21年试验检测师（含助理）经典例题5篇 第1篇
当缺乏运动黏度测定条件时，制备沥青混合料试件的拌和与压实温度可按现行规范提供的参考表选用。针入度小、稠度大的沥青取低限；针入度大、稠度小的沥青取高限，一般取中值。（ ）
答案：错
解析：
针入度小、稠度大的沥青取高限；针入度大、稠度小的沥青取低限，一般取中值。
失能眩光是眩光源发出的光线在眼内的散射而导致视功能下降。()
答案：对
解析：
被观察物在视网膜聚焦成像，其视感与景物的亮度成正比。与此同时，从一眩光源发出的光，只要接近直接视场，也会有部分光在眼内散射，对已聚焦的景象就好像蒙上一层明亮的帷幕，遮蔽和削弱视神经对景象的识别。
当试验结果小于100cm时，重复性试验的允许差为平均值的20%：复现性试验的允许差为平均值的30%。()
答案：对
解析：
当试验结果小于100cm时，重复性试验的允许差为平均值的20%；复现性试验的允许差为平均值的30%。所以答案为对。
回答有关粗集料针片状颗粒含量试验方法以及影响试验的重要因素的问题：(4)游标卡尺法测针片状颗粒含量，试验要平行测定两次，计算两次结果的平均值。如两次结果之差小于平均值的()，取平均值为试验值；如()，应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值。
A.10%,大于或等于10%
B.10%,大于或等于20%
C.20%,小于或等于10%
D.20%,大于或等于20%
答案：D
解析：
游标卡尺法测针片状颗粒含量，试验要平行测定两次，计算两次结果的平均值。如两次结果之差小于平均值的20%，取平均值为试验值；如≥20%，应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值。
如果测得动刚度Kd远远大于工地平均动刚度，则桩身断面局部可能扩大。()
全长粘结型锚杆杆体钢筋直径宜为16～32mm。（ ）
21年试验检测师（含助理）经典例题5篇 第2篇
某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（2）试验计算中，以下哪些考虑是正确的（ ）。
A.以车道荷载作为加载控制
B.荷载效率取0.85~1.05
C.荷载效率取0.95~1.05
D.设计控制内力需计入人群荷载
答案：A,C,D
解析：
桥梁静载试验绝大多数情形下是针对整体结构加载，故应采用车道荷载进行控制；对于旧桥静力荷载效率应处于0.95~1.05；试验桥梁布置有人行道，试验计算中应计入人群荷载。
下列哪些手段可以进行位移测量（ ）。
A.激光测量
B.经纬仪测量
C.重力位移计测量
D.水准仪测量
E.钢尺测量
标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为()。
A.丝网印刷
B.浸墨印刷
C.刻板印刷
D.激光印刷
答案：A
解析：
标志板面油墨与反光膜的附着性能试验的印刷方法为丝网印刷。
由于沥青没有明确的固化点和液化点，通常将规定试验条件下其硬化点和滴落点之间温度间隔的()定义作沥青软化点。
A.87.21
B.0.8721
C.0.08721
D.0.9
答案：B
解析：
沥青材料是一种非晶质高分子材料，它由液态凝结为固态，或由固态熔化为液态时，没有敏锐的固化点或液化点，通常采用条件的硬化点和滴落点来表示。沥青材料在硬化点至滴落点之间的温度阶段时，是一种黏滞流动状态，在工程实际中为保证沥青不致由于温度升高而产生流动变形，取硬化点和滴落点之间温度间隔的87.21%（即0.8721）作为沥青软化点。
从成桩到开始静载试验的间时间：在桩身强度达到设计要求的前提下,对于砂类土、粘性土、淤泥或淤泥质土,依次不应少于天（ ）
A.3、14、25
B.3、7、14
C.7、14、28
D.3、14、28
答案：A
解析：
打入黏性土中桩的休止期不应小于14d，淤泥质土中不应少于25d，砂土不少于3d，水冲沉桩不少于28d。
落锤式弯沉仪测定的弯沉为（ ）。
A.回弹弯沉
B.总弯沉
C.动态回弹弯沉
D.动态总弯沉
答案：D
解析：
落锤式弯沉仪法是利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉，但属于动态总弯沉。
21年试验检测师（含助理）经典例题5篇 第3篇
突起路标地面以上有效高度的规格有（ ）。
A.15mm
B.20mm
C.25mm
D.30mm
答案：B,C
解析：
突起路标的型号标记:第四部分为地面以上有效高度，由20和25两个数字分别表示20mm和25mm。
桥梁用盆式橡胶支座实测荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线呈线性关系，则该支座竖向承载力合格。（ ）
答案：错
解析：
成品盆式支座试验结果的判定：（1）试验支座的竖向压缩变形和盆环径向变形满足规定，实测的荷载-竖向压缩变形曲线和荷载-盆环径向变形曲线呈线性关系，且卸载后残余变形小于支座设计荷载下相应变形的5%，该支座的竖向承载力为合格。（2）试验支座的转动角度满足规定，该支座的转动角度为合格。试验支座的摩擦系数满足规定，该支座的摩擦系数为合格。（3）支座各项试验均为合格，判定该支座为合格支座。试验合格的支座，试验后可以继续使用。（4）试验支座在加载中出现损坏，则该支座为不合格。
