试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第1辑
一组样本数据的分散程度越大，标准差就越大。 （ ）
瞬变电磁法连续预报时前后两次重叠长度宜在（ ）以上。
A：10m
B：15m
C：20m
D：30m
答案：D
解析：
瞬变电磁法每次有效预报距离宜为100m左右，且由于采用该方法进行探测时会存在20m以上的盲区，因此连续预报时前后两次重叠长度宜在30m以上。此处应注意瞬变电磁法连续预报时重叠长度是所有超前地质预报物探法最长的，地质雷达、红外探测连续预报时重叠长度宜为5m以上，地震波法、高分辨率直流电法连续预报时重叠长度宜为10m以上。
10t重车作碰撞动力源的护栏级别有（ ）。A
B.BSB、SBm
C.A、Am
D.SA、SAm
双涂层时，3.0mm＜Ф≤4.0mm钢丝热浸镀锌，其内外层相应规定为()。
A.平均锌层质量(单面）60g/m2
B.聚乙烯层>0.25mm
C.聚氨酯层>0.066mm
D.聚酯层>0.076mm
结构试验中，采用分级加载一方面可控制加载速度，另一方面便于观测结构变形随荷载变化的规律。
关于混凝土含气量试验结果处理，下列说法正确的是()。
A.要求测定两次压力表读数P01、P02
B.若两次压力值相对误差小于0.2%，则取平均值，在含气量-压力表读数曲线上查得所测混凝土试样的仪器测定含气量A.1值
C.若两次压力值相对误差≥0.2%，则需测定第三次压力值P03
D.若P03，与P01、P02中较接近一个值的相对误差小于0.2%，处理方法同B.，否则，重新试验
答案：A,B,C,D
解析：
混凝土含气量试验（JTGE30-2005 T0526）方法要求测定两次压力表读数P01、P02；若两次压力值相对误差小于0.2%，则取平均值，在含气量-压力表读数曲线上查得所测混凝土试样的仪器测定含气量A?值；≥0.2%，则需测定第三次压力值P03，若P03，与P01、P02中较接近一个值的相对误差小于0.2%，处理方法同B，否则，重新试验。
反光膜的表层一般选用（ ）。
A.透光性能良好的普通玻璃
B.透光性能良好的钢化玻璃
C.透光性能良好的去铅玻璃
D.透光性能良好的树脂薄膜
答案：D
解析：
①表层一般选用透光性良好的树脂薄膜；②反射层有①微小玻璃珠、②微棱镜或③金属反光镀层等；③基层多为树脂有机化合物制成的薄膜；④胶黏层一般是环氧树脂胶；⑤底层是厚纸做的保护层。
某沥青针入度、延度、软化点试验结果如下表所示，请回答以下问题
（4）该沥青的针入度指数为（）
A.0.418
B.0.481
C.0.814
D.0.841
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第2辑
请回答某高速公路沥青路面上面层进行配合比设计的相关问题。（1）上面层沥青混合料宜选择（ ）类型。
A.AC-10
B.AC-13C
C.OGFC-13
D.SMA-13
答案：B,C,D
解析：
高速公路上面层具有较高抗滑性要求，不能选择AC-10，宜选择AC-13C（粗型）、OGFC-13、SMA-13。
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
试验计算中，以下哪些考虑是正确的 （）。
A．以车道荷载作为加载控制
B．荷载效率取 0. 95 ~1.05
C．正式加载前，应完成试验荷载下挠度、应力理论值计算
D．设计控制内力需计人人群荷载
混凝土的立方体抗压试验是检验（ ）并为控制施工质量提供依据。
A：混凝土强度等级及水泥用量
B：材料质量、确定以及校验混凝土配合比
C：水灰比
D：水泥用量
下列（ ）需作反向或反复冷弯试验。
A：热轧光圆钢筋
B：钢绞线
C：冷轧带肋钢筋
D：热轧带肋钢筋
E：低碳热轧圆盘条
取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。因此，检测机构应该负责工地临时试验室的业务指导、行政管理、监督检查。
答案：错
解析：
见《公路水运工程试验检测管理办法》第三十一条。工程所在地省站应当对工地临时试验室进行管理。但这里需要区分母体试验室对工地试验室负有的责任与省级公路质量监督部门的监督责任。
光纤数字传输系统2M电口的背景块误码比BBER标准值为（ ）。
A.≤5.5×10P-5
B.≤5.5×10P-6
C.≤5.5×10P-7
D.≤5.5×10P-8
答案：D
