试验检测师(含助理)预测试题9节

发布时间:2021-07-23
试验检测师(含助理)预测试题9节

试验检测师(含助理)预测试题9节 第1节


涂装质量好坏,最后都要体现在涂膜好坏上,所以涂装后的质量检测主要是对涂膜性能的检测。( )

答案:对
解析:
涂膜做好后,里面的材性不好检测,但也可通过涂膜性能来反映。


有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表1(单位:MPa)。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表2(单位:MPa)。结合上述内容,回答下列问题。(4)隧道冬季施工要求混凝土衬砌强度未达到( )前不得受冻。

A.4MPa
B.6MPa
C.8MPa
D.10MPa

答案:B
解析:
(4)冬期施工应遵守下列规定。喷射混凝土强度在下列数值时不得受冻:普通硅酸盐水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级30%时;矿渣水泥配制的喷射混凝土低于设计强度等级40%时。混凝土衬砌的强度未达到6MPa前不得受冻。


关于混凝土的几种强度,回答下列问题:(3)关于混凝土立方体抗压强度,说法正确的是()。


A.试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%,取中值为测定结果;如两个测定值与中值的差都超过15%时,则该组试验结果作废。
B.立方体试件在压力机上受压时会产生环箍效应
C.轴心抗压强度与劈裂抗拉强度试验均可以消除环箍效应
D.轴心抗压强度较真实,立方体抗压强度值较大

答案:A,B,C,D
解析:
试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%,取中值为测定结果;如两个测定值与中值的差都超过15%时,则该组试验结果作废。立方体试件在压力机上受压时会产生环箍效应,因此立方体抗压强度值较实际值大;轴心抗压强度与劈裂抗拉强度试验均可以消除环箍效应;轴心抗压强度较真实地反应混凝土实际受力情况。


回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4)根据《公路桥梁施工技术规程》(JTG/T F50-2011),对于采用慢速维持荷载法加载试验,下述要求正确的是( )。

A.加荷分级不宜少于10级
B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时,即可认为稳定

答案:A
解析:
P249加荷分级不宜少于10级,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15-1/10,最大加载量不应小于设计荷载的2倍,每级加载下沉量,不大于0.1mm时,认为稳定。


《水运工程混凝土质量控制标准》,碳素结构钢以同一厂家、同一炉罐号、同一规格、同一交货状态,60吨为1批,不足60吨也按1批计。


答案:对
解析:


依据《公路水运工程试验检测管理办法》检测机构可以将某种产品的个别参数如需要使用价格昂贵的设备进行分包,分包方的能力应符合有关要求( )。

答案:错
解析:
检验检测机构因工作量、关键人员、设备设施、环境条件和技术能力等原因,需分包检验检测项目时,应分包给依法取得检验检测机构资质认定并有能力完成分包项目的检验检测机构,应当事先取得委托人的同意,并在报告或证书中清晰标明分包情况。


试验检测师(含助理)预测试题9节 第2节


高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道,隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级,中间局部为岩体破碎区段,施工时锚杆成孔较为困难,围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中,委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作,请根据相关背景信息回答下列问题。(5)请问自进式锚杆适用于( )的围岩条件。

A.岩体破碎
B.成孔困难
C.局部不稳定
D.自稳时间短

答案:A,B
解析:
(5)岩体破碎、成孔困难的围岩,宜采用自进式锚杆。


B类不确定度的依据是可靠的说明书、校检证书、测试报告等技术资料,不可以依靠个人的技术经验和知识。

答案:错
解析:
P215:对于B类评定的不确定度,给出其标准不确定度的主要信息来源为各种标准和规程等技术性文件对产品和材料性能的规定以及生产部门提供的技术文件,有时还来源于测量人员对有关技术资料和测量仪器特性的了解和经验。因此在测量不确定度的B类评定中,往往会在一定程度上带有某种主观的因素,如何恰当并合理地给出B类评定的标准不确定度是不确定度的关键问题之一。


下列关于回弹法检测混凝土强度的叙述,表述正确的是( )。

A.一般来说,对同一构件,浇筑表面的回弹值比浇筑底面的回弹值大
B.一般来说,对同一构件,回弹仪向上弹击的回弹值较向下弹击的回弹值大
C.碳化深度测点数不应少于测区数的30%,当碳化深度极差大于2mm时,应在每个测区分别测量碳化深度
D.混凝土表面碳化会造成回弹值降低

