注册城乡规划师考试真题8辑

城市居住区的规划设计符合城市总体规划的要求：应符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则；应适应居民的活动规律，综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施及管线要求；创造安全、卫生、方便、舒适和优美的居住生活环境，并为老年人、残疾人的生活和社会活动提供条件。

行政程序根据不同标准有多种分类。以行政程序使用的范围划分，行政程序可分为内部行政程序和外部行政程序。以行政程序是否由法律加以明确规定为标准，分为法定程序和自由裁量程序。按照行政程序适用的时间不同为标准，可分为事前行政程序和事后行政程序。按照适用于不同行政职能为标准，划分为行政立法程序、行政执法程序和行政诉讼程序。根据行政程序的环节划分为普通行政程序和简易行政程序。

城市社会空间隔离的基本含义具体包括：①分开的行动或过程，或分开的状态；②把个人或集团从更大集团或社会中分离开。如通过强行或自愿地居住在限定地区，通过为社会交往设置障碍，分隔教育设施和通过其他歧视性手段，把一个阶层、阶级或少数民族隔离孤立起来；③个人或单位离开更大的集团或社团，而在共同特点的基础上互相结合的倾向。隔离更多地用以形容社会极化现象的空间结果，如经济隔离、社会隔离、种族隔离、居住隔离等。城市社会学中的隔离，通常是为了给空间的最截然分明的社会划分形式定性。

根据《城市规划编制单位资质管理规定》的规定，申请乙级、丙级资质的，由所在地市、县人民政府城市规划行政主管部门审批，核发《资质证书》，并报国务院城市规划行政主管部门备案。

屋架是较大跨度建筑的屋盖中常用的结构形式。我国的预应力混凝土屋架的跨度已达60ml以上，而钢屋架的跨度已做到70m以上。不过我国使用量最大的预应力混凝土屋架跨度为24～36m。

风景名胜区游客容量应随规划期限的不同而变化，对一定规划范围的游客容量，应根据该地区的合理生态容量标准、游览心理标准、功能技术标准等因素综合确定。游客容量一般由一次性游客容量、日游客容量、年游客容量三个层次表示，具体测算方法可分别采用线路法、卡口法、面积法、综合平衡法等。合理确定游客容量是科学制定风景名胜资源与环境的保护措施，合理组织游览活动，保证游览安排的基础性工作。

1.C城为化工城市，而C城邻近沙滩海岸，根据试题中所述，该岸线是良好的天然沙滩海岸，适宜作沙滩浴场，发展旅游，应建旅游城市。而化工城市将严重污染环境，选址不当，功能不合理。
2.D城虽邻近海岸，且海岸大部分适宜作深水码头，但D城所处段是礁石岸段，显然不宜做码头港口，应另选址建港口城市。
3.从该城镇体系看，A城为中心城镇，D城为一般城镇，但D城却规划了两条高速公路，A城只有一条高速公路，显然城市间交通基础设施的分布与城镇地位和职能不协调，一般情况下，连接中心城镇的高速公路会多于一般城镇。
4.A、C、D城有污水处理厂，其他城市没有，应增建。
5.除A、B、E、G、H城以外，其他城市也应建供水厂。
6.A城污水处理厂不应建在河流上游，对水体有污染。应建在下游，而水厂应建在河流上游。
7. E城缺少公路与其他城市相连。应建一条公路连接A城或向北连接国道。

道路平面设计的主要内容是依据城市道路系统规划、详细规划及城市用地现状(地形、地质水文条件和现状地物以及临街建筑布局等)，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段；进行必要的行车安全视距验算；按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通标志标线的布置；确定与两侧用地联系的各路口、相交道路交叉口、桥涵等的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等。

居民出行OD调查的对象包括年满6岁以上的城市居民、暂住人口和流动人口。

行政许可的积极作用：(1)有利于加强国家对社会经济活动的宏观管理，实现从直接管理到间接管理的过渡；(2)有利于保护广大消费者及人民大众的权益，制止不法经营，维护社会经济秩序和生活秩序；(3)有利于保护并合理分配和利用有限的国家资源，搞好生态环境，避免资源、财力和人力的浪费；(4)有利于控制进出口贸易，发展民族经济，保持国内市场稳定；(5)有利于消除危害公共安全的因素，保障社会经济活动有一个良好的环境。
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本题考核的是控制性详细规划的基本要求。
掌握控制性详细规划是由城市人民政府城乡规划主管部门依据已经批准的城市总体规划或者城市分区规划，考虑相关专项规划的要求，对具体地块的土地使用和建设提曲规划控制指标的规划。

