21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第1篇
饱和粘性土中挤土桩承载力的时间效应包含桩周土的触变时效和桩周土的固结时效。
下列（ ）可以用常水头渗透试验方法测其渗透系数。
A.黏土
B.粉土
C.亚黏土
D.砂类土
答案：D
解析：
常水头渗透试验（JTGE40-2007T0129）适用于测定砂类土和含少量砾石的无凝聚性土的渗透系数。
（ ）是数据中最大值和最小值之差。
A：标准差
B：系统误差
C：极差
D：偶然误差
《公路水运工程试验检测信用评价办法》中规定，试验检测机构的信用评价采用综合评分制。 ( )
答案：对
解析：
试验检测机构的信用评价实行综合评分制。试验检测机构设立的工地试验室及单独签订合同承担的工程质量鉴定、验收、评定（检验）及监测等现场试验检测项目（以下简称现场检测项目）的信用评价，作为其信用评价的组成部分。
板式橡胶支座抗压试验时，应先按（ ）加载至平均压应力10MPa，然后进行抗压试验。
A.0.01-0.02MPa/s
B.0.02-0.03MPa/s
C.0.03-0.04MPa/s
D.0.03-0.05MPa/s
答案：C
解析：
板式橡胶支座抗压试验时，应先按0.03-0.04MPa/s加载至平均压应力10MPa，持续2分钟，然后连续均匀的卸载至压应力为1.0MPa，持荷5分钟，记录百分表初始值，预压3次。
球型支座正式加载时用千斤顶以 10KN/min 的速率施加转动力矩，直至支座发生转动后千斤顶卸载。（）
有甲、乙两位初学试验的人员利用己知性能检测实际结果的沥青样品，进行沥青相关性能试验检测的实践练习。下表为两位试验者针对沥青样品的检测记录，以及沥青样品相应性能的实际值。根据表中信息资料，回答下列问题。（4）根据薄膜烘箱试验结果，表明（ ）。（2013助理真题）
A.从质量变化结果上看，甲沥青加热质量变化符合正常规律，而乙沥青却不符合正常规律
B.从质量变化上比较，乙沥青的抗老化能力不如甲沥青
C.从针入度变化程度上比较，乙沥青的抗老化能力优于甲沥青
D.薄膜烘箱试验后的结果还可采用延度和软化点的变化评价沥青的抗老化能力
隧道锚杆用各种水泥砂浆强度不应低于（ ）。
A：M5
B：M7.5
C：M12.5
D：M20
土工合成材料的伸长率是对应于最大拉力时的应变量。()
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第2篇
以下不属于常见随机变量的概率分布类型的是（ ）。
A：均匀分布
B：正态分布
C：N分布
D：t分布
高速公路隧道某隧道为双洞单向3车道隧道，隧道长度1.5km。地质勘察报告表明大部分围岩级别为Ⅳ级，中间局部为岩体破碎区段，施工时锚杆成孔较为困难，围岩级别为V级。设计考虑采用喷射混凝土和锚杆两种加固支护方式。施工过程中，委托相关单位对喷射混凝土材料施工、锚杆施工进行了相关的检测工作，请根据相关背景信息回答下列问题。（2）抽检锚杆抗拔力时，规定单根锚杆抗拔力不得低于设计值的（ ）。
A.0.8
B.0.85
C.0.9
D.0.95
答案：C
解析：
（2）锚杆抗拔力实测最小值应为设计值的90%。
高应变动力检测法对试桩进行计算分析时,把桩身看作是弹性体,桩周土和桩的关系主要是看作阻力作用,把桩土体系看作是在每一击过程的时不变体。（ ）
我国规范规定，（）的集料选用水煮法，（）的集料选用水浸法.
A.大于13.2；小于等于13.2
B.小于13.2；大于等于13.2
C.大于等于13.2；小于13.2
D.小于等于13.2；大于13.2
答案：A
解析：
我国规范规定，大于13.2mm的集料选用水煮法，小于等于13.2mm的集料选用水浸法.
