2021试验检测师（含助理）考试试题及答案9篇

针入度与稠度成反比，标号越低稠度越高。

石灰有效氧化钙测定方法（JTGE51-2009T0811）准备试样，将生石灰打碎使颗粒不大于1.18mm，研磨后，通过0.15mm（方孔筛）备用。

GB2893-2008安全色P3页，4.3:安全色与对比色的相间条纹相间条纹为等宽条纹，倾斜约45°。

石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风化、无裂纹。

依据(JTGF40-2004)，沥青混合料施工检测项目主要有混合料外观、矿料级配、沥青含量、马歇尔试验（稳定度、流值、空隙率）、浸水马歇尔试验、车辙试验。

铺砂法用以评定路面表面的宏观构造。

根据振动法索力测试原理，在索的横向抗弯刚度可以忽略不计时，索力为：
T=4WL2fn2/n2
式中：T——索张力（N）；
W——索单位长度质量（kg/m）；
fn——索第n阶横向自振频率（Hz）；
L——索计算长度（m）；
n——自振频率阶数。
可知，索力计算时无须考虑索的强度指标这一参数。

P575表18-19漏水检查项目包括漏水调查、漏水检测和防排水系统。

标准法：试杆沉入净浆距底板6mm±lmm时，该水泥净浆为标准稠度净浆，拌和用水量为该水泥的标准稠度用水量，以水和水泥质量比的百分率计。目前交通行业标准采用代用法进行标准稠度用水量测定时，其判断条件与现行国标有所不同。这里讨论水泥净浆标准稠度用水量测定时，采用国标标准，即将行标的28mm±2mm判断条件改为国标的30mm±1mm。

当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥。

混凝土工作性能不满足要求进行调整时，保持水灰比不变。

隧道周边收敛量测是在隧道两侧壁面对称埋设测桩，用收敛计进行量测.每个量测断面，一般布置两条水平测线

《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2009）中制定了外观要求、粒径分布、成圆率、密度、折射率、耐水性、磁性颗粒含量和防水涂层要求八方面技术要求。

粉末涂料是一种含有100%固体分、以粉末形态涂装的涂料。它与溶剂型涂料和水性涂料不同，不使用溶剂或水作为分散介质，而是借助于空气作为分散介质。

无法确定是否合格，题目条件不足（就一个测点值，无法评定），未知路段的压实度代表值。

硅酸盐水泥分:I型和II型II型:掺加不超过水泥质量5%粒化高炉矿渣或石灰石

各项量测作业均应持续到变形基本稳定后14-21d结束。

矿粉筛分试验的标准筛孔径为0.6mm、0.3mm、0.15mm和0.075mm。

见《公路水运工程试验检测人员继续教育办法》第二章第五条。"交通运输部工程质量监督局(简称部质监局)主管全国公路水运工程试验检测人员继续教育工作。〃这里容易混淆的是选项C和D。

工地试验室设立在工地现场，有母体试验检测机构授权，按照合同约定承担公路水运工程施工工地现场试验检测的临时结构。

附着式轮廓标的支架和底板，一般应采用铝合金板或钢板制造，连接件应采用钢材制造。铝合金板应使用《一般工业用铝及铝合金板、带材》（GB/T3880-2006）。用作支架及底板时，其最小实测厚度不应小于2.0mm。

（4）选项A错误，当实际的钢筋保护层厚度小于钢筋探测仪的最小示值时，应采用在探头下附加垫板的方式检测，所加垫板厚度在计算时扣除。

P328页：面层水泥混凝土是指满足混凝土路面摊铺工作性（和易性）、弯拉强度、耐久性与经济性要求的水泥混凝土。

见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》第十一条工地试验室授权负责人的管理。"(四)工地试验室授权负责人信用等级被评为信用较差的，2年内不能担任工地试验室授权负责人。信用等级被评为信用很差的，5年内不能担任工地试验室授权负责人。"

A1类突起路标:由工程塑料或金属等材料基体和微棱镜逆反射器组成的逆反射突起路标。

从烘箱中取出预热的试模及套筒，用沾有少许黄油的棉纱擦拭套筒、底座及击实锤底面。

为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要，宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线。

JTG H11-2004将桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。

混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水现象时的最大水压力表示。

按岩体基本质量指标BQ值可将隧道围岩分为6级，分别为I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ级，其中I级是岩性最好的岩体，公路隧道围岩分级表如下。公路隧道围岩分级围岩基本质量指标BQ或修正的围岩或土体主要定性特征围岩基本质量指标【BQ】I坚硬岩，岩体完整，巨整体状或巨厚层状结构|>550坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；|550-451Ⅱ较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构；|450-351Ⅲ较坚硬岩或较软硬岩层，岩体较完整，块状体或中厚层结构坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构；较坚硬岩，岩体较破碎~破碎，镶嵌碎裂结构；较软岩或软硬岩层，|350～251且以软岩为主，岩体较完整~较破碎，中厚层状结构IⅣ土体：（1）压密或成岩作用的黏性土及砂性土；（2）黄土（Q1、Q2）；一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土较软岩，岩体破碎；软岩，岩体较破碎~破碎；≤250极破碎各类岩体，碎、裂状，松散结构√一般第四系的半干硬至硬塑的黏性土及稍湿至潮湿的碎石土，卵石土、圆砾、角砾土及黄土（Q3、Q4）；非黏性土呈松散结构，黏性土及黄土呈松软结构Ⅵ|软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等26A

