试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第1章
公路光纤数字传输系统几个重要的参数及定义。(3) 平均发送光功率为（ ）。
A.光端机光源输出的平均光功率
B.光端机光源尾纤输出的平均光功率
C.光端机输入端开路状态
D.光端机输入端短路状态
工地试验室试验检测人员可同时受聘于两家的工地试验室。（ )
答案：错
解析：
所有试验检测人员均应持证上岗，并在母体试验室备案，不得同时受聘于两家的工地试验室。
钻孔灌注桩水下混凝土拌和物，当桩孔直径大于等于1.5m时，其坍落度为（ ）。
A：160~200mm
B：160~180mm
C：180~200mm
D：180~220mm
答案：A
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011），混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。
钢材反复弯曲试验中，左右各弯曲8次后试样断裂，则该试样弯曲次数记为（ ）次。
A.7次
B.8次
C.15次
D.16次
对于非强制检定的计量器具，使用单位可以自行进行不定期的检定或者送其他计量检定机构检定。 （ ）
答案：错
解析：
错误点为“不定期”和“可以”，无论强制性还是非强制性计量器具都应定期检定（题目说的是非强制检定，不是校准）。
室内检测沥青样品．测得到结果和实际值列于下表
据针入度检测结果，描述正确的选项是（）。
A．该沥青属于90#沥青
B．实测结果与真实结果相差的原因在于检测时温度偏低或检测时间偏长造成
C．如以实测结果确定的标号作为沥青选择的依据，配制沥青混合料有可能引起高温性能不良的问题
D．按照实测结果所表示的沥青粘稠度要小于实际沥青的粘稠度
隧道混凝土衬砌，调制混凝土拌和物时，水及外加剂质量偏差不得超过（ ）。
A：±0.5%
B：±1.0%
C：±2.0%
D：±3.0%
答案：B
解析：
混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果调整材料用量，提出施工配合比。调制混凝土拌和物时，水泥质量偏差不得超过±1%，集料质量偏差不得超过±2%，水及外加剂质量偏差不得超过±1%。
回答连续式平整度仪试验方法的测试的有关问题。（4）该试验方法需要注意（ ）。
A.测试速度不能过快，以5km/h为宜
B.不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定
C.不能测定水泥混凝土路面
D.测试时应保持匀速，并不得左右摆动
答案：A,B,D
解析：
（4）牵引连续式平整度仪的速度应保持匀速，不得左右摆动，速度宜为5km/h，最大不得超过12km/h；不适用于在已有较多坑槽、破损严重的路面上测定。
路面错台的测试以测定的错台读数D与各测点的距离绘成的纵断面图作为测定结果，图中应标明的最大错台高度Dm。应准确至0.01m。（ ）
答案：错
解析：
测定的错台读数D与各测点的距离绘成的纵断面图中应标明相应断面的设计纵断面高程，最大错台的位置与高度Dm，准确至0.001m。
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第2章
下列有关沥青路面面层厚度的说法，正确的是()。
A.沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定
B.按规定频率，采用挖验或钻取芯样测定厚度
C.路面结构层厚度测定可以与压实度的钻孔法一起进行
D.高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度
答案：A,C,D
解析：
沥青路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定，按规定频率，采用钻取芯样测定厚度，高速公路和一级公路除检查沥青铺筑层总厚度外，还应检查上面层厚度。
各种土工织物的渗透性能相差很大，当满足试样两侧达到（ ）的水头差为前提，可以考虑确定采用单层还是多层试样进行试验。
A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm
答案：C
解析：
各种土工织物渗透性能相差很大，当满足试样两侧达到50mm的水头差为前提，可以考虑确定采用单层还是多层试祥进行试验。所以答案为C。
答案：对
解析：
溶剂型标线涂料、双组份标线涂料、水性标线涂料均为液态，热熔型标线为固态粉末状。
测斜管埋设时,滑槽方向应与深层水平位移方向垂直。（）
