21年试验检测师（含助理）考试真题及详解9节

P14 依据（JTG/TF20-2015），当石灰粉煤灰稳定材料的强度不能够满足路面结构层的设计强度要求时，可外加混合料质量1%-2%的水泥进行综合稳定。

照度均匀度为路面最小照度和平均照度之比，适当缩小杆距可提高路面最小照度。

测定沥青面层压实度的方法核子密度仪法、无核密度仪法、钻芯取样法。所以答案为ACD。

见《公路水运工程试验检测机构换证复核细则》第一十四条评审组应通过对检测场地面积及布局、环境条件、样品管理、设备配置及管理、文件控制、安全防护及环境保护等现场评审，评价检测机构开展试验检测工作的总体情况。

结构尺寸：结构组成采用目测的方式，外形尺寸、铆接间距、板厚、外径、壁厚等采用精度和量程满足要求的直尺、卷尺、板厚千分尺等工具测量。

公路隧道二次衬砌混凝土的抗渗等级，有害地段及最冷月份平均气温低于-15℃的地区不低于S8，其余地区不低于S6；设计抗渗等级是根据地下工程的埋深以及水力梯度（最大作用水头与建筑物最小壁厚之比）综合考虑而确定的，由勘测设计确定；试验抗渗等级是用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终的抗渗等级在设计抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。

长效标线带的抗滑性能分为A级、B级。A级抗滑值至少为45BPN，B级抗滑值至少为55BPN。

沥青混合料中的空隙率小，环境中易造成老化的因素介入的机会就少，所以从耐久性考虑，希望沥青混合料空隙率尽可能的小一些。但沥青混合料中还必须留有一定的空隙和适当的饱和度，以备夏季沥青材料的膨胀变形用。

热熔型涂料存在着大量耗能和重涂施工难度大、需要除掉旧线才能施工等不足，而溶剂型涂料存在严重污染环境的问题。

初期支护后出现大面积渗漏水时，应进行注浆防水，径向注浆或初期支护背后回填注浆应符合下列规定：
（1）径向注浆孔深应符合设计要求；
（2）初期支护背后回填注浆孔深不应小于0.5m；
（3）钻孔注浆顺序应由水少处向水多处进行；
（4）注浆材料宜以水泥类浆液为主，可采用快凝早强水泥；
（5）注浆终压宜为0.5~1.0MPa。

截面抗弯应变测点应设置在截面横桥向应力可能分布较大的部位沿截面上、下缘布设，横桥向测点一般不少于3处，以控制最大应力分布。

土的固结是三相土体受外力引起的压缩变形，主要是由于孔隙的减小所引起的，包括三部分：土粒固体部分的压缩、土体内孔隙中水的压缩、水和空气从孔隙中被挤出以及封闭气体被压缩。对于饱和土，只有当孔隙水挤出后才能产生变形。随着孔隙水被挤出，孔隙水压力逐步转变为由土骨架承受的有效应力。有效应力原理表示研究平面上的总应力=有效应力+孔隙水压力。因此，土的固结过程，实际是孔隙水压力不断消散，有效应力不断增长的过程，从而形成土的抗剪强度。

（1）设计抗渗等级。它是根据地下工程的埋深以及水力梯度（最大作用水头与建筑物最小壁厚之比）综合考虑而确定的，由勘测设计确定。（2）试验抗渗等级。用于确定防水混凝土施工配合比时测定的抗渗等级。最终的抗渗等级在设汁抗渗等级的基础上提高0.2MPa来确定。（3）检验抗渗等级。它是对防水混凝土抗渗试块进行抗渗试验所测定的抗渗等级。检验抗渗等级不得低于设汁抗渗等级。混凝土抗渗性试验应遵照《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》（GB/T 50082 2009）执行，试验方法有渗水高度法与逐级加压法两种，T面以逐级加压法为例进行介绍。

取得《等级证书》的检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。工程所在地省级交通质监机构应当对工地临时试验室进行监督。

