22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷

发布时间:2022-01-14
22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷

22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第1卷


入口车道主要设备有()。


A.车道控制器
B.读写卡机
C.费额显示器
D.收费终端

答案:A,B,D
解析:
依据此收费模式,收费入口车道内主要有如下设备:车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等,此外,出口车道增加票据打印机与费额显示器。


当测试方法发生偏离时,出具的实验报告应对偏差情况说明,对样品是否符合要求做出结论( )。

答案:对
解析:
检测方法偏离不影响试验检测结果,所以需要作出合格与否的结论。方法偏离是指与规定方法之间的任何差异,对标准方法的任何偏离必须以不得影响结果准确性为前提。


沥青材料老化后,其质量将( )。

A.减小
B.增加
C.不变
D.有的减小、有的增加

答案:D
解析:
(1)蒸发“损失”试验的计算结果可正可负。


喷射混凝土的厚度合格标准为全部检查点厚度需同时满足( )。

A.检查点平均厚度≥设计厚度
B.检测点厚度90%≥设计厚度
C.检测点厚度95%≥设计厚度
D.检查点最小厚度≥设计厚度的60%,且≥50mm
E.检查点最小厚度≥设计厚度的50%,且≥50mm

答案:A,D
解析:
JTG F80-2017《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》P117表10.7.2的要求,平均厚度≥设计厚度;60%的检查点的厚度≥设计厚度;最小厚度≥0.6倍设计厚度;


混凝土的均匀性是钻孔灌注桩质量的重要指标之一。()

答案:对
解析:


在硅酸盐水泥中加入适量的石膏能够提高水泥石的强度,这主要是因为()。

A.加入石膏加快了水泥的凝结硬化,使早期强度提高
B.加入适量的石膏会对硅酸盐水泥起到良好的缓凝作用,且生成的钙矾石能够提高水泥的强度
C.加入石膏使水泥浆体中的水分增加,保证水泥的水化硬化正常进行,从而使强度提高
D.加入石膏使水泥石内部更致密,使强度提高

答案:B
解析:
在硅酸盐水泥中加入适量的石膏会对硅酸盐水泥起到良好的缓凝作用,且生成的钙矾石能够提高水泥的强度,但石膏掺量太大时可能危害水泥石的安定性。


桥梁用塑料波纹管力学性能包括( )。

A:强度
B:环刚度
C:局部横向荷载
D:柔韧性
E:抗冲击性

答案:B,C,D,E
解析:
表2-13,桥梁用塑料波纹管力学性能包括环刚度、局部横向荷载、柔韧性、、抗冲击性


模型试验对模型材料有下列哪几项()

A.保证相似
B.保证量测
C.保证材料性能稳定
D.保证材料徐变最小
E.保证加工制作方便

答案:A,B,C,D,E
解析:


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第2卷


水泥胶砂强度试件在抗压试验时,规定以()的速率均匀加载直至破坏。

A.240N/s±20N/s
B.2400N/s±200N/s
C.500N/s±100N/s
D.50N/s±5N/s

答案:B
解析:
水泥胶砂强度试验(JTGE30-2005T0506)规定,抗压试验的加荷速率控制在2400N/s±200N/s,接近破坏时更应严格掌握。


下列措施中,有助于降低测量误差的有( )。

A:进行多次重复测取平均值
B:改进或选用适宜的测量方法
C:用修正值
D:进行严格的实验环境条件控制

答案:A,B,C,D
解析:


某路基填土施工速度快,土层排水不良,欲验算其稳定性,应采用()。


A.固结快剪或快剪
B.快剪
C.慢剪
D.固结快剪

答案:B
解析:
应采用快剪法。由于施工速度快,且土层排水不良,所以土样所受到的剪切作用较快,且来不及排水固结。


水泥中氯离子含量测定的基准方法是()。


A.硫氢酸氨容量法
B.磷酸蒸馏-汞盐滴定法
C.离子选择电极法
D.库仑滴定法

答案:A
解析:
氯离子的检测有俩种方法,其中硫氢酸氨容量法是基准法,磷酸蒸馏-汞盐滴定法是代用法。


国内外普遍采用回弹模量来表征路基路面的承载能力。()