答案:B,C
解析:
选项A、B涉及的弹击角度、浇筑面对回弹值的影响详;选项C正确;选项D,混凝土表面碳化会增大混凝土表面的硬度,使回弹值变大。根据回弹法检测混凝土强度的原理,除材料强度本身外,影响测试数据的因素主要有:回弹仪非水平方向弹击时弹击杆自重的影响、浇筑表面、底面混凝土粗细集料分布不均、碳化使混凝土表面硬度增加,因此需进行3个方面的修正,即:角度修正、浇筑面修正和碳化深度修正,前两项的修正在计算测区平均回弹值时计入,碳化深度的修正在测强曲线(或测区混凝土强度换算表)中计入(测区混凝土强度换算表中,对于同一回弹值Rm,碳化深度越大,混凝土强度换算值越小)。


回答有关贝克曼梁法测试弯沉的测试步骤的问题。(2)贝克曼梁的后臂与前臂之比为( )。

A.1比1
B.1比2
C.2比1
D.3比1

答案:B
解析:
(2)路面弯沉仪由贝克曼梁、百分表及表架组成,贝克曼梁由合金铝制成,上有水准泡,其前臂(接触路面)与后臂(装百分表)长度比为2:1。


长丝纺粘非织造土工布性能要求的测定时,应在每批产品中抽取2%~3%,但不少于两卷。()

答案:对
解析:


结合有关挡土墙的实测关键项目内容,回答下列有关问题。(5)悬臂式和扶壁式挡土墙的外观质量描述正确的有()。

A.单个蜂窝面积大于0.04m2应加以限制
B.墙体不得出现外鼓变形
C.泄水孔应无反坡、堵塞
D.沉降缝整齐垂直,上下贯通

答案:A,B,C
解析:
JTGF80/1-2017:外观质量应符合墙体不得出现外鼓变形,泄水孔应无反坡、堵塞,混凝土表面不应存在标准附录P所列限制缺陷。不包含D。


试验检测师(含助理)预测试题9节 第3节


防水卷材拉伸性能试验中,若试样在标距外断裂,则评定为不合格。( )

答案:错
解析:


喷射混凝土抗压强度评定时,用标准试验方法测得的极限抗压强度,乘以()。

A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95

答案:D
解析:
喷射混凝土抗压强度评定时,用标准试验方法测得的极限抗压强度,乘以0.95。


试回答以下关于机械振动与冲击试验的问题。(4)户外设备做振动试验时,2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环,扫描速率为每分钟一个倍频程,共经历20个循环。其振幅控制为()。


A.2-9Hz按位移控制,位移幅值2mm,9-150Hz按加速度控制,加速度为15m/s2
B.2-9Hz按位移控制,位移幅值3.5mm,9—150Hz按加速度控制,加速度为20m/s2
C.2-9Hz按位移控制,位移幅值5mm,9-150Hz按加速度控制,加速度为25m/s2
D.2-9Hz按位移控制,位移幅值8mm,9-150Hz按加速度控制,加速度为30m/s2

答案:B
解析:
设备按《电工电子产品基本环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦)》(GB/T2423.10-2008)的方法进行扫频试验。在2~9Hz时按位移控制,位移幅值3.5mm(峰峰值7.0mm,下同);9N~150Hz时按加速度控制,加速度为20mm/s2。2Hz~9Hz~150Hz~9Hz~2Hz为一个循环,扫频速率为每分钟一个倍频程,在XYZ三个方向各经历20个循环后,检查并给设备通电测试,结构不受影响、零部件无松动,功能正常。


试回答混凝土护栏的施工问题。(1)现场浇筑采用固定模板法的施工要点为()。


A.模板宜采用钢模板,钢模板的厚度不应小于4mm
B.浇筑混凝土之前,应按设计文件的要求绑扎钢筋及预埋件
C.钢模板涂脱模剂后,可浇筑混凝土
D.混凝土浇筑前的温度应维持在10-32℃之间

答案:A,B,C,D
解析:


进行半刚性基层透层油渗透深度测试时,应用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成( )等分。

A.2
B.4
C.6
D.8

答案:D
解析:
用钢板尺或量角器将芯样顶面圆周随机分成约8等分,分别量测圆周上各等分点处透层油渗透的深度。


在公路水运工程试验检测信用评价工作中,部质监机构对试验检测师(试验检测工程师)在全国范围内扣分进行累加评价。

答案:对
解析:


试验检测师(含助理)预测试题9节 第4节


超前围岩深孔预注浆多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地下工程( ).