当曲线加宽与超高同时设置时，表示道路的平面线半径较小，且道路设计达到一定速度，因此，加宽与超高缓和段长度最好相等，以便施工处理，降低技术难度，且内侧增加宽度，外侧增加超高。

本题主要考核的是现代居住区规划理论—邻里单位。1929年美国社会学家克莱伦斯*佩里以控制居住区内部车辆交通、保障居民的安全和环境安宁为出发点，首先提出了“邻里单位”的理论，试图以邻里单位为组织居住区的基本形式和构想城市的“细胞”，从而改变城市中原有居住区组织形式的缺陷。
了解现代居住区规划理论—居住小区。

城市抗震标准按国家规定的权限审批、颁发的文件确定。一般参照《中国地震烈度区划图》。
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《城乡规划法》第七条规定，经依法批准的城乡规划，是城乡建设和规划管理的依据，未经法定程序不得修改。

层次分析法将复杂的问题分解成比原问题简单得多的若干层次系统，再进行分析、比较、量化、排序，然后再逐级进行综合。它可以灵活地应用于各类复杂的问题。

城市用电负荷可分为第一产业用电、第二产业用电、第三产业用电和城乡居民生活用电等四类。

多层住宅常以一种或数种单元一标准段拼接成长短不一、体型多样的组合体。单元划分可大可小，一般以数户围绕1个楼梯间来划分单元。将单元拼接成单元组合体要注意满足建筑规模及规划要求，适应基地特点。多层住宅的单元组合方式有：平直组合、错位组合、转角组合、多向组合等。

生态工程实践是基于生态学理论的，是一个宽泛的概念，包括所有类型的生态系统以及与之相互联系、相互作用的潜在人类活动，包括工程设计的概念和定义，存在一个潜在的价值体系。

集中废物处置是解决固体废物的最终宗旨，固体废物资源化是指从固体废物中回收有用物质和能源，以减少资源消耗，保护环境，这是利于城市可持续发展的。固体废物处理的总原则应先考虑线量化、资源化。

《城乡规划法》(2015年修订版)第二十一条规定，城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府可以组织编制重要地块的修建性详细规划。

在直排式合流制排水系统中，污水和雨水一样不经任何处理直接就近分散排放。这种排水系统没有污水处理设施，雨水和污水都就近排放，工程投资较少，但是如果排放的污染物超过水体的环境容量，将对城市水环境造成污染，一般在城市建设初期采用，目前在大中城市已很少见。

区域内的城市化水平调查应包括的内容有：(1)现状城市（镇）的数量，各城市（镇）的常住人口数以及各城市f镇）的非农业人口数；(2)区域内城市化水平历年变化情况；(3)农村各行业劳动力总数，各行业劳动生产率的变化情况和发展可能；（4）农村耕地的总量及历年的变化情况；(5)农村剩余劳动力的数量、流动方向及不同流动方向的数量；(6)在该地区中，城市建设投资的数量以及城市人口规模扩大所需的城市建设投资增加的数量等等。
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《水法》第二十条规定，开发、利用水资源，应当坚持兴利与除害相结合，兼顾上下游、左右岸和有关地区之间的利益，充分发挥水资源的综合效益，并服从防洪的总体安排。

在我国的行政体制中，乡和一般建制镇处在同一级别。乡人民政府是我国农村地区的基层政权组织，是县以下的农村行政区域。中华人民共和国建立之初曾设乡政权。1958年人民公社化后撤销，实行政社合一的人民公社体制。乡政权不设人民代表大会常设机关，也不设独立的审判和检察机关。政社分开后，乡政府的经济职能被分离出来，形成党委、政府、联社(农工商总公司、经济合作社、经济委员会)三套机构。

按照《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137-90)，城市用地按大类、中类和小类三级进行划分，以满足不同层次规划的要求。城市用地共分为10大类、46中类和73小类。

