注册城乡规划师考试答案8篇

社会和谐是中国特色社会主义的本质属性，是国家富强、民族振兴、人民幸福的重要保证。社会主义和谐社会是经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设协调发展的社会，是人与人、人与社会、人与自然整体和谐的社会。构建和谐社会，首先要促进区域的均衡发展、协调发展、共同发展。

在我国，除了建制市以外的城市聚落都称之为镇，其中具有一定人口规模，人口和劳动力结构、产业结构达到一定要求，基础设施达到一定水平，并被省(直辖市、自治区)人民政府批准设置的镇为建制镇，其余为集镇。镇和乡的下级单位是行政村，行政村可以是一个村落，也可以包括多个村落或自然聚落。行政村是我国最小的一级农村地区的基层组织。

《风景名胜区规划规范》(GB50298—1999)第3.3.1条规定，确定风景区规划范围及其外围保护地带，应依据以下原则：①景源特征及其生态环境的完整性；②历史文化与社会的连续性；③地域单元的相对独立性；④保护、利用、管理的必要性与可行性。

《城市房地产管理法》第四十四条规定，商品房预售，应当符合下列条件：(1)已交村全部土地使用权出让金，取得土地使用权证书；(2)持有建设工程规划许可证；(3)按提供预售的商品房计算，投入开发建设的资金达到工程建设总投资的25%以上，并已经确定施工进度和竣工交付日期；(4)向县级以上人民政府房产管理部门办理预售登记，取得商品房预售许可证明。

城市区域建设项目的环境影响评价及其环境保护与建设措施，可按城市生态环境的特点考虑，按城市生态环境的要求来建设。

《自然保护区条例》第十八条规定，自然保护区可以分为核心区、缓冲区和实验区。自然保护区内保存完好的天然状态的生态系统以及珍稀、濒危动植物的集中分布地，应当划为核心区，禁止任何单位和个人进入；除依照本条例第二十七条的规定经批准外，也不允许进入从事科学研究活动。核心区外围可以划定一定面积的缓冲区，只准进入从事科学研究观测活动。缓冲区外围划为实验区，可以进入从事科学实验、教学实验、参观考察、旅游以及驯化、繁殖珍稀、濒危野生动植物等活动。原批准建立自然保护区的人民政府认为必要时，可以在自然保护区的外围划定一定面积的外围保护地带。

《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75—1997)第3.1.1条规定，在规划城市道路红线宽度时，应同时确定道路绿地率。园林景观路绿地率不得小于40%；城市道路红线宽度大于50m的道路绿地率不得小于30%；城市道路红线宽度在40～50m的道路绿地率不得小于25%；城市道路红线宽度小于40m的道路绿地率不得小于20%。

村庄整治规划

省域城镇体系规划的实施主体是省级人民政府及其授权的城乡规划主管部门，具有区域性影响的重大建设项目和跨城市行政区的能源管道、引水工程、公路、铁路等线性基础设施建设项目等，需要从区域全局发展的角度确定建设项目区位，应由省级规划主管部门(省、自治区建设厅)依据省域城镇体系规划提出选址要求。因此，对于国家级的重大建设项目的跨城市行政区的建设项目，可向省级城乡规划主管部门申请办理选址意见书。

垃圾容器指储存垃圾的垃圾箱（桶）,位置要固定。垃圾容器间是指储存垃圾容器的建筑物，可以独立设置，也可以依附于主体建筑。生活垃圾收集点的服务半径一般不应超过70m。在新建住宅区，未设垃级管道的多层住宅，一般每4幢设1个垃圾收集点。医疗废物及其他危险废物必须单独存放，不能与生活垃圾混合。

