22年试验检测师（含助理）考试答案5节 第1节
当用钢筋牌号是HRB335的材料进行帮条焊和搭接焊，可用E4303焊条进行焊接。
从是否针对系统的内部结构和具体实现算法的角度来看，软件测试分为()。
A.白盒测试
B.黑盒测试
C.恢复测试
D.强度测试
答案：A,B
解析：
(1)按照测试方法分为：黑盒测试、白盒测试、静态测试、动态测试。(2)按照测试步骤分为：单元测试、集成测试、确认测试和系统测试。
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）5、当试验过程中发生下列哪些清况时，应停止加载，查清原因，采取措施后再确定是否进行试验（ ）。（2018检师真题）
A.控制测点挠度超过计算值
B.控制测点应变超过计算值
C.实测变形分布规律异常
D.梁体发出异响
可以采用实验室间比对方式的检验检测机构能力验证，计划一般包括（ ）等类型。
A、定性比对计划
B、部分过程计划
C、分割样品检测计划
D、实验室间检测计划
关于硬化后混凝土的性能，请回答以下问题。（5）捉高混凝土耐久性的措施有（ ）。
A.选用适当品种的水泥及掺合料，适当控制混凝土的水胶比及水泥用量
B.掺用加气剂或减水剂，改善混凝土的施工操作方法
C.长期处于潮湿或水位变动的寒冷和严寒环境以及盐冻环境中的混凝土，应掺用引气剂
D.改善粗细集料的颗粒级配，在允许的最大粒径范围内尽量选用较大粒径的粗集料
答案：A,B,C,D
解析：
提高混凝土耐久性的措施有：选用适当品种的水泥及掺合料，适当控制混凝土的水胶比及水泥用量、掺用加气剂或减水剂，改善混凝土的施工操作方法、长期处于潮湿或水位变动的塞冷和严寒环境以及盐冻环境中的混凝土，应掺用引气剂、改善粗细集料的颗粒级配，在允许的最大粒径范围内尽量选用较大粒径的粗集料。所以答案为ABCD。
击实功一定的条件下，随土粗粒料含量的增多，土的最佳含水率Wo和最大干密度。
A.Wo↑，ρmA.x↑
B.Wo↓，ρmA.x↑
C.Wo↑，ρmA.x↓
D.Wo↓，ρmA.x↓
答案：B
解析：
粗粒土含量增多，最佳含水率减小，相应的干密度会增加。
进行无机结合料稳定材料无侧限抗压强度试验，如不能保证试验结果的变异系数小于规范的规定值时，允许按误差10%和90%概率重新计算所需试件数量，增加试件数量并另做新试验，新试验结果与老试验结果-并重新进行统计评定，直到变异系数满足规范规定。()
某等级公路路基压实质量检验，经检测的各点干密度记录见下表，试验室给出的最大干密度为1.82g/cm3，压实度的规定值为95%，t0.95/√13为0.494，回答以下问题：（3）如果采用修约值（整数）判定，该路段的压实度被评为（ ）。
A.合格
B.不合格
C.优秀
D.良好
答案：B
解析：
压实度代表值=平均值-0.494×标准差=94.9，按●修约值判定代表值=规定值，极值=95-5=90，表中点点大于极值，第7个点小于规定值减2个百分点，合格率为92%。●新评定标准关键项目合格率95%，所以该路段压实度不合格。
拟舍弃数字的最左一位数字为5，而右面无数字或皆为0时，应进一。
22年试验检测师（含助理）考试答案5节 第2节
某路基填土施工速度快，土层排水不良，欲验算其稳定性，应采用（ ）。
A.固结快剪或快剪
B.快剪
C.慢剪
D.固结快剪
答案：B
解析：
应采用快剪法。由于施工速度快，且土层排水不良，所以土样所受到的剪切作用较快，且来不及排水固结。
安全色蓝色的对比色为（ ）。
A.黑色
B.白色
C.黄色
D.绿色
答案：B
解析：
GB2893-2008安全色P3页，见表1安全色的对比色，安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。
采用超声回弹综合法检测预制空心板梁的混凝土抗压强度，试回答以下相关问题。（4）对1号测区的超声测试采用单面平测法，超声检测仪的零声时为5.0μs，3组超声测点的测距均为400mm，声时分别108.0μs、112.0μs、113.0μs，依据规范，以下计算和叙述正确的是（ ）。
A.修正前1号测区的声速代表值为3.60km/s
B.修正前1号测区的声速代表值为3.77km/s
C.1号测区的声速代表值为修正前的声速代表值乘以超声测试面修正系数β
D.要计算1号测区的声速代表值，修正系数包括测试面修正系数β及平测声速修正系数γ
答案：B,D
解析：
（4）不考虑对浇筑面及超声测试方式的修正，根据测区声速代表值计算公式可得到修正前1号测区的声速代表值为3.77km/s。本题中超声测区位于空心板底面，对声速值需要进行浇筑面修正，应计入测试面修正系数β，另因测试方式为平测，还应计入平测声速修正系数γ（即对测声速与平测声速之比）。故正确答案为BD。