测试遮盖率的仪器是色彩色差计。

量测断面尽可能与隧道轴线垂直，根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量，一般不少于3个。

377/（377+7500）=4.8%

P81：工地试验室被授权的试验检测项目及参数，或试验检测持证人员进行变更的，应当由母体试验检测机构报经建设单位同意后，向项目质监机构备案。

注浆效果检查的方法通常有分析法、检查孔法、物探无损检测法3种。

（4）车头时距（timeheadway）：在同向行驶的车流中，前后相邻的两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。

重复性（%）中有大于0.1的，所以是符合II级要求。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），细集料宜按同产地、同规格、连续进场数量不超过400m3或600t为一验收批，小批量进场的宜以不超过200m3或300t为一验收批进行检验；当质量稳定且进料量较大时，可以1000t为一验收批。检验内容应包括外观、筛分、细度模数、有机物含量、含泥量、泥块含量及人工砂的石粉含量等；必要时尚应对坚固性、有害物质含量、氯离子含量及碱活性等指标进行检验。

表3-7-3硅芯管内壁动态摩擦系数为：≤0.15。

2020教材515页；粉尘浓度计算规定，如果在滤膜表面发现水珠，应放在干燥箱内干燥，每隔30分钟称量一次，直到相邻两次质量差不超过0.1mg为止。

防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差均合格，可判定为合格。若存在不合格，允许在该批产品中随机另抽3卷重新检验，全部达到标准规定即判其尺寸偏差、外观合格，若仍有不符合标准规定的即判该批产品不合格。

进行测试路段的选样取点，在横截面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不应小于Im。

在锚喷衬砌设有钢架的地段，根据需要可对钢架的受力进行量测，以掌握钢架受力变化和实际工作状态。钢架分为格栅钢架和型钢钢架。型钢钢架应力量测可采用钢弦式表面应变计和钢弦式钢筋应力计，格栅钢架应力量测一般采用钢弦式钢筋应力计。在选定的量测断面，在隧道拱顶、拱腰和边墙布设测点，一般每断面设置3~7个测点。也可根据围岩情况布置在受力敏感位置，但应避开钢架节段的接头位置，距接头距离应大于500mm。

机电设施主要是指为隧道运行服务的相关设施，机电设施养护工作包括日常巡查、清洁维护、机电维修与评定和专项工程等内容。

从结构形式上，隧道混凝土衬砌可以分为：复合式衬砌结构中的喷射混凝土和模筑混凝土、整体式衬砌、明洞衬砌。

高速一级取保证率95%，系数取0.58。均值=51.3，S=5.46,51.3-0.85.46=48.1

根据各工况的加载分级，按结构各测点在不同荷载等级下的理论应变（或变形），对加载试验过程进行分析和控制。对结构变形或应变较大的测点，应实时绘制测点变形或应变与荷载的关系曲线，以分析结构所处的工作状态。

评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

施工配合比为石灰：粉煤灰：碎石=8：22:70;施工压实质量控制参数取最佳含水率为10.0%+1%-2%，最大干密度为1.930g/cm3；生石灰块应在使用前7-10d充分消解，施工使用消石灰；二灰碎石混合料宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。

判定水泥安定性状态合格与否的正确方法是采用标准法测定雷氏夹沸煮后指针端部距离尺寸，当雷氏夹法和试饼法试验结果相矛盾时，以雷氏夹法的结果为准。

快剪：竖向压力施加后立即施加水平剪力进行剪切，而且剪切的速率也很快。一般从加荷到剪坏只用3～5min。由于剪切速率快，可认为土样在这样的短时间内没有排水固结或者说模拟了“不排水”的剪切情况，得到的强度指标用φq，Cq表示。固结快剪：竖向压力施加后，给以充分时间使土样排水固结。固结终了后再施加水平剪力，快速地（在3—5min内）把土样剪坏，即剪切时模拟不排水条件，得到的指标用φcq，Ccq表示。

钢筋焊接接头质量检验包括外观检查和力学性能检验，力学性能检验包括拉伸试验、弯曲试验、剪切试验、冲击试验和疲劳试验。

同一组试验的变异系数Cv（%）应符合下列规定，方可为有效试验:小试件Cv≤6%；中试件Cv≤10%；大试件Cv≤15%。所以答案为B。

检查项目分为一般项目和关键项目。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目，其他项目均为一般项目。关键项目在《质量检评标准》中以“△”标示，其合格率不得低于95%（机电工程为100%），一般项目的合格率应不低于80%，否则该检查项目为不合格。