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程6、△误码指标（2M电口）技术要示：BER=1×10-11 ESR=1.1×10-5SESR=5.5×10-7BBER=5.5×10-8，检查方法：用误码仪，每块2M电路板抽测3条2M支路。1个支路测试时间24h，其它支路15min。允许将多条支路串接起来测试
在摩擦桩预锤敲击,桩身产生最大拉应力的位置是（ ）。
A.桩顶附近（0.2~0.5L范围）
B.桩身中间
C.桩尖附近
D.桩底附近
依据《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)，粗集料密度试验记录表如下（水温22℃，ρT=0.99779g/cm3，水温修正系数αT=0.006），请回答下列问题：(5)关于粗集料试验步骤，下列说法正确的是()。
A.试验环境，要求水温调节至20℃±2℃
B.将粗集料试样漂洗干净后，室温下保持浸水24h
C.饱和面干状态是用拧干的湿毛巾轻轻擦去浸泡后集料表面的水至表面无发亮的水迹
D.立即称取集料表干质量后，将其置于浅盘并烘至恒重，一般烘干时间不少于4-6h
答案：B,C,D
解析：
试验环境，要求水温调节至15-25℃；B、C、D符合试验规程要求。
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第3辑
回答钻芯法测定沥青面层密度的测试步骤相关问题。（5）对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于（ ）个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
A.2
B.3
C.4
D.5
答案：A
解析：
对普通沥青混合料，沥青拌和厂在取样进行马歇尔试验的同时以真空法实测最大理论密度，平行试验的试样数不少于2个，以平均值作为该批混合料铺筑路段压实度的标准密度。
下列有关摩尔--库仑关于上的抗剪强度理论说法正确的是：()
A.土的抗剪强度随剪切面上法向应力的大小而变
B.土的剪切破坏只有在土的摩尔应力圆与库仑定律所表达的抗剪强度线相切时方能破坏
C.土的剪切破坏面方向与最大主应力作用面夹角为45°+φ/2
D.可认为抗剪强度与中主应力σ2无关
超声波通过两种材料的界面时，如果第一介质的声阻抗比较大，但声速与第二介质相同，则折射角()
A.大于入射角
B.小于入射角
C.与入射角相同
D.在临界角之外
CBR试验，先在贯入杆（）荷载，然后调测力和测变形的百分表至整数，并记录初始读数。
A.施加40N
B.施加45N
C.施加50N
D.施加60N
答案：B
解析：
将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上，调整偏球座，对准、整平并使贯人杆与试件顶面全面接触，在贯人杆周围放4块荷载板。在贯人杆上施加45N荷载，然后将测力和测变形的百分表指针均调整至整数，并记读起始读数。
4、某高速公路隧道，地质勘查时发现隧道穿越大量溶洞、溶洞富水、岩体破碎。为保证施工安全，施工单位决定采取超前地质预报进一步揭示前方地质情况。据此回答以下问题。96）针对本隧道具体情况，应采取的超前地质预报方法是（ ）。
A.以地质调查法为基础，以弹性波反射法和地质雷达法探测为主。
B.以地质调查法为基础，以超前钻探法为主，结合多种物探手段。
C.以地质调查法为基础，以物探法为主，结合超前钻探法。
D.以物探法为基础，以超前钻探法为主，结合地质调查。
请回答有关灌砂法测定现场密度的测试步骤与计算的问题。(1)灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当()时，宜采用直径为100mm的小型灌砂筒。
A.集料最大粒径小于10mm
B.集料最大粒径小于13.2mm
C.测定层厚度不超过100mm
D.测定层厚度不超过150mm
答案：B,D
解析：
当集料最大粒径小于13.2mm、测定层厚度不超过150mm时宜采用直径为100mm的小型灌砂筒。
普通硅酸盐水泥强度等级分为()。
A.27.5、27.5R
B.32.5、32.5R
C.42.5、42.5R
D.52.5、52.5R
答案：C,D
解析：
强度等级:(1)硅酸盐：42.5,52.5,62.5（包括早强）；(2)普通：42.5,52.5(包括早强）；(3)矿渣：32.5,32.5R；(4)火山灰：42.5;（5）粉煤灰42.5R;（6）复合：52.5,52.5R