村庄规划应主要以行政村为单位编制，范围包括整个村域，如果是需要合村并点的多村规划，其规划范围也应包括合并后的全部村域。
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低层住宅的基本特点：
(1)能适应面积较大、标准较高的住宅，也能适应面积较小、标准较低的住宅。
(2)-般组织有院落，使室内外空间互相流通·扩大了生活空间，便于绿化，能创造更好的居住环境。
(3)对基地要求不高，建筑结构简单，可因地制宜，就地取材，住户可以自己动手建造。
(4)占地面积大．道路、管网以及其他市政设施投资较高。
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动态交通组织与管理中行人组织的内容包括：①人行空间。广场上的行人应该有明确的通行空间。由人行道砖铺砌的地面应该连续，跨越道路时应设置人行横道。广场上的行人流线应尽量直接、简单；②诱导系统。广场上应设置完备齐全的标志牌，引导行人通向指定的目的地；③无障碍人行系统。新建的或者改造的广场应该设置齐全的无障碍行人通道，盲道的设置不应忽视。

CAD系统主要具有以下功能：①交互式图形输入、编辑与生成；②CAD数据储存与管理；③图形计算与分析，CAD可以对产品的不同样式、尺寸、结构等设计参数进行计算，对设计产品进行评估分析，从各种可能方案中选择最佳方案；④可视化表现与景观仿真。

城市总体规划的主要任务包括：①根据城市经济社会发展需求和人口、资源情况及环境承载能力，合理确定城市的性质、规模；②综合确定土地、水、能源等各类资源的使用标准和控制指标，节约和集约利用资源；③划定禁止建设区、限制建设区和适宜建设区，统筹安排城乡各类建设用地；④合理配置城乡各项基础设施和公共服务设施，完善城市功能；⑤贯彻公交优先原则，提升城市综合交通服务水平；⑥健全城市综合防灾体系，保证城市安全；⑦保护自然生态环境和整体景观风貌，突出城市特色；⑧保护历史文化资源，延续城市历史文脉；⑨合理确定分阶段发展方向、目标、重点和时序，促进城市健康有序发展。

历史文化名镇、名村核心保护范围内的建筑物、构筑物，应当区分不同情况，采取相应措施，实行分类保护，具体为：①在核心保护范围内的历史建筑，应当保持原有的高度、体量、外观形象及色彩等；②除新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施外不得进行新建、扩建活动；③新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施的，县人民政府城乡规划主管部门核发建设工程规划许可证、乡村建设规划许可证前，应当征求同级文物主管部门的意见；④在该范围内拆除历史建筑以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，应当经县人民政府城乡规划主管部门会同同级文物主管部门批准。⑤审批核心保护范围内新建、扩建必要的基础设施和公共服务设施，以及审批拆除核心保护范围以外的建筑物、构筑物或者其他设施的，审批机关应当组织专家论证，并将审批事项予以公示，征求公众意见，告知利害关系人有要求举行听证的权力。公示时间不得少于20日。利害关系人要求听证的，应当在公示期间提出，审批机关应当在公示期满后即时举行听证。

本题主要考核的是编制近期建设规划的重要意义。即：
(1)完善城市规划体系的需要；
(2)发挥规划宏观调控作用的需要；
(3)加强城市监督管理的需要。

秦统一中国后，发展了“象天法地”的理念，即强调方位，以天体星象坐标为依据，在都城成阳的规划建设中得到了运用。成阳规模宏大，布局灵活，其城市规划中的神秘主义色彩对中国古代城市规划思想影响深远。故成阳城的特征包括了ABD三个选项，不包括C选项。

格网分析是专门针对栅格数据的，比较常用的功能有：坡度、坡向、日照强度的分析，地形的任意断面图的生成，可视性检验，工程填挖方计算，根据点状样本产生距离图、密度图等。

使用强度控制是为了保证良好的城市环境质量，对建设用地能够容纳的建设量和人口聚集量做出的规定。其控制指标一般包括容积率、建筑密度、人口密度、绿地率等。

影像获取的方式主要有两种：摄影或扫描。

为了保证交叉口的行车安全，需要让驾驶人员在进入交叉口前的一段距离内，看清驶来交会的车辆，以便能及时采取措施，避免两车交会时发生碰撞。因此，在保证两条相交道路上直行车辆都有安全的停车视距的前提下，还必须保证驾驶人员的视线不受遮挡，由两车的停车视距和视线组成了交叉口视距空间和限界，又称视距三角形，常依此作为确定交叉口红线位置的条件之一。同样要求在视距三角形限界范围内清除高于1.2m的障碍物。按最不利的情况，考虑最靠右的一条直行车道与相交道路最靠中间的直行车道的组合确定视距三角形的位置。

