21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章
发布时间：2021-07-10
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第1章
沥青混合料的最佳沥青用量一般均需在初步估计的基础上经具体试验确定。()
答案：对
解析：
调查当地各项条件相接近的工程的沥青用量及使用效果，论证适宜的最佳沥青用量。
EDTA滴定法测定水泥或石灰剂量需要的试剂有（ ）。
A.EDTA二钠标准液
B.10%氯化铵溶液
C.1.8%氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液
D.钙红指示剂
B.10%氯化铵溶液
C.1.8%氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液
D.钙红指示剂
答案：A,B,C,D
解析：
水泥或石灰稳定材料中水泥或石灰剂量测定（JTG/TF20-2015T0809）采用EDTA法，需要使用EDTA二钠标准液、10%氯化铵溶液、1.8%氢氧化钠（内含三乙醇胺）溶液、钙红指示剂等试剂进行联合滴定。
关于无机结合稳定材料无侧限抗压强度试验方法，请回答以下问题。（5）试件的无侧限抗压强度Rc（MPa）用下列相应的公式计算:Rc=P/A，其中P、A各代表（ ）。①试件破坏时的最大压力。②试件破坏时的最小压力。③试件的截面枳。④试件的表面积。
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
B.②③
C.①④
D.②④
答案：A
解析：
P-试件破坏时的最大压力；A-试件的截面积。所以答案为A。
针对质量监督系统依法设置的质检机构的审查认可，其评审依据是《检验和校准实验室能力认可准则》。 （ ）
答案：对
解析：
注意资质评审和审查认可适用范围和依据的不同。
隧道喷射混凝土抗压强度不合格，应予以凿除重喷。（ ）
答案：错
解析：
慢剪试验适用于施工速度慢，排水条件不好的工程。（ ）
答案：错
解析：
慢剪是在施加垂直压力并待试样固结完成后，以缓慢的剪切速率施加水平剪力，使试样在剪切过程中有充分时间排水固结。由此可见，慢速加荷排水条件良好的地基与慢剪试验条件接近。
可变情报板上的控制计算机一般为单片式微机。（ ）
答案：对
解析：
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第2章
由于采用具有恒应力加载方式的仪器设备进行混凝土力学试验，所以加载操作时无需再考虑加载速率对试验结果的影响。（）
答案：错
解析：
随机事件的频率和概率是两个不同的概念。但在通常情况下，通过大量反复试验，把其频率视作概率的近似值。 （ ）
答案：对
解析：
长度大于（ ）的高等级公路隧道应该设置照明。
A：50m
B：100m
C：150m
D：200m
B：100m
C：150m
D：200m
答案：D
解析：
隧道照明的一般规定，明确指出长度大于200m的高等级公路隧道应设置照明。
单向单循环试验加载时，每级荷载应维持20min，卸载时应维持10min，每隔5min应测读一次。全部卸载完后应每隔10min测读一次，测读30min()。
答案：对
解析：
在水运的现行标准中砂的有害物质是（）。
A.云母
B.轻物质
C.硫酸盐
D.有机质
E.泥块
B.轻物质
C.硫酸盐
D.有机质
E.泥块
答案：A,B,C,D,E
解析：
砂中杂质或有害物质主要指泥土（包括泥块）、云母、轻物质、硫化物及硫酸盐，以及有机物，其中轻物质是指表观密度小于2000kg/m3的物质。
十字板剪切试验只适用于测定软粘土的抗剪强度。()
答案：对
解析：
板式橡胶支座抗剪弹性模量试验方法和步骤。11）对试验机要求（ ）。
A.等级要求为I级
B.示值相对误差最大允许值为±1.0%
C.正压力使用范围。大于最大力值的4%，小于最大正压力的90%
D.试验机剪切力至少为最大压力值的20%
B.示值相对误差最大允许值为±1.0%
C.正压力使用范围。大于最大力值的4%，小于最大正压力的90%
D.试验机剪切力至少为最大压力值的20%
答案：A,B
解析：
《公路桥梁板式橡胶支座》（JT∕T 4-2004）试验机的级别为I级，示值相对误差最大允许值±1.0%。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第3章
测定沥青面层压实度的方法有（ ）.