答案:错
解析:
国内外普遍采用回弹弯沉来表征路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大。


、以下关于试验检测校器设备内部校准方法解述错误的是( )。

A.应优先采用标准方法
B.可以直接使用自编的方法
C.经确认可使用设备制造商推荐的方法
D.使用外部非标准方法时应先转化为实验室文件

答案:B
解析:
P255:试验室实施内部校准应优先采用标准方法,当没有标准方法时,可以使用自编方法、测量设备制造商推荐的方法等非标方法。使用外部非标方法时应转化为试验室文件。非标方法使用前应经过确认。


半刚性基层的下列四个实测项目中,关键项目是()。

A.压实度
B.平整度
C.宽度
D.横坡

答案:A
解析:
半刚性基层中压实度、平整度、宽度、横坡4个实测项目中,压实度为关键项目。


修建某双车道公路隧道,已知洞口地质条件为破碎的V级围岩,雨季地表水丰富,洞顶覆土为10m,结合上述内容,回答下列问题。(2)本工程可采用( )施工。

A:全断面法
B:台阶法
C:中隔壁法
D:台阶分部法
E:双侧壁导坑法

答案:B,D
解析:
(2)可选择超短台阶法或台阶分部开挖法开挖隧道断面。


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第3卷


用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度,它可以代表整个碾压层的平均密度。()

答案:错
解析:
用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度,它不能代表整个碾压层的平均密度。


通过手捻试验结果,下列()的土其塑性高。

A.稍有滑腻感,有砂粒,捻面稍有光泽
B.手感滑腻,无砂,捻面光滑
C.稍有黏性,砂感强,捻面粗糙
D.手感滑腻,有光泽

答案:B
解析:
手捻试验可以根据手感和土片光滑度反映土的塑性高低。手感滑腻,无砂,捻面光滑者为塑性高;稍有滑腻感,有砂粒,捻面稍有光泽者为塑性中等;稍有黏性,砂感强,捻面粗糙者为塑性低。


透镜埋入型反光膜的逆反射亮度较高。

答案:错
解析:
透镜埋入型是将玻璃珠直接埋入透明树脂里。由于玻璃珠的大小并不完全一致,玻璃珠和背后的反光层的距离也不是一致的,在光线穿过玻璃珠时,并不能保证该玻璃珠的焦点正好落在背后的反光层上,这时反射光线就不能再次通过玻璃珠回到光源,因此该类型的逆反射亮度不高。


在进行石灰工业废渣类混合料组成设计时,第一步应进行( )。

A.原材料试验
B.确定最佳的石灰粉煤灰比例
C.确定二灰土的最佳含水率和最大干密度
D.选定合适的混合料配合比

答案:A
解析:
P11 依据(JTG/TF20-2015)规定,在进行石灰工业废渣类混合料组成设计,包括原材料试验、混合料的目标配合比设计、混合料的生产配合比设计、施工参数确定4个方面,第一步为原材料试验。


安全色与对比色的相间条纹为( )。

A.等宽条纹,斜率约30°
B.等宽条纹,斜率约36°
C.等宽条纹,斜率约45°
D.等宽条纹,斜率约55°

答案:C
解析:
GB2893-2008安全色P3页,4.3:安全色与对比色的相间条纹相间条纹为等宽条纹,倾斜约45°。


水PH值测定,标准溶液需要配置( )种。

A.1
B.2
C.3
D.4

答案:C
解析:
水PH值测定,标准溶液按水样呈酸、中、碱性三种可能,需要配置甲、乙、丙3种标准溶液。


公路隧道养护应划分隧道养护等级,并按照等级实施养护。( )

答案:对
解析:
由于公路隧道的规模、交通量、公路等级、地质情况、技术状况等差异性较大,从而其养护要求存在差异。为适应这种差异性的养护需求,公路隧道养护应划分隧道养护等级,并按照等级实施养护。


连续梁桥桥荷载试验主要加载测试项目控制截面为( )。

A.跨中截面最大正弯矩和挠度
B.内支点截面最大负弯矩
C.L/4截面弯矩和挠度
D.端支点截面最大剪力
E.墩台最大垂直力

答案:A,B,C
解析:


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第4卷


对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查,需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测,请回答以下相关问题。(2)关于钢筋锈蚀电位的检测,下列叙述中正确的是( )。

A、测区混凝土表面应预先充分润湿,以减少电极与混凝土间的接触电阻
B、结构及构件应处于自然干燥状态
C、电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越小
D、在同一测点,用相同参考电极重复两次测得的电位差值应小于10mV

答案:A,B,D
解析:
(2)选项ABD正确,注意AB两选项并不矛盾,选项B是指结构及构件的混凝土内部应处于自然干燥状态;选项C错误,电位差越大表明钢筋锈蚀的可能性越大。


进行粘接材料的抗拉强度试验时,养护龄期为( )。

A.7d
B.14d
C.28d
D.90d

答案:B
解析:


热塑性粉末涂塑层附着性能不低于( )。

A.0级
B.1级
C.2级
D.3级

答案:C
解析:
依据GB/T26941.1-2011P5根据表5可以看出热塑性粉末涂塑层附着性能不低于2级。漆膜附着性共有5个等级。将涂层附着性能区分为0~4级。0级:不能扯起或扯起点断裂;1级:小于1cm长的涂层能被扯起;2级:非常仔细的情况下可将涂层扯起1~2cm;3级:有一定程度附着,但比较容易可将涂层扯起1~2cm;4级:切开后可轻易完全剥离。


软件动态测试是指通过运行软件来检验软件的动态行为和运行结果的正确性。()

答案:对
解析:
软件的测试方法很多,不同的出发点用不同的测试方法。从测试过程来分:静态分析法、动态测试法;动态测试是直接执行程序进行测试,包括功能测试、接口测试和结构测试,观察程序的行为,记录执行的结果,从执行结果来分析程序可能出现的错误。


公路水运工程试验检测机构等级评定结果分为通过和不通过两类。

答案:错
解析:
P70:评定结果分为通过、整改及不通过三类。


高应变法动测承载力检测值不得将极差超过30%的“高值”参与统计平均。( )

答案:对
解析:


土工试验从试验环境和方法出发,可分为室内试验、原位试验。( )

答案:错
解析:
土工试验从试验环境和方法出发,可分为室内试验、原位测试和原型试验三类。室内试验是指对从现场取回的土样或土料进行物理、力学试验,取得可塑性、密度、透水性和压缩性、抗剪强度、泊松比等指标,由此对岩、土地基进行分类,计算地基的稳定性和承载力。原位测试是在现场进行,土层基本保持天然结构、含水率及应力状态,如平板静载试验、动力触探、原位直剪试验、十字板剪切试验、旁压试验、波速测试等,可对地基进行分层和评价地基稳定性和承载力。原型试验是指通过现场基础足尺试验或工程原型试验,监测受力、变形及孔隙水压力等土工参数及反算土的各种静、动力特性参数等,如桩的荷载试验、动力基础的模态试验等,是评价地基基础承载力和稳定性的有效方法。


关于分项工程实测项目检验的相关规定中,表述不正确的是( )。

A:外观质量和质量保证资料作为减分因素
B:一般项目的合格率不得低于80%
C:关键项目的合格率不得低于95%
D:任一单个检测值不得超过规定的极限值

答案:A
解析:
外观质量检查:外观质量应进行全面检查,并满足规定要求,否则该检验项目为不合格。
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)对外观质量和质量保证资料的完整性提出了更高的要求,只有在外观质量未突破限制缺陷且质量保证资料齐全时,方可进行分项工程的检验评定,已废止的JTGF80/1-2004是将这两个因素作为减分条件。


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第5卷


已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30(0.01mm),沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645,评定段(1km)沥青面层弯沉检测整理结果如下:回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料,试针对该评定段沥青面层弯沉值评定,回答下列问题。

(3)如果采用全部测点弯沉值计算的代表弯沉值不符合要求时,可以( )。

A.用重新计算的代表弯沉值评定
B.重新计算平均值和标准差
C.舍弃超出l±(2~3)S的弯沉特异值
D.直接评定为不合格

答案:B,C
解析:


有抗冻性要求的高性能混凝土,所用粗骨料的泥块含量应不大于( )%。

A.0.2
B.0.5
C.0.7
D.1

答案:A
解析:
表3-24


隧道周边收敛和拱顶下沉监控断面的位置应相同,断面埋设和数据测读应满足( )等要求。

A:每5~50m设一个断面
B:检测断面距离开挖面不超过5m
C:开挖后24h内埋设测点
D:埋设后1~15d内,每天观测1~2次
E:周边收敛每次测读2次数据

答案:C
解析:
拱顶下沉量测和周边收敛量测一样,测点要及时埋设,要求在距开挖面2m范围内、开挖后24h内埋设,在下一循环开挖或爆破前读取初始读数。


在资质认定整个工作中,资质认定部门和参与资质认定工作的人员会获得的有关检验检测机构的商业、技术等信息。按照《检验检测机构资质认定公正性和保密性要求》应该保密的信息是( )。

A.检验检测机构申请资质认定的资料及文件
B.暂停或撤销资质认定
C.扩大或缩小资质认定范围的信息及获准资质认定的范围
D.从其他合法渠道获得的有关检验检测机构的公开信息

答案:A
解析:


压碎值是粗集料的一项重要的性能指标,对水泥混凝土集料,交通行业标准和国标对此都有具体的试验操作规定,但两类操作规程在试验过程中存在一定的差别,其中的一些主要区别列于下表。(9).两个不同的试验标准存在明显的区别,这些区别会影响试验结果,下列有关这些区别对结果的影响,描述正确的选项是().

A.当行标中试验用集料粒径由(9.5~13.2)mm改为(9.5~19)mm时,测得的结果将会偏高
B.当行标在试样处理时同时采用了除去针片状颗粒的操作,则得到的结果将会偏低。
C.行标在取样装填方法与国标存在明显不同,但仅从这一点考虑,无法明确判断哪一样操作方式会对压碎值结果造成更大的影响
D.行标的试验荷载高于国标,所以实验结果偏高;但行标加载速率低于国标,所以试验结果偏低

答案:A,B,C
解析:


现场测试混凝土表面涂层的粘结力应在涂层涂装完毕3天后进行。

答案:错
解析:
(1)在涂层涂装完毕经7d进行;(2)按每50m2面积随机找三个测定 。


CASE法不可以得到下列哪些结果?( )

A.桩侧摩阻力与桩端承力
B.桩侧摩阻力分布
C.单桩竖向抗压承载力检测值
D.模拟的静荷载沉降曲线
E.桩身完整性系数

答案:A,B,D
解析:


钢管、钢板、钢带、紧固件、连接件的涂塑层厚度均为0.38mm。()

答案:对
解析:


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第6卷


在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。



A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹模量
C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时,将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值

答案:A,C
解析:
撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时,取平均值,如超过30%则应重测。回弹模量计算公式:Ei=(πD/4)·(pi/Li)(1-μo2)。


泥浆的相对密度是指泥浆密度与4℃纯水密度之比()

答案:对
解析:


可饮用水即可直接作为混凝土拌和与养护用水。

答案:错
解析:
符合国家标准的饮用水可直接作为混凝土的拌制和养护用水;当采用其他水源或对水质有疑问时,应对水质进行检验。


高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值( )。

A.大
B.小
C.一样
D.不一定

答案:B
解析:
表7-5看出:温度高测的值偏小修正时是“+”,低温条件测的值偏大修正时“-”,高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值小。


高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于()

A.设计值的-5%
B.设计值的-20%
C.设计值的-10%
D.设计值的-8%

答案:A
解析:
高速公路沥青混凝土面层实测项目中,要求总厚度代表值不小于-5%。上面层-10%。


目前,常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验法、射线法以及( )检测法。

A、超声脉冲
B、锤击
C、敲击
D、水电效应

答案:A
解析:
钻孔灌注桩桩身完整性检测方法有低应变反射波法、声波透射法和钻探取芯法三种。


测定水泥细度时,所用方孔筛的筛孔边长为( )mm。

A.0.08
B.0.1
C.0.16
D.0.32

答案:A
解析:
硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥以比表面积表示,不小于300m2/kg;矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥以筛余表示,80um方孔筛筛余不大于10%或45um方孔筛筛余不大于30%。


