注册城乡规划师考试真题精选及答案9卷

供热总负荷一般体现为功率，单位一般取兆瓦( MW)。
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在核心保护范围内应当满足历史文化街区、历史建筑、文物古迹和文物埋藏区的安全要求，确保必要的安全距离，防止建设活动对其真实性和完整性带来破坏。要求除了新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施以外，不得进行其他新建、扩建活动。即使拆除历史建筑以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，也应经城市、县人民政府城乡规划主管部门会同同级文物主管部门批准。

P249，消防安全布局涉及，危险品布局、危险品运输、建筑物耐火等级、避难场地。

规划区=建成区+规划控制区

根据《城乡规划法》第四十条的规定，建设工程规划管理主要划分为建筑工程、道路交通工程、市政管线工程三大类型以及其他工程。

D项，随着经济全球化的进程和经济活动在城市中的相对集中，城市与附近地区的城市之间、城市与周围区域之间原有的密切关系也在发生着变化，这种变化主要体现在城市与周边地区和周边城市之间的联系在减弱。由于各类城市生产的产品和提供的服务是全球性的，都是以国际市场为导向，其联系的范围极为广泛，即使是一个非常小的城市，它也可以在全球城市网络中建立起与其他城市和地区的跨地区甚至是跨国的联系，它不再需要依赖于附近的大城市而对外发生作用。

居民出行OD调查的对象包括年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口。调查的内容包括：调查对象的社会经济属性(家庭地址、用地性质、家庭成员情况、经济收入等)和调查对象的出行特征(出行起终点、出行目的、出行次数、出行时间、出行路线、交通方式的选择等)。为了减少调查的工作量，一般都采用抽样家庭访问的方法进行调查，抽样率应根据城市人口规模大小在4％～20％之间选用。调查数据的搜集方法有：家庭访问法，路旁询问法，邮寄回收法等。为了保证调查质量，一般建议采用专业调查人员家庭访问法。

当几条管线交叉布置发生矛盾时，一般应以压力流管道避让重力流管道；小管径管道让大管径管道；技术要求低的管线让技术要求高的管线；新建管线让已建的永久管线。

民用航空港(机场)按其航线性质可分为国际航线机场和国内航线机场。民用机场还可按航线布局分为枢纽机场、干线机场和支线机场。枢纽机场是全国航空运输网络和国际航线的枢纽，运输业务量特别繁忙的机场。干线机场是以国内航线为主，可开辟少量国际航线，可以全方位建立跨省跨地区的国内航线，运输量较为集中的机场。支线机场是分布在各省、自治区内及至邻近省区的短途航线机场，运输量较少的机场。

19世纪末德国社会学家腾尼斯的著作《礼俗社会和法理社会》，他最早提出“社区”的概念。腾尼斯认为，在所有的文化系统中都存在着人类联系的两种基本形式：一种是礼俗社会，它与早期社会形式有关，其中的基本组织单元是家庭或宗亲，其社会关系以深厚、连续、内聚以及完满为特征；另一种是法理社会，它被看作是城市化和工业化的产物，导致了建立在角色逐渐分化的个人之间理性、效率及契约约束基础上的社会和经济联系。

目前消除和减少烟气中排出的二氧化硫量，主要有三种方法，即利用低硫的燃料、燃料脱硫、烟气脱硫燃料。脱硫是指在燃烧前对其所含硫分先行脱除。是防治硫氧化物对大气污染的主要环节之一。煤和燃料油的含硫量差异较大，约为0.5%～5%(质量)。硫在燃料中的形态因燃料种类不同也有很大不同。按照燃料中硫含量、硫的形态和要求的脱硫率，现已发展出多种脱硫工艺。天然气中所含硫分大部分是硫化氢，仅有少量有机硫化物，因而可用脱除硫化氢的方法脱硫。烟气脱硫：指从烟道气或其他工业废气中除去硫氧化物(SO₂和SO₃)。脱硫工艺主要分为湿法和(半)干法两类。湿法以石灰石一石膏法应用最普遍，也可以根据实际情况采用氧化镁、氨水、纯碱、强碱等作为吸收剂。干法吸收剂应用最多的是熟石灰粉(或从生石灰消化)。

