2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第1节
公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托（ ）的检测机构承担。
A：具有乙级资质
B：通过计量认证
C：具有甲级资质
D：相应专项能力
答案：B,C,D
解析：
《公路水运工程试验检测管理办法》第二十九条公路水运工程质量事故鉴定、大型水运工程项目和高速公路项目验收的质量鉴定检测，质监机构应当委托通过计量认证并具有甲级或者相应专项能力等级的检测机构承担。
为了保证检验检测机构使用的文件现行有效，检验检测机构必须通过对文件的编制、（ ）标识、发放、保管、修订等各个环节实施控制和管理。
A、审批
B、审核
C、批准
D、编号
答案：B,C
解析：
题干设计的目的是需要记忆检验检测机构的文件管理的所有环节。
普通柱式轮廓标的柱体上部有一圈黑色标记长为()。
A.200mm
B.250mm
C.300mm
D.350mm
某水运项目混凝土结构所处海水水位变动区,在设计保护年限20年及以下的混凝土结构应采用（ ）防腐蚀措施。
A.表面涂层
B.硅烷浸渍
C.钢筋阻锈剂
D.外加电流阴极保护
E.不需采取保护措施;
观测角0.2°、水平入射角0°时，A2类白色突起路标的发光强度系数最小值为（ ）。
A.279mcd．lx-1
B.379mcd．lx-1
C.479mcd．lx-1
D.579mcd．lx-1
答案：A
解析：
表2-8-3观测角0.2°、水平入射角0°时，A2类白色突起路标的发光强度系数最小值为279mcd.lx-1。
下列关于桥梁支座试样停放条件中对温度和时间的要求正确的是（ ）。
A：温度70℃±2℃、时间24h
B：温度70℃±2℃、时间48h
C：温度23℃±5℃、时间24h
D：温度23℃±5℃、时间48h
答案：C
解析：
桥梁支座试验前期的准备工作主要包括试样准备、试样停放与试验条件、试验用仪器设备等，其中试样的停放与试验条件要求为：试样需在标准温度为23℃±5℃的试验室内停放24h，并在该标准温度内进行试验。
运营隧道中，隧道结构的裂缝和渗漏水病害最为常见，其调查和检测对隧道运营安全至关重要。17.隧道存在一条长度为4m，宽度为2mm，发展缓慢的裂缝。其评定状况值为（ ）。
A.0
B.1
C.2
D.3
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第2节
采用染料指示法检测硅烷浸渍深度,应在最后一次喷涂硅烷后至少3天后进行。
按交通运输行业标准《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）规定：预应力钢绞线用圆锚张拉端锚具，钢绞线直径为12.7mm，锚固钢绞线7根，其正确标记应为（ ）。
A：YJM13-7
B：JYM13-7
C：YMPB13-7
D：YM13-7
答案：D
解析：
锚具、夹片、连接器的标记由产品代号、预应力钢绞线直径和预应力钢绞线根数4部分组成。依据交通运输部《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》（JT/T329-2010）标准，预应力钢绞线的扁锚张拉端锚具，钢绞线直径为15.2mm，锚固根数为7根，标记为YMB15-7。
洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，并应记录地表开裂、地表变形、边坡及仰坡稳定状态、地表水渗漏等情况，同时还应对地表建（构）筑物进行观察。（ ）
答案：对
解析：