振动试验的严酷等级由频率范围、振动幅值和耐久试验的持续时间5个参数共同确定。( )

答案:错
解析:
振动试验的严酷等级由3个参数共同确定,即频率范围、振动幅值和耐久试验的持续时间。有关规范应规定样品受振动的轴线数和它们的相对位置。如果有关规范不作规定,则样品应在3个互相垂直的轴线上依次经受振动,而且轴向的选择应选最可能暴露故障的方向。


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第7卷


粗粒比重的种类通常有()。

A.视比重
B.干比重
C.饱和面干比重
D.比重

答案:A,B,C,D
解析:
粗粒比重的种类通常有视比重、干比重、饱和面干比重。所以答案为ABCD。


对于预应力钢绞线,同一构件内断丝根数每断面不超过钢丝总数的1%。

答案:对
解析:


某隧道衬砌结构为一次喷护15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土复合衬砌,两次混凝土之间有一层柔性防水层。用超声平测法测得超声波速为4200m/s,用冲击一回波法测定其平均峰值频率为68kHz。结合上述内容,回答下列问题。(5)隧道二次衬砌厚度为( )

A.29.1cm
B.30.1cm
C.40.2cm
D.30.8cm

答案:D
解析:
(5)该隧道衬砌厚度:h=v/2f=4200/(2×68)=30.8cm。


机电工程实测关键项目合格率不得低于90%。( )

答案:错
解析:
依据(JTGF80/1-2017),P41.关键项目的合格率应不低于95%(机电工程为100%)否则该检查项目为不合格。


某预应力混凝土先简支后连续T梁旧桥,桥跨组合为4×30m(一联),横向由5片主梁组成,设计荷载为公路-I级。选该桥的一边跨和中跨进行静、动载试验,试为以下问题选择最佳答案。(3)可选用的动应变测试传感器包括( )等。

A:千分表引伸计
B:振弦应变计
C:电阻应变计
D:弓形应变计

答案:C,D
解析:
千分表引伸计为机械式应变测试仪器,采用人工读数,不能进行动应变测试;振弦式应变计是静应变测试的常用仪器,该类传感器的原理是:在一定时间内通过测定弦的振动频率(测定时间一般为数百毫秒,因为要精确测定频率值,需要一定的脉冲计数时间),然后根据弦振动频率与张力的相关性换算应变值,因此响应速度较慢,不能满足桥梁动应变测定的要求。


在用桥梁实际承载能力可通过( )方法进行评定。

A. 桥梁定期检查B.荷载试验 C.动载试验D.按桥规进行的检算
E.检测基础上的检算

答案:B,E
解析:


关于安全生产费用的描述,正确的是( )。

A:安全生产费用用于生产条件的改善,支付农民工工资
B:安全生产费用在成本中据实列支
C:生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入
D:生产经营单位应当按照规定提取和使用安全生产费用

答案:B,C,D
解析:
应当关注2014年新修订颁布实施的《中华人民共和国安全生产法》“第二章生产经营单位的安全生产保障”第二十条。“生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入,由生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人予以保证,并对提取和使用安全生产费用,专门用于改善安全生产条件。安全生产费用在成本中据实列支。安全生产费用提取、使用和监督管理的具体办法由国务院财政部门会同国务院安全生产监督管理部门征求国务院有关部门意见后制定。”


某锚具组装件3个试样在疲劳荷载试验中,锚具零件未发生疲劳破坏,钢绞线因锚具夹持作用发生疲劳破坏的面积分别为原试样总面积的2%、4%、6%,则对该批锚具试验检测结果的判定为( )。

A:合格
B:不合格
C:另取2倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格
D:另取3倍数量重做试验,如仍有一个试样不合格,则该批产品判为不合格

答案:C
解析:
表2-2,锚具试验检测结果的判定为:如果试验结果均满足力学性能要求的判定为合格,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量重做试验,如仍有一个试件不合格,则该批产品判定为不合格品。此题有1个锚具因夹持作用发生疲劳破坏面积达到6%,超过5%的限值,因此C选项正确。