《行政许可法》规定了20d的一般期限；法律、法规另有规定的，依照其规定。对于多个行政机关实行统一办理或者联合办理、集中办理的期限，行政许可法规定办理时间不超过45d。

中国古代建筑单体构成简洁，建筑群组合方式多样，建筑类型丰富，与环境结合紧密。中国古代建筑运用了木构架体系，包括抬梁式、穿斗式、井干式三种形式。

邮政局所设置要便于群众用邮，要根据人口的密集程度和地理条件所确定的不同的服务人口数，服务半径和业务收入三项基本要素来确定。

在乡域村庄体系中，一般分为中心村和基层村。乡政府所在地的村或集镇为乡中心区。乡的存在主要依托于第一产业为主的农村地区，因此乡规划更注重为农村人口服务，为农村产业服务。

城市总体规划采用的城市人口规模预测方法主要有：①综合平衡法；②时间序列法；③相关分析法(间接推算法)；④区位法；⑤职工带眷系数法。某些人口规模预测方法不宜单独作为预测城市人口规模的方法，但可以作为校核方法使用，如环境容量法(门槛约束法)、比例分配法、类比法。

本题考核的是城市近期建设规划的强制性内容。具体包括：
(1)确定城市近期建设重点和发展规模；
(2)依据城市近期建设重点和发展规模，确定城市近期发展区域，对规划年限内的城市建设用地总量、空间分布和实施时序等进行具体安排，并制定控制和引导城市发展的规定；
(3)根据城市近期建设重点，提出对历史文化名城、历史文化保护区、风景名胜区、生态环境保护等相应的保护措施。
掌握城市近期建设规划编制的内容中编制近期建设规划必须遵循的原则和城市近期建设规划的基本内容。

《城乡规划法》第四十一条规定，在乡、村庄规划区内进行乡镇企业、乡村公共设施和公益事业建设的，建设单位或者个人应当向乡、镇人民政府提出申请，由乡、镇人民政府报城市、县人民政府城乡规划主管部门核发乡村建设规划许可证。

截至2010年底，我国列为世界文化遗产的项目共32处，列为文化景观遗产的有2处，为江西庐山、山西五台山。

城市客运交通枢纽是指城市对外客运设施(铁路客站、公路客站、水运客站和航空港等)和城市公共交通枢纽站。公路长途客运设施一般布置在城市中心区边缘附近或铁路客站、水运客站附近，并与城市对外公路干线有方便的联系。在城市布局中应有意识地结合城市对外客运设施的布置，形成城市对外客运与市内公共交通客运相互转换的客运交通枢纽。客运交通枢纽必须与城市客运交通干路有方便的联系，又不能过多地冲击和影响客运交通干路的畅通。其位置的选择主要结合城市交通系统的布局，并与城市中心、主要生活居住区的位置综合考虑。

根据世界环境和发展委员会1987年的报告《我们共同的未来》，可持续发展的定义为：“既满足当代人的需求又不危及后代人满足其需求的发展”。根据该报告，可持续发展定义包含两个基本要素或两个关键组成部分：“需要”和对需要的“限制”。

在前期建筑策划中应考虑以下相关因素：①选址与建筑场地的相关因素；②建筑功能的相关因素；③建筑造价的相关因素；④建筑法规的相关因素。

建设社会主义新农村时，应按照建设环境友好型社会的要求，继续推进生态建设，切实搞好退耕还林、天然林保护等重点生态工程，稳定完善政策，培育后续产业，巩固生态建设成果。

镇总体布局的影响要素包括：①现状布局；②建设条件；③资源环境条件；④对外交通条件；⑤城镇性质；⑥发展机制。镇布局原则包括：①旧城改造原则；②优化环境原则；③用地经济原则；④因地制宜原则；⑤弹性原则；⑥实事求是原则。

