2021试验检测师（含助理）试题9辑

全断面一次或先墙后拱法浇筑混凝土。

孔隙比是表征土的孔隙性指标，孔隙比的定义是土中孔隙体积与土粒体积之比，e=Vv/Vs，以小数表示。

隧道交工检测时，测线布置应以横向布置为主，纵向布置为辅

当隧道断面仪某些激光点打到了管线时，则所打的激光点的位置偏离了隧道开挖断面，则这些点并不是真实的隧道断面点，其数据也就不能在后处理过程中加以采用。

公路隧道的横断面设计除应符合建筑限界规定外，还应考虑洞内排水、通风、照明、监控、施工要求等。

产品出厂前，应随机抽样，对结构尺寸、外观质量、标志板面色度性能、反光型标志板面光度性能、标志板抗冲击性能各项性能进行自检，合格者附合格证才可出厂。

生产、储存、使用、经营、运输危险化学品的单位的主要负责人对本单位的危险化学品安全管理工作全面负责。

桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于3个。

这里主要是加速度的正确读法，也就是从左至右顺序读。见《中华人民共和国法定计量单位》（1984年2月27日国务院发布）。

按照《水泥胶砂强度检验方法》，火山灰质硅酸盐水泥进行胶砂强度检验时，其用水量按照0.5水灰比和胶砂流动度不小于180mm确定。当流动度小于180mm时，以0.01的整数倍数递增的方法将水灰比调整至胶砂流动度不小于180mm。

空隙率VV=（1-毛体积相对密度/理论最大相对密度）×100=（1-2.386/2.497）*100=4.4%

水运工程用混凝土拌和用水，依据《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008），必检项目有pH值、氯离子含量、硫酸盐；其他检测项目有：不溶物、硫化物含量、可溶物。

土木工程中常用的水泥混凝土细集料主要有天然砂和人工砂。天然砂是由天然岩石经长期风化、水流搬运和分选等自然条件作用而形成的粒径在5mm以下的岩石颗粒，但不包括软质岩、风化岩石的颗粒。

直接量测法就是在混凝土衬砌中打孔或凿槽，从而直接量测衬砌的厚度。该方法是量测衬砌混凝土厚度最直接、最准确的方法。

为了判断开挖后围岩的松动区、强度下降区以及弹性区的范围，确定围岩位移随深度变化的关系和判断锚杆长度是否适宜，以便确定合理的锚杆长度，有必要对围岩内部位移进行监控量测。

成膜物也称为树脂。

随着沥青用量的增加，沥青与矿粉交互作用形成结构沥青，混合料的强度逐渐增加，但持续增加会形成多余的自由沥青，会在矿料间起到润滑作用。即稳定度随沥青用量的增加而增加，但到达一定程度后却逐渐减小。

隧道混凝土衬砌常见的质量问题有混凝土开裂和内部缺陷、混凝土强度不够、衬砌厚度不足、钢筋锈蚀和背后存在空洞、衬砌侵入建筑限界等。

水泥主要技术指标分为3种:1.化学指标；2.碱含量指标（选择性指标）；3.物理性能指标:凝结时间、安定性、强度、细度（细度为选择性指标）。

用环刀法测得的密度是环刀内土样所在深度范围内的平均密度，它不能代表整个碾压层的平均密度。

配置严寒地区，水位升降范围内的混凝土应优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，不得使用矿渣水泥，火山灰水泥，粉煤灰水泥。

依据GB/T31439.1-2015P8根据表10看出波形板长度允许偏差4320mm为±5mm、3820mm为±4mm、3320mm为±4mm、2820mm为+3mm/-2mm、2320mm为+3mm/-2mm。

减水剂掺量应按生产厂家指定掺量；掺高性能减水剂或泵送剂的基准混凝土和受检混凝土的单位水泥用量为360kg/m3；掺高性能减水剂或泵送剂的基准混凝土和受检混凝土的砂率均为43%～47%；掺高性能减水剂或泵送剂的基准混凝土和受检混凝土的坍落度控制在（21010）mm。

水在4℃时的密度为1g/c3，故土的相对密度在数值上等于土颗粒密度。

公路综合乙级质量负责人应具有相关专业高级职称、持试验检测工程师证书及5年以上试验检测工作经历。

见《公路水运工程试验检测信用评价办法》第一章第二条。每个办法一定会清楚的界定其适用的范围和对象。不能模糊其概念。

在水泥混凝土中，细集料是指粒径小于4.75mm的天然砂、人工砂及石屑。所以答案为错。

试验规定可知：软化点试验过程中，对试验结果产生影响的因素包括钢球，直径9.53mm,质量3.5g±0.05g,软化点在80℃以下的沥青，将制备好试样的试样环连同试样底板，一起置于5℃±0.5℃的恒温水槽中至少15min;同时将金属支架、钢球、钢球定位环亦置于相同水槽中。软化点在80℃以上的沥青，将装有试样的试样环连同试样底板置于装有32℃±1℃甘油的恒温容器中至少15min,同时将金属支架、钢球、钢球定位环等亦置于处于该温度下的甘油中。升温速度都是3min内调节至维持每分钟上升5℃±0.5℃的试验条件。