雅各布斯认为街道要有生命力应当具备以下三个条件：①街道必须是安全的。而要一条街道安全，就必须在公共空间和私人空间之间有明确的界限，也就是在属于特定的住房、特定的家庭、特定的商店或其他领域和属于所有人的公共领域之间有明确的界限。②必须保持有不断的观察，被她称之为“街道天然的所有者”的“眼睛”必须在所有时间里都能注视到街道。③街道本身特别是人行道上必须不停地有使用者。

历史文化街区的保护界线由内向外分为保护区、建设控制地带和环境协调区三个圈层。在历史文化名城内的历史文化街区的保护区，又称核心保护范围。

项目评估报告和决策内容有：①全面审核报告中反映的各项情况是否确定；②分析报告中各项指标是否正确；③从企业、国家和社会三方面，综合分析和判断工程项目的经济和社会效益；④分析和判断报告的可靠性、真实性和客观性，对项目做出取舍的结论性意见和建议，最终投资限额规定的决策，按项目隶属关系，分别由省、自治区、直辖市，乃至国家发展改革委员会、国务院有审批权限的各级部门决策。

生态系统服务指人类从生态系统获得的所有惠益，具体包括四个方面：供给服务，指由生态系统生产的或提供的服务，如提供食物、纤维、淡水、遗传资源和生物化学物品；调节服务，指由生态系统过程的调节功能所得到的益惠，包括如调解大气质量、调节气候、减轻侵蚀、净化水、调节疾病、调节病虫害、授粉作用和调节自然灾害等；文化服务，指由生态系统获取的非物质益惠，具体包括如精神和宗教价值、知识系统、教育价值、灵感、审美价值、社会联系、地方感、休闲和生态旅游；支持服务，指生态系统为提供其他服务而必需的一种服务功能，例如生产生物量、生产大气氧气、形成和保持土壤、养分循环、水循环以及提供栖息地。

《城乡建设用地竖向规划规范》(CJJ83—2016)第4.0.3条规定，用地自然坡度小于5%时，宜规划为平坡式；用地自然坡度大于8%时，宜规划为台阶式；用地自然坡度为5%～8%时，宜规划为混合式。

在规模较大的城市，因公共设施的性质与服务地域和对象的不同，往往有全市性、地区性以及居住区、小区等分层级的集聚设置，形成城市公共中心的等级系列。在一些大城市或都会地区，通过建立城市副中心，可以分解市级中心的部分职能，主、副中心相辅相成，共同完善市中心的整体功能。在以商业设施为主体的公共中心，为避免商业活动受汽车交通的干扰，以提供适宜而安全的购物休闲环境，而辟建商业步行街或步行街区。

从对雅典宪章的分析中可以得到如下结论：(l)人的活动是城市交通的主要活动，也是城市交通的决定性因素；(2)城市用地是城市交通的决定性因素；(3)要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系，要有交通分流的思想和功能分工的思想。

由于历史文化名城的主体部分由历史文化街区构成，因此保护范围分为核心保护范围和建设控制地带两个层次。核心保护范围是指在保护范围以内需要重点保护的区域，是指历史文化街区的精华所在；建设控制地带位于历史文化名城保护范围以内、核心保护范围以外，是为确保核心保护范围的风貌、特色完整性而必须进行建设控制的地区。

《防洪标准》属于城乡规划技术标准层次中的专用标准。

根据《城市总体规划审查工作规则》的规定，建设部应预先向部际联席会议组成部门书面函告总体规划审查工作的进度和计划。

市域城乡空间一般可以划分为建设空间、农业开敞空间和生态敏感空间三大类，也可以细分为城镇建设用地、乡村建设用地、交通用地、其他建设用地、农业生产用地、生态旅游用地等。

D项，随着社会各领域逐渐向信息化迈进，现有的、历史的资料将成为实用地理信息系统的主要信息来源，这一趋势在发达国家已经显现。因此，GIS应用项目所需的信息并非都要从头收集，而是尽量利用已有的或外单位提供的数据。

