2021试验检测师（含助理）模拟冲刺试题集5篇

隔离栅具有多种形式和材料，采用的网孔尺寸可根据公路沿线动物的体型进行选择。焊接网和编织网常用的网孔尺寸包括100mm×50mm和150mm×75mm等，最小网孔不宜小于50mm×50mm。

JTGF40-2004生产配合比设计阶段：对间歇式拌和机，应按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量OAC、OAC±0.3%等3个沥青用量进行马歇尔试验和试拌，通过室内试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于主0.2%。对连续式拌和机可省略生产配合比设计步骤。

粗集料中不得混有杂物，粗集料中针片状颗粒含量，按质量计应小于8%。卵石单级最大压碎指标应小于16%，碎石单级最大压碎指标应小于20%。

Ⅶ类反光膜通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年。

依据JT/T281-2007P2端头分为地锚形式和圆头形式两种，地锚形式按照JTG/TD81《公路交通安全设施设计细则》执行，圆头按照圆头直径分为D-Ⅰ（R160）、D-Ⅱ（R250）、D-Ⅲ（R350）。

安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。

见《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法》第三条。这里主要是让大家知道专业称呼的准确性。“第三条公路水运工程助理试验检测师、试验检测师均设公共基础科目和专业科目，专业科目为《道路工程》《桥梁隧道工程》《交通工程》《水运结构与地基》和《水运材料》。”

热拌沥青混合料的配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。

凡是能被粉碎的土都可用水泥稳定、当水泥稳定土做二级及二级以下公路的基层时，单个颗粒的粒径不应超过37.5mm、有机质含量超过2%的土，必须先用石灰进行处理，闷料一夜后再用水泥稳定，硫酸盐含量大于0.25%的土，不应用水泥稳定。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.21条。这是属于资质认定评审准则中质量控制办法的内容。

P214页：3.试验方法和步骤（1）风干试样用13.2mm和9.5mm标准筛过筛，取9.5~13.2mm的试样三组各3000g待用。（2）每次试验时，按大致相同的数量将试样分三层装入金属量筒中，整平，每层用金属棒在整个层面均匀捣实25次。最后用金属棒将多出部分刮平，称取量筒中试样质量（m。）。以此操作得到的两次平均质量作为每次压碎试验所需的试样用量。（3）试筒安放在试模底板上，将确定好的试样分三层倒入压碎值试模（每层数量大致相同），并同样以每层捣实25次的方法捣实，最后将顶层试样整平。（4）将承压压柱置于试样上，注意压柱放置勿倾斜，勿挤压筒壁。随后放在压力机上。（5）控制压力机操作，均匀地施加荷载，在l0min左右的时间加载到400kN。达到规定的荷载后，稳压5s，然后卸荷。（6）将筒内试样到出，全部过2.36mm的筛，需筛到lmin内无明显筛出物为止。（7）称取通过2.36mm筛孔的颗粒质量（m1）。

纵向裂缝、横向裂缝用影响宽度0.2m换算成面积；车辙用影响宽度0.4m换算成面积。

（2）该隧道地下水贫乏，高分辨率直流电法和红外探测法主要用于擦水，此处不适合用于超前地质预报。

“质量方针声明应经最高管理者授权发布，至少包括下列内容：a）最高管理者对良好职业行为和为客户提供检验检测服务质量的承诺．b）最高管理者关于服务标准的声明；c）质量目标；d）要求所有与检验检测活动有关的人员熟悉质量文件，并执行相关政策和程序；e）最高管理者对遵循本准则及持续改进管理体系的承诺。

根据题述，跨中截面的实际抗力效应为3500×0.9×（1-0.1）=2835（kN·m），小于荷载效应3000kN·m，但该桥荷载效应与抗力效应的比值为1.06（小于1.20），该桥的实际承载力尚处于不确定状态，需要通过荷载试验加以确认。

P458检测测试轮气压应达到0.35MPa±0.02MPa的要求。检查洒水口出水情况和洒水位置应正常；洒水位置在测试轮触地面中点沿行驶方向前方400mm土50mm处，洒水宽度应为中心线两侧各不小于75mm，驾驶员在进入测试路段前应保持车速在规定的测试速度范围内，沿正常行车轨迹驶入测试路段。测试系统的标准测试速度范围规定为50km/h土4km/h，其他速度下测试的SFC值必须进行修正。（注意其他速度是可以检测的）

粗集料磨耗试验的洛杉矶法适用于各种等级规格集料的磨耗试验。

根据题述已知实测弹性应变和残余应变，则实测应变总值为两者之和，相对残余应变为实测残余应变与实测总应变之比，正确选项为C。