已知甲土的含水率大于乙土，则甲土的饱和度一定大于乙土。（）
配筋混凝土桥梁的截面折减系数，需根据（ ）检测指标确定。
A：钢筋锈蚀电位
B：材料风化
C：混凝土碳化
D：混凝土强度
E：物理与化学损伤
答案：B,C,E
解析：
对配筋混凝土桥梁，由于材料风化、碳化、物理与化学损伤引起的结构或构件有效截面损失，以及由于钢筋锈蚀剥落造成的钢筋有效面积损失，对结构构件截面抗力效应会产生不利影响。在检算结构抗力效应时，引入截面折减系数修正这一影响。其中混凝土碳化会使混凝土对钢筋的保护作用减弱，并且会降低混凝土的抗折强度及降低延性，因此将混凝土碳化也视为对截面有效面积的削弱。
对某桥梁工程混凝土灌注桩基础采用低应变反射波法检测其桩身完整性，已知：1号桩设计长度为19.00m，桩径为1.25m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于20d;2号桩设计长度为27.00m．桩径为1.20m，混凝土设计强度为C25，灌注龄期大于25d。桥位处的地质情况为多年冻土、角砾土。请根据以上内容，回答下列问题。（5）对于2号桩，当采用低应变反射波法难以确定桩身缺陷时，可采用（ ）进行验证。
A.超声回弹综合法
B.钻芯取样法
C.现场开挖
D.静载试验法
答案：B,C,D
解析：
在工程中，由于低应变动测法在检测和判断基桩完整性的工程实践中受到多种条件制约和影响，使得一些缺陷桩难以判定，容易产生争议，为了保证基桩工程质量，应当根据缺陷程度和位置采用相应的其他检测方法进行验证，如现场开挖、钻芯取样法、静载试验法或高应变检测法等。
某后张法预应力混凝土简支T梁,标准跨径25m,计算跨径24.6m,设计跨中弯矩M=3200kN·m,跨中理论计算挠度25.0mm。为检验其承载能力，实施单梁静载试验。静载试验采用砂袋沿梁宽和长度范围均布加载,荷载挠度为44.3kN/m。最大试验荷载下实测跨中挠度22.5mm,残余挠度2.65mm。（资料:该梁汽车荷载下的冲击系数μ=0.268,均布荷载作用下跨中弯矩计算公式M=ql2/8）1、该梁试验跨中弯矩值为（ ）kN·m。（2018检师真题）
A.3351
B.3461
C.272
D.277
答案：A
解析：
44.3×24.6×24.6÷8=3351kN·m
利用贝克曼梁回弹弯沉值作为工程评价控制指标时，直接用FWD弯沉值与工程标准比较得出结论。（ ）
答案：错
解析：
当利用贝克曼梁回弹弯沉值作为工程评价控制指标时，不可直接用FWD弯沉值与工程标准比较得出结论。所以答案为错。
土方路基的实测项目包括压实度、弯沉、平整度、纵断高程、中线偏位、宽度和横坡，共7项。（ ）
答案：错
解析：
根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）中的相关内容，土方路基的实测项目还包括边坡。
22年试验检测师（含助理）考试答案5节 第3节
以下选项中属于短纤针织非织造土工布性能要求中的选择项是()。
A.撕破强度
B.刺破强度
C.动态穿孔
D.湿筛孔径
受某高速公路建设指挥部委托，某省交通科学研究院股份有限公司对该高速公路第 3 合同的某隧道右洞二次衬砌厚度进行了无损检测，采用了目前最为常用的地质雷达法。检测前，应选择检测仪器（注意天线选型）并对衬砌混凝土的介电常数和电磁波速做现场标定等工作。一般的媒质介电常数见下表。
根据混凝土的介电常数，试计算电磁波在混凝土中的传播速度最接近（ ）。
A. 3×108m/s
B. 3×107m／s
C. 1×108 m/s
D. 1×106 m/s
检测外加剂性能的专用水泥型号是（ ）。
A.P.I
B.P.II
C.P.O
D.P.F
答案：A
解析：
基准水泥是检验混凝土外加剂性能的专用水泥,是由符合要求的硅酸盐水泥熟料与二水石膏共同粉磨而成的42.5强度等级的P.I型硅酸盐水泥。
检测机构在同一公路水运工程项目标段中，不得同时接受业主、监理、施工等三方的试验检测委托任务。（ ）
答案：对
解析：
见《公路水运工程试验检测管理办法》（交通运输部令 2016 年第 80 号） 第三十七条。“检测机测委托。"
混凝土中掺入减水剂,如果保持工作性和强度不变的条件下可节约水泥用量。
答案：对
解析：
减水剂的主要功能有①配合比不变时显著提高流动性。②流动性和水泥用量不变时，减少用水量，降低水灰比，提高强度。③保持流动性和强度不变时,节约水泥用量，降低成本。配置高强高性能混凝土
依据交通运输部标准JT/T 329—2010：预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，下列标记正确的是（）
A. YM15-7