某隧道拱顶下沉用水平仪测量，水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺，后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数：前视1120mm，后视1080mm；二次观测读数：前视1100mm，后视1070mm。结合上述内容，回答下列问题。（3）前视差值为（ ）。
A.-5
B.-10
C.10
D.﹣20
答案：D
解析：
（3）前视差值为：1100-1120=-20。
下项目中,（ ）为掺外加剂混凝土的强制性指标。
A.减水率
B.相对耐久性
C.抗压强度比
D.收缩率比
答案：B,C,D
解析：
根据《混凝土外加剂》（GB8076-2008），对高性能减水剂、高效减水剂、普通减水剂、引气减水剂、泵送剂、早强剂、缓凝剂这八类混凝土外加剂，受检混凝土的性能指标主要包括减水率、泌水率比、含气量、凝结时间差、lh经时变化量、抗压强度比、收缩率比和相对耐久性，其中抗压强度比、收缩率比和相对耐久性为强制性指标，其余为推荐指标。
防阻块、紧固件、托架单面平均铝层质量为150g/m2。
回答单桩竖向抗压极限承载力确定方法的问题。5、当上述几款判定竖向承载力未达到极限时，取（ ）。
A.最大试验荷载值
B.最大试验荷载值的前一级荷载值
C.最大试验荷载值1/2
D.最大试验荷载值的前一级荷载值1/2
对于防水卷材的外观质量，面积允许偏差，卷材中的允许接头数，卷材平直度、平整度，厚度允许偏差和最小单个值6项要求，其中有1项不合格即为不合格卷材。（ ）
答案：错
解析：
防水卷材的外观质量、尺寸允许偏差均合格，可判定为合格。若存在不合格，允许在该批产品中随机另抽3卷重新检验，全部达到标准规定即判其尺寸偏差、外观合格，若仍有不符合标准规定的即判该批产品不合格。
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第3章
隧道衬砌模板拆除时间，对于非承重模板要求混凝土强度达到（ ）时进行。
A、1.0MPa
B、2.0MPa
C、5.0MPa
D、10MPa
常用的沥青路面车辙测试方法有()。
A.横断面尺法
B.横断面仪法
C.激光车辙仪法
D.超声波车辙仪法
答案：A,B,C,D
解析：
常用的沥青路面车辙测试方法有横断面尺法、横断面仪法、激光或超声波车辙仪法。所以答案为ABCD。
测定水泥初凝时间时，临近初凝时每隔()。
A.5min测定一次
B.10min测定一次
C.15min测定一次
D.20min测定一次
答案：A
解析：
测定水泥初凝时间时，试件在湿气养护箱中养护至加水后30min时进行第一次测定，临近初凝时每隔5min测定一次。当试针沉至距底板4mm±1mm时，为水泥达到初凝状态。
从经济合理的角度考虑,当受检桩采用商品混凝土、骨料最大粒径小于30mm时,可选用外径为mm的钻头,如果不检测混凝土强度,可选用外径为mm钻芯。
A.76,91
B.91,76
C.101,91
D.91,91
高速公路收费系统一般采用收费车道系统、收费站管理系统和收费中心系统三级构成。（）
隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（ ）。
A、水压法
B、超声波法
C、钻孔取芯法
D、地质雷达法
E、红外成像法
答案：A,B,C,D,E
解析：
内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一回波法和敲击一回声法等。
对于曾经过载或处置不当、给出可疑结果、已显示出缺陷、超出规定限度的设备，正确的做法为（ ）。
A、停止使用并标记，以清晰表明该设备已停用
B、修复设备并通过校准或核查
C、修复设备但不需要通过校准或核查
D、核查缺陷或偏离规定极限对先前检验检测的影响，并执行“不符合工作控制程序
答案：A,B,D
解析：
对于出现问题的设备不仅需要修复还必须通过校准或核查表明能正常工作为止。还应核查设备的缺陷或偏离规定极限对先前检验检测的影响，并执行“不符合工作控制”程序。
隧道防水混凝土抗渗等级试件每组（ ）个。
A、2
B、3
C、4
D、6
答案：D
解析：
根据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009），对于采用防水混凝土的衬砌，每200m需要做1组（6个）抗渗试件
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第4章
在TT或TN-S系统中，N线上必须装设保护电器。（ ）
答案：错
解析：
配电线缆的保护：在TT或TN-S系统中，N线上不宜装设电器将N线断开，当需要断开N线时，应装设相线和N线一起切断的保护电器。
为进行水泥混凝土和易性与力学性质的技术性能评价,开展相关试验工作,请回答以下问题。5）.三根水泥混凝土杭弯强度试验标准小梁,测得最大弯拉荷载为31.10kN、37.40kN、40.30kN,该组试验的结果为（ ）（2018助理真题）