答案:错
解析:
超前围岩深孔预注浆适用于软弱围岩及富水断层破碎带、堆积土地层;隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段,进行隧道堵水及隧道周边或全断面预加固。


某4跨简支梁桥,每跨上部结构由4片预应力T梁组成,请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查,发现其中12片梁出现少量纵向裂缝,裂缝宽度未超限值,评定标度为2(最高标度为5);一处横隔板(全桥共20道横隔板)局部存在网状裂缝,评定标度为2(最高标度为5);有5个橡胶支座局部脱空,评定标度2(最高标度5),并有老化变形、开裂,评定标度3(最高标度5)。t值见下表(1)支座最低的构件得分值为( )。

A.41.39
B.45.15
C.45.28
D.51.31

答案:A
解析:
支座总数为2×4×4=32,其中5个缺损的支座两个检测指标扣分:U?=45,U?=35/(100×√2)×(100-45)=13.61;支座最低构件得分=100-45-13.61=41.39;支座平均得分=1/32×(27×100+5×41.39)=90.84;支座部件得分:PCCI=90.84-(100-41.39)/t=79.78;其中t=5.4+(32-30)/(40-30)×(4.9-5.4)=5.30


信用评价应当遵循的原则是( )。

A:科学
B:客观
C:全面
D:公开

答案:A,B,D
解析:
信用评价应遵循公开、客观、公正、科学的原则。


当测量所得的绝对误差相同时,测量的量大者精度高。 ( )

答案:对
解析:


水泥混凝土配合比设计必需要满足工作性和强度要求,已知水泥混凝土的初步配合比是,水泥:水:砂:石=375:170:616:1256(kg/m3)(0.45)。根据混凝土配合比调整原理,回答下列问题。

针对问题(11)出现的工作性不良现象,还可以采用的调整方法是:(
A.适当降低砂率,以增加混凝土的流动性

B.加入适宜的减水剂,以增加混凝土的塌落度
C.调换另一种类型的水泥材料,使流动性达到要求
D.选用系度模数小一些的砂子改变混合料的流动性,使混凝土的塌落度达到要求

答案:A,B
解析:


IE态分布图中,标准偏差是F (X)曲线的形状参数,标准差越大,曲线高而窄,随机变量在平均值附近出现的密度越大。( )

答案:错
解析:


试验检测师(含助理)预测试题9节 第5节


使用危险化学品的( )对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。

A、单位主要负责人
B、实验室主任
C、安全员
D、试验人员

答案:A
解析:
生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位的主要负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。


对工地临时试验室进行的监督,应当由母体试验室进行。( )

答案:错
解析:
见《公路水运工程试验检测管理办法》第三十一条。"工程所在地省站应当对工地临时试验室进行监督。"注意这里是工程所在地域的省级交通质量监督机构。


设备在出现下列( )情形时,必须停用。

A.给出可疑结果
B.超出规定限度
C.曾经过载
D.不能正常开机

答案:A,B,C
解析:


隧道内灯具的安装偏差应符合设计要求。无要求时( )。

A.纵向≤30mm,横向≤20mm,高度≤10mm
B.纵向≤20mm,横向≤30mm,高度≤10mm
C.纵向≤30mm,横向≤20mm,高度≤20mm
D.纵向≤20mm,横向≤30mm,高度≤20mm

答案:A
解析:


《公路水运工程试验检测信用评价办法》对试验检测人员信用评价划分为5个等级。( )

答案:错
解析:
机构分等级,人员实行累计扣分制,没有等级之分。所以选择时一定要看清楚是针对机构的还是针对人员的。


1 平方米面积上均匀的垂直作用1 牛强力所形成的压强等于( )

A. 1 干克力
B.1 帕
C. 牛
D.1兆帕

答案:B
解析:


试验检测师(含助理)预测试题9节 第6节


混凝土钻孔灌注桩和挖孔灌注桩在终孔和清孔后,应对成孔质量进行检查,检查指标包括( )。

A:孔的中心位置
B:孔径
C:倾斜度
D:孔形
E:沉淀厚度

答案:A,B,C,D,E
解析:
钻、挖孔成孔质量检测项目包含以下6项:孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深、沉淀厚度和清空后泥浆指标。