制定城乡规划的基本原则：(1)制定城乡规划必须遵守并符合《城乡规划法》及相关法律法规，在规划的指导思想、内容及具体程序上，真正做到依法制定规划。(2)制定城乡规划必须严格执行国家政策，应当以科学发展观为指导，以构建社会主义和谐社会为基本目标。(3)制定城乡规划应当遵循城乡统筹、合理布局、节约土地等原则；改善生态环境，促进资源、能源节约和综合利用，保护耕地等自然资源和历史文化遗产，保持地方特色、民族特色和传统风貌。(4)制定城乡规划应当考虑人民群众需要，改善生活环境，方便群众生活，充分关注中低收入人群，扶助弱势群体，维护社会稳定和公共安全。(5)制定城乡规划应当坚持政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策的原则。

城市污染源指城市内产生污染物(包括废水、废气、废渣、噪声等)的设备、装置、场所和单位。根据分布特点可分为固定性和移动性两类污染源；根据排放方式可分为脉冲式及持续式污染源以及点源和面源；根据产生部门可分为工业污染源、交通污染源、农业污染源和生活污染源。

规划条件一般包括规定性(限制性)和指导性条件。规定性条件，如地块位置、用地性质、开发强度(建筑密度、建筑控制高度、容积率、绿地率等)、主要交通出入口方位、停车场泊位及其他需要配置的基础设施和公共设施控制指标等；指导性条件，如人口容量、建筑形式与风格、历史文化保护和环境保护要求等。

1.认为违法建设的主要理由如下。

(1)未经批准，擅自调整总平面图。属于改变建筑工程许可的违法建筑行为。

(2)按擅自变更的总平面图进行施工图设计，属于违法设计。

2.处理意见如下。

(1)按照规划的规定，应该对设计单位进行处罚。

(2)规划部门应对建设单位进行处罚。

(3)如确需修改规划许可内容，应依法重新报批。

在分流制系统内，污水管道基本都是沿道路布置，通常布置在污水量较多的道路一侧，即单侧布置。当道路宽度大于40m时，可考虑双侧布置。污水管道走向要根据污水处理厂位置、服务分区和地形确定。

自然资源是指作为生产原料和布局场所的天然存在的自然物，是自然界中一切能为人类利用的自然要素，包括矿产资源、土地资源、森林资源、水资源、海洋资源等。其中，土地资源、水资源和矿产资源影响到城市的产生和发展的全过程，决定城市的选址、城市性质和规模、城市空间结构及城市特色，是城市赖以生存和发展的三大资源。

城市雨水排放有自排和强排两种方式。自排是指雨水依靠重力从城市排水系统自流排入江河湖海，是城市雨水排放的主要方式。强排是指雨水通过排水管渠自流收集，在排水出口附近依靠泵站抽排到江河湖海，是解决城市低洼区排水的方式之一。

人民法院审理行政案件，对具体行政行为是否合法进行审查。

城市公共供水系统大致可分为三个部分：①取水工程，其任务是从天然水源获取符合一定水量、水质的原水；②净水工程，是对原水进行净化处理；③输配水工程。

风景名胜区游客容量应随规划期限的不同而变化，对一定规划范围的游客容量，应根据该地区的合理生态容量标准、游览心理标准、功能技术标准等因素综合确定。游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三个层次表示，具体测算方法可分别采用线路法、卡口法、面积法、综合平衡法等。

本题主要考核的是镇规划的依据。包括如下方面。
(1)法律法规依据。镇规划的法律依据主要包括《中华人民共和国城乡规划法》《中华人民共和国土地管理法》《中华人民共和国环境保护法》《城市规划编制办法》《城市规划编制办法实施细则》《城镇体系规划编制审批办法》《村庄和集镇规划建设管理条例》，以及各省(自治区)、地(市、自治州)、县(市、旗)村镇规划技术规定、村镇规划建设管理规定和村镇规划编制办法等。
(2)规划技术依据。镇规划技术依据为相关标准规范以及上位规划和相关的专项规划，主要包括《镇规划标准》和《村镇规划卫生标准》，城镇体系规划、城市总体规划、相关区域性专项规划、镇域土地利用总体规划等。
(3)政策依据。国家小城镇战略及社会经济发展对小城镇规划建设的宏观指导和相关要求；国家和地方对小城镇建设发展制定的相关文件；各省(自治区)、地(市、自治州)、县(市、旗)对本地区小城镇的发展战略要求；地方政府国民经济和社会发展计划；地方政府《政府工作报告》；上级政府及相关职能部门对小城镇建设发展的指导思想和具体意见。
掌握镇规划的原则。

