21年注册城乡规划师考试真题精选及答案7节

本题考核的是新中国成立后中国城镇化的总体历程划分的四个基本阶段。即：
(1)城镇化启动阶段(1949—1957年)；
(2)城镇化的波动发展阶段(1958—1965年)；
(3)城镇化的停滞阶段(1966—1978年)；
(4)城镇化的快速发展阶段(1979年以来)。
掌握中国城镇化的历程与现状。

城市、镇总体规划。应当包括①城市、镇的发展布局，②功能分区，③用地布局，④综合交通体系，⑤禁止、限制和适宜建设的地域范围，⑥各类专项规划等。

上述项目在环境安全和风景区保护方面存在的问题包括：
　　（1）西河河滩地旅游开发项目选址不当，影响排洪和自身安全。
　　（2）正确。
　　（3）北山风景区保护区内不应建设宾馆。
　　（4）此处为发展控制区范围，选址不当。
（5）汽油库选址位置不当，临近风景区对景观影响较大，与居住区、仓库之间没有防护带(隔离带)，存在安全隐患。
　　（6）污水处理厂宜往东移与城市区保持一定距离。

《城乡规划法》(2015年修订版)第三十七条和第三十八条规定，建设用地规划管理的行政主体是城市、县人民政府城乡规划主管部门。市、县城乡规划主管部门建设用地规划管理中的主要职责为：①提供规划条件；②受理建设用地申请；③审核建设用地项目；④核发建设用地规划许可证。

城市是一个综合的巨系统，它包含经济予系统、政治子系统、社会子系统、空间环境子系统以及要素流动子系统。

该小组提出的规划原则包括：(1)土地使用和交通：缩短通勤和日常生活的出行距离，提高公共交通在出行方式中的比重，提高日常生活用品和服务的地方自给程度，采取以公共交通为主导的紧凑发展形态。(2)自然资源：提高生物多样化程度，显著增加城乡地区的生物量，维护地表水的存量和地表土的品质，更多使用和生产再生的材料。(3)能源：显著减少化石燃料的消耗，更多地采用可再生的能源，改进材料的绝缘性能，建筑物的形式和布局应有助于提高能效。(4)污染和废弃物：减少污染排放，采取综合措施改善空气、水体和土壤的品质，减少废弃物的总量，更多采用“闭合循环”的生产过程，提高废弃物的再生与利用程度。
您可能感兴趣的试题

基本人口指在工业、交通运输以及其他不属于地方性的行政、财经、文教等单位中工作的人员，它不是由城市的规模决定的，相反，它却对城市的规模起决定性的作用。

建设单位使用国有土地，应当以出让等有偿使用方式取得；但是，下列建设用地，经县级以上人民政府依法批准，可以以划拨方式取得：
（1）国家机关用地和军事用地；
（2）城市基础设施用地和公用事业用地；
（3）国家重点扶持的能源、交通、水利等基础设施用地；
（4）法律、行政法规规定的其他用地。

内框架承重体系的特点包括：①墙和柱都是主要承重构件，由于取消了承重内墙由柱代替，在使用上可以有较大的空间，而不增加梁的跨度；②在受力性能上有以下缺点，由于横墙较少，房屋的空间刚度较差；由于柱基础和墙基础的形式不一，沉降量不易一致。以及钢筋混凝土柱和砖墙的压缩性不同，结构容易产生不均匀变形，使构件中产生较大的内应力；③由于柱和墙的材料不同，施工方法不同，给施工工序的搭接带来一定麻烦。

国务院有关部门和省、自治区、直辖市人民政府划定的风景名胜区、自然保护区和其他需要特别保护的区域内，不得建设污染环境的工业生产设施；建设法律允许的污染物排放设施，其污染排放不得超过规定的排放标准。已经建成的设施，其污染排放标准超过规定的，限期治理。制定城市规划，应当确定保护和改善环境的目标和任务。

