2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第1篇
试回答反光膜光度性能测试的问题。(2)一般测试方法按《逆反射光度性能测试方法》()。
A.JT690-2001
B.JT/T690-2001
C.JT690-2007
D.JT/T690-2007
答案：D
解析：
裁取150mm×150mm的单色反光膜试样，按《逆反射光度性能测试方法》(JT/T690-2007)规定的比率法、替代法或直接发光强度法，测试反光膜的逆反射系数。仲裁试验时，反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》(JT/T689-2007)规定的方法进行测试。
钢管、钢板、钢带的热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为()。
A.0.28～0.70mm
B.0.33～0.75mm
C.0.38～0.80mm
D.0.43～0.85mm
答案：C
解析：
钢管、钢板、钢带的热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.38～0.80mm。
摆式仪橡胶片应满足的要求包括()。
A.尺寸
B.物理性质
C.磨耗量
D.有效试用期
答案：A,B,C,D
解析：
橡胶片：当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。橡胶质量应符合要求。当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm或有油类污染时，即应更换新橡胶片，新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试；橡胶片的有效使用期从出厂日期起算为12个月。表7-4为物理性能。
企业生产的产品没有图家、行业.准的，应当制定企业标准，作为组织生产的依据。( )
结构试验的静力荷载不分级别,试验正式开始时,将荷载一次性加到设计荷载的100%。
答案：错
解析：
静力试验在不长的时间内对试件进行平稳的连续加载。
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第2篇
对配筋混凝土桥梁的承载能力检算评定时，为确定承载能力恶化系数ξe需对多项材质状况和状态进行检测，根据规范的相关规定，当钢筋锈蚀电位标度小于3时，（ ）参数可不检测。
A.钢筋保护层厚度
B.混凝土电阻率
C.混凝土碳化状况
D.混凝土强度
E.氯离子含量
答案：B,C,E
解析：
配筋混凝土桥梁，为确定承载能力恶化系数ξe需完成的检测内容共有7项：缺损状况、混凝土强度、钢筋锈蚀电位、混凝土电阻率、混凝土碳化深度、氯离子含量和钢筋保护层厚度，其中后5项指标主要与钢筋锈蚀相关。根据《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的第7.7.4条及第5.5.1、5.6.1、5.7.1条的相关规定，当钢筋锈蚀电位标度≥3时，认为钢筋有锈蚀活动性、发生锈蚀的概率较大，应进行混凝土碳化深度、氯离子含量及混凝土电阻率检测，否则这3项指标可以不作检测，其评定标度值取1。
因连续桥梁边跨最大正弯矩截面一般都对应最大挠度，所以静载试验加载时只需要进行最大正弯矩工况。（ ）
钢筋焊接接头拉伸试验结束后,应记录（ ）。
A.断裂（或颈缩）的位置
B.断裂（或颈缩）离开焊缝的距离
C.断裂特征（塑性断裂或脆性断裂）
D.断口上有无焊接缺陷
E.拉断（或颈缩）前的最大荷载
答案：A,B,C,D,E
解析：
屈服强度、抗拉强度、伸长率及变形性能等指标均可通过拉伸试验获得具体数值。
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是（）
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量测试时，需要进行预压，然后加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而
计算出土基回弹模量E0
D.回弹模量的单位为MN
沥青软化点试验中，当试样软化点小于80℃时，重复性试验的允许差为()。
A.1℃
B.2℃
C.3℃
D.4℃
答案：A
解析：
沥青软化点试验中，当试样软化点小于80℃时，重复性试验的允许差为1℃，复现性试验的允许差为4℃。所以答案为A。
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第3篇
隧道混凝土衬砌施工质量检测项目包括（ ）。
A.强度
B.边墙平面位置
C.拱部高程
D.衬砌厚度
E.表面平整度
答案：A,B,C,D,E
解析：
衬砌混凝土的施工质量检测项目包括混凝土强度、边墙平面位置、拱部高程、衬砌厚度以及边墙、拱部表面平整度。