社会变迁是一切社会现象发生变化的动态过程及其结果。在社会学中，社会变迁这一概念比社会发展、社会进化具有更广泛的含义，包括一切方面和各种意义上的变化。社会学在研究整个人类社会变迁的同时，着重于某一特定的社会整体结构的变化、特定社会结构要素或社会局部变化的研究。
按社会变迁的规模，可划分为整体变迁和局部变迁。整体的社会变迁是整个社会体系的变化，是各个社会要素变化合力的结果。局部变迁是各个社会体系要素自身及它们之间部分关系的变化，不一定与社会整体变迁的方向和速度一致。
按社会变迁的方向，可划分为进步的社会变迁和倒退的社会变迁。进步的社会变迁是指符合社会发展的客观规律，带来社会物质和各种社会生活水平的提高，有利于每一个社会成员的全面发展的社会变迁。反之，则是倒退的社会变迁。在社会变迁的实际过程中，二者往往是同时发生的。尽管人们对"进步"有着种种不同的理解和评判标准，但促进社会进步一直是人们研究社会变迁的主要目的。
按社会变迁的性质，可划分为进化的社会变迁和革命的社会变迁。进化的社会变迁主要表现在量的方面。它是一种渐进的部分质变的社会变化过程，是社会有秩序的、缓慢的和持续的变迁。革命的社会变迁即社会革命，是社会渐进过程的中断和质的飞跃。在社会革命时期，全部社会系统和社会结构解体、改造和重组，社会由一种形态迅速过渡到另一种形态。
按人们对社会变迁的参与和控制的程度，可划分为自发的社会变迁和有计划的社会变迁。自发的社会变迁指人类在很多方面对于社会变化的方向、目标和后果没有理性的认识，只是盲目地参与和顺从。有计划的社会变迁指人们对社会变迁的过程、方向、速度、目标和后果实行有计划的指导和管理。在现代社会中，绝大多数社会变迁都是有计划的社会变迁。

影响城市公共设施用地规模的因素有城市性质、城市规模、城市经济发展水平、居民生活习惯和城市布局。按照一般规律，城市规模越大，其公共服务设施的门类越齐全，专业化水平越高，规模也就越大。

方案二合理，理由如下。

1.城市用地发展方向分析:北部有铁路、基本农田，南部为风景保护区，皆不宜作为城市用 地的发展方向。西部为丘陵及少量农田，且距大城市40 km，可适度发展（基础设施投资大，城市辐射效应小），东部场地平整，水资源丰富，距5万人口小城市30 km,可作为城市用地的主 要发展方向。

2.省道改线在两个方案中对西部发展用地影响较大:方案一采用与城市路网斜交，形成不 规则用地，且用地面积较小，限制城市向西发展；方案二采用与城市路网平行，且用地面积较大，能为城市向西发展提供有效的空间。

3.城市布局：方案一工业仓储用地布置在城市东部（上游），限制城市向东发展（同时对风景区有影响）；方案二工业仓储用地沿铁路、省道条形布置，交通便利，易于运输，且为城市向东 发展预留了空间。

建筑选址是根据建筑性质，结合区域内的条件，选择比较合理的基地位置。一般在项目建设之初，由规划部门提供的建筑项目选址意见书上划定城市道路中心线、城市道路红线、绿化控制线、用地界限、建筑控制线等控制线。

从对数据进行加工的方式角度划分，常见的信息系统主要有以下四种：①事务处理系统；②管理信息系统；③人工智能和专家系统；④决策支持系统。其中，事务处理系统主要用以支持操作层人员的日常活动，它主要负责处理日常事务，一个典型的事务处理系统是商场的POS机系统。

戈特曼认为当时世界上存在6个大都市带：(1)从波士顿经纽约、费城、巴尔的摩到华盛顿的美国东北部大都市带；(2)从芝加哥向东经底特律、克利夫兰到匹兹堡的大湖大都市带；(3)从东京、横滨经名古屋、大阪到神户的日本太平洋沿岸大都市带；(4)从伦敦经伯明翰到曼彻斯特、利物浦的英格兰大都市带；(5)从阿姆斯特丹到鲁尔和法国北部工业聚集体的西北欧大都市带；(6)以上海为中心的城市密集地区。
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收购仓库如属农副产品和当地土产收购的仓库，应设在货源来向的郊区入城干路口或水运必经的入口处。蔬菜仓库应设于城市市区边缘通向四郊的干路入口处，不宜过分集中，以免运输线太长，损耗太大。

江河电缆保护区宽度为：(1)敷设于二级及以上航道时，为线路两侧各100m所形成的两平行线内的水域；(2)敷设于三级及以下航道时，为线路两侧各50m所形成的两平行线内的水域。