建筑控制线是指有关法规或详细规划确定的建筑物、构筑物的基底位置不得超出的界线。建筑物一般均不得超出建筑控制线建造。

为加快建设节约型城市，要以水的供给能力为基本出发点，考虑城市产业发展和建设规模，落实各项节水措施，加快推进中水回用，提高水的利用效率。

城市规划实施的首要作用就是使经过多方协调并经法定程序批准的城市规划在城市建设和发展过程中发挥作用，保证城市中的各项建设和发展活动之间协同行动，提高城市建设和发展中的决策质量，推进城市发展目标的有效实现；其次是为了城市的功能与物质性设施及空间组织之间不断地协调。

生活垃圾的运输中，路线设计应考虑使收集车辆在收集区域内行程距离最小，主要应做到以下几点：①收集路线的出发点尽可能接近停放车辆场；②线路的开始与结束应邻近城市主要道路，便于出入，并尽可能利用地形和自然疆界作为线路疆界；③在陡峭地区，应空车上坡，下坡收集，以利于节省燃料，减少车辆损耗；④线路应使每日清运的垃圾量、运输路程、花费时间尽可能相同。

影响居住区规划结构的主要因素包括区位及规划要求、场地及环境条件、人的生活需求、经济性、社会管理制度等。

尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物，由县级人民政府文物行政部门予以登记并公布。

《行政复议法》第十二条规定，对县级以上地方各级人民政府工作部门的具体行政行为不服的，由申请人选择，可以向该部门的本级人民政府申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议。

独立编制的近期建设规划成果包括规划文本、图纸和说明。文本内容包括：①总则。制定规划的目的、依据、原则，规划范围、规划年限等。②目标与策略。对建设用地规模与结构、建设标准、产业发展、公共设施、交通、市政设施以及生态环境等方面提出具体的目标与对策。③行动与计划。确定近期重点发展方向与区域，提出具体的土地与设施的规划建设计划。④政策与措施。制定保障近期建设实施的相关政策与措施。⑤附则。

优点：

(1)居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导走向，成为居住区良好的通风走廊。

(2)小区主路沟通了3个小区，联系方便。

缺点：

(1)Ⅱ号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。

(2)小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。

(3)城市公共加油站不宜在城市主干路及交叉口布置。

【解析】

主要参考居住区规划设计，在《城市规划原理》居住区部分也有讲到。

从小区、组团划分方面，主要看是否合理、均匀。从内部道路来看，不同等级道路所起的作用是不同的，其中居住区级道路与城市支路处于同一等级。其走向、布局是否合理，是否与城市道路网衔接。居住区级道路主要承担内部的交通功能，布局是否兼顾服务整个用地，是否有利于小区之间内部交通组织联系，是否尽量减少尽端路。如有尽端路，其长度是否符合规范，尽端是否设置回车场地。

从外部城市道路来看，小区车行道开口在高等级城市道路上的数量、间距是否合理，车行开口到交叉口距离是否合理。

从功能布局来看，绿地、公建是否能做到为整个居住区提供服务，布局是否有利于形成居住区公共中心，形成商业、休闲生活氛围。

公共加油站的布局应考虑到使用中进出车辆对城市道路通行造成的影响，高等级道路承担主要交通功能，不宜开口太多。交叉口处流线较复杂，不宜布置加油站进一步影响通行。

地表形态包括地面起伏度、地面坡度、地面切割度等。其中，地面起伏度为城市提供了各具特色的景观要素，地面坡度对城市建设的影响最为普遍和直接，而地面切割度则有助于城市特色的创造。
您可能感兴趣的试题

直接式变速车道过渡段长度由变速车道外缘线斜率计算得出，其驶出端外缘线斜率为1/15～1/20，驶入端外缘线斜率为1/30。

(1)产业发展：该镇准备发展电解铝产业不合理。总体规划确定镇的产业发展方向应结合自身发展历史和资源环境的特点确定。该镇为传统的农业镇，北侧为水源涵养区和风景区。如发展电解铝，一方面没有有效发挥传统农业镇自身优势和水源涵养地、风景区的环填优势，另一方面电解铝产业将造成环境污染，不利于水源涵养地和风景区等自然环境的保护。