对仪器设备进行符合性评定时，如果设备汞值误差的不确定度小于或等于被评定设备的最大允许误差绝对值的1/3（即U95≤1/3MPEV），请选择正确的答案（ ）。
A、可不考虑示值误差测量不确定度的影响
B、考虑示值误差测量不确定度的影响
C、若设备的示值误差（A）在其最大允许误差限内时，则该测量设备可判为合格
D、若设备的示值误差（A）超出其最大允许误差限时，则该测量设备可判为不合格
答案：A,C,D
解析：
对仪器设备进行符合性评定时，如果设备示值误差的不确定度U95小于或等于被评定设备的最大允许误差的绝对值MPEV的1/3（即U95≤1/3MPEV），可不考虑示值误差测量不确定度的影响，直接通过设备的示值误差（A）是否在其最大允许误差限内进行合格与否的判定。如果设备示值误差的不确定度U95大于被评定设备的最大允许误差的绝对值MPEV的1/3，须考虑汞值误差测量不确定度的影响，进行合格、不合格及待定区的判定。当测量设备示值误差的评定处在不能做出符合性判定时，可以重新送检到更高等级的技术机构进行检定或校准，技术机构应采用准确度更高的测量标准，通过改善环境条件与增加测量次数和改变测量方法等措施，以降低测量不确定度，使满足与最大允许误差绝对值之比小于或等于1:3的要求，然后对测量设备的示值误差重新进行评定。
长丝纺粘非织造土工布的取样和试样制备，采用GB/T17630，而不是JTGE60。()
答案：对
解析：
含泥量:粒径小于75um的颗粒；附着表面影响粘结,对强度产生影响；泥块:原粒径大于1.18mm,经水洗、手捏之后小于600um；存在于内部,不仅影响强度,且会造成需水量大,体积不稳定,干缩时收缩、潮湿时体积膨胀
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第4篇
公路隧道常见的质量问题包括（ ）。
A：隧道渗漏
B：衬砌开裂
C：界限受侵
D：衬砌与围岩不密实
E：通风和照明不良
答案：A,B,C,D,E
解析：
公路隧道常见的质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、界限受侵、衬砌结构同围岩结合不密实、衬砌拱脚下沉或仰拱低鼓、路面开裂和冒水、通风和照明不良。
如水样pH为10，在测其氯离子含量时，可直接滴定。
答案：对
解析：
如水样pH值在6.5～10.5的范围内，可直接滴定。
检验工程桩轴向抗压承载力的试验，最大加载量应达到：()
A.加载至破坏
B.设计要求
C.极限承载力
D.最大位移
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第5篇
试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。（1）标线的设计应符合（ ）。
A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）
C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
D.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）
答案：A
解析：
目前对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）主要用于道路交通标线的设计；《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）主要用于道路交通标线的施工质量控制，施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）主要用于公路交通标线的交竣工验收，为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。
低速动态称重系统的速度为（ ）。
A.5km/h以下
B.10km/h以下
C.15km/h以下
D.20km/h以下
答案：C
解析：
规定高速称重系统与低速称重系统的分界车速16km/h（10mph），规定用于执法目的高速称重系统（Ⅲ类）总重误差为6%，用用执法目的低速称重系统（Ⅳ类）总重误差为1100kg（按最小秤重4%计算）。
热轧带肋钢筋的反向弯曲试验,弯曲速度应大于20/S。
答案：错
解析：
热轧带肋钢筋的反向弯曲试验,弯曲速度应不大于20/S。
安全可见度指从驾驶人看到前方障碍物到采取制动汽车所行驶的距离。（ ）
答案：对
解析：
原话,安全可见度指从驾驶员看到前方障碍物到制动汽车所行的距离。
70号道路石油沥青的密度试验结果如下，针对沥青密度试验回答下列问题：（3）沥青密度与相对密度说法正确的是（ ）。
A.沥青可以测定15℃或25℃的密度
B.沥青混合料配合比设计采用25℃相对密度
C.沥青混合料配合比设计采用15℃或25℃相对密度
D.沥青相对密度（25/25℃）=沥青密度（15℃）×0.996
答案：A,B
解析：