佛教大约在东汉初期传入中国，在两晋南北朝时期得到很大发展。建于东汉洛阳的我国首座佛寺白马寺属于佛塔型佛寺。

交通联系空间的形式、大小和位置要服从建筑空间处理和功能关系的需要，有适宜的高度、宽度和形状，流线宜简单明确，不宜迂回曲折，同时要起到人流导向的作用，有时还因其他功能，应有良好的采光和满足防火要求。

机动车辆行驶时，为了保证交通安全，驾驶人员必须保持的最短视线距离称为行车视距。机动车辆在行进过程中，突然遇到前方路上有行人或路面障碍物，不能绕越，必须及时在障碍物前停车，其保证安全的最短距离称为停车视距。两辆机动车在一条车行道上对向行驶，保证安全的最短视线距离称为会车视距。车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。

我国现行的《城乡规划法》配套行政法规有：《村庄和集镇规划建设管理条例》、《历史文化名城名镇名村保护条例》、《风景名胜区条例》。

小区内主要道路至少应有两个出入口；居住区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连；机动车道对外出入口间距不应小于150m。沿街建筑物长度超过150m时，应设不小于4m*4m的消防车通道。人行出口间距不宜超过80m，应在底层加设人行通道。

历史文化名城名镇名村申报程序：(1)申报历史文化名城，由省、自治区、直辖市人民政府提出申请，经国务院建设主管部门会同国务院文物主管部门组织有关部门、专家进行论证，提出审查意见，报国务院批准公布。(2)申报历史文化名镇、名村，由所在地县级人民政府提出申请，经省、自治区、直辖市人民政府确定的保护主管部门会同国务院文物主管部门组织有关部门、专家进行论证，提出审查意见，报省、自治区、直辖市人民政府批准公布。(3)对符合《历史文化名城名镇名村保护条例》规定的申报条件而没有申报历史文化名城的城市，国务院建设主管部门会同国务院文物主管部门可以向该城市所在地的省、自治区、直辖市人民政府提出申请建议；仍不申报的，可以直接向国务院提出确定该城市为历史文化名城的建议。(4)对符合《历史文化名城名镇名村保护条例》规定的申报条件而没有申报历史文化名镇、名村的镇、村庄，省、自治区、直辖市人民政府确定的保护主管部门会同同级文物主管部门可以向该镇、村庄所在地县级人民政府提出申请建议；仍不申报的，可以直接向省、自治区、直辖市人民政府提出确定该镇、村庄为历史文化名镇、名村的建议。(5)国务院建设主管部门会同国务院文物主管部门可以在已批准公布的历史文化名镇、名村中，严格按照国家有关评价标准，选择具有重大历史、艺术、科学价值的历史文化名镇、名村，经专家论证，确定为中国历史文化名镇、名村。

ABC三项，平屋顶保温层有两种位置：①将保温层放在结构层之上，防水层之下，成为封闭的保温层，称为内置式保温层；②将保温层放在防水层之上，称为外置式保温层。D项，隔热的主要手段为：①采用浅色光洁的外饰面；②采用遮阳、通风构造；③合理利用封闭空气间层；④绿化植被隔热。E项，建筑节能技术和产品包括太阳能、地热等可再生能源应用技术及设备。

城市总体布局的基本原则包括：城乡结合，统筹安排；功能协调，结构清晰；依托旧区，紧凑发展；分期建设，留有余地。

影响居住区规划结构的主要因素包括区位及规划要求、场地及环境条件、人的生活需求、经济性、社会管理制度等。

P134，道路纵坡取决于自然地形、两旁地物、道路构筑净空限界、车辆性能和道路等级。
城市道路机动车道的最大纵坡取决于道路的设计车速；平原城市的机动车道最大纵坡宜在5%以下；非机动车道的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在2.5%以下。
最小纵坡取决于道路排水和地下管道的埋设要求，也与雨量大小、路面种类有关；一般控制在0.3%以上，纵坡＜0.2%时，应设置锯齿形街沟解决排水问题。