(2)布局：建设用地不应跨越布置。在造成城市功能和景观割裂的同时，带来交通噪声污染和粉尘污染，且不利于南北城区的整体规划建设。过境公路两侧应设置一定宽度的防护绿带。工业区不应临近水源涵养地和风景区布置，应设置一定宽度的隔离绿带。居住与风景区未直接相邻，不利于优质居住环境的营造。医院不宜与过境交通干道相邻，过境交通将造成医院噪声和粉尘影响，且位于县城最东端，距离县城西部居住用地较远，使用不便。小学位于县城南端，与北侧居住区距离较远，使用不便。

(3)市政：垃圾填埋场选址位于风景区和水源涵养地中间，不合理。垃圾填埋场选址其周边应有一定宽度的绿化隔离带；垃圾填埋场内的渗滤液等可能引起地下水的污染；垃圾填埋场与规划风景区用地的功能相互有影响，不利于自然资源的保护和风景区的旅游产业开发。长途车站选址不合理，与过境公路相连，将对过境公路的交通产生影响；不宜与居住用地相邻，易对居住环境造成影响。

(4)道路：城区南北仅一条主干道，缺少次干路系统，干路交通系统不完善；过境交通穿越城区，南北城区联系不便，若建高架或地下通道，建设成本较高。

【解析】

第一句对镇区的自然环境和交通设施情况进行了介绍。水源涵养地和风景区都对环境和周边设施有一定的要求，因此我们在题于中应核对产业发展方向和基础设施的规划是否能够满足永源涵养地和风景区的要求。

第二句提到了沿过境公路布置城市建设用地，明显不合理。一方面不利于发挥过境公路的交通作用，另一方面也不利于城市建设用地的整体布局。在具体用地布局中还提到了居住、医院、学校等内容，这些都属于敏感性建筑，对周边用地性质有一定要求，在答题中也应重点分析。此外，还提到了长途车站，作为内部交通设施，一方面要与交通体系配合，另一方面由于大量的交通流量，对周边环境有一定的噪声影响。由例题的最后一句话可知，此题为一道反例，并且局限总体规划方案在产业发展、布局、市政、道路四个方面找出规划中的问题。

道路宽度应满足人流、车流的交通以及管线敷设的要求。一般居住区道路红线宽度不宜小于20m；小区路路面宽6～9m，建筑控制线之间的宽度需敷设供热管线的不宜小于14m；无供热管线的不宜小于10m，组团路路面宽3～5m；建筑控制线之间的宽度，需敷设供热管线的不宜小于10m；无供热管线的不宜小于8m；宅间小路路面宽不宜小于2.5m。当人流较大时，可设置自行车和人行道，自行车道单车道1.5m，两车道2.5m，人行道最小宽度1.5m。

《马丘比丘宪章》认为城市是一个动态系统，要求“城市规划师和政策制定人必须把城市看作在连续发展与变化的过程中的一个结构体系”。60年代以后，系统思想和系统方法在城市规划中得到了广泛的运用，直接改变了过去将城市规划视作对终极状态进行描述的观点，而更强调城市规划的过程性和动态性。
您可能感兴趣的试题

《风景名胜区条例》第十条规定，设立国家级风景名胜区，由省、自治区、直辖市人民政府提出申请，国务院建设主管部门会同国务院环境保护部门、林业主管。部门、文物主管部门等有关部门组织论证，提出审查意见，报国务院批准公布。

《中华人民共和国城市房地产管理法》第三条规定，国家依法实行国有土地有偿、有限期使用制度。划拨国有土地的除外。

《城乡规划法》第四十七条规定，有下列情况之一的，组织编制机关方可按照规定的权限和程序修改省城城镇体系规划、城市总体规划、镇总体规划：(1)上级人民政府制定的城乡规划发生变更，提出修改规划要求的；(2)行政区划调整确需修改规划的；(3)因国务院批准重大建设工程确需修改规划的；(4)经评估确需修改规划的；(5)城乡规划的审批机关认为应当修改规划的其他情形。

