首页 → 试验检测师（含助理）

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇

发布时间：2021-07-23
21年试验检测师（含助理）每日一练5篇

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇 第1篇

对在用桥梁进行承载力评定，当结构或构件的承载能力检算系数评定标度D为1或2时，可以只进行承载能力极限状态评定计算。（ ）

答案：对
解析：
JTG/TJ21-2011还规定：当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构或构件的总体状况较好，可不进行正常使用极限状态评定检算；当桥梁结构或构件的承载能力检算系数评定标度D≥3时，应进行持久状况正常使用极限状态评定检算，并采用引入检算系数Z的方式对结构应力、裂缝宽度和变形进行修正计算。

为保证各检测剖面的检测结果具有可比性,下列哪些应保持不变？（ ）

A.发射电压
B.仪器设置参数
C.采样时间
D.检测人员

答案：A,B
解析：

结构防腐混凝土，掺加Ⅰ、Ⅱ级粉煤灰时应采用()。

A.超量取代法
B.等量取代法
C.无要求
D.A+B

答案：A
解析：

多孔管标注为内孔尺寸×孔数，其中()。

A.梅花管的内孔尺寸为内径
B.栅格管的内孔尺寸为内孔边长
C.蜂窝管的内孔尺寸为正六边形两平行边的距离
D.孔数用阿拉伯数字表示

答案：A,B,C,D
解析：

某双车道公路隧道采用全断面法开挖掘进，对该隧道进行施工监控量测，请回答以下问题。（4）钢弦式传感器可用于以下（ ）项目的测量。

A.锚杆轴力
B.钢架应力
C.围岩接触压力
D.衬砌内部应力

答案：A,B,C,D
解析：
（4）钢弦式传感器种类众多，在隧道监控量测中应用十分广泛。钢弦式钢筋应力计可用于锚杆轴力和钢架应力测量；钢弦式表面应变计可用于型钢钢架应力测量；钢弦式压力盒（大多采用双模式）可用于围岩接触压力测量；钢弦式应变计（混凝土内部预埋式）可用于衬砌内部应力测量。钢弦式应变计称谓较多，也不统一，但其基本原理相同，都是通过对钢弦振动频率的测量来换算应变，再得到应力或压力，只是在结构形式、安装方式、量测对象上有差异。

在进行砂中的硫酸盐、硫化物含量检测时,若分解试样溶液采用硝酸则结果（ ）。

A.偏大
B.偏小
C.不变
D.无法确定

答案：A
解析：

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇 第2篇

采用最小二乘法确定回归方程y=ax+b的常数项，正确的计算公式是（ ）。


答案：A
解析：

轮廓标分白色和黄色两种，白色反射器安装于沿行车前进方向的道路右侧，黄色反射器安装于沿行车前进方向的道路左侧或中央分隔带上。（）

答案：对
解析：

路面的平整度与()有着一定的联系。


A.路面抗滑性能
B.路面各结构层次的平整状况
C.路面结构厚度
D.路面结构形式

答案：B
解析：
路面平整度与路面各结构层次的平整状态有着一定的联系，即各层次的平效果将累积反映到路面表面上。

粗集料针、片状颗粒含量试验，对于粒径大于（ ）的碎石或卵石可用卡尺检测。

A.40mm
B.37.5mm
C.31.5mm
D.25mm

答案：B
解析：
粗集料针、片状颗粒含量试验（GB/T14685-2011）规定采用规准仪法，若有粒径大于37.5mm的碎石或卵石可用卡尺检测。

交通运输部基本建设的强制性行业标准代号为（ ）。

A：JTG
B：DB
C：GB/T
D：GB

答案：A
解析：
这里说的是强制性行业标准所以选A。D是国家标准。

根据《海港工程高性能混凝土质量控制标准》，高性能混凝土拌合物的稠度以坍落度或坍落扩展度表示。当坍落度大于()时，宜用坍落扩展度来表示。



A.100mm
B.150mm
C.180mm
D.220mm

答案：C
解析：
当混凝土拌合物坍落度大于180时，用钢尺测量混凝土扩展后最终的最大直径和最小直径，两个直径差小于50mm条件下，用其算术平均值作为坍落度扩展度值，否则试验无效。

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇 第3篇

压实度是检验路基路面施工质量的重要指标，试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题：(16)．灌砂筒有大型和小型两种，应根据情况选用。选用大型灌砂筒的条件为()。

A.集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm
B.集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过200mm
C.集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过150mm
D.集料的最大粒径等于或大于13.2mm，但不大于31.5mm，测定层的厚度不超过200mm

答案：D
解析：
当集料最大粒径大于或等于13.2毫米，但不大于31.5毫米，测定层厚度不超过200毫米时，应采用150毫米的大型灌砂筒。

各种试模必须根据其使用频率来决定检查时间，至少每三个月检查一次。

答案：对
解析：
P29各种试模必须根据其使用频率来决定检查时间，至少每三个月检查一次。

混凝土抗折（抗弯拉）强度试验标准试件尺寸为150mm×150mm×550mm(600mm)，集料公称最大粒径应不大于31.5mm，如确有必要，允许采用100mm×100mm×400mm试件，集料公称最大粒径应不大于()mm。

A.13.5
B.26.5
C.31.5
D.53

答案：C
解析：
混凝土抗折（抗弯拉）150mm×150mm×550mm(600mm)标准试件和100mm×100mm×400mm非标准试件，公称最大粒径都是31.5mm，非标准试件计算强度需要进行换算。所以答案为C。