城市具备的基本特征包括：①城市的概念是相对存在的；②城市是以要素聚集为基本特征的；③城市的发展是动态变化和多样的；④城市具有系统性。

公平、公正、公开与公民参与。“公民第一”的原则是公共行政的核心原则。

从公共服务设施的内容上看，公共服务设施分类涉及居民生活的各个方面，按性质分为：教育、医疗卫生、文化、体育、商业服务、金融邮电、社区服务、市政公用和行政管理及其他等九类设施。每一类又包含若干项目，例如商业服务类包括了综合食品店(超市)、综合百货店、餐饮、中西药店、书店、市场、便民店和其他第三产业设施等。按投资管理的属性可分为公益性、准公益性和经营性设施三种，例如中小学校属于公益性设施，医院和文化活动中心属于准公益性设施，幼儿园属于经营性设施。

由于时间成本难以通过政策来调整，就只能用货币成本来调控。常用的方法包括对拥堵路段收费，如对进入城市中心区的车辆收费，从而把驾车者的成本由平均成本提高到边际成本。

据L?鲁斯旺等的意见，城市边缘区一般为城市建成区以外10km左右的环城地带;伯里安特认为是从城市边缘向外延伸6～10英里(也即相当于10～16km)。我国学者、华东师大教授严重敏认为，可以以城市建成区半径为划分依据，如建成区半径为5km，可以向外延伸5km环带作为边缘区范围。

环境色又称为“条件色”，是指物体由于周边环境反光的影响，而发生的色彩细微变化。

生态系统服务指人类从生态系统获得的所有惠益，具体包括：①供给服务，指由生态系统生产的或提供的服务；②调节服务，指由生态系统过程的调节功能所得到的益惠；③文化服务，指由生态系统获取的非物质益惠；④支持服务，生态系统为提供其他服务(供给服务、调节服务和文化服务)而必需的一种服务功能。

《城乡规划法》(2015年修订版)第十六条规定，省、自治区人民政府组织编制的省域城镇体系规划，城市、县人民政府组织编制的总体规划，在报上一级人民政府审批前，应当先经本级人民代表大会常务委员会审议，常务委员会组成人员的审议意见交由本级人民政府研究处理。

根据相互作用的表现形式，海格特于1972年提出一种分类，他借用物理学中的热传递的三种方式，把空间相互作用的形式分为对流、传导和辐射三种类型。第一类，以物质和人的移动为特征；第二类，是指各种各样的交易过程，表现为货币流；第三类，指信息的流动和创新的扩散等。

各专业的标准分体系，按各自学科或者专业内涵排列，在体系框架中分为基础标准、通用标准和专用标准三个层次：①基础标准，是指在某一专业范围内作为其他标准的基础并普遍使用，具有广泛指导意义的术语、符号、计量单位、图形、模数、基本分类、基本原则等标准。②通用标准，是针对某一类标准化对象制定的覆盖面较大的共性标准，它可以制定专用标准的依据。如通用的安全、卫生和环保要求，通用的质量要求，通用的设计、施工要求与试验方法，以及通用的技术管理等。③专用标准，是指针对某一具体标准化对象或作为通用标准的补充、延伸制定的专项标准，覆盖面一般不大。A项属于基础标准。BC两项属于通用标准。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定，城市道路交通发展战略规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。城市道路交通综合网络规划应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议。

现代城市规划既是一项社会实践，也是一项政府职能，同时也是一项专门技术。

平面环形交叉口的通行能力较低，计算时按路段设计行车速度的0.5倍作为环道的设计车速。

在国家权力结构中，行政权力主要包括以下四种：(1)立法参与权；(2)委任立法权；(3)行政管理权；(4)司法行政权。

城市生态系统食物链简化，系统自我调节能力小。能量流动和物质循环的方式、途径都发生改变，其稳定性主要取决于社会经济系统的调控能力和水平，以及人类的认识和道德责任。

核电站和核设施建设工程，受地震破坏后可能引发放射性污染的严重次生灾害，必须认真进行地震安全性评价，并依法进行严格的抗震设防。

根据《城乡规划法》第三十六条的规定，建设项目选址规划管理的行政主体是城乡规划主管部门。系指省级、城市、县人民政府城乡规划主管部门，根据建设项目的不同情况，接受建设项目选址申请进行审核，核发选址意见书。