采用标准物质法检查被核查设备时，判别标准为（y-Y）/△≤1，其中y为（ ），l为（ ），△为（ ）。
A：测量值
B：标准物质代表的值
C：与被核查设备准确度等级对应的允许差
D：标准差
答案：A,B,C
解析：
这里用于期间核查的标准物质应能溯源至SI，或有效期内的标准物质。
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第4辑
钢绞线常规检验的标距长度一般不小于（ ）。
A：60cm
B：70cm
C：80cm
D：50cm
对于特大桥、大桥和重要桥梁，要求混凝土总碱量不宜大于（ ）。
A.1.8kg/m3
B.2kg/m3
C.3kg/m3
D.5kg/m3
答案：A
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P33页，每立方米混凝土的总碱含量，对一般桥涵不宜大于3.0kg/m3，对特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3；当混凝土结构处于受严重侵蚀的环境时，不得使用有碱活性反应的集料。
检验检测机构校准的内容和项目是（ ）。
A、检定项目
B、评定测量装置的示值误差
C、检定方法
D、检定结果
答案：B
解析：
校准的内容和项目，只是评定测量装置的示值误差，以确保量值准确。检定的内容则是对测量装置的全面评定，要求更全面，除了包括校准的全部内容之外，还需要检定有关项目。
土工织物有效孔径试验（干筛法）需测定孔径分布曲线时，应取得不少于3—4级连续分级颗粒的过筛率，并要求试验点均匀分布。若仅测定等效孔径O95，则有两组的筛余率在15%左右即可。()
答案：错
解析：
需测定孔径分布曲线时，应取得不少于3—4级连续分级颗粒的过筛率，并要求试验点均匀分布。若仅测定等效孔径O95，则有两组的筛余率在95%左右即可。所以答案为错。
沥青薄膜加热试验后，残留物的全部试验必须在加热后()内完成。
A.63h
B.72h
C.90h
D.7d
答案：B
解析：
依据沥青薄膜加热试验(JTGE20-2011T0609)，沥青薄膜加热试验后，残留物的全部试验必须在加热后72h内完成。
钻孔桩护壁泥浆的胶体率是泥浆中土粒保持悬浮状态的性能指标，一般应＞96%。
经汽油和乙醇浸泡后，反光膜表面不应出现（ ）。
A.软化、起泡
B.皱纹
C.渗漏
D.开裂或被溶解
答案：A,B,C,D
解析：
耐溶剂性能评定指标，经汽油和乙醇浸泡后，反光膜表面不应出现软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或被溶解等损坏。
沥青混合料夏季产生的车辙主要是指由于高温时抗拉强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。（ ）
答案：错
解析：
由于高温时抗剪强度不足或塑性变形过大而产生的推挤等现象。
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第5辑
常用水泥中，硅酸盐水泥的代号为()。
A.P.O
B.P.I
C.P.Ⅱ
D.P.S
答案：B,C
解析：
硅酸盐水泥的代号为P?I、P?II，P?O为普通水泥代号，P?S为矿渣水泥代号
采用半电池电位法检测混凝土结构内部钢筋锈蚀状况，测区混凝土表面应保持自然干燥。
答案：错
解析：
铜/硫酸铜参考电极与测点的接触。测量前应预先将电极前端多孔塞充分浸湿，以保证良好的导电性，正式测读前应再次用喷雾器将混凝土表面润湿，但应注意被测表面不应存在游离水。
隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具，对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。2）隧道周边收敛测量采用的仪器有（ ）。（2017真题）
A：地质罗盘
B：收敛计
C：水准仪
D：全站仪
答案：B
解析：
隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测。
某5×30m在用全预应力混凝土连续箱梁桥，横断面为单箱单室构造，箱梁高为1.8m，试验前经检查三个中跨的结构状况基本相同。现选其中两跨进行静、动载试验，试完成以下相关试验设计和操作。（5）关于动载试验相关操作，以下表述正确的有（ ）。
A.每个桥跨布置1个测振传感器，即可满足振型测定要求