A.4.84MPa
B.4.99MPa
C.5.18MPa
D.作废
答案：B
解析：
P312，水泥混凝土抗压强度和抗弯拉强度试验结果的数据处理：无论抗压强度还是抗折强度，试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。
采用水泥稳定时，被稳定材料的液限应不大于()，塑性指数不大于17。
A.50%
B.40%
C.30%
D.60%
答案：B
解析：
依据（JTG/TF20-2015）规定，采用水泥稳定时，被稳定材料的液限应不大于40%，塑性指数不大于17；塑性指数大于17时，宜采用石灰稳定或用水泥和石灰综合稳定。
道路交通标志产品的检验方法主要依据标准为《道路交通标志板和支撑件》()。
A.GB23827-2006
B.GB/T23827-2006
C.GB23827-2009
D.GB/T23827-2009
答案：D
解析：
道路交通标志产品的检验方法主要依据标准为《道路交通标志板和支撑件》(GB/T23827-2009)。此类题无法确定时可以采用排除法，选择年限比较新的规范，且保障人体健康，人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准是强制标准，由于本规范是产品规范，一般为非强制性规范，所以选推荐性规范。
OGFC属于骨架-空隙结构，具有较好的高温稳定性，但耐久性较差。（ ）
答案：对
解析：
骨架空隙结构能够有效地防止高温季节沥青混合料的变形，减缓沥青路面车辙的形成，因而具有较好的高温稳定性。但由于整个混合料缺少细颗粒部分，压实后留有较多的空隙，在使用过程中，水易于进入混合料中使沥青和矿料黏附性变差，不利的环境因素也会直接作用于混合料，造成沥青混合料低温开裂或引起沥青老化问题的发生，因而骨架空隙型沥青混合料会极大地影响到沥青混合料路面的耐久性。
某外加剂含固量检验,称量瓶加试样重量110g,称量瓶加烘干后试样质量90g,称量瓶10g,含固量为（ ）%。
A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
答案：C
解析：
含固量=（称量瓶+烘干试样质量-称量瓶质量）/（称量瓶+试样质量-称量瓶质量）*100%=0.8%
确定质量方针、目标和职责，并在质量体系中通过诸如（ ）使其实施全部管理职能的所有活动称为质量管理。
A、质量策划
B、质量控制
C、质量保证
D、质量改进
答案：A,B,C,D
解析：
质量管理是各级管理者的职责，质量管理的实施涉及组织中的所有成员，必须由最高管理者负责。
依据《公路工程集料试验规程》（JTGE42-2005），粗集料密度试验记录表如下（水温22℃，ρT=0.99779g/cm3，水温修正系数αT=0.006），请回答下列问题：（3）本试验记录错误之处有（ ）。
A.单次试验的表观密度和毛体积密度的精确度
B.表观密度、毛体积密度平均值的精确度
C.吸水率计算方法与精确度
D.吸水率平均值的精确度
答案：B,D
解析：
粗集料表观密度和毛体积密度的单个值与平均值计算均准确值3位小数；吸水率计算方法正确：wx=（mf-ms）/ma×100%，单个值与平均值均应精确至0.01%，吸水率平均值应为0.59%。
土工合成材料的直剪摩擦试验所用直剪仪的种类有()。
A.接触面积不变
B.接触面积可变
C.接触面积递增
D.接触面积递减
答案：A,D
解析：
土工合成材料的直剪摩擦试验(JTGE50-2006T1129)规定，试验所用直剪仪接触面积不变和接触面积递减两种类型。
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第5章
混凝土抗压强度试验在试验过程中应连续均匀地加荷。（）
混凝土排水管安装外观质量要求管口缝带圈不得开裂脱皮，管口内缝砂浆不得有空鼓。（）
答案：对
解析：
混凝土排水管安装外观质量要求管口缝带圈不得开裂脱皮，管口内缝砂浆不得有空鼓。所以答案为对。
超声波可分为：（ ）
A.纵波
B.横波
C.表面波
D.发射波
钢丝涂塑层厚度为0.25~0.38mm，钢丝直径越粗，其涂塑层越薄。()
用图表法表示测量数据，所画曲线应尽可能通过所有的点，特别要通过两端的点。（ ）
某养护等级为一级的高速公路隧道经常检查中发现衬砌出现剪切性裂缝，路面局部有沉陷、表层剥落，车辆行驶过程中发现有明显的不舒适感，衬砌拱部有滴漏，洞口存在岩体开裂严重，护坡开裂严重等现象，部分落石掉落在隧道洞口路面。试根据以上情况，请回答以下问题。
关于土建结构检查的内容和仪器应用，表述正确的有（ ）。
A. 衬砌结构的检查仪器主要有地质雷达、裂缝测宽仪等
B. 衬砌结构检查的主要内容包括结构破损和渗漏水等
C. 隧道渗漏水检查分为简易检测和水质检测两类
