注册城乡规划师模拟冲刺试题集6卷

我国城市抗震防灾的设防区为地震基本烈度六度及六度以上的地区(相应的地震动峰值加速度≥0.059)。一般建设工程应按照基本烈度进行设防。重大建设工程和可能发生严重次生灾害的建设工程，必须进行地震安全性评价，并根据地震安全性评价结果确定抗震设防标准。

C项，出租车辆在站前广场的布置形式可考虑采用停车场与接送站台相结合的方式。E项，行人流线要简单、明确，要完善诱导(标识)系统，将不同交通方式之间的冲突降到最低。

城市环境保护规划可分为大气环境保护规划、水环境保护规划、固体废物污染控制规划、噪声污染控制规划。

斗拱是我国木构架建筑特有的结构构件，由方形的斗、升和矩形的棋、斜的昂组成。在结构上挑出承重，并将屋面的大面积荷载经斗拱传递到柱上。

对于道路交通工程的审核，包括对外交通和城镇道路交通等的工程项目，应当依据《城市道路交通规划设计规范》《停车场规划设计规则》(试行)、《城市道路管理条例》等法规和技术规范对其进行审核。

大型热电厂一般都有十几回输电线路和几条大口径供热干管引出，特别是供热干管所占的用地较宽，一般一条管线要占3～5m的宽度，因此，需留出足够的出线走廊宽度。

建筑材料的分类包括：①建筑材料按材料的化学组成分类按材料的化学组成，可分为有机材料和无机材料两大类以及这两类的复合材料；②建筑材料按材料在建筑物中的功能分类分为建筑结构材料、围护和隔绝材料、装饰材料、其他功能材料。

城乡规划行政主管部门核发的建设用地规划许可证，表明在该建设用地上从事建设工程得到城乡规划许可，也就是符合城乡规划。

公共建筑的交通组织：通常将过道、过厅、门厅、出入口、楼梯、电梯、自动扶梯、坡道等称之为建筑的交通联系空间。交通联系空间的形式、大小和位置，服从于建筑空间处理和功能关系的需要。一般交通联系空间要有适宜的高度、宽度和形状，流线宜简单明确，不宜迂回曲折，同时要起到导向人流的作用。此外交通联系空间应有良好的采光和满足防火的要求。建筑的交通联系部分，可分为水平交通、垂直交通和枢纽交通三种空间形式。

劳动构成按居民参加工作与否，计算劳动人口与非劳动人口占总人口的比例；劳动人口又按工作性质和服务对象，分成基本人口和服务人口。研究劳动人口在城市总人口中的比例，调杏和分析现状劳动构成是估算城市人口发展规模的重要依据之一。

基本模数的数值，应为100mm，其符号为M。即1M等于100mm。

优点：

(1)居住区道路和小区主路结构清晰，主要走向顺应了城市主导走向，成为居住区良好的通风走廊。

(2)小区主路沟通了3个小区，联系方便。

缺点：

(1)Ⅱ号小区的二条主路不宜直接向城市主干路开口，且开口间距过近。

(2)小区主路不宜采用尽端式道路，且长度超过规定要求。

(3)城市公共加油站不宜在城市主干路及交叉口布置。

【解析】

主要参考居住区规划设计，在《城市规划原理》居住区部分也有讲到。

从小区、组团划分方面，主要看是否合理、均匀。从内部道路来看，不同等级道路所起的作用是不同的，其中居住区级道路与城市支路处于同一等级。其走向、布局是否合理，是否与城市道路网衔接。居住区级道路主要承担内部的交通功能，布局是否兼顾服务整个用地，是否有利于小区之间内部交通组织联系，是否尽量减少尽端路。如有尽端路，其长度是否符合规范，尽端是否设置回车场地。

从外部城市道路来看，小区车行道开口在高等级城市道路上的数量、间距是否合理，车行开口到交叉口距离是否合理。

从功能布局来看，绿地、公建是否能做到为整个居住区提供服务，布局是否有利于形成居住区公共中心，形成商业、休闲生活氛围。

公共加油站的布局应考虑到使用中进出车辆对城市道路通行造成的影响，高等级道路承担主要交通功能，不宜开口太多。交叉口处流线较复杂，不宜布置加油站进一步影响通行。

城市轨道交通线网规划一般可分背景研究、线网方案研究和实施性规划三个阶段。其中，背景研究是指对线网规划的前提条件、影响因素等进行分析研究，主要包括城市自然、人文、政策、规划等。重点是通过对城市和城市交通现状及发展特征的分析，论证选择城市轨道交通方式的必要性，提出土地利用与城市轨道交通协调发展模式、城市轨道交通的发展目标和功能定位。