洞内、外观察为隧道监控量测必测项目。洞内观察可分为开挖工作面观察和已施工地段观察两部分。洞内掌子面观察，隧道已施工区间的支护状态及施工状态观察，洞外地表及周边建筑变形观察。1）掌子面观察（1）岩性、岩层产状。（2）地层结构面（节理、裂隙）形态、规模、产状及充填物。（3）不良地质（溶洞、断层、采空区、有害气体等）揭露情况。（4）地下水类型、涌水量、涌水位置、涌水压力等。（5）开挖工作面的稳定状态、坍塌、掉块、明显变形、挤出等。2）支护状态及施工状态观察（1）开挖方法，台阶长度、高度、宽度。（2）初期支护、二次衬砌、仰拱衬砌施作时机、一次开挖长度、距开挖面的距离。（3）初期支护、二次衬砌开裂及渗水情况（位置、状态、水量等）。（4）钢拱架有无悬空及悬空长度、钢拱压曲、歪斜。（5）仰拱衬砌底鼓、开裂、渗水现象。（6）施工中存在的其他缺陷。3）洞外观察（1）地表开裂、滑移、沉陷。（2）边坡仰坡开裂、滑塌、碎落、渗水。（3）地面植物、树木倾斜和移动。（4）地表水水流变化。
总体技术状况评定为 2 类的桥梁是指有中等缺损，能维持正常使用功能的桥梁。（)
波形梁立柱尺寸有（ ）。
A.Ф114mm×4.5mm
B.Ф140mm×4.5mm
C.口130mm×130mm×6mm
D.Ф100mm×4.5mm
采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变形模量。已知该工程地基土为淤泥质土，泊松比为0.41，试验加载和测试装置如下图a所示，实测荷载-沉降关系曲线如下图b所示。试完成下列问题。（1）图a所示意的荷载试验装置有（ ）。
A.反力架
B.百分表
C.千斤顶
D.荷载板
答案：A,B,C,D
解析：
荷载试验设备有稳压加荷装置、反力装置、沉降观测装置组成。
混凝土坍落度试验中，按拌和物外观含砂多少评定其含砂情况，分为多、中、少三级。其中“少”表示()。
A.抹面困难
B.不易抹平
C.有空隙
D.石子外露
答案：A,B,C,D
解析：
混凝土坍落度试验(JTGE30-2005T0526)，评定含砂情况是按拌和物外观含砂多少，分为多、中、少三级。其中，多：表示用镘刀抹拌合物表面时，一两次即可将拌和物表面抹平整无蜂窝；中：表示用镘刀抹五、六次才可使拌和物表面平整无蜂窝；少：表示抹面困难，不易抹平，有空隙及石子外露等现象。
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第3节
某隧道在施工过程中遇大面积淋水，需采用注浆堵水措施进行围岩加固，确保隧道安全掘进。请回答下列问题：（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为（ ）。
A：20℃±1℃
B：25℃±1℃
C：20℃±2℃
D：25℃±2℃
答案：B
解析：
（4）化学浆液黏度测定的恒温水的温控精度为25℃±1℃。
水泥混凝土强度等级愈高，力学试验加载时要求的标准加载速率就应愈快。
答案：对
解析：
当混凝土强度等级小于C30时，加荷速度为0.02-0.05MPa/s；当混凝土的强度等级大于等于C30且小于C60时，加荷速度为0.05-0.08MPa/s;当混凝土的强度等级大于等于C60时，加荷速度为0.08-O.10MPa/s；由此看出，混凝土强度越高，加载速率越快。
下列检查项目中，属于收费站功能实测项目的有（ ）。
A.对车道的实时监控功能
B.费率表的设置与变更功能
C.查原始数据功能
D.与车道数据通信功能
波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞，又要使其刚度不要太大，以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性，有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。38.若波形梁板为热浸镀锌铝合金聚酯复合涂层，则需检测的项目有（ ）。
A.耐磨性
B.均匀性
C.耐湿热性
D.抗弯曲性能
答案：A,B,C,D
解析：
P140：复合涂层的要求有内外涂层厚度、外观、内涂层性能（材质、内均匀性、附着性、抗弯曲性能、耐盐雾腐蚀）、外涂层性能（涂层用材质、涂层外观、涂层厚度、均匀性、附着性、抗弯曲性能、耐冲击性能、耐磨性能、耐化学溶剂、耐湿热性能、耐盐雾腐蚀性能、耐候性能等十二项，对于流化床浸塑涂层还要增加耐低温脆化性能共十三项）、复合涂层性能综合指标耐温度交变性能、热浸镀铝复合涂层增加耐循环盐雾性能。