B.该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz，采用环境随机振动法测定前3阶自振频率，采样频率可设为10Hz
C.该桥第3阶竖向自振频率计算值为5.5Hz，采用环境随机振动法测定前3阶自振频率，采样频率可设为20Hz
D.某个车速的行车试验工况，应尽量保证车辆匀速通过桥梁
答案：C,D
解析：
桥型振型测定应根据拟识别振型阶数和识别精度布置测点，每个桥跨只布置1个测点显然是远远不够的；根据采样定律，C选项正确，B选项错误；为了得到冲击系数（动态增量）与车速的相关性，桥梁行车动载试验应在一定车速范围内，选取具有代表性的若干个车速工况，每个车速工况应尽量保证车辆匀速通过桥梁。
断网测试为断开车道控制器与收费站的通信链路，车道工作状态正常、数据无丢失并保存于车道控制器中，网络恢复后车道控制器将未传的数据补传给收费站计算机。（ ）
答案：对
解析：
公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表4.3.2收费站设备及软件实测项目检查项目12、查断网试验的数据上传，技术要求：与收费中心计算机通信故障时，数据可存贮在移动存储器上并可在收费中心计算机上恢复。
锚具经疲劳荷载性能试验后，锚具零件未发生疲劳破坏，钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的（ ）。
A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
答案：D
解析：
表2-2，规范规定，锚具的疲劳性能试验，试验经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏；钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的截面面积不应大于原试样总截面面积的5%。
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第6辑
回答下列光纤数字传输系统的问题。(4)光发射机（光源）的特点()。
A.由光源、驱动器和调制器组成
B.用电信号对光源发出的光波进行调制成为已调光波
C.已调光波再取样离散、解调、编码
D.光信号耦合到光纤进行传输
答案：A,B,D
解析：
光纤数字传输系统主要包括光发射机、光接收机和光纤，还包括中继器、光纤连接器和耦合器等无源器件。
某桥梁设计时未考虑设置桥梁标志，管理部门运营期间也未设置标志，进行技术状况评定时，标志脱落、缺失评定指标的标度应为（ ）。
A：不计，权重分配给其他结构
B：1
C：2
D：3
答案：D
解析：
桥梁标志应视为应有设施，故按最高标度3评定。
干燥的磨细消石灰作为矿料的一部分，可以增大沥青混合料的抗剥离性能。（ ）
答案：对
解析：
工程中常用的抗剥落方法包括使用高黏度沥青；在沥青中掺加抗剥落剂；用干燥的消石灰粉或水泥作为填料的一部分；或将粗集料用石灰浆裹覆处理后使用等。
混凝土发生碳化后，对结构耐久性的不利影响主要是（ ）。
A：使混凝土的强度降低
B：会导致混凝土开裂
C：使混凝土碱度降低，对钢筋的保护作用减弱
D：降低混凝土的弹性模量
答案：C
解析：
混凝土中的水泥在水化过程中生成大量的氢氧化钙，其碱性介质对钢筋有良好的保护作用。混凝土碳化是指空气中的CO2渗透到混凝土内，中和其碱性物质后生成碳酸盐和水，使混凝土碱度降低的过程，使碱性介质对钢筋的保护作用减弱，当碳化深度超过钢筋保护层厚度时，就会使混凝土失去对钢筋的保护作用，在水与空气存在的条件下，钢筋容易发生锈蚀。
水泥终凝时间的测定方法规定,测终凝时间两试件直径（ ）端向上,临近终凝时间时每隔15分钟（或更短时间）测定一次.当试针沉入试体（ ）时.即环形附件开始不能在试件上留下痕迹时,为水泥达到终凝状态。
A.大,0.5mm
B.小,0.5mm
C.大,1.0mm
D.小,1.0mm
试回答混凝土护栏的施工问题。（4）混凝土养护期的施工要点为（ ）。
A.混凝土初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力
B.根据气温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝土终凝后3—5d拆除混凝土护栏侧模
C.拆模时不应损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板的完好状况