B.YMB15-7
C.YMH15-7
D.YMHB15-7
某公司计量测试中心对某铁路隧道出口段混凝土衬砌进行雷达检测，检测里程及测线布置：DK371+318.0-DK371+783.0（洞口），共465m。地质雷达检测隧道衬砌质量时，测试中心工作人员需要掌握以下基本知识。（2）对地质雷达的适用范围描述，错误的是（ ）。
A.混凝土村砌厚度
B.隧道衬砌拱顶是否有脱空
C.衬砌混凝土是否存在较大的缺陷及缺陷位置
D.混凝土衬砌强度不够
关于粗集料表观密度、针片状颗粒含量、磨光值、洛杉矶磨耗、坚固性试验方法，请回答以下问题。（2）关于粗集料针片状颗粒含量试验，说法正确的有（ ）。
A.可以用规准仪法替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状
B.采用规准仪进行颗粒形状判断时，首先要通过标准筛将粗集料进行分级，不同粒级的颗粒要对应于规准仪相应的孔宽和间距来判定，不可错位
C.采用游标卡尺对集料颗粒进行甄别时，首先要确定好颗粒基准面，然后再测量其长度和厚度等相应尺寸
D.2.36-4.75mm糙径属于沥青混合料用粗集料，由于卡尺测量有困难，一般可不作测定
答案：B,C,D
解析：
A选项应为不能用规准仪泫替代游标卡尺法判定沥青混合料用粗集料的形状。所以答案为BCD。
交通工程常用的系统分析方法有线性规划、图与网络理论、灰色模型法等。（ ）
答案：对
解析：
交通工程常用的系统分析方法有线性规划、非线性规划、图与网络理论、排队论、预测理论与方法（时间序列法、回归分析法、灰色模型法、马尔科夫链法、蒙特卡罗法、神经网络法、经验法、弹性系数法等）、决策方法等。
22年试验检测师（含助理）考试答案5节 第4节
用锥式仪进行液限试验时,当土的含水量为液限含水量时,锥体应自由沉入土中的深度为（ ）。
A.10mm
B.7mm
C.15mm
D.12mm
答案：B
解析：
JTS237-2017《水运工程地基基础试验检测技术规程》4.7.2.3,入土深度为10mm所对应的含水率,即为该土样对应10mm的液限。
用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合下列()规定。
A.当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用100mm的小型灌砂筒测试
B.当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过200mm时，宜采用100mm的小型灌砂筒测试
C.当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过150mm时，应用150mm的大型灌砂筒测试
D.当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用150mm的大型灌砂筒测试
答案：A,D
解析：
用挖坑灌砂法测定密度和压实度时，应符合：①当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时，宜采用100mm的小型灌砂筒测试；②当集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm时，应用150mm的大型灌砂筒测试。所以答案为AD。
低应变法检测高粘结强度桩设计强度等级为（ ）
A.不小于C15
B.不小于C20
C.不小于C25
D.不小于C30
水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根据混凝土配合比调整原理，回答下列问题。
当采用问题（11）中选项A的方法进行工作性调整时，下列描述正确的是（）。
A．由于适当增加了水的用量，使混凝土的流动性得到提高和改善，符合初步配合
比工作性调整要求
B．因为只适当增加了水的用量，相应的砂率未做调整，所以混凝土的保水性和粘
聚性可能会受影响
C．采用这种方法调整可能对混凝土强度带来不利影响
D．如能按水量调整的比例调整水泥数量，能够较好改善该混凝土的流动性并且不
会影响混凝土的其他性能表现
为保证测定粉尘的准确性，便于对比，要求在不同的测点，采集两种样品。（ ）
答案：错
解析：
粉尘浓度测定，采样过程中为保证测定粉尘的准确性，便于对比，要求在同一测点相同的流量下，同时采集两种样品。
预应力混凝土用钢绞线应力松弛性能试验的试样标距长度不小于公称直径的60倍。
桥梁支座压力试验机的示值相对误差最大允许值为士1.0%，使用负荷可在其满负荷的范围内。
答案：错
解析：
桥梁支座压力试验机的示值相对误差最大允许值为±1.0%，使用负荷可在其满负荷的0.4%~90%之内。