D. 隧道净空断面变形通常采用激光断面仪进行检测
对于特大桥、大桥和重要桥梁，要求混凝土总碱量不宜大于（ ）。
A：1.8kg/m3
B：2kg/m3
C：3kg/m3
D：5kg/m3
答案：A
解析：
《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）每立方米混凝土的总碱含量，对一般桥涵不宜大于3.0kg/m3，对特大桥、大桥和重要桥梁不宜大于1.8kg/m3；当混凝土结构处于受严重侵蚀的环境时，不得使用有碱活性反应的集料。
关于混凝土的几种强度，回答下列问题：（3）关于混凝土立方体抗压强度，说法正确的是（ ）。
A.试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。
B.立方体试件在压力机上受压时会产生环箍效应
C.轴心抗压强度与劈裂抗拉强度试验均可以消除环箍效应
D.轴心抗压强度较真实，立方体抗压强度值较大
答案：A,B,C,D
解析：
试验结果均以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。立方体试件在压力机上受压时会产生环箍效应，因此立方体抗压强度值较实际值大；轴心抗压强度与劈裂抗拉强度试验均可以消除环箍效应；轴心抗压强度较真实地反应混凝土实际受力情况。
轮廓标耐候性能试验时间为（）。
A.自然暴露试验：2年
B.自然暴露试验：3年
C.人工气候加速老化试验：1200h
D.人工气候加速老化试验：1800h
答案：A,C
解析：
耐候性能试验时间①自然暴露试验：2年；②人工气候加速老化试验：1200h。
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第6章
下列有关测量水泥标准稠度用水量的方法正确的是()。
A.代用法测定水泥标准稠度用水量（国标）时，采用调整用水量法时，锥贯入的深度为30mm±1mm时的拌和水量作为该水泥的标准稠度用水量
B.采用维卡仪法测定水泥标准稠度用水量，以试杆距底板的距离为6mm±1mm作为水泥达到标准稠度的判定标准
C.试锥法可分为调整水量法和不变水量法
D.标准法和代用法测定水泥标准稠度用水量的原理相同
双涂层时，3.0mm<Ф≤4.0mm钢丝热浸镀锌，其内外层相应规定为（ ）。
A.平均锌层质量（单面）60g/m2
B.聚乙烯层>0.15mm
C.聚氨酯层>0.066mm
D.聚酯层>0.076mm
答案：A,B,D
解析：
GB/T26941.1-2011《隔离栅第1部分：通则》
计算公路技术状况指数中，路面使用性能（PQI）和路基技术状况指数（SCI）的计算权重分别占（ ）。
A.0.70,0.08
B.0.08,0.70
C.0.12,0.10
D.0.12,0.12
答案：A
解析：
路面使用性能（PQI）计算权重占0.70，路基技术状况指数（SCI）的计算权重占0.08。
对某一重要桥梁工程利用声波透射法检测其钻孔灌注桩的桩身完整性检测，已知受检桩的桩径为1.2m，桩长为8m。试完成下述相关试验操作和相关分析。（4）对灌注桩检测的结果如下图a）、b）所示，其中AC剖面的声时、声速数据列于下表，问根据第2、3测点计算得到的PSD值为（ ）。
A.21
B.335
C.71401
D.19704
设计强度为C35的水泥混凝土，施工抽检了10组试件，其28d的抗压强度（标准尺寸试件、标准养生）为：33.0MPa、34.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、33.0MPa、36.0MPa、35.0MPa、35.0MPa、38.0MPa、35.0MPa取判定系数λ?=1.15，λ?=0.9，请回答以下问题：(4)该组试件最小值()λ?设计强度等级。
A.大于等于
B.等于
C.小于
D.无法判断
答案：A
解析：
JTGF80/1-2017:0.9×35=31.5；该组数据中最低强度值为33，该组试件最小值大于等于λ?设计强度等级。
进行桩基静荷载试验前应进行下列准备工作：()
A.收集工程总体布置有关资料
B.收集工程所在区域的地形、地质、水文气象资料
C.收集试验桩和工程桩的结构图、沉桩资料等
D.检定试验采用的计量器具和千斤顶
E.试验桩内预埋必要的测试元件
路面基层施工过程中，现场基层材料试验取样需要考虑的因素包括()。
A.取样数量
B.取样部位
C.取样温度
D.取样方法
答案：A,B,D
解析：
在进行混合料验证时，宜在摊铺机后取料，且取料应分别来源3-4台不同的料车，然后混合到一起进行四分法取样，进行无侧限抗压强度成型及试验。在评价施工离散性时，宜在施工现场取料，取样分2种情况，1是代表一个大的总体的平均情况。2是样品只代表材料总体的很小部分，通过一系列小样品来研究材料性质的变异性。