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第8卷


车载设备做振动试验,频率上限为( )。

A.200Hz
B.300Hz
C.400Hz
D.500Hz

答案:D
解析:
车载设备通电工作时,在振动频率2~500Hz的范围内按《电工电子产品基本环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)》(GB/T2423.10)的方法进行扫频试验。


水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求,已知水泥混凝土的初步配合比是,水泥:水:砂:石=375:170:616:1256(kg/m3)(0.45)。根据混凝土配合比调整原理,回答下列问题。(1)如试拌时发现初步配合比混凝土的粘聚土和保水性适宜,但其流动性偏低需要调整。问下列基准配合比选项中哪一项符合这种调整要求?( )

A.水泥:水:砂:石=375:175:616:1256(kg/m3)0.47
B.水泥:水:砂:石=386:175:649:1260(kg/m3)0.45
C.水泥:水:砂:石=386:175:616:1256(kg/m3)0.45
D.水泥:水:砂:石=406:175:616:1256(kg/m3)0.43

答案:C
解析:


阻锈剂的电化学防锈性能测试过程,需要测定试件通电()小时的电流值。


A.168
B.120
C.180
D.336

答案:A
解析:


BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于( )。

A:0.01°
B:0.1°
C:0.02°
D:0.2°

答案:A
解析:
BJSD型激光隧道多功能断面检测仪的角度精度优于0.01°。


某检测机构拟进行土工织物的拉伸试验。请回答下列有关问题。(2)关于试样的制备,下列做法中你认为正确的有()。


A.从样品的幅边50mm处割取试样
B.从样品的同一长度方向上割取试样
C.含有疵点的试样不能剔除
D.在试样上标记卷装长度方向

答案:D
解析:
应从样品中长度和宽度方向均匀裁取,且距样品边缘至少100mm


防水混凝土结构应该满足:裂缝宽度应小于或等于( ),并不贯通;迎水面主钢筋保护层厚度不应小于( );衬砌厚度大于或等于30cm。

A.0.2mm,30mm
B.0.1mm,50mm
C.0.2mm,50mm
D.0.1mm,30mm

答案:C
解析:
防水混凝土结构应满足:①裂缝宽度应不大于0.2mm,并不贯通。②迎水面主钢筋保护层厚度不应小于50mm。③衬砌厚度不应小于30cm。


在用承载板法测定土基回弹模量试验中,下列说法不正确的有()。



A.安置承载板前,应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法,测出每级荷载下相应的土基回弹模量
C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时,将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时,取平均值

答案:A,C
解析:
撒砂的目的是填平土基表面凹处。当两台弯沉仪百分表读书之差小于平均值的30%时,取平均值,如超过30%则应重测。回弹模量计算公式:Ei=(πD/4)·(pi/Li)(1-μo2)。


1.水泥混凝土面层作为路面工程的主要分项工程,在原材料的检验、混凝土的强度检验与评定、工程质量的检查验收时要严格遵守《公路水泥混凝土路面施工技术细则》与《公路工程质量检验评定标准》等相关规范与规程的规定。针对水泥混凝土试验与评定,请回答以下问题:(5).水泥混凝土面层的关键实测项目有( )。(2014检师真题)

A.混凝士弯拉强度
B.混凝土抗压强度
C.板厚度
D.路面宽度

答案:A,C
解析:
水泥混凝土面层关键项目为弯拉强度和板厚度。


22年试验检测师(含助理)考试真题及答案9卷 第9卷


轮廓标的外观质量要求为()。

A.各部分应成型完整
B.不应有明显的划伤、裂绞、缺陷或损坏
C.金属支架、底板表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷
D.合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝、气泡或颜色不均匀等缺陷

答案:A,B,C,D
解析:
外观质量(1)轮廓标的各部分应成形完整,不应有明显的划伤、裂纹、缺陷或损坏。金属支架、底板的表面不得有砂眼、毛刺、飞边或其他缺陷;合成树脂类材料外表面不得有毛刺、裂缝、气泡或颜色不均匀等缺陷。(2)柱式轮廓标的外表面应平整光滑,无明显凹陷或变形等缺陷。普通柱式轮廓标的柱体表面平面度不应大于2mm/m。(3)轮廓标的逆反射材料宜采用反射器或反光膜,反射器有微棱镜型和玻璃珠型两种形式。微棱镜型反射器的颜色和逆反射性能应均匀一致。玻璃珠型反射器的玻璃珠应颜色一致,排布均匀,不应有破损或其他缺陷。反光膜在柱体上应粘贴平整,无皱纹、气泡、拼接缝等缺陷。