分项工程质量评定中，关键实测项目的合格率不应低于95%，机电工程的合格率不应低于100%。
答案：对
解析：
检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。关键项目在《质量检评标准》中以“△”标示，其合格率不得低于95%（机电工程为100%），一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。
取得公路水运工程助理试验检测师职业资格证书的人员，应当具备以下（ )职业能力。
A.了解公路水运工程行业管理的法律法规和规章制度，熟悉试验检测管理的规定和实验室管理体系知识
B.熟悉主要的工程技术标准、规范、规程；掌握相关的试验检测方法和结果判定标准
C.在试验检测师的指导下完成常规性公路水运工程试验检测工作
D.编制和审核试验检测报告
答案：A,B
解析：
参见《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试用书·公共基础》（2018年版）→P330/第十六条 取得公路水运工程助理试验检测师职业资格证书的人员，应当具备职业能力：㈠了解公路水运工程行业管理的法律法规和规章制度，熟悉试验检测管理的规定和实验室管理体系知识；㈡熟悉主要的工程技术标准、规范、规程；掌握所从事试验检测专业方向的试验检测方法和结果判定标准，较好识别和解决试验检测专业工作中的常见问题；㈢独立完成常规性公路水运工程试验检测工作；㈣编制检测报告。所以本题答案为AB。
22年试验检测师（含助理）考试答案5节 第5节
答案：错
解析：
长效标线带的抗滑性能分为A级、B级。A级抗滑值至少为45BPN，B级抗滑值至少为55BPN。
答案：错
解析：
横向标线宽度应比纵向交通标线宽，因为驾驶员在行车中发现横向标线往往是由远到近，尤其在横向标线比较远的时候视角范围很小，加上远小近大的原理，加宽横向标线是很有必要的。我国《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）中规定横向标线的线宽一般取20cm、30cm、40cm或45cm。
用高强度等级水泥配置低强度等级混凝土，能较好地保证混凝土强度和耐久性能。（)
答案：错
解析：
应合理选择水泥强度等级，使水泥的强度等级与配制的混凝土强度等级相匹配。要避免高强度等级的混凝土采用过低强度等级的水泥，这样会由于水泥用量过多，不仅不经济，还会引起诸如收缩性加大；耐磨耗性降低的不良后果，同样也要避免过低强度等级的混凝土选用过高强度等级的水泥，以免因水泥用量偏少，造成混凝土耐久性不良的问题，并影响到混凝土的工作性和密实度。根据经验，普通混凝土强度等级和水泥强度等级之间大致有1.0-1.5倍的匹配关系。
某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（3）前视差值为（ ）。
A：-5
B：-10
C：10
D：﹣20
答案：D
解析：
（3）前视差值为：1100-1120=-20。
某隧道用350g/m2的丙纶无纺布作防水板的垫层，施工前用窄条试件检测其抗拉强度。试件宽度B=50mm，初始长度Lo=100mm，当拉力加到P=950N时拉力达到峰值，此时试件伸长到L4=220mm。结合上述内容，回答下列问题。（3）高分子防水卷材检测项目包含（ ）。
A.撕裂强度试验
B.拉伸强度试验
C.脆性温度试验
D.断面收缩率
答案：A,B,C
解析：
（3）高分子防水卷材检测项目有撕裂强度试验、拉伸强度试验、脆性温度试验。
用灌砂筒测定压实度时，确定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量，应向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离为()左右。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
答案：C
解析：
,装砂时，筒内砂的高度与筒顶的距离不超过15mm。称筒内砂的质量m，准确至lg。每次标定及而后的试验都维持这个质量不变。
答案：对
解析：
炮眼利用率以月平均炮眼利用率计，按照下式计算：月掘进总进尺/（月放炮次数×设计炮眼深度）×100%
黏稠石油沥青的密度试验过程中，将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中，加入高度约至瓶高的（ ）。
A.1/2
B.1/3
C.2/3
D.3/4
答案：C
解析：
黏稠石油沥青的密度试验过程中，将准备好的热熔沥青试样仔细注入比重瓶中，加入高度约至瓶高的2/3。