在覆盖所有检测项目的基础上，抽取不少于10%的必选参数和5%的可选参数的试验检测记录和报告。

当光从光密介质进入光疏介质时，折射角大于入射角。当入射角增大到某一角度时，折射角等于90，此时，折射光完全消失，入射光全部返回原来的介质中，这种现象叫作全反射。

在同一块标志板上，标志底板和标志板面所采用的各种材料应具有相容性，不应因电化学作用、不同的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或其他损坏。

混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中，需要的设备有：微变形测量仪：千分表，或精度不低于0.001mm的其他仪表，如引伸计、微变形测量仪固定架需两对，标距为150mm、钢尺、502胶水、铅笔、秒表等。

级配碎石基层的实测项目是压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡，其中压实度和厚度是关键项目。

组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装每根钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5%～10%。

地表沉降监控量测可采用精密水准仪、锯钢尺或全站仪进行，但一般常用精密水准仪，因为其精度更高；当在变形较大的软弱围岩条件下，量测仪器精度对量测结果影响较小或现场条件受限时，也可采用全站仪进行洞外地表沉降、拱顶下沉、周边位移的观测。

见《中华人民共和国法定计量单位》（1984年2月27日国务院发布）。文件里的4个组合单位之一。在实际工程里面使用4个组合单位频率较高的是“米每秒…‘牛顿米”“每米”，但是作为考试来说，“瓦每开尔文米”还是需要知道，必须知道4个组合单位的名称、正确的书写方式、读的顺序。

评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值（表列规定值减5个百分点）。按测定值不小于表列规定值减2个百分点的测点占总检查点数的百分率计算合格率。

P358页，②试验方法二：软化点在80℃以上的沥青。a.将装有试样的试样环连同试样底板置于装有32℃±1℃甘油的恒温容器中至少15min，同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于处于该温度下的甘油中。b.在烧杯内注入预先加热至32℃的甘油，其液面略低于立杆上的深度标记，并将盛有甘油和环架的烧杯移至放有石棉网的加热炉具上，然后将钢球放在定位环中间的试样中央开始试验。c.按上述相同的升温方法进行加热测定，最终测出试样坠落接触底板时的温度，准确至l℃。

，见表2-4-3，热熔型涂料的性能有：密度、软化点、涂膜外观、不粘胎干燥时间、色度性能、抗压强度、耐磨性、耐水性、耐碱性、玻璃珠含量、流动度、低温抗裂性、加热稳定性、人工加速耐候性。

波形梁钢护栏外观质量分黑色构件和防腐处理后成品两部分。冷弯黑色构件表面应无裂纹、气泡、折叠、夹杂和端面分层等缺陷，但允许有不大于公称厚度10%的轻微凹坑、凸起、压痕、擦伤。表面缺陷可用修磨方法清理，其整形深度不大于公称厚度的10%。

大致等于一个试验室常用搪瓷盘的面积。不可能是C和D那么大。也不可能只有10cm的边长这么小（1010=100.cm2）。

实测项目：发电机组控制柜绝缘电阻：≥2MΩ（设备安装后）。

P410是各指标均符合技术标准（不包括间隙率）的沥青用量范围最大值和最小值的中值作为0AC?。

隔距长度：试验机上下两夹持器之间的距离，当用夹具的位移测量时，隔距长度即为名义夹持长度。所以答案为对。

独立事件相乘，互斥事件相加。

JTGTD81-2017公路交通安全设施设计细则，P5页，公路护栏防撞分为5个等级，设置于路侧的护栏分为C——路侧一（C）级、B——路侧二（B）级、A——路侧三（A）级、SB——路侧四（SB）级、SA——路侧五（SA）级、SS——路侧六（SS）级、HB——路侧七（HB）级、HA——路侧八（HA）级，共八级，设置于中央分隔带的护栏分为Bm——中央分隔带二（Bm）级、Am——中央分隔带三（Am）级、SBm——中央分隔带四（SBm）级、SAm——中央分隔带五（SAm）级、SSm——中央分隔带六（SSm）级、HBm——中央分隔带七（HBm）级、HAm——中央分隔带八（HAm）级，共七级

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P307页，对标准飞散试验，在20℃±0.5℃恒温水槽中养护20h。

自动弯沉仪测定的是总弯沉值，需要与贝克曼梁试验进行对比，换算成回弹弯沉再用于路基、路面强度评定。

混凝土含气量试验(JTGE30-2005T0526)对0%点、1%、2%、3%-10%的标定目的是为了绘制含气量-压力表读数曲线，便于混凝土含气量试验时数据查对。

(1)①测值由小到大排序：7.04kN，8.20kN，8.50kN，8.82kN，11.62kN②计算特征值：平均值=8.84，标准差S=1.70③计算统计值：5个测值与平均值之差都小于1.67×1.70⑤该沥青混合料的马歇尔稳定度=8.84kN。

见《建设工程质量管理条例》（2005年09月28日建设部令第141号发布，2015年05月04日住房和城乡建设部令第24号修正)第三十二条。"依照本办法规定，给予检测机构罚款处罚的，对检测机构的法定代表人和其他直接责任人员处罚款数额5%以上10%以下的罚款。"这里容易混淆的是选项A最高管理者，质量负责人和技术负责人是否处罚，应该包含在其他责任人范畴。

钢筋锈蚀状况检测范围为主要承重构件或承重构件的主要手里部位，或根据一般检查结果有迹象表明钢筋可能存在锈蚀的部位。但测区不应有明显的锈蚀胀烈、脱空或层离现象。