A.核子密度仪法
B.环刀法
C.无核密度仪法
D.钻芯取样法
B.环刀法
C.无核密度仪法
D.钻芯取样法
答案：A,C,D
解析：
测定沥青面层压实度的方法核子密度仪法、无核密度仪法、钻芯取样法。所以答案为ACD。
对某钢筋混凝土简支T梁桥进行承载能力评定，该桥计算跨径为20.0m，桥面横向布置为0.3m（栏杆）+9.0m（车行道）+0.3m（栏杆）=9.6m，无人行道，设计荷载等级为公路-Ⅱ级。根据前期检测结果得到的跨中截面正弯矩计算结果和各分项检算系数见下表。（4）根据表中数据，跨中截面正弯矩实际荷载效应与实际抗力效应的比值为（ ）。
A：0.97
B：1.09
C：0.92
D：1.04
B：1.09
C：0.92
D：1.04
答案：B
解析：
实际荷载效应/实际抗力效应=4710.0/4329.2=1.09
在同一场地，地质条件相近和桩型及其截面相同的情况下，JC值的极差不宜大于平均值的30%。()
答案：对
解析：
土工织物垂直渗透性能试验采用的恒水头渗透仪能设定的最大水头差应不小于()，有溢流和水位调节装置，能够在试验期间保持试件两侧水头恒定，有达到250mm恒定水头的能力。
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
答案：D
解析：
恒水头渗透仪能设定的最大水头差应不小于70mm，有溢流和水位调节装置，能够在试验期间保持试件两侧水头恒定，有达到250mm恒定水头的能力。所以答案为D。
试验检测机构专用章是指试验检测机构专用标识章。（ ）
答案：错
解析：
参考中心为确定逆反射材料特性时在试样中心所给定的一个点。
答案：对
解析：
水泥混凝土立方体抗压强度试验时，试件的尺寸越小测得结果越高。
答案：A
解析：
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第4章
钢筋机械连接的Ⅲ级接头，抗拉强度应该不小于被连接钢筋屈服强度标准值的 1.25 倍，残余变形较小并具有一定的延性及反复拉压性能。（ ）
答案：对
解析：
高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值（ ）。
A.大
B.小
C.一样
D.不一定
B.小
C.一样
D.不一定
答案：B
解析：
表7-5看出：温度高测的值偏小修正时是“+”，低温条件测的值偏大修正时“-”，高温条件下用摆式仪测定的沥青面层摩擦系数比低温条件下测得的摩擦摆值小。
白天车辆驶出隧道时，由于亮度的突变使视觉产生黑洞效应。()
答案：错
解析：
车辆驶入隧道时产生黑洞效应，驶出隧道时产生白洞效应。
关于沥青密度、加热老化、布氏旋转黏度试验，请回答以下问题。（5）工程实践证明，当沥青的黏度在（ ）Pa.s时，对应的温度适宜进行沥青混合料的拌合。
A.0.17±0.02
B.0.17±0.03
C.0.28±0.02
D.0.28±0.03
B.0.17±0.03
C.0.28±0.02
D.0.28±0.03
答案：A
解析：
工程实践证明，当沥青的黏度在（0.17±0.02）Pa．s时，对应的温度适宜进行沥青混合料的拌和。
实验室标准养生条件为（ ）。
A.温度20℃±2℃，湿度≥95%
B.温度60℃±2℃，湿度≥95%
C.温度20℃±2℃，湿度≤95%
D.温度60℃±2℃，湿度≤95%
B.温度60℃±2℃，湿度≥95%
C.温度20℃±2℃，湿度≤95%
D.温度60℃±2℃，湿度≤95%
答案：A
解析：
标准养护室温度为20℃±2℃，相对湿度在95%以上。
厚大体积混凝土不宜使用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.粉煤灰水泥
B.普通硅酸盐水泥
C.矿渣水泥
D.粉煤灰水泥
答案：A
解析：
由于硅酸盐水泥水化快，水化热高，用于厚大体积混凝土易造成裂缝或开裂；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥及特种低热水泥，水化热较低，宜用于大体积混凝土工程。
某码头横梁混凝土设计强度等级为C20,现采用回弹法测试其混凝土强度,共布置5个测区。检测时回弹仪呈水平状态,测试面为混凝土的浇筑侧面。经测定,该码头横梁混凝土无碳化。请根据上述情况回答下列有关问题。（1）当出现下列（ ）情况时,回弹仪应送检。
A.累计弹击次数超过3000次
B.检定时间超过半年
C.按常规保养后钢砧率定值不合格
D.新回弹仪启用前
B.检定时间超过半年
C.按常规保养后钢砧率定值不合格
D.新回弹仪启用前
答案：B,C,D
解析：