地下水并不是取之不尽的，应探明地下水的蕴藏量和补给情况，根据地下水的补给量来确定开采的水量。地下水若过量开采，会使地下水位大幅度下降，形成“漏斗”，这会使漏斗外围的污染物质流向漏斗中心，使水质变坏；严重的还会造成水源枯竭和引起地面沉陷，形成一个碟形洼地，对城市的防汛与排水均不利，而且对地面建筑及各项管网工程造成破坏。

电缆管道的设置要求包括：①一般在人行道或非机动车道下，不允许在机动车道下；②线路平行于道路中心线；③埋深在0.8～1.2m，确因条件限制无法满足时，可适当减小；④应埋在冰冻层以下，且在地下水位以上。管道敷设应有一定坡度，一般为3‰～4‰，但不得小于2.5‰，以利于排水。

修建性详细规划成果应当包括规划说明书、图纸。修建性详细规划说明书的基本内容：规划背景、现状分析、规划设计原则和指导思想、规划设计构思、规划设计方案、日照分析说明、场地竖向设计、规划实施、主要技术经济指标。修建性详细规划应当具备的基本图纸：位置图、现状图、场地分析图、规划总平面图、道路交通规划设计图、竖向规划图、效果表达。

开发、利用水资源，应当首先满足城乡居民生活用水，统筹兼顾农业、工业、生态环境用水以及航运等需要。

行政领导的特点包括：①法定性。行政领导的职权由宪法和法律赋予，领导者必须在宪法和法律的范围内行使职权，绝不能滥用权力。②权威性。由于行政领导的职权受到法律的认可和保障，因而具有强制性。上级机关颁布的命今，下级机关和群众必须服从，否则将受到惩戒。③协同性。行政领导有赖于下级和群众的支持和认同，只有行政领导和被领导者协同起来，相互激励，才能顺利实施决策，完成行政任务。

现代城市规划是在解决工业城市所面临问题的基础上，综合了各类思想和实践后逐步形成的。

一般公共建筑反映在人流组织上，可归纳为平面和立体的两种方式：①平面组织方式，适用于中小型公共建筑人流组织，特点是人流简单、使用方便；②立体组织方式，适用于功能要求比较复杂，仅靠平面组织不能完全解决人流集散的公共建筑，如大型交通建筑等，常把不同性质的人流，从立体关系中错开。

优先发展公共交通首先要提高公共交通的服务质量，努力做到以下几点：①“迅速”就是要运送速度快、行车间隔短(或候车时间短)。城市管理部门应把缩短行车间隔列为考核公交服务水平的重要指标。公交专用道的实施对提高公交车速度，保证正点率有十分的明显作用。②“准点”就是要保证正点率。准点是判断公共交通运营好坏的主要标志，只有准点才能提高居民出行使用公交的主动性，提高公共交通的吸引力。③“方便”就是要少走路、少换乘、少等候，城市主要活动中心住地均有车可乘。因此要求公共交通要合理布线，提高公交线网覆盖率，缩短行车间隔。④“舒适”就是要求有宜人的乘车环境，要注意改善候车和换乘条件，地铁和新型空调公共汽车的发展势在必行。

城乡关系是我国国民经济和社会发展系统中最重要的一对关系。

使用平面结构体系可获得理想的大空间建筑物。平面体系大跨度空间结构形式包括：单层钢架、拱式结构、简支梁结构、屋架（即排架结构的主要构件）。

雅典宪章给予的启示：(1)人的活动是城市交通的主要活动；(2)城市用地是城市交通的决定性因素；(3)要处理好城市用地布局与道路系统的合理关系，要有交通分流的思想和功能分工的思想。
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根据《城乡规划法》(2015年修订版)第四十一条，在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设的，建设单位或者个人应当向乡、镇人民政府提出申请，由乡、镇人民政府报城市、县人民政府城乡规划主管部门核发乡村建设规划许可证。