某4跨简支梁桥,每跨上部结构由4片预应力T梁组成,请根据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/TH21-2011)计算该桥的技术状况评分。经对结构构件检查,发现其中12片梁出现少量纵向裂缝,裂缝宽度未超限值,评定标度为2(最高标度为5);一处横隔板(全桥共20道横隔板)局部存在网状裂缝,评定标度为2(最高标度为5);有5个橡胶支座局部脱空,评定标度2(最高标度5),并有老化变形、开裂,评定标度3(最高标度5)。t值见下表(3)上部一般构件的部件得分值为( )。

A.65
B.75
C.92.95
D.94.96

答案:C
解析:
1.上部一般构件最低得分=100-35=65;2.上部一般构件平均得分=1/20×(19×100+1×65)=98.25;3.上部承重构件部件得分=(t=6.60)为:98.25-(100-65)/t=92.25


微棱镜型反射器(白色,观测角0.2°,入射角0°)的发光强度系数为( )。

A.3.65cd·lx-1
B.4.65cd·lx-1
C.5.65cd·lx-1
D.6.65cd·lx-1

答案:B
解析:
表2-9-8微棱镜型反射器(白色,观测角0.2°,入射角0°)的发光强度系数4.65cd·lx-1。


道路车辆检测器主要可以检测()。



A.交通流
B.车速
C.车高
D.道路占有率

答案:A,B,D
解析:
车辆检测器是监控系统最重要的数据信息采集设备,其采集的交通量、车速和占有率等数据是监控中心进行实时分析、处理和决策的基础。


测定土工织物厚度时,压力等级可选择()。

A.2kPa
B.20kPa
C.10OkPa
D.200kPa

答案:A,B,D
解析:
土工织物厚度测定(JTGE50-2006T1112)规定了土工织物在承受一定的压力下的厚度。常规厚度是测定(2±0.01)kPa压力下的厚度,根据需要可以测定压力(20±0.1)kPa下的试样厚度、压力(200±1)kPa下的试样厚度。


机电工程检验评定内容包括基本要求、实测项目、资料和( )。

A.参数测试
B.功能测试
C.外观质量
D.性能测试

答案:C
解析:
分项工程应按基本要求、实测项目、外观质量、质量保证资料等检验项目分别检查。本条适用于所有公路工程质量检验评定。


试验检测师(含助理)预测试题9节 第7节


检验检测机构应保持对用于检验检测样品的运输、接收、处置、保护、存储、保留、清理目的是( )。

A、所有样品均采用同一种标识方法
B、使报告、记录与样品具备唯-对应关系
C、保护样品的完整性、安全性
D、避免样品和记录中产生的混淆

答案:C
解析:
见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.20条。样品管理的目的。


对于砂类土的地基承载能力可按其()确定。

A.含水率
B.分类
C.密度
D.湿容重

答案:B,C
解析:


同一种粗集料,测得的密度P、视密度ρa和自然堆积密度ρf存在的关系为()


A.ρa>ρ>ρf
B.ρf>ρa>ρ
C.ρ>ρa>ρf
D.ρa=ρ=ρf

答案:C
解析:
集料密度是指在规定条件下其单位实体体积的质量,ρ=m/V;视密度(即表观密度)是指在规定条件下集料单位表观体积(实体+闭口孔隙体积)的质量,ρa=m/(Vs+Vn);堆积密度是采用容量筒测定的集料单位堆积体积(简体积)的质量,ρf=m/V,故ρ>ρa>ρf。


下列关于因果国的叙述,错误的是( )

A.一种逐步深入研究和讨论质量问题的国示方法
B.优于直方国本
C. 又称特性要素国
D.因果图可称为巴氏图

答案:B,D
解析:


通用硅酸盐水泥是以硅酸盐水泥熟料和规定的混合材料制成的水硬性胶凝材料。( )

答案:错
解析:
通用硅酸盐水泥是以硅酸盐水泥熟料和适量的石膏及规定的混合材料制成的水硬性胶凝材料。将原料按一定的比例掺配,混合磨细成为水泥生料。该生料在水泥烧制窑中经l450℃的高温煅烧,形成以硅酸钙为主要成分的水泥熟料。随后在熟料中添加3%左右的石膏以及不同类型和不同数量的外掺料,二次加工磨细,就得到所谓通用型硅酸盐水泥。


专项检查的项目通常由定期检查和应急检查报告提出,某些检查需要专业的检测手段和设备。()

答案:对
解析:


试验检测师(含助理)预测试题9节 第8节


某工程采用标准固结试验法测定土样的固结系数、压缩系数、压缩模量、压缩指数,测试数据如下:试样原始高度ho=20mm,试样初始孔隙比e0=1.106。根据表中数据完成下列问题:4、对应哪些荷载作用下的固结系数有误( )。