下列属于板式橡胶支座力学性能试验检测项目的有（ ）。
A.抗压弹性模量
B.抗剪弹性模量
C.尺寸
D.抗剪老化
E.转角
答案：A,B,D,E
解析：
表2-8，板式橡胶支座力学性能试验检测项目包括抗压弹性模量、抗剪弹性模量、抗剪黏结性能、抗剪老化、摩擦系数、转角、极限抗压强度。支座的检测还包括外观质量及尺寸检测。
根据混凝土中钢筋处氯离子含量评判其诱发钢筋锈蚀的可能性时，不应按照测区最高氯离子含量值来确定混凝土氯离子含量评定标度。（ ）（2014真题）
十字板剪切试验只适用于测定软粘土的抗剪强度。（ ）
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第4节
某大桥为三孔一联预应力钢筋混凝土连续梁桥，孔径布置为25m+32m+25m，采用就地浇筑方法施工，CKC门式钢支架，使用组合钢模板。施工单位充分考虑了施工预拱度的因素，并对地基进行了处理，对支架施加了预压。结合本题内容，回答下列桥梁施工质量监控的有关问题。（2）决定地基处理方式的因素有（ ）。
A：箱梁的断面尺寸
B：桩基的形式
C：业主要求
D：支架的形式
用贝克曼梁测定高速公路土基回弹模量值，合格测点的算术平均值为95.5(0.01mm)，计算得到的标准差为12.5(0.01mm)，那么计算代表弯沉值为()(0.01mm)。
A.58
B.83
C.120.5
D.108
答案：D
解析：
JTGE60-2008，计算代表弯沉=舍弃不合要求测点所余各测点弯沉的算术平均值+舍弃不合要求测点测点后所余各测点弯沉的标准差=95.5+12.5=108(0.01mm)
硅酸盐水泥比表面积大于300m2/kg,普通水泥80μm方孔筛筛余不得超过10%。
答案：对
解析：
对硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，以比表面积表示细度，要求不小于300m7kg；对矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥，以筛余表示细度,80μm方孔筛筛余不大于10%或45μm方孔筛筛余不大于30%
以下对测量结果描述正确的是（ ）。
A、由测量所得的赋予被测量的值
B、可以是平均值
C、在测量结果完整表达中应包括不确定度
D、是与其他有用的相关信息一起赋予被测量的一组量值
答案：A,B,C,D
解析：
试验检测技术术语。（1）当给出结果时，应表明所指的是：a．示值；b．未修正结果；c．已修正结果；d．平均值。（2）在测量结果完整的说明中包括测量不确定度。
关于沥青老化性能评定试验，请回答以下问题。（5）关于沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验的说法正确的有（ ）。
A.沥青尤其是对聚合物改性沥青，当黏度较高的沥青在进行旋转薄膜加热试验时，如不注意就会着火
B.旋转薄膜烘箱试验使试验时间缩短，并且试验结果精度较高
C.沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验后的质量变化可正可负
D.沥青薄膜加热试验和旋转薄膜加热试验允许互相替代
当测量所得的绝对误差相同时，测量的量大者精度高。 （ ）
下列关于埋入式路面状况检测器的说法错误的是（ ）。
A.能够准确的测出0～6mm路面水层厚度
B.在0～1mm范围内准确率应该达到0.1mm
C.在1～6mm范围内准确率应该达到1mm
D.路面温度检测的精度为0.5℃
答案：C
解析：
在0~1mm范围内，准确率应达到0.1mm；在1~6mm范围内，准确率应达到0.5mm。同时路面况检测器应明确给出路面的干湿状态。
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第5节
某高速公路开展竣工验收工作,为了对工程质呈进行鉴定,开展实验检测工作,请根据相关规定回答以下问题。3、以下哪些内容属于特别严重问题（ ）。