政府根据法律授权负责城市规划实施的组织和管理。其主要的手段包括以下四个方面：①规划手段；②政策手段；③财政手段；④管理手段。政府的行政权力来源于法律。

风景名胜区管理机构应当建立健全安全保障制度，加强安全管理，保障游览安全，并督促风景名胜区内的经营单位接受有关部门依据法律、法规进行的监督检查。禁止超过允许容量接纳游客和在没有安全保障的区域开展游览活动。

增长极理论认为，经济发展并非均衡地发生在地理空间上，而是以不同的强度在空间上呈点状分布，并按各种传播途径，对整个区域经济发展产生不同的影响，这些点就是具有成长以及空间聚集意义的增长极。根据佩鲁的观点，增长极是否存在决定于有无发动型工业，所谓发动型工业就是能带动城市和区域经济发展的工业部门。

城市土地使用的调查，按照国家《城市用地分类与规划建设用地标准》所确定的城市土地使用分类，对规划区范围的所有用地进行现场踏勘调查，对各类土地使用的范围、界限、用地性质等在地形图上进行标注，完成土地使用的现状图和用地平衡表。

B项，根据我国现行城乡规划技术标准体系框架(2011年)可知，《城市用地分类与规划建设用地标准》属于基础标准。

现状城市道路交通问题及产生的原因主要有：“城市道路交通设施的建设不能满足交通增长的需求”；“南北不通，东西不畅”；“交通混杂，交通效率低下”；“重要节点交通拥堵”。城市人口的过度增长，城市布局的不合理，城市人口分布的不合理，不必要地加大了城市交通的出行量和出行距离，是城市道路交通问题产生的根本原因。

本题主要考核的城市近期建设规划的编制方法。要使政府公共投资真正能够形成合力，发挥乘数效应，拉动经济增长，必须从城市经营角度出发，确定近期城市发展的重点地区；与此同时，要对那些对于城市长远发展具有重大影响的建设项目进行策划和安排。
主要掌握城市近期建设规划的编制方法。

OD调查就是交通出行的起、终点调查，目的是为了得到现状城市交通的流动特性，是交通规划的基础工作。OD调查主要包括居民出行抽样调查和货运抽样调查两类。而居民出行OD调查的对象包括年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口。

常见的城市道路网有四种类型，其中方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

按材料在建筑物中的功能分类可将建筑材料分为如下几种：(1)建筑结构材料。在建筑中承受各种荷载，起骨架作用。这类材料质量的好坏直接影响结构安全，因此，其力学性能以及耐久性能，应特别予以重视。(2)围护和隔绝材料。这类材料应具有隔热、隔声、防水、保温等功能，其对建筑空间的舒适程度和建筑物的营运能耗有决定性影响。(3)装饰材料。用于建筑物室内外的装潢和修饰，其作用在于满足房屋建筑的使用功能和美观要求，同时保护主体结构在室内外各种环境因素的作用下的稳定性和耐久性。(4)其他功能材料。包括耐高温、抗强腐蚀、太阳能转换等特种功能材料，它们将被用于特种工业厂房和民用。

土地使用控制是对建设用地的建设内容、位置、面积和边界范围等方面做出的规定。

划定城市蓝线的原则主要包括：(1)统筹考虑城市水系的整体性、协调性、安全性和功能性，改善城市生态和人居环境，保障城市水系安全；(2)与同阶段城市规划的深度保持一致；(3)控制范围界定清晰；(4)符合法律、法规的规定和国家有关技术标准、规范的要求。
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据统计，目前我国城市人均生活垃圾产量为0.6～1.2kg左右。这个值的变化幅度较大，主要受城市具体条件影响。比如市政公用设施齐备的大城市的产生量低，而中、小城市的产量高；南方地区的产生量比北方地区的低。比较世界发达国家城市生活垃圾的产生量情况，我国城市生活垃圾的规划人均指标以0.9～1.4kg为宜。由人均指标乘以规划的人口数则可得到城市生活垃圾总量。

考可持续发展的综合理解。

建设项目的环境影响报告书应当包括下列内容：(1)建设项目概况;(2)建设项目周围环境现状;(3)建设项目对环境可能造成影响的分析、预测和评估;(4)建设项目环境保护措施及其技术、经济论证;(5)建设项目对环境影响的经济损益分析;(6)对建设项目实施环境监测的建议;(7)环境影响评价的结论。选项中的A项不属于专项规划的环境影响报告书的内容。

补充的规划设计条件有：

(1)规模：建筑面积(住宅60万平方米，公建40万平方米)。

(2)高度：建筑高度。

(3)交通：出入口方位、停车泊位及地上地下要求，机动车禁止开口路段。

(4)环境：与周围环境协调、互补(市级体育设施，公园)。

(5)人口容量：人口密度建议。

(6)公共设施：需配套的公共设施。