A.50KPa
B.100KPa
C.200KPa
D.400KPa;

答案:A,C
解析:


防水卷材铺设工艺有( )。

A:无钉热合铺设法
B:有钉热合铺设法
C:有钉冷黏铺设法
D:无钉冷黏铺设法

答案:A,C
解析:


所有的测量结果都有测量误差。 ( )

答案:对
解析:
这里需要理解误差和真值的区别,所以所有的测量结果都存在测量误差。


下列关于分层铺筑的高速公路沥青混凝土面层的说法,正确的是()。


A.只需检查沥青设计总厚度
B.规定沥青面层厚度仅允许出现负偏差
C.压实度和厚度是沥青混凝土面层实测项目中的关键项目
D.沥青混凝土面层压实度用核子密度仪检测时,每200m测1处,每处5个点

答案:B,C,D
解析:
进行沥青混凝土面层检测时,需进行沥青设计总厚度和沥青上面层设计厚度检测。


测得一组数据如下:2.36,2.79,2.42,2.53,2.47,2.65,3.21,2.85,3.45,2.67,2.92,2.45,3.07,2.48,3.12,该组数据的标准四分位间距(IQR)为( )。

A:0.445
B:0.6
C:2.67.
D:2.75

答案:A
解析:
四分位数是将数列等分成四个部分的数,一个数列有三个四分位数,设下四分位数、中位数和上四分位数,分别为Q1、Q2、Q3,Q1的位置:(n+1)/4、Q2的位置:(n+1)/2、Q3的位置:3(n+1)/4;用IQR表示四分位间距,即IQR=Q3-Q1;标准IQR:IQR×0.7413;从小到大排列题目中数字,Q1=(15+1)/4=4,Q3=3(15+1)/4=12,IQR=3.07-2.47=0.6,标准四分位间距(IQR)=0.6×0.7413=0.445


回答下列防腐涂层厚度检测的问题。(3)涂层测厚仪检测前要校准校准的方法为( )。

A.仪器自动校正
B.通过自检程序校准
C.激光校准
D.用探头测量校准试块校准

答案:D
解析:


试验检测师(含助理)预测试题9节 第9节


现行试验规程规定,水中重法测定沥青混合料试件表观相对密度仅限于施工质量检验,在配合比设计时不得采用。()

答案:对
解析:
沥青混合料特别是室内进行配合比设计时的混合料试件,其吸水率往往处于0.5%-2.0%之间,且空隙率在3%-6%之间,所以采用表干法较为常见。


低应变反射波法检测桩身完整性,当激励源产生的压缩波向下传播时遇到桩身波阻抗变化的界面时,压缩入射波在波阻抗界面产生()。

A.反射波和吸收波
B.绕射波和折射波
C.反射波和透射波
D.绕射波和吸收波

答案:C
解析:


按照《水泥标准稠度、凝结时间、安定性检验方法》,水泥安定性有标准法和代用法,当结果有争议时,以标准法为准。

答案:对
解析:
按照《水泥标准稠度、凝结时间、安定性检验方法》,水泥安定性有标准法和代用法,当结果有争议时,以标准法为准。


公路隧道按跨度分类,超大跨度隧道的划分标准为( )。

A:B小于9m
B:9m小于等于B小于14m
C:14m小于等于B小于18m
D:B大于等于18m

答案:D
解析:
《公路隧道设计细则》(JTG∕T D70-2010)表3.0.5,公路隧道按其跨度可分为四类:B大于等于18m,超大跨度隧道;14m小于等于B小于18m,大跨度隧道;9m小于等于B小于14m,中跨度隧道B;B小于9m,小跨度隧道。


沥青路面出现波浪、拥包,应按波峰波谷高差计算,高差( )的为重度损害。

A.10~15mm
B.10~25mm
C.大于10mm
D.大于25mm

答案:D
解析:
波浪拥包轻者指波峰波谷高差小,高差在10~25mm之间;重者指波峰波谷高差大,高差大于25mm。


隧道防水混凝土的抗渗等级不得小于( )。

A:P2
B:P4
C:P6
D:P8

答案:D
解析:
隧道模注混凝土衬砌应满足抗渗要求,混凝土的抗渗等级一般不小于P8。当衬砌处于侵蚀性地下水环境中,混凝土的耐侵蚀系数不应小于0.8。