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第5章
纵面线形由直坡段、圆曲线和竖曲线等基本要素组成。（）
答案：错
解析：
纵面线形由直坡段和竖曲线等基本要素组成。所以答案为错。
在埋设孔隙水压力计时，压力计周围的回填土应选用渗透性好的材料：()
答案：对
解析：
以下关于土的渗透性描述正确的是()
A.渗流速度为其实际流动速度
B.水在土中的渗流速度与水力梯度成正比
C.测定粘性土的渗透系数宜用常水头法
D.渗流力的大小与水力梯度成正比
E.达西定律适用于砂性土和粘土
B.水在土中的渗流速度与水力梯度成正比
C.测定粘性土的渗透系数宜用常水头法
D.渗流力的大小与水力梯度成正比
E.达西定律适用于砂性土和粘土
答案：B,D
解析：
当挖坑灌砂法测定压实度产生争议时,可以用采用核子密度仪进行仲裁检测。
答案：B
解析：
对于裂缝或施工缝漏水，一般无须采取紧急措施的居多。（ ）
答案：对
解析：
对于裂缝或施工缝漏水，一般无须采取紧急措施的居多。当漏水与冻害或盐害以及其他病害结合时，可能会促使衬砌材质劣化、混凝土腐蚀等，对此需引起注意。
关于沥青老化试验，根据题意回答以下问题。
估计沥青短期老化的试验方法是（ ）。
A．压力容器加速沥青老化试验
B．沥青旋转薄膜加热试验
C．沥青薄膜加热试验
D．沥青蒸发损失试验
估计沥青短期老化的试验方法是（ ）。
A．压力容器加速沥青老化试验
B．沥青旋转薄膜加热试验
C．沥青薄膜加热试验
D．沥青蒸发损失试验
答案：B,C,D
解析：
B级安全护栏无防阻块只有托架。
答案：对
解析：
二波形护栏规格按照厚度不同分为310mm*85mm*3mm(板宽*波高*板厚）和310mm*85mm*4mm(板宽*波高*板厚）；其中310mm*85mm*3mm无需与防阻块相连，直接与托架（T型）相连，与G-T型立柱（Φ114mm*4.5mm)配合使用；310mm*85mm*4mm波形板需要添加防阻块（F型），并与G-F型立柱（Φ140mm*4.5mm)配套使用。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第6章
围岩注浆材料的技术指标包括（ ）。
A：黏度
B：渗透能力
C：胶凝时间
D：渗透系数
E：抗压强度
B：渗透能力
C：胶凝时间
D：渗透系数
E：抗压强度
答案：A,B,C,D,E
解析：
围岩注浆材料的技术指标包括5项：黏度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。其中黏度是表示浆液流动时，因分子间互相作用而产生的阻碍运动的内摩擦力。一般地，黏度是指浆液配成时的初始黏度。
关于桩身材料的密度,下列正确的是（ ）
A.一般,砼灌注桩的桩身材料质量密度为2.90t/m3
B.一般,钢桩的桩身材料质量密度为8.85t/m3
C.砼预制桩的桩身材料质量密度为2.5-2.80t/m3
D.离心管桩的桩身材料质量密度为2.55-2.60t/m3
B.一般,钢桩的桩身材料质量密度为8.85t/m3
C.砼预制桩的桩身材料质量密度为2.5-2.80t/m3
D.离心管桩的桩身材料质量密度为2.55-2.60t/m3
答案：D
解析：
土的CBR和回弹模量试验都是土的力学性能试验方法，根据现行土工试验规程回答下列问题。（1）两种方法的相同之处有（ ）。
A.CBR试验采用击实法制备试件，回弹模量采用击实法或静压法制备试件
B.承压面的面积均为1963.5mm2
C.均采用百分表测量变形
D.试筒规格相同，均采用内径152mm、高170mm金属圆筒
B.承压面的面积均为1963.5mm2
C.均采用百分表测量变形
D.试筒规格相同，均采用内径152mm、高170mm金属圆筒
答案：B,D
解析：
海港工程混凝土表面涂装范围分为（ ）。
A.表湿区
B.表干区
C.浪溅区
D.水位变动区
B.表干区
C.浪溅区
D.水位变动区
答案：A,B
解析：
混凝土属于强碱性的建筑材料，采用的涂层应具有良好的耐碱性、附着性和耐腐蚀性氧树脂、聚氨酯、丙烯酸树脂、氯化橡胶和乙烯树脂等涂料均可使用。海港工程混凝土结装位置定在平均潮位以上部位，并将涂装范围分为表湿区和表干区。
太阳能突起路标耐机械振动性能试验要点为()。
A.将试样固定于振动台，在振动频率2~150Hz的范围内进行扫频试验
B.在2~9Hz时按位移控制，位移为3.5mm
C.在9～150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2