辅助设计是城市规划信息化最为基础性的工作，在CAD软件以及GIS分析功能的支撑下，进行城市规划设计工作，随着网络技术的发展．可以进行远程协同设计。

赔偿义务机关应当自收到申请之日起两个月内依照《中华人民共和国国家赔偿法》第四章的规定给予赔偿；逾期不予赔偿或者赔偿请求人对赔偿数额有异议的，赔偿请求人可以自期间届满之日起三个月内向人民法院提起诉讼。

工业用地的布置直接影响到城市功能结构和城市形态。在城市总体规划中，重点安排好工业用地，综合考虑工业用地和居住、交通运输等各项用地之间的关系。

建筑功能决定建筑的基本体型，只有充分考虑场地条件，才能产生出与环境相融合的建筑群体。

容积率指项目用地范围内总建筑面积与项目总用地面积的比值。建筑密度是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比(%)，它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。绿地率描述的是居住区用地范围内各类绿地的总和与居住区用地的比率(%)。

核电站和核设施建设工程，受地震破坏后可能引发放射性污染的严重次生灾害，必须认真进行地震安全性评价，并依法进行严格的抗震设防。

防洪排涝工程措施可分为：①挡洪工程，主要包括堤防、防洪闸等，其功能是将洪水挡在防洪保护区外；②泄洪工程，主要包括现有河道整治、新建排洪河道和截洪沟等，其功能是增强河道排洪能力，将洪水引导到下游安全区域；③蓄滞洪工程，主要包括分蓄洪区、调洪水库等，其功能是暂时将洪水存蓄，削减下游洪峰流量；④排涝工程，主要是排涝泵站，其功能是通过动力强排低洼区积水。

道路红线是道路用地和两侧建设用地的分界线，即道路横断面中各种用地总宽度的边界线，道路红线宽度又称为路幅宽度。一般情况下，道路红线就是建筑红线，即为建筑不可逾越线。但许多城市在道路红线外侧另行划定建筑红线，增加绿化用地，并为将来道路红线向外扩展留有余地。

遥感的不足之处主要表现如下：(1)图像判读、解译后获得的往往是对地物的大致估计或间接信息，会和实际情况有出入。(2)在很多情况下用计算机判读、解译比用熟练的人工误差大，但全靠人工，解译工作量很大、周期很长。(3)城市规划中需要地物的社会属性，但靠遥感只能间接获取，主要还得靠实地调查解决。(4)遥感信息的获取、解译技术还比较复杂，成本还比较高，需要多种专业人员的配合才能实现。

城市总体规划的强制性内容包括：(1)市域内必须控制开发的地域；(2)城市建设用地；(3)城市基础设施和公共服务设施；(4)历史文化名城保护；(5)城市防灾工程；(6)近期建设规划。

控制发展区主要是指工业化、城市化的不适宜区，包括各类生态脆弱区，以及各方面发展潜力不够，工业化、城市化发展条件最差的地区。这类区域的主体功能是生态环境功能，是整个区域主要的生态屏障。其中，建立于生态保护价值基础的旅游资源开发，是该区的重要功能。

交叉口交通组织方式包括：①无交通管制，适合于交通量很小的次要道路交叉口；②采用渠化交通。在道路上施画各种交通管理标线及设置交通岛，用以组织不同类型、不同方向车流分道行驶，互不干扰地通过交叉口。适用于交通量较小的次要交叉口、交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口。在交通量比较大的交叉口，配合信号灯组织渠化交通。有利于交叉口的交通秩序，增大交叉口的通行能力；③实施交通指挥(信号灯控制或交通警察指挥)，常用于一般平面十字交叉口；④设置立体交叉，适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。