框架结构能形成较大的室内空间，房间分隔灵活，便于使用；工艺布置灵活性大，便于设备布置；该结构抗震性能优越，具有较好的结构延性等优点。框架结构的体系是由楼板、梁、柱及基础4种承重构件组成。由主梁、柱与基础构成平面框架，它是主要承重结构，各平面框架再由连系梁连系起来，形成一个空间结构体系，墙体不起承重作用。

专项规划的环境影响报告书应当包括：(1)实施规划对环境可能造成影响的分析、预测和评估；(2)预防或者减轻不良环境影响的对策和措施；(3)环境影响评价的结论。

B项，建筑后退指建筑控制线与规划地块边界之间的距离，单位：m。A项，建筑高度指地块内建筑地面上的最大高度限制，也称建筑限高，单位：m。C项，建筑间距是指地块内建(构)筑物之间以及与周边建(构)筑物之间的水平距离要求，单位：m。D项，建筑密度是控制地块建设容量与环境质量的重要指标，其计算方法是地块内所有建筑基底面积与地块用地面积的百分比，单位：％。

D项，电信线路与供电线路通常不合杆架设。在特殊情况下，征得有关部门同意，采取相应措施后(如电线线路采用电缆或皮线等)，可合杆架设。同一性质的线路应尽可能合杆，如高低压供电线等；E项，管线覆土深度指地面到管道顶(外壁)的距离。

重大建设工程和可能发生严重次生灾害的建设工程，必须进行地震安全性评价；并根据地震安全性评价的结果，确定抗震设防要求，进行抗震设防。

关于人们的社会行为，霍曼斯的交换理论创建于20世纪60年代，是一种从个体需要、心理动机出发的微观社会学理论。

《城乡规划法》第三十一条规定，在城乡规划实施管理中，一定要慎重对待旧城区的更新改建项目，做到如下要求：①要认真保护历史文化遗产和传统风貌。因为旧城区特别是历史文化名城的老城区，保存着大量优秀的历史文化遗存和文物古迹，这是无法替代的、极其珍贵的文化财富和人文资源，并形成了独特的历史街区和传统风貌，必须防止对现有历史文化遗产和传统风貌的破坏；②要合理确定旧城更新改建的拆迁项目，在保护历史格局、历史文化街区、传统风貌、文化古迹的前提下有机更新、合理拆迁，防止大拆大建；③要合理确定旧区的居住人口规模和建设规模，重点是对危房集中、基础设施落后、居住环境差的地段进行改建，同时要有计划、有步骤地按规划进行，不能大规模地盲目改建。

地区（物质尺度）、共同纽带（心理尺度）和社会互动（社会尺度）

“无形的城镇化”，即精神上、意识上的城镇化，生活方式的城镇化，具体也可包括三个方面：城市生活方式的扩散；农村意识、行为方式、生活方式转化为城市意识、方式、行为的过程；农村居民逐渐脱离固有的乡土式生活态度、方式，而采取城市生活态度、方式的过程。

区域中的各个城市发展并不是均衡的，区域内一些条件较为优越的城市由于规模经济和聚集经济的效应，它们的发展往往呈现循环和累积的不断过程，逐渐成为区域的中心城市。这些城市发展达到一定规模后，也将会遇到越来越多的阻力因素(如地价上涨、交通拥挤、劳工短缺和环境恶化等)，城市发展初期的比较优势逐渐丧失，而其他城市的比较优势越来越显著，这就是城市经济学里常常提到的倒“U”形现象。

当前世界城市发展的重要特点是全球城市化与城市全球化。21世纪全球已迈入城市时代，城市化人口达到50％，城市正在成为整个社会的主体。以城市为中心，组织、带动、服务于整个社会已是明显的时代特征。世界城市体系正在形成，城市间的等级职能正以新的国际劳动地域分工规则进行重组。

《城市规划编制办法》第八条规定，国务院建设主管部门组织编制的全国城镇体系规划和省、自治区人民政府组织编制的省域城镇体系规划，应当作为城市总体规划编制的依据。