A.路基工程大面积高边坡失稳
B.路面平整度指标IRI超过3.0m/km
C.路基重要支档工程严重变形
D.路面车辙深度大于10mm路段累计长度超过合同段车道总长度的5%
当符合以下（ ）等规定时，分项工程方可评定为合格。
A：关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
B：关键项目合格率不低于90%，一般项目合格率不低于75%，外观质量未突破限制缺陷
C：关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量未突破限制缺陷
D：关键项目合格率不低于95%，一般项目合格率不低于80%，外观质量有2%超过限制缺陷
答案：C
解析：
分项工程采用合格率评定法，即按规定的方法和频率对相应检查项目进行检验，由检查项目的观测点（组）数的合格率评定其是否符合要求；分项工程所属的检查项目均满足合格率等要求（外观质量也不得突破限制缺陷），分项工程才能评定为合格。具体规定包括：
（1）检查项目分关键项目和一般项目；
（2）关键项目的合格率不应低于95%（机电工程为100%）；
（3）一般项目的合格率不应低于80%；
（4）有极值规定的检查项目，任一单个检测值不得突破规定极值。
交流电流表、电压表指示的数值是（ ）。
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬时值
计算渗水系数时以水面从100mL下降到500mL所需时间为标准，若渗水时间过长，可以采用()通过的水量计算。
A.2min
B.3min
C.4min
D.5min
答案：B
解析：
计算渗水系数时以水面从100mL下降到500mL所需时间为标准，若渗水时间过长，可以采用3min通过的水量计算。
桥梁承载能力评定时，结构或构件的总体技术状况越差，则承载能力检算系数Z1的取值越小。（ ）
答案：对
解析：
桥梁承载能力检算系数Z1是对结构抗力效应的修正系数，结构或构件的总体技术状况越差，根据查表Z1取值越小，最终检算得到的桥梁实际抗力效应也越小。
水泥混凝土面层平整度的检查测定以自动或半自动的平整度仪为主，全线每车道连续检测，每150m计算标准差和平整度指数。()
答案：错
解析：
水泥混凝土面层平整度全线每车道连续检测，每100m计算标准差和国际平整度指数IRI。
某公路隧道穿越两条断层地带，围岩级别为Ⅱ~Ⅲ级，地下水不发育，偶有点滴水渗漏。试根据上述问题，回答下列问题：（4）若采用瞬变电磁法进行超前地质预报，下列数据解释正确的是（ ）。
A.一般情况下，视电阻率较高，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低
B.一般情况下，视电阻率较高，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率低
C.一般情况下，视电阻率较低，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率高
D.一般情况下，视电阻率较低，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低
答案：A,C
解析：
（4）一般情况下，视电阻率较高，曲线比较规则，表明围岩完整性较好，含水率低；视电阻率较低，曲线不规则，表明围岩完整性较差，含水率高。
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第6节
回答有关公路工程土工合成材料试验检测的问题：（3）下列选项中属于公路工程土工合成材料水力性能试验注意事项的是（ ）。
A.垂直渗透性能试验中试件必须进行浸泡处理，目的在于排尽试样内部空气
B.垂直渗透性能试验中各种土工织物渗透性能相差很大，故统一规定只装一片饱和试样
C.有效孔径试验（干筛法）需测定孔径分布曲线时，应取得不少于3～4级连续分级颗粒的过筛率，并要求试验点均匀分布