D.假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开
答案：A,B,C,D
解析：
混凝土初凝后，严禁振动模板，预埋钢筋不得承受外力。应根据气温和混凝土强度确定拆模时间，一般可在混凝土终凝后3~5天拆除混凝土护栏侧模。拆模时不应损坏混凝土护栏的边角，并应保持模板的完好状况。假缝可在混凝土护栏拆除模板后，按设计文件要求的间距和规格采用切割机切开，并应保证断面光滑、平整。
逆反射系数为平面逆反射表面上的发光强度系数R与逆反射体的表面积乘积。
答案：错
解析：
逆反射系数是指发光强度系数与体的表面积之比，以坎德拉每勒克斯每平方米表示（cd．lx-1．m-2）。
车辙试验用的试件尺寸为（ ）的板块试件。
A.300mm×300mm×50mm
B.300mm×300mm×500mm
C.300mm×300mm×300mm
D.300mm×300mm×30mm
答案：A
解析：
在试验室或工地制备成型的车辙试件，板块状试件尺寸为长300mm×宽300mm×厚（50～100）mm（厚度根据需要确定）。
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第7辑
对于直接承受动力荷载的结构，机械连接钢的接头应满足设计要求的抗疲劳性能。
激光构造深度仪所测的构造深度可以直接用于判断路面的抗滑性能。（ ）
答案：错
解析：
激光构造深度仪所测出的构造深度不能直接用来评定路面的抗滑性能，必须换算成铺砂法的构造深度后，才能判断路面抗滑性能是否满足要求。
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（2）下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的描述，正确的是（ ）。
A.加载速率为80MPa/min
B.加载速率为100MPa/min
C.分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的80%
D.分四级等速加载至钢绞线抗拉强度标准值的100%
答案：B,C
解析：
（2）规范对锚具静载锚固性能试验的加载过程有如下规定：①加载速率为100MPa/min。②以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%，分四级等速加载。③加载到钢绞线抗拉强度标准值的80%后，持荷1h。④持荷1h后用低于100MPa/min的加载速率缓慢加载至试样破坏。
回答有关沥青路面渗水测试的问题。(5)沥青路面的渗水系数计算时，一般以水面从()下降至()所需的时间为准。
A.100mL
B.300mL
C.500mL
D.700mL
耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为（ ）。
A.观测角为0.1°、入射角为-4°、15°和30°
B.观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°
C.观测角为0.5°、入射角为-4°、15°和30°
D.观测角为1.0°、入射角为-4°、15°和30°
答案：B
解析：
耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°.
探测混凝土结构钢筋位置的磁感仪，探测位置的偏移不宜大于：()
A.5mm
B.3mm
C.±5mm
D.±2mm
超声法检测混凝土空洞和不密实区域可依据：（ ）
A.均匀性检测中被判定为异常值的测点及其范围
B.表观质量较差的区域
C.对施工质量有怀疑的结构或构件
D.使用中出现质量问题时
答案：A,B,C,D
解析：
出现下列情况时应进行混凝土空洞和不密实区域检测（1）在混凝土均匀性检测中，被判定为可疑区域或警告的测点（2）表观质量较差的区域。（3）对施工质量有怀疑的结构或构件。
二级公路路面面层的压实度保证率系数为（）%
A.99
B.95
C.90
D.85
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第8辑
在SDH设备产品中，与数字传输有关的接口分为电接口和光接口两类。()
制作标志底板的铝合金板材的力学性能应满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》（ ）的规定。