下列（）情况应掺入亚硝酸钙阻锈剂。
A.条件限制，导致混凝土构件保护层偏低
B.氯离子含量超标
C.恶劣环境中的浪溅区，要求进一步提高优质混凝土的护筋性
D.抗冻混凝土
土建结构各项分项权重所占比例最大的是（ ）。
A：洞门
B：路面
C：衬砌
D：吊顶及预埋件
答案：C
解析：
衬砌的分项权重为40，所占比例最大。洞口与路面的分项权重为15，次之，吊顶及预埋件的分项权重为10，所占比例更小。
当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时，3m直尺测定的标准位置为()。
A.行车道中心线
B.行车道一侧车轮轮迹带
C.行车道左边缘
D.行车道右边缘
答案：B
解析：
当施工过程中质量检测需要时，测试地点应选在接缝处，以单杆检测；当进行路基路面工程质量检查验收或路况评定时应以行车道一侧车轮轮迹（距车道标线80-100cm）作为连续测定的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置。
答案：错
解析：
大部分结构钢材都有明显的屈服现象，如碳素结构钢、优质碳素结构钢、低合金结构钢等，以及钢筋混凝土用的钢筋。在室温条件下，对有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，可以得到钢材的应力-伸长率曲线。
21年试验检测师（含助理）经典例题5篇 第4篇
请回答公路光纤数字传输系统工程安装质量及检验评定标准的相关问题。（2）资料验收包括（ ）。
A.隐蔽工程验收记录
B.分项工程自检记录
C.设备及系统联调记录
D.有效的设备检验合格报告和证书
答案：A,B,C,D
解析：
（5）隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备及系统联调记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。
某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请同答以下问题
根据测试对象的不同，钢弦式传感器有多种类型，在隧道监控量测中，此类传感器可用于以下（ ）项目的测量。
A.锚杆轴力
B.钢架应力
C.围岩接触压力
D.衬砌内部应力
某路段照度测试现场如图，测试数据如表所示。(1)求路面平均照度()。
A.38.8lx
B.39.9lx
C.42.3lx
D.44.1lx
答案：C
解析：
Em=ZE/18=761.4/18=42.3（lx）
等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（ ）时，其相应关系为无法忍受。
A：1
B：2
C：5
D：7
答案：A
解析：
炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。
检验检测机构质量手册的现行有效，由检验检测机构的（ ）负责保持。
A.最高管理者
B.内审员
C.技术负责人
D.质量负责人
答案：A
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》4.2.2。
当混凝土桥梁钢筋锈蚀电位水平为220时，该钢筋（）。
A.有锈蚀活动性，但锈蚀状况不确定，可能坑蚀B.有锈蚀活动性，发生锈蚀概率大于90%C.有锈蚀活动性，严重锈蚀可能性极大D.构件存在锈蚀开裂区域
21年试验检测师（含助理）经典例题5篇 第5篇
桩身的完整性评价可采用β法，下列说法完全正确的是()。
A.当0.8≤β＜1.0时为基本完整桩
B.当β＝0.8时为完整桩
C.当0.6≤β＜0.8时为严重缺陷或断桩
D.当β＜0.6时为严重缺陷或断桩
安全色黄色的对比色为()。
A.黑色
B.白色
C.黄色
D.绿色
答案：A
解析：
安全色分红、黄、绿、蓝，红、绿、蓝的对比色为白色，黄色的对比色为黑色。
后张法预应力混凝土构件，孔道压浆材料中氯离子含量不应超过胶凝材料（ ）。
A.0.05%
B.0.06%
C.1.0%
D.1.2%
答案：B
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P60页，压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应大于350m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。
对已完成衬砌地段，可以不再观察衬砌的稳定状态，如变形、开裂、侵入净空等现象。（ ）
答案：错
解析：
对已完成衬砌地段，仍需要不断监控围岩变化，观察衬砌的稳定状态，变形、开裂、侵入净空等现象。
水泥稳定类基层材料加水时间超过lh后成型，将对水泥基层材料造成的影响有（）。
A.密实度变小
B.含水率变大
C.水泥水化反应变慢
D.成型后的强度降低
答案：A,D
解析：
加水时间超过1小时后，水泥稳定类基层材料已经接近初凝状态，此时成型，密度会变小，强度会变低。