D.有效孔径试验（干筛法）若仅测定等效孔径095，则有两组筛余率在95%左右即可
答案：A,C,D
解析：
垂直渗透性能试验和干筛法试验中的注意事项不包括B。所以答案为ACD。
土颗粒分析采用筛分法或沉降分析法，取决于土的分界粒径()。
A.0.075mm
B.0.5mm
C.2mm
D.5mm
答案：A
解析：
土颗粒分析试验（JTGE40-2007T0115、T0116、T0117）规定筛分法适用于分析粒径大于0.075mm的土；密度计法、移液管法适用于分析粒径小于0.075mm的细粒土，沉降分析法包括密度计法及移液管法。
锚杆轴力量测应在埋设后24h进行第一次观测。（ ）
答案：错
解析：
机械式测力锚杆待锚固砂浆强度达到70%以后即可测取初始读数，量测前先用纱布擦干净基准板上的锥形测孔，将百分表插入锥形孔内测取读数，每个测孔读取3次，计算3个数的平均值。某一时段前后两次量测出的距离变化值即为每个测点与基准面间的相对位移。根据不同测点产生的位移，除以基点与测点的距离得到应变，再乘以钢管钢材的弹性模量，得到锚杆轴向应力。
桩底沉淀厚度检测方法中的电阻率法是利用水、泥浆和沉淀土等介质的电解率有明显差异的特性来进行的。（ ）
某高速公路沥青路面表面层AC-13，采用3种规格石灰岩粗集料，分别10mm-15mm、5mm-10mm、3mm-5mm，针片状含量和坚固性试验数据如下表，请回答下列问题。5、上述试验可以根据实际需求进行选择的试验是（ ）。
A.针片状试验
B.软石含量
C.坚固性试验
D.沥青与粗集料的粘附性
屈强比越小，结构可靠性越高，即延缓结构损伤程度的潜力越大，但比值太小，则钢材利用率太低。
答案：错
解析：
屈强比越大，机械零件越好（考虑节约材料，减轻重量），屈强比可以看作是衡量钢材强度储备的一个系数，屈强比太高则结构为脆性破坏。
向社会出具具有证明作用报告的实验室，其建立的质量体系应符合（ ）的要求。
A：《公路水运工程试验检测管理办法》
B：《实验室资质认定评审准则》
C：《检测和校准实验室能力的通用要求》
D：ISO9001质量体系
答案：B
解析：
在中华人民共和国境内，向社会出具具有证明作用的数据、结果的检验检测机构的资质认定评审应遵守本准则。
2021试验检测师（含助理）每日一练7节 第7节
超前围岩深孔预注浆多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地下工程（ ）.
答案：错
解析：
超前围岩深孔预注浆适用于软弱围岩及富水断层破碎带、堆积土地层；隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，进行隧道堵水及隧道周边或全断面预加固。
施工单位、监理单位应根据工程质量安全管理需要或合同约定，在工程现场自行设立工地试验室，不能委托第三方试验检测机构设立工地试验室。（ ）
GB/T 1499.2-2018中，没有对（）钢筋提出技术要求。
A.HRB335
B.HRB400
C.HRB500
D.HRB600
答案：A
解析：
GB/T 1499.2-2018中，取消了335MPa级钢筋。
《水运工程混凝土质量控制标准》对混凝土用粉煤灰和磨细矿渣，以连续供应相同等级的数量不大于200t为一批。
公路水运工程试验检测机构管理体系覆盖的场所包括（ ）。
A.固定设施内的场所
B.离开其固定设施的场所
C.开展检验检测工作的移动设施
D.机构在其资质认定能力范围内设立的分场所
交通安全设施产品的测试准备内容包括试样的制备和()。
A.测试标准
B.测试环境条件
C.测试仪器
D.测试技术规程
答案：B
解析：
测试准备包括试样的制备和测试环境条件的保证两方面的内容。
混凝土坍落度试验可用目测的方法评定混凝土拌和物的(）性质。
A.棍度
B.含砂情况
C.保水性
D.黏聚性
答案：A,B,C,D
解析：
混凝土坍落度试验(JTGE30-2005T0526)P64:在测定坍落度的同时，可用目测方法评定混凝土拌和物的其他性质，包括棍度、含砂情况、保水性、黏聚性，并记录备查。（规范有写棍度）