通过经验方法得到混凝土的室内初步配合比，水泥:砂:石=1:1.73:3.33，W/C=0.42。但是，该配合比还需进行一系列检验和修正，以确保室内配合比满足设计要求。针对这样的工作内容，回答下列问题。（配合比结果四舍五入取整数，水灰比保留2位）5）当砂、石含水率分别是3%和1%时，正确的工地配合比有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）
A.室内配合比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）对应的工地配合比是水泥:永:砂:石=400:123:648:1279（kg/m3）
B.室内配合比水泥:水:砂:石=400:160:623:1266（kg/m3）对应的工地相对用量配合比是水泥:砂:石=1:1.56:3.17;W/C=0.40
C.室内配合比为水泥:水:砂:石=384:154:629:1279（kg/m3），如需拌合0.5m3的混凝土，工地材料组成计算结果（kg）是:水泥:水:砂:石=192:61:324:646
D.室内配合比水泥:水:砂:石=384:154:629:1279（kg/m3）对应的工地相对用量配合比是水泥:砂:石=1:1.69:3.36；W/C=0.32
B计算结果1:1.61:3.20;W/C=0.32错误
C计算结果384：122：648：1292正确
D计算结果1:1.69:3.36;W/C=0.32正确
答案：C,D
解析：
A计算结果400：128：642：1279错误
自动弯沉仪测定的弯沉值可以直接用于路基、路面强度评定。（ ）
答案：错
解析：
自动弯沉仪测定的是总弯沉值，需要与贝克曼梁试验进行对比，换算成回弹弯沉再用于路基、路面强度评定。
试验检测师（含助理）考试真题及答案7章 第7章
水性路面标线涂料于膜厚度一般控制在（ ）之间。
A.0.2～0.5mm
B.0.2～0.8mm
C.0.2～1.0mm
D.0.2～1.5mm
答案：A
解析：
水性路面标线主要采用喷涂方式施工，不黏胎干燥时间小于15min，干膜厚度控制在0.2～0.5mm之间。
关于土的极限平衡条件，以下表述正确的是：()
A.莫尔应力圆与抗剪强度线相切，说明土样达到极限平衡状态
B.土中某点任意平面上剪应力达到抗剪强度时，这一点处于极限平衡状态
C.剪切破坏面一般发生在最大剪应力作用面上
D.土的剪切破坏只有在莫尔应力圆与抗剪强度线相切之后方能发生
E.以上说法均不对
关于路基工程质量检验评定请回答以下问题。(1)关于土方路基的基本要求，正确的有()。
A.在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按施工技术规范和设计要求对基底进行压实
B.填方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹。不得亏坡
C.应设置施工临时排水系统，避免冲刷边坡，路床顶面不得积水
D.在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整
某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:3)计算得到的合成矿料毛体积相对密度为()。
A.2.707
B.2.71
C.2.71
D.2.713
答案：B
解析：
依据公式：100/（65÷2.723+32÷2.685+3÷2.710）=2.710（密度保留3位小数）
用维卡仪法和代用法测定水泥标准稠度用水量的原理不同。（ ）
答案：错
解析：
用维卡仪法和代用法测定水泥标准稠度用水量的原理相同，都是使标准试杆或试锥沉入时的阻力达到规定状态时所具有的水和水泥用量百分率。
钢筋接头采用搭接焊或绑条焊时，单面焊和双面焊焊缝的长度应分别满足（ ）。
A、10d，5d
B、10d，10d
C、5d，10d
D、10d，20d
答案：对
解析：
色度计量是指对颜色量值的计量，人眼视觉能在一定程度上分辨出各种颜色，对精度要求不高的色度测量可以用人的眼睛主观判定，但人眼不能确切地给出颜色的量值，当前国际上通用的表示颜色的方法，是国际照明委员会（CIE）制定的“1931CIE-XYZ”表色系统。
桥梁动载试验的动态增量为最大动挠度（或动应变）与最大静挠度（或静应变）的比值。（ ）
GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。（3）标线长度以及间断线纵向间距的允许误差为（ ）。
A.6000m长允许误差±30mm
B.5000m长允许误差±25mm
C.4000m长允许误差±20mm
D.1000m长允许误差±10mm
答案：A,C,D
解析：
长度尺寸为6000、4000、3000、的标线尺寸允许偏差分别为0-30、0-20、0-10（单位均为mm）。