《公路水运工程试验检测专业技术人员职业资格考试实施办法》第十一条、 第十二条。题干有意混淆了学历和从业时间，“第十一条符合下列条件之一者，可报考公路 报考公路水运工程试验检测师职业资格考试：（-）取得中专或高中学历，并取得公路水运工程助理试验检测师证书后，从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；（二）取得工学、理学、管理学学科门类专业大专学历，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满6年；（三）取得工学、理学、管理学学科门类专业大学本科学历或者学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满4年（四）取得含工学、理学、管理学学科门类专业在内的双学士学位或者工学、理学、管理学学科门类专业研究生班毕业，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满2年；（五）取得工学、理学、管理学学科门类专业硕士学位，累计从事公路水运工程试验检测专业工作满1年；（六）取得工学、理学、管理学学科门类专业博士学位；（七）取得其他学科门类专业的上述学历或者学位人员，累计从事公路水运 工程试验检测专业工作年限相应增加1年。”

采购服务包括检验和校准服务、仪器设备购置、环境设施的设计和施工、设备设施的运输、安装和保养、废物处理等。

施工前对施工现场考察工作的主要内容如下：(1)施工时的气象条件；(2)施工路面状况和交通流特点；(3)业主的施工要求；(4)与监理单位和其他配合单位的协调工作；(5)在已通车路段施工时，应避开交通高峰时段；(6)结合施工现场气象条件，尽量选择在路面干燥和气温10℃以上的白天进行施工。

依据沥青针入度试验（JTGE20-2011T0604），针入度范围在50-149之间的沥青，同一试样三次针入度平行试验结果极差的允许差值为4(0.1mm)。

相同塑性的钢材，标距越大伸长率越小。

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）P59页，检查数量：按构件数抽查10%，且同类构件不应少于3件。

在常温条件下，对没有明显屈服现象的钢材标准试样进行拉伸试验，由于没有明显的屈服现象，可以取对应于某一规定塑性延伸率对应的应力作为规定塑性延伸长度，作为这类钢材的强度指标。通常取塑性延伸率为0.2%所对应的应力作为规定塑性延伸强度。

当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨耗超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，既应更换新橡胶片，橡胶片的有效使用期为1年

预应力锚具疲劳试验：组装3个（6个锚环及相配套的夹片、钢绞线）。

成立工地临时试验室只需要母体试验室取得等级证书，不需要通过计量认证。引申意义还包括工地试验室检测范围不能超出母体范围，不具备等级证书的工地试验室所出具的数据不能作为公路水运工程质量评定和交工验收的依据。

水泥混凝土配合比设计要求应满足：结构物设计强度要求、施工工作性要求、耐久性要求、经济要求。所以答案为ABCD。

在进行混合料验证时,宜在摊铺机取料，且取料分别来源于3-4台不同的料车，混合到一起进行四分法取样，进行试验。

交通工程学是研究人、车、路与交通环境之间关系规律及其应用的一门工程科学，它的目的是应用科学原理最大限度地发挥路网的通行能力，安全 、快速、舒适、经济地运送客货，它的研究内容主要是交通规划、道路线形设计、交通设施、交通运营管理。

混凝土为非匀质材料，为保证测试效果，要求应变片的标距不小于4~5倍的最大粗集料粒径，CD选项正确。

用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不能采用左右两点的平均值。

碰撞加速度不属于碰撞条件

P129

抗冲击性能要求以冲击点为圆心，半径6mm区域外，试样表面或板体无开裂、剥离或其他破坏现象。

表12-7当进行涂装试验的涂层黏结度达不到1.5MPa时,应另找20m2试验批做涂装试验。表12-10

设备的工作地域不同，环境温度相差很大，温度试验为各种设备的必做科目；另外，做别的环境试验都少不了温度参数。

（1）混凝土棱柱体抗压弹性模量试验中用到的仪器设备压力试验机或万能试验机、微变形测量仪、微变形测量仪固定支架、钢尺，其中微变形测量仪可用千分表，或分辨率不低于0.001mm的其他仪表，而百分表的分辨率为0.01mm不满足试验要求。

集料在混合料中起骨架与填充作用。