混凝土立方体劈裂抗拉强度试验中，强度等级小于C30时的混凝土加荷速度为0.02~0.05MPa/s，强度等级大于C30小于C60时的加荷速度为0.05~0.08MPa／s，强度等级大于C60时的加荷速度为0.08~0.10MPa/s。

衬砌应力量测包括初期支护喷射混凝土应力量测和二次衬砌模筑混凝土应力量测，量测传感器主要有钢弦式应变计和应变砖。采用钢弦式应变计量测衬砌应力时，是将量测元件直接安装于喷射混凝土内和二次衬砌模筑混凝土中。为了使量测数据能直接反映混凝土层的变形状态和受力的大小，要求量测元件材质的弹性模量应与混凝土层的弹性模量相近，不致引起混凝土层应力的异常分布、影响评价效果。将钢弦式应变计埋入混凝土内，混凝土结构受力后，带动钢弦式应变计钢丝受力发生改变，引起钢丝振动频率变化，用频率仪测出振动频率，根据事先标定出的频率一应变曲线求出作用在混凝土的应变，再根据混凝土弹性模量计算出混凝土应力。目前钢弦式应变计在隧道现场测试中应用较多。

工地试验室应按照母体试验检测机构质量管理体系的要求进行管理。

用于测定沥青与矿料黏附性，掌握集料的抗水剥离能力，以间接评价沥青混合料水稳定性。

混凝土强度等级小于C60时，非标准试件的抗压强度应乘以尺寸换算系数（表1-9,200mm的试件乘以系数1.05，100mm的试件乘以系数0.95），并应在报告中注明。当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜用标准试件，使用非标准试件时，换算系数由试验确定。

国家认证认可监督管理委员会和省级质量技术监督部门（市场监督管理部门）依据《中华人民共和国行政许可法》的有关规定，自行或者委托专业技术评价机构，组织评审员，对检验检测机构是否符合《检验检测机构资质认定评审准则》规定的资质认定条件所进行的审查和考核。

依据《混凝土强度检验评定标准》(GB/T5%7-2%)，已知标准差方法是当混凝土生产条件在较长时间内能保持一致，且同一品种混凝土的强度变异性能保持稳定时，应由连续的三组试件代表一个验收批，进行强度评定。

一般建设项目的桥梁的分部工程包括：基础及下部构造（1~3墩台），上部构造预制与安装（1~3跨），上部构造现场浇筑（1~3跨），桥面系、附属工程及桥梁总体，防护工程，引道工程。栏杆、人行道为分项工程，划归在桥面系、附属工程及桥梁总体这一分部工程中。

支座抗剪弹性模量试验试样的放置。将试样放置于压力机的承载板与中间钢拉板上按双剪组合配置好，对准中心，偏差应小于1%的试样短边尺寸或直径；当试样为矩形支座，应使支座顺其短边方向受剪。

这是对组织进行能力验证单位在制备样品上的要求。要保证样品的真实性、随机性和均匀性，只有这样才能保证最终能力验证结果的可靠性。

选项D错误，孔中平测法为钻孔测试的方法之一，使用径向换能器。

上部承重构件最低得分=100-35=65；上部承重平均得分：1/16×（4×100+12×65）=73.75;上部承重部件得分（t=7.08）：73.75-（100-65）/7.08=68.81

GB50086-2015:回弹率应予以控制，边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。

（2）路面弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成，贝克曼梁由合金铝制成，上有水准泡，其前臂（接触路面）与后臂（装百分表）长度比为2:1。

地质雷达工作天线频率越低，波长越大，能量衰减越慢，预报距离就越大，但相应的分辨率会降低。此外预报距离还取决于介质的衰减系数、接收器的信噪比和灵敏度、发射器发射功率、系统总增益、目标的反射系数、几何形状及其产状等。因此地质雷达法在一般地段预报距离宜控制在30m以内，在岩溶发育地段的有效预报长度则应根据雷达波形判定。连续预报时前后两次重叠长度宜在5m以上。