沥青可以测定15℃或25℃密度，但沥青混合料配合比设计要求采用25℃相对密度；沥青体积计算以15℃标准。
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第6篇
按照《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法》，下列选项中，不属于助理检测工程师职业能力要求的是（）。
A.熟悉相关的技术标准、规范、规程
B.熟悉相关的法律法规
C.编制试验检测报告
D.编制试验检测方案
答案：D
解析：
见《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法》第十 六条和第十七条。需要分 别记忆助理试验检测工程师和试验检测工程师在能力上的不同要求，还要注意题 干是“不属于"
随机事件的特点不包括（ ）。
A：大量的重复试验不具备规律性
B：在一次试验中可能出现
C：在一次试验中可能不出现
D：大量的重复试验呈现出规律性
答案：A
解析：
《公共基础》P随机事件。在随机试验中，对一次试验可能出现也可能不出现，而在多次重复试验中却具有某种规律的事件。随机事件是概率论的研究对象，常用A、B、C…表示。随机事件即是随机现象的某种结果。
锚具、夹具和连接器按锚固方式不同可分为（ ）。
A.夹片式
B.支撑式
C.锥塞式
D.握裹式
答案：A,B,D
解析：
P60-61页。GB/T 14370-2015《预应力钢筋用错具、夹具和连接器》规定锚具分为夹片式、支承式、组合式和握裹式。
土的压缩试验，计算天然孔隙比e需要()物理指标。
A.土的密度
B.饱和度
C.含水率
D.土的相对密度
答案：A,C,D
解析：
土的基本物理性质指标间的相互关系：天然孔隙比e=(Gs·Pw）/Pd-1，干密度与湿密度和含水率的关系式为pd=p/(1+0.01w)。其中，Gs为土的相对密度,P为土的密度（湿密度）,Pw为4℃时水的密度。
锚杆抗拔力试验，如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。（ ）
答案：对
解析：
如无特殊需要，可不做破坏性试验，拉拔到设计拉力即停止加载。需要指出的是，用中空千斤顶进行锚杆拉拔试验，一般都要求做破坏性试验。
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第7篇
全桥弯曲泊松比桥路的突出特点是，把测试灵敏度提高(P为泊松比)()
A.1-P倍
B.1+P倍
C.2(1-P)倍
D.2(1+P)倍
钢架支护不得侵入二次衬砌（ ）。
A：5cm
B：15cm
C：20cm
D：30cm
答案：A
解析：
钢拱架应垂直于隧道中线，上下左右偏差应小于±5cm。
下列有关CBR顶破强力试验说法正确的是（）
A.反映了土工合成材料抵抗各种法向动态应力的能力
B.试样应采取φ300mm的原形试样5块
C.顶压杆下降速度为60mm/min±5mm/min
D.顶压杆直径为50mm、高度为100mm的圆锥体
任意抛掷一枚硬币两次，落地后为正面次数可能为( )
A. 1 次
B.2 次
C. 3次
D. 0次
机械连接接头单向拉伸的加载制度为（ ）。
A.0-0.8fyk-0（测残余变形）一最大拉力（记录抗拉强度）一破坏
B.0-0.6fyk-0（测残余变形）一最大拉力（记录抗拉强度）一0（测定最大力总伸长率）
C.0-0.8fyk-0（测残余变形）一最大拉力（记录抗拉强度）一0（测定最大力总伸长率）
D.O-0.6fyk-0（测残余变形）一最大拉力（记录抗拉强度）一破坏
2021试验检测师（含助理）考试题目下载8篇 第8篇
混凝土抗氯离子渗透性试验电量指标标准值的试件直径为()mm。
A.75
B.95
C.100
D.150
根据交通运输行业标准JT/T329-2010，扁锚固定端挤压式锚具的产品分类代号为（ ）。
A.YMPB
B.YWMHB
C.YMP
D.YMH
质监机构在公路水运工程试验检测机构等级评定中的综合评定环节，可以依据的有（ ）。
A.现场评审材料
B.现场评审后整改情况
C.监督检查情况
D.能力验证情况
答案：A,B,C,D
解析：
P70：质监机构依据《管理办法》及能力验证情况、监督检查情况、现场评审材料、整改情况等对检测机构进行综合评定。
采用基于电磁原理的钢筋保护层测试仪进行钢筋位置测试时，当探头位于（ ）时，其指示信号最强。
A.与钢筋轴线平行且位于钢筋正上方
B.与钢筋轴线垂直且位于钢筋正上方
C.与钢筋轴线呈45°且位于钢筋正上方
D.远离钢筋
答案：A
解析：
将保护层测试仪传感器在构件表面平行移动，当仪器显示值为最小时，传感器正下方即是所测钢筋的位置。知识点扩展：目前大部分钢筋探测仪一般均可显示两种数据，一种是用于指示探测到的金属物质的信号值，距钢筋越近或钢筋直径越大，该信号值越大；另一种是钢筋保护层示值，离钢筋越近该值越小。依据两种信号值均可判断钢筋位置，因检测人员操作习惯而异。本题所指是第一种信号。