A.GB3880.2-2001
B.GB3880.2-2001
C.GB3880.2-2012
D.GB/T3880.2-2012
答案：D
解析：
制作标志底板的铝合金板材的力学性能应满足《一般工业用铝及铝合金板、带材第2部分：力学性能》（GB/T3880.2-2012）的规定。此类题无法确定时可以采用排除法，选择年限比较新的规范，且保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制标准，由于本规范是产品规范，一般为非强制性规范，所以选推荐性规范。
计量检定规程是指为评定计量器具的计量特性，规定了（ ）等内容，并对计量器具做出合格与否判定的技术法规。
A：计量性能
B：法制计量控制要求
C：检定条件和检定的方法
D：检定周期
答案：A,B,C,D
解析：
检定属于强制性的执法行为，属法制计量管理的范畴。检定的主要依据是《计量检定规程》，这是计量设备检定必须遵守的法定技术文件。通常对计量检测设备的检定周期、计量特性、检定项目、检定条件、检定方法及检定结果等作出规定。计量检定规程可以分为国家计量检定规程、部门计量检定规程和地方计量检定规程三种。这些规程属于计量法规性文件，必须由经批准的授权计量部门制定。
同一人所持的多个专业检测人员证书，可在不同的等级评定或换证复核中使用，但不得超过（ ）次。
A：1
B：2
C：3
D：4
答案：B
解析：
同一检测机构申请多项等级时，同一人所持的多个专业检测资格证书，可在不同的检测等级申报中使用，但不得超过2次。这里的2次是指在同一检测机构，注意检测人员不得同时受聘于两家及以上检测机构。
答案：错
解析：
自动弯沉仪测试的是路面结构体的静态总弯沉，而非回弹弯沉。
盾构隧道管片钢筋保护层厚度检测，当全部钢筋保护层厚度检测合格率为（ ）及以上时，钢筋保护层厚度的检测结果应判为合格。
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
隧道内应按地下水和运营清洗污水、消防污水分离排放的原则设置纵向排水系统，应能保证排水畅通，避免洞内积水。（ ）
试验数据进行分析处理之前，应首先主观判断哪些不理想的数据。（ ）
试验检测师（含助理）考试试题题库9辑 第9辑
进行粘接材料的抗拉强度试验时,养护龄期为（ ）。
A.7d
B.14d
C.28d
D.90d
对带有合格证的出厂设备进行检定校准是设备管理的需要，对保证试验检测数据准确可靠并无作用。（ ）
为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价,开展相关试验工作,请回答以下问题。3).水泥混凝土立方体抗压强度的立方休标准尺寸是（）。
A.50mm×50mm×50mm
B.100mm×100mm×100mm
C.150mm×150mm×150mm
D.200mm×200mm×200mm
答案：C
解析：
水泥混凝土立方体抗压强度试验方法（JTGE30-2005T0553），规定标准试件尺寸为150mm×150mm×150mm。强度等级≤C60时，对于非标准试件(100mm×100mm×100mm、200mm×200mm×200mm)，其抗压强度应乘以尺寸换算系数（分别为0.95、1.05），抗折强度150×150×550(600),立方体劈裂抗拉强度150×150×150。
自校准是试验检测机构使用自有人员、设备、及环境等条件，为保证仪器设备量值准确可靠而开展的校准活动。（ ）
答案：错
解析：
自校准一般是利用测量设备自带的校准程序或者功能或者设备厂商提供的没有溯源证书的标准样品所进行的校准活动，通常情况下，它不是有效的量值溯源活动，但特殊领域另有规定除外。
硅灰的SiO2含量应大于（ ）%。
A.65
B.75
C.90
D.95
答案：C
解析：
硅灰:其主要成分是SiO2（占90%以上）,它的活性要比水泥高。
检验检测机构只需要建立和保持控制其管理体系的内部文件的程序。 （ ）
答案：错
解析：
不仅建立和保持内部的文件程序，同时也要包括外部的文件程序，并且应明确文件的批准、发布、变更，防止使用无效、作废的文件。
评价土的压缩性指标主要有()
A.压缩系数
B.压缩指数
C.泊松比
D.变形模量
E.孔隙比
砂石路面损坏调查中，仅有()损坏以长度计。
A.路拱不适
B.波浪搓板
C.露骨
D.坑槽
答案：A
解析：
砂石路面损坏调查中，路拱不适和车辙的损坏以长度计算，检测结采用影响宽度换算成面积，其他（沉陷、露骨、波浪搓板、坑槽）损坏均以面积计。