D.2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环，共经历20个循环
B.在2~9Hz时按位移控制，位移为3.5mm
C.在9～150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2
D.2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环，共经历20个循环
答案：A,B,C,D
解析：
将充满电的太阳能突起路标，在振动频率2~150Hz的范围内，按耐机械振动性能试验方法进行扫频试验。在2~9Hz时按位移控制，位移3.5mm；9~150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2。2Hz→9Hz→150Hz→9Hz→2Hz为一个循环，共经历20个循环后，产品功能正常，结构不受影响，零部件无松动。
（ ）是对检验检测过程进行监视和测量的重要方法，通过（ ）能对检验检测过程是否持续满足预定目标的能力进行确认。
A、实验室比对
B、人员比对
C、能力验证
D、技术校核
B、人员比对
C、能力验证
D、技术校核
答案：C
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.21条、第4.5.22杂。这是质量控制和能力验证的综合理解。
我国《公路隧道施工技术规范》规定，单项交通隧道风速不宜大于（ ）；特殊情况下可取12m/s；双向交通隧道风速不应大于（ ）；人车混用隧道风速不应大于（ ）。
A.12m/s,7m/s,8m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
B.10m/s,7m/s,8m/s
C.12m/s,8m/s,7m/s
D.10m/s,8m/s,7m/s
答案：D
解析：
在射流风机纵向通风方式下，风流速度既不能过小，也不能过大。风速过小，则不足以稀释排出隧道内的车辆废气；风速过大，则会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。因此，我国《公路隧道照明设计细则》规定：单向交通隧道的设计风速不宜大于10.0m/s，特殊情况不应大于12.0m/s；双向交通隧道的设计风速不应大于8.0m/s;设有专用人行道的隧道设计风速不应大于7.0m/s。
21年试验检测师（含助理）考试真题精选及答案7章 第7章
某新建二级公路为确定基层无机结合料稳定材料的最大干密度,可采用（）方法。
A.振动压实
B.B.重型击实
C.轻型击实
D.试验路压力机压实
B.B.重型击实
C.轻型击实
D.试验路压力机压实
答案：A,B
解析：
按照击实法或振动成型法确定无机结合料稳定材料的最佳含水率和最大干密度。根据最大干密度、最佳含水率以及无机结合料的配合比、压实度来计算每份料的加水量、无机结合料的质量。
不间断电源的静态旁路开关的切换时间一般为2~10毫秒。（）
答案：对
解析：
混凝士结构的防腐蚀耐久性是指在正常（ ）条件下,混凝土结构在设计工作寿命期内所具有的防止钢筋腐蚀导致混凝土破坏的能力。
A.设计
B.施工
C.环境
D.使用
E.维护
B.施工
C.环境
D.使用
E.维护
答案：A,B,D,E
解析：
混凝土结构防腐蚀耐久性设计,应针对结构预定功能和所处环境条件,选择的结构形式、构造和抗腐蚀性、抗渗性良好的优质混凝土；对处于浪溅区的混凝土构件,宜高性能混凝土,或同时采用特殊防腐蚀措施。
水泥标准稠度用水量是指水泥净浆对标准试杆沉入时所产生的阻力达到规定状态所用的水量。()
答案：错
解析：
水泥标准稠度用水量是指水泥净浆对标准试杆沉入时所产生的阻力达到规定状态所具有的水和水泥用量百分率。
JTG D54 一 2001 可以解读为交通运输部公路工程标准 D 类第 5 种的第 4 项标准，破折号后是发布年。（ ）
答案：对
解析：
已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(24）该路段弯沉代表值为（）（0.01mm）。
A.33
B.30
C.26
D.19
B.30
C.26
D.19
答案：A
解析：
弯沉代表值=平均值+ZaS=26+1.645×4=33
移动电话是全双工通信方式。（ ）
答案：对
解析：
全双工数据通信允许数据同时在两个方向上传输，能同时接收数据和发送数据，因此，全双工通信是两个单工通信方式的结合，它要求发送设备和接收设备都有独立的接收和发送能力。
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