设计图纸以及有关文件，经审查批准后，核发建设工程规划许可证。

酸雨是指酸性强于正常雨水的降水。酸雨中的主要成分是硫酸和硝酸，主要来源是化石燃料燃烧后抛出的二氧化碳和氮氧化物。酸雨的危害包括：损害生物和自然生态系统；腐蚀建筑材料和金属结构；对人体健康的影响；间接加剧“温室效应”。

错层式是由直坡道式发展而形成的，停车楼面分为错开半层的两段或三段楼面，楼面之间用短坡道相连，因而大大缩短了坡道长度，坡度也可适当加大。错层式停车库用地较节省，单位停车面积较少，但交通路线对部分停车位的进出有干扰，建筑外立面呈错层形式。

根据《行政处罚法》规定，违法行为在2年之内未被发现的，不再给予行政处罚，法律另有规定的除外。

《风景名胜区条例》第八条规定，风景名胜区划分为国家级风景名胜区和省级风景名胜区。自然景观和人文景观能够反映重要自然变化过程和重大历史文化发展过程，基本处于自然状态或者保持历史原貌，具有国家代表性的，可以申请设立国家级风景名胜区；具有区域代表性的，可以申请设立省级风景名胜区。

城市总体规划涉及城市的政治、经济、文化和社会生活等各个领域，在指导城市有序发展、提高建设和管理水平等方面发挥着重要的先导和统筹作用。

《城市国有土地使用权出让转让规划管理办法》第十二条规定，城市规划行政主管部门有权对城市国有土地使用权出让、转让过程中是否符合城市规划进行监督检查。

交通需求是指出于各种目的的人和物在社会公共空间中以各种方式进行移动的要求，它具有需求时间和空间的不均匀性、需求目的的差异性、实现需求方式的可变性等特征。类型包括人的出行需求(出行本身具有目的性的直接性或者本源性需求;满足他人的活动或者经济欲望的派生性需求)、派生性交通需求(是本源性交通需求的前提)、货物的运输需求。

某地级市总体规划确定，主城区在现状基础上仍分为5 个组团，该市地势西北高、东南低，3 条河流，主导风向东北风，主城区现状常住人口60 万人，规划为90 万人（见现状图和规划示意图）。

{图}

图1-1　用地现状示意图

{图1}

图1-2　用地布局规划示意图
　　规划要点如下：
　　1．城市性质：省城北部区域中心城市，新型工业基地。
　　2．总体布局：为“二主三副”的组合型布局结构，“二主”为A、E 组团，“三副”即B、C、D 功能组团，各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。
　　3．道路交通：增建高速公路出入口，规划连接各组团的城市快速路系统。
　　4．工业布局：规划4 处工业区，在A 组团安排机械制造和生物制药园区，C 组团安排新型建材及水泥厂，E 组团为电子信息高新技术园区，D 组团安排物流中心。
　　5．在组团隔离带内留出高压电力线走廊，新规划1 个水厂，4 个污水处理厂。
　　【问题】
　　试指出上述规划中不合理之处，并简要说明理由。

市域城镇空间由中心城区及周边其他城镇组成，主要有如下几种组合类型：①均衡式；②单中心集核式；③分片组团式；④轴带式。

规划的强制性内容具有以下几个特点：①规划强制性内容具有法定的强制力，必须严格执行，任何个人和组织都不得违反；②下位规划不得擅自违背和变更上位规划确定的强制性内容；③涉及规划强制性内容的调整，必须按照法定的程序进行。

本题主要考核的是城市规划实施的监督检查。主要包括：
(1)行政监督检查；
(2)立法机构的监督检查；
(3)社会监督。
对比城乡规划实施的监督检查。

根据城市多年风向观测记录汇总所绘制的风向频率图和平均风速图又称风玫瑰图。风玫瑰图是研究城市布局的重要依据之一。