C,D
解析：
P270，制作标准曲线所用素土、水泥或石灰发生改变，必须重做标准曲线。
单桩竖向抗压静载试验用压力表、油泵、油管在最大加载时的压力不宜超过工作压力的90%。()
太阳能突起路标的匹配性能是指太阳电池和储能元件应匹配良好，太阳电池在标准测试条件下放置24h，储能元件的额定容量应满足突起路标正常发光72h的需要。（ ）
答案：错
解析：
太阳能电池和储能元件应匹配良好，在标准测试条件下放置8h，储能元件的额定容量应满足突起路标正常发光72h的需要；或选用的太阳能电池在太阳光照度小于1000lx时，向储能元件充电8h后，储能元件的容量应满足突起路标正常发光12h的需要。
桥梁扩大基础位于坚硬的岩层上时，可不必检测地基承载力。（ ）
答案：对
解析：
扩大基础比桩基础与土体的接触面积更大，所以单位面积对土体的作用力较小，对土层强度要求较低，埋深较浅。因此，桥梁扩大基础位于坚硬的岩层上时，可不必检测地基承载力。
回答隧道照明基本要求的提问。(2)公路隧道应设置照明的长度为()。
A大于100m
B大于200m
C大于300m
D大于500m
2021试验检测师（含助理）考试试题及答案8节 第8节
EDTA滴定法试验时，用移液管吸取溶液时，在放松食指让溶液自由流出后，应等流完后再等()，才算移液完成。
A.5s
B.10s
C.15s
D.20s
答案：C
解析：
移液管的规范操作如下：取出移液管，用干净滤纸擦拭管外溶液，把准备承接溶液的容器稍倾斜，将移液管移入容器中，使管垂直，管尖靠着容器内壁，松开食指，使溶液自由的沿器壁流下，待下降的液面静止后，再等待15s，取出移液管。
数据基带传输常用的编码方式是（ ）。
A.非归零码NRZ
B.曼彻斯特
C.差分曼彻斯特
D.ASCII
答案：A,B,C
解析：
有三种，归零编码。曼彻斯特编码。差分曼彻斯特编码。
回弹区间的选择应符合（ ）。
A.测区数不少于10个
B.测区面积为20*20cm2
C.避开预埋铁件
D.避开空洞
配制混凝土时宜采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂。
答案：对
解析：
混凝土中细集料应采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂。
水运工程混凝土用粗骨料与国标比，国标没有续级配松散堆积空隙率这个指标，水运行标没有软弱颗粒和吸水率指标要求。
答案：错
解析：
与国标比，国标没有软弱颗粒这个指标，水运行标没有连续级配松散堆积空隙率和吸水率指标要求。
高速公路通信系统业务网的业务主要包括电话联络、监控、收费数据及图像传输、办公自动化等。()
在曲拟合时,若拟合得出的力-时间曲线在2L/c附近出现高频振荡,则说明拟合给定的阻尼系数偏小。（ ）
符合下列（ ）条件的，可采用超声回弹综合法检测混凝土强度。
A.人工或机械搅拌的混凝土
B.泵送混凝土
C.龄期7~3000d
D.混凝土强度10~70MPa
答案：A,B,D
解析：
超声回弹法强度换算方法适用范围：①混凝土用水泥应符合现行国家标准《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）的要求。②混凝土用砂、石集料应符合现行行业标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》。③可掺或不掺矿物掺和料、外加剂、粉煤灰、泵送剂。④人工或一般机械搅拌的混凝土或泵送混凝土。⑤自然养护。⑥龄期7~2000d。⑦混凝土强度10~70MPa。
