2021试验检测师（含助理）试题6卷

混凝土的坍落度，应根据建筑物的结构断面、钢筋含量、运输距离、浇筑方法、运输方式、振捣能力和气候等条件决定，在选定配合比时应综合考虑，并宜采用较小的坍落度。

耐候性能试验后反光膜光度色度指标的测试角为观测角为0.2°、入射角为-4°、15°和30°.

（JTS257-2008）

目前沥青与集料之间粘附性好坏的常规评价方法是水煮法或水浸法，通过一定条件下考察集料表面沥青膜抵御水剥离的能力，来界定沥青黏附性的好坏。所以答案错误。

IP防护等级是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等级，第2个数字表示电器防湿气、防水侵入的密闭程度，数字越大表示其防护等级越高。

2019年修订内容汇编P54页：（3）存在5类桥梁、5类隧道、危险涵洞及影响交通安全的重度边坡坍塌的评定单元，MQI值应取0。

针入度指数越大PI，表明沥青对温度变化的敏感性越低，也就是说针入度指数大的沥青在环境改变时，沥青的性状改变较小。

沥青混合料试件空隙率的影响因素测试方法、材料、压实条件等。

当土工合成材料单纯用于加筋目的时，宜选择强度高、变形小、糙度大的土工格栅。所以答案为ABC。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.33条。

对常用的公称最大粒径为13.2-19mm的密级配沥青混合料，粉胶比宜控制在0.8-1.2范围内。

A计算结果400：128：642：1279错误B计算结果1:1.61:3.20;W/C=0.32错误C计算结果384：122：648：1292正确D计算结果1:1.69:3.36;W/C=0.32正确

《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第7.7.7条:β为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。

平面控制测量可采用GPS测量、三角测量、三边测量和导线测量。高程控制测量宜采用水准测量。对于长度L≥6000m的隧道，其平面控制测量等级和高程控制测量等级均为二等。

JTS/T236-2019《水运工程混凝土试验检测技术规范》：（1）水样浑浊及带有颜色时，则取150ml或取适量水样稀释至150ml，置于250ml锥形瓶中，加入2ml氢氧化铝悬浮液，振荡过滤，弃去最初滤下的20ml，用干的清洁锥形瓶接取滤液备用；（2）有机物含量高或色度高时，取适量水样于瓷蒸发皿中，调节pH值至8~9，置水浴上蒸干，然后放入高温炉中在600℃下灼烧lh，取出冷却后，加10ml蒸馏水，移入250ml锥形瓶中，并用蒸馏水清洗三次，一并转入锥形瓶中，调节pH值到7左右，稀释至50ml；（3）由有机质产生的较轻色度时，加入0.0lmol/L高锰酸钾2ml，煮沸，再滴加乙醇以除去多余高锰酸钾至水样退色，过滤，滤液贮于锥形瓶中备用；（4）水样中含有硫化物、亚硫酸盐或硫代硫酸盐时，加氢氧化钠溶液将水样调至中性或弱碱性，加入lml30%过氧化氢，摇匀，lmin后加热至（70~80）℃，以除去过量的过氧化氢。

弯沉(0.01mm)应小于或者等于设计值。

裁取150mmx150mm反光膜试样，将反光面朝上，水平放置在符合《反光膜耐冲击性能测定仪》（JT/T686-2007）要求的仪器钢板上。在试样上方250mm处，用一个质量为450.0g±4.5g的实心钢球自由落下，冲击试样中心部位，然后检查被冲击表面的变化。

集料的堆积密度是将集料装填于密度筒中，包括粗集料物质颗粒和颗粒间隙在内的单位堆积体积的质量，即堆积体积包含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积、颗粒间隙体积。

二级及二级以下公路，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于20%。

在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂。在沥青混合料中，细集料是指粒径小于2.36mm的天然砂、人工砂（包括机制砂）及石屑。

rxy是反应x和y两个变量的关联程度，是描述回归方程线性相关的密切程度，取值为（-1，1），rxy的绝对值月接近1，x、y线性关系越好当rxy=±1时，x，y之间符合直线函数关系，称x与y完全相关，如果rxy趋近于0，则称x与y没有线性关系。

万用表一般无交流电流档，即使有，所测电流也很小（1A左右），题中的负载电流大于10A，万用表不能测；直流电流表也不能测。

在《水运工程土工合成材料应用技术规范》（JTJ239-2005）中对于土工合成材料的定义是：土木工程中应用的土工织物、土工膜、土工复合材料和特种土工合成材料等高分子聚合物材料的总称。具体分类如图9-1所示。

水性路面标线主要采用喷涂方式施工，不黏胎干燥时间小于15min，干膜厚度控制在0.2～0.5mm之间。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。

裁取150mmx150mm反光膜试样，将反光面朝上，水平放置在符合《反光膜耐冲击性能测定仪》（JT/T686-2007）要求的仪器钢板上。在试样上方250mm处，用一个质量为450.0g±4.5g的实心钢球自由落下，冲击试样中心部位，然后检查被冲击表面的变化。

3m直尺测定平整度有单尺测定最大间隙和等距离(1.5m)连续测定法。

题目要求出30cm土层最小贯入阻力，既贯入20cm对应的锤击数11，修正系数内插法，杆长3m，10锤击数对应的修正系数a?=0.975,11=0.973,12=0.970,15=0.965;动贯入阻力=M/(M+m)×(MgH/(Ae)=63.5÷(63.5+24.5)×(63.5×9.8×0.76)÷(43×0.0001×0.1)÷(11×0.973)=8.49×1000000=8.49MPa。

P397页：

SSI为路面结构强度系数，为路面设计弯沉与实测代表弯沉比；

采用水泥稳定类混合料综合稳定时，如水泥用量占结合料总量的30%以上，应按水泥稳定类混合料组成设计进行组成设计，水泥和石灰的比例宜取：60：40、50：50、40：60。所以答案为ABC。

路面标线涂料产品包装要求是：溶剂型、双组分、水性涂料产品应储存在清洁、干燥、施工方便的带盖大开口的塑料或金属容器中；热熔型涂料产品应储存在内衬密封、塑料袋外加编织袋的双层包装袋中，袋口封闭要严密。

工程实践中使用的透水沥青混合料（OGFC）是典型的骨架空隙型结构。

EDTA滴定过程中，溶液颜色从玫瑰红色变为紫色，并最终变为蓝色。

（4）在正式试验过程中需注意以下事项：①正式试验前需进行预压，预压在初始荷载值F0及1/3轴心抗压强?cp。对应的荷载值Fa处持荷时间均为60s，至少进行两次预压循环；②在完成最后一次预压后，保持60s的初始荷载值F0，在后续的30s内记录两侧变形测量仪的读数εa左、εa右，再用同样的加荷速度加荷至荷载值Fa，在保持60s恒载，并在后续的30s内记录两侧变形测量仪的读数εa左、εa右；③荷载值Fa的读数完毕后，卸除变形测量仪，以同样的速度加荷至破坏，记录下破坏极限荷载F（N）。

沥青混合料的特点是强度随温度的升降而产生变化，温度升高时，沥青的黏滞度降低，矿料之间黏结力削弱，导致强度降低，温度降低时恰好相反。所以答案为对。

（1）采用地质雷达进行超前地质预报时，在完整灰岩地段预报距离宜在30m以内，在岩溶发育地段的有效探测长度则应根据雷达波形判定。