关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（4）试验所涉及的主要仪器与材料有()。

A.灌砂仪
B.天平或台秤
C.量砂
D.试样盘

答案：A,B,C,D
解析：
试验所涉及的仪器有灌砂仪、天平或台秤、量砂和试样盘等。

水泥混凝土粗集料最大粒径采用连续级配，不宜采用单粒级配或间断级配配置。

答案：错
解析：
间断级配是在连续级配中剔除一个（或几个）粒级，形成一种级配不连续的矿质混合料，这种矿质混合料所具有的级配称为间断级配。连续级配：指用一套规定筛孔尺寸的标准筛对某一矿质混合料进行筛分时，具有连续性，相邻粒级的粒料之间有一定的比例关系，这种由大到小、各粒级颗粒均有，并按质量比例搭配组成的矿质混合料，称为连续级配混合料.

根据《建设工程质量管理条例)) ()应按照国家有关规定组织竣工验收

A.建设单位
B.施工单位
C.监理单位
D.设计单位

答案：A
解析：

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇 第4篇

某码头横梁混凝土设计强度等级为C20，现采用回弹法测试其混凝土强度，共布置5个测区。检测时回弹仪呈水平状态，测试面为混凝土的浇筑侧面。经测定，该码头横梁混凝土无碳化。请根据上述情况回答下列有关问题。（1）当出现下列()情况时，回弹仪应送检。

A.累计弹击次数超过3000次
B.检定时间超过半年
C.按常规保养后钢砧率定值不合格
D.新回弹仪启用前

答案：B,C,D
解析：

某试验室开展一条公路路基上的CRR试验，试料最大粒径为40mm.请结合试验内容完成下面题目。19）以下贯入试验步骤中描述正确的有（ ）.

A.从水槽中取出试件，静置25min后称量试件泡水后的质量
B.将试件放置在路面材料强度仪的升降台上，调整偏球座，对准整平并使贯入杆与试件顶面接触，在贯入杆周图放置4块荷敬板
C.在贯入杆施加45N荷载，将测力和测变形的百分表指针调整至整数，记录起始读数
D.加荷载使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件，同时记录三个百分表的读数

答案：B,C,D
解析：
P157页：从水槽中取出试件，倒出试件顶面的水，静置15min，让其排水，然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸，并称量（m3），以计算试件的湿度和密度的变化。

石料的耐冻系数要求大于或等于（ ）。

A：50%
B：70%
C：75%
D：90%

答案：C
解析：
评价石料抗冻性好坏有三个指标：冻融循环后强度变化、质量损失、外观变化。冻融试验后的材料无明显损伤（裂缝、脱层和边角损坏），冻融后的质量损失率不大于2%，强度不低于试验前的0.75倍（冻融系数大于75%）时，为抗冻性好的石料。

土工合成材料试验的试验应在同一样品中截取。

答案：A
解析：

为了消除隧道的黑洞或黑框现象，必须在隧道入口使路面（ ）。

A.亮度达到必要的水平
B.照度达到必要的水平
C.必须消除眩光
D.光强达到必要的水平

答案：A
解析：

通信管道的最小埋深（管顶到地面）一般为（ ）。

A.＞50cm
B.＞80cm
C.＞100cm
D.＞150cm

答案：B
解析：

21年试验检测师（含助理）每日一练5篇 第5篇

灯杆的接地电阻为()。

A.≤1Ω
B.≤4Ω
C.≤8Ω
D.≤10Ω

答案：D
解析：
国家标准GB7000.1-2007中第7.2.3有要求，灯杆的接地电阻不能超过10欧姆

进行路面混合料试样现场取样时，可不整层取样，但必须保证试样不破碎。()

答案：错
解析：
沥青路面钻孔取样可用来测定路面厚度及压实度，而且压实度应代表整层，所以进行路面混合料试样现场取样时，应整层取样，保证试样不破碎。

桥梁墩台承载能力检测评定，检算的内容至少应包括（ ）。

A：截面强度
B：裂缝宽度
C：结构变形
D：总体稳定性

答案：A,D
解析：
桥梁墩台受力明确、一般变形较小，使用中主要关注的是结构或构件的安全性，因此进行承载能力评定时墩台的检算内容为截面强度和总体稳定性。除此以外，规范还规定对墩台有环形裂缝的截面，还应检算抗倾覆和抗滑动稳定性。选项BC均为正常使用极限状态的检算内容，用于考察结构的适用性和耐久性。

某新建高速公路交工验收，沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测，己知该路面的抗滑设计标准SFC=49，测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。（己知保证率95%时，t0.95/√10=0.580）1)路段横向力系数代表值的计算结果为()。

A.51
B.48
C.50
D.47

答案：B
解析：
依据SFC=平均值-(ta/√n)S=51.3-0.580×5.46=48

检验检测机构应根据需要建立和保持评定不确定度的程序。

答案：对
解析：
P155：检验检测机构应根据需要建立和保持应用评定测量不确定度的程序。

土的自重应力随深度（ ）。

A.单调增加
B.单调减小
C.保持不变
D.有极大值

答案：A
解析：

上一篇：21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章

下一篇：2021试验检测师（含助理）模拟试题7节

相关文章
热门文章
推荐文章