高速公路可变信息标志主要有( )。

A.可变情报板
B.可变限速板
C.车道控制标志板
D.费额显示板

答案:A,B,C,D
解析:
按照功能分为可变信息标志、可变限速标志、车道控制标志、信号灯等。其中可变信息标志一般指大型的可任意变更显示内容的文字标志;可变限速标志是专用的禁令标志;车道控制标志和信号灯则属于小型的诱导指示类标志。


出现下列哪些情况时,载荷试验可结束:( )

A.载荷板周围出现隆起或破坏性裂缝
B.相对沉降(s/b)超过0.06~0.08
C.相对沉降(s/b)超过0.01
D.在某级荷载下试验时间超过24小时不能达到相对稳定标准
E.沉降量超过0.05mm

答案:A,B
解析:


回答下列防腐涂层厚度检测的问题。(4)常用的测厚仪及其测厚范围为()。



A.磁性涂层测厚仪(1200μm)
B.电涡流涂层测厚仪(3000μm)
C.超声波测厚仪(50000μm)
D.红外测厚仪(200000μm)

答案:A,B,C
解析:
测厚仪分为磁性测量仪、电涡流测厚仪、超声波测厚仪;其中磁性测厚仪仅用于磁性基体测厚,电涡流测厚仪用于导体;基体测厚;超声波测厚仪可用于非金属及金属测厚,但是需要调节波频。


亚甲蓝值是用于评定机制砂中粒径小于75μm的颗粒的吸附能力指标。若沉淀物周围出现明显色晕并持续5分钟未消失,则判定亚甲蓝快速试验合格,反之,判定为不合格。( )

答案:对
解析:
JTGE42-2005亚甲蓝快速试验结果评定:若沉淀物周围出现明显色晕,则判定亚甲蓝快速试验为合格,若沉淀物周围未出现明显色晕,则判定亚甲蓝快速试验为不合格。


回答GB/T16311-2009中抽样方法的相关问题。(5)新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》()。

A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008

答案:D
解析:
新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样,应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》(GB/T21383-2008)。


随着压力的变化,同一种土的压缩系数是一个常数。

答案:错
解析:


混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中,试件尺寸与棱柱体轴心抗压强度试验试件尺寸相同,每组为同龄期同条件制作和养护的试件6个,其中3个试件用于测定轴心抗压强度,提供弹性模量试验的加荷标准,另3个则用作弹性模量试验。请回答下列问题:(5)3个试件的抗压弹性模量结果分别为:3.05×104MPa、2.98×104MPa、2.86×104MPa,循环后轴心抗压强度值分别为:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa。结合题(2)的结果判断该组试件的混凝土弹性模量结果为( )。

A.2.98×104MPa
B.2.96×104MPa
C.3.02×104MPa
D.2.92×104MPa

答案:C
解析:
(5)混凝土棱柱体抗压弹性模量试验结果评定中规定,以3个试件测值的算数平均值为测定值。如果其循环后的任一根与循环前轴心抗压强度之差超过后者的20%,则弹性模量值按另外两个试件测值的算数平均值为计算;如有两个试件测值超出了上述规定,则试验结果无效。根据题(2)循环前混凝土轴心抗压强度值为26.5MPa,循环后轴心抗压强度值分别为:25.4MPa、24.1MPa、21.0MPa,(26.5-25.4)/26.5=4.2%<20%、(26.5-24.1)/26.5=9.1%<20%、(26.5-21.0)/26.5=20.7%>20%,故该棱柱体抗压弹性模量测定值应为(3.05×104+2.98×104)/2=3.02×104(MPa)。这里应注意的是,循环前轴心抗压强度是指3个专门用于轴心抗压强度试验的试样的测定值,而循环后轴心抗压强度是指针对另外3个用于抗压弹模试验后的试样,后续所进行的抗压强度试验获得的测定值。