《质量手册》的封面应包括以下（ ）等内容。
A：手册名称
B：编号
C：发布日期、实施日期
D：受控识别章和发布单位
普通硅酸盐水泥强度等级分为（ ）。
A.27.5、27.5R
B.32.5、32.5R
C.42.5、42.5R
D.52.5、52.5R
答案：C,D
解析：
强度等级:（1）硅酸盐:42.5,52.5,62.5（包括早强）；（2）普通:42.5,52.5（包括早强）；（3）矿渣:32.5,32.5R；（4）火山灰:42.5;（5）粉煤灰42.5R;（6）复合:52.5,52.5R
在能力验证活动中出现不满意结果（离群）的实验室，应采用（ ）措施。
A：在约定的时间范围内调查和评议其能力
B：随后进行可能的能力验证，确认纠正措施是否有效
C：必要时由合适的技术评审员进行现场评价，确认纠正措施是否有效
D：进行期间核查，确认纠正措施是否有效
答案：A,B,C
解析：
期间核查针对的是仪器设备，不是实验室的能力验证。
滤膜测尘法中滤膜的优点是（ ）。
A：电荷性
B：憎水性
C：吸水性
D：耐酸性
E：阻尘率高、阻力小、质量轻
答案：A,B,D,E
解析：
滤膜是用超细合成纤维制成的网状薄膜，孔隙细小，表面呈细绒状，具有电荷性、憎水性、耐酸碱筹特点，还有阻尘率高、阻力小、质量轻等优点。
公路桥梁施工安全风险评估包含的主要内容有（ ）。
A：风险识别
B：风险评估
C：风险排除
D：风险控制
答案：A,B,D
解析：
安全评估的基本内容：理想的安全评估包括危险识别、风险评估和风险控制三部分（图0-1）。
公路桥梁工程的施工风险是多方面的，有些具有不确定性，难以完全排除，只能通过认真识别，科学分析和评估，采取积极和有效的防范措施，将施工风险控制在最低程度。
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第3篇
针对水运工程所用的土工合成材料，请回答以下问题：9）采用干筛法进行土工织物的有效孔径检测时，以下说法正确的是（）。
A.当O90为0.090mm时，表示粒径为0.071～0.090mm的标准颗粒在该土工布上的过筛率为10%
B.进行O90有效孔径检测时，应先选择较细粒径的标准颗粒进行试验，依次由细到粗，直到取得三组连续分级标准颗粒材料的过筛率，并有一组过筛率低于10%
C.当标准颗粒受潮时，可能会引起颗粒黏粘结和黏附，此时会严重影响检测结果，使检测结果偏小或得不到检测结果
D.在试验前对土工布试样进行调湿时，达到调湿平衡的指标是：试样在间隔2h的连续称重中质量变化不超过试样重量的0.25%
当实际标贯击数大于液化临界标贯击数时,认为地基土可能发生液化。
在当前国内外的围岩分类中，常引用岩体横波波速以及岩体与岩块波速比的平方作为围岩分类的基本判据。（ ）
答案：错
解析：
在当前国内外的围岩分类中，常引用岩体纵波波速以及岩体与岩块波速比的平方作为围岩分类的基本判据。通常岩体的波速越高，表明岩体越坚硬，弹性性能越强，结构越完整，所含较弱的结构面减少。但有时波速并不能反映岩体完整性好坏，如有些破碎硬岩的波速高于完整性较好的软岩，因此还要采用岩体完整性系数Kv来反映岩体的完整性，Kv越接近于1，表示岩体越完整。
热拌沥青混合料的细集料可使用石屑，但在高速公路一级公路中，石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。（ ）
在石质坚硬完整度且岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响隧道结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内不大于0.1m2）侵入断面，锚喷支护时凸入不得大于30mm，衬砌时欠挖值不得大于（ ）。
A：30mm
B：40mm
C：50mm
D：60mm
答案：C
解析：
当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa，并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1m2内不大于0.1m2）侵入断面，锚喷支护时凸入不得大于30mm，衬砌时欠挖值不得大于50mm。可参照规范《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2017）。
柴油发电机组性能分为G1、G2、G3、G4共4个等级，高速公路应选择G2级以上的自动化柴油发电机组。（ ）
桥梁静载试验荷载结构校验系数大于1，说明桥梁实际工作状况优于理论状况。（ ）
答案：错
解析：
校验系数过大可能说明组成结构的材料强度较低，结构各部分连接性能较差，刚度较低等等。
水运工程中,用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土,粉煤灰取代水泥的最大限量不大于（ ）%。
A.10
B.15
C.20
D.25
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第4篇
检验是对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。（ ）
某隧道根据定期检查结果，将开展专项检查，根据专项检查相关知识回答下列问题。（5）该隧道病害处治主要技术工作程序包括（ ）。
A.检查
B.评定
C.设计
D.施工
E.验收
答案：A,B,C,D,E
解析：
病害处治主要技术工作程序包括检查、评定、设计、施工和验收，新建隧道工程工作程序相比，病害处治多了检查和评定两个工序，改部分工作主要对结构各分项分段检查、分析病害产生原因，为处置提供依据。
回弹值的计算中，当测试混凝土底面时，也需进行角度的修正。（ ）
答案：对
解析：
测试时回弹仪处于非水平状态，同时测试面又非混凝土浇筑方向的侧面，则应对测得的回弹值先进行角度修正，然后对角度修正后的值再进行顶面或底面修正。
按照结合方式不同玻璃珠可分为面撒玻璃珠和预混玻璃珠两种。（ ）
答案：对
解析：
根据玻璃珠与路面标线涂料的结合方式不同，玻璃珠可分为面撒玻璃珠和预混玻璃珠两种。
下面对粗集料压碎值试验（行标）的描述正确的是（ ）。
A.选用石料若过于潮湿则需加热烘干，烘箱温度100℃，烘干时间不超过4h
B.将试样分2次（每次数量大体相同）均匀装入试模中
C.用2.36mm标准筛筛分经压碎的全部试样，可分几次筛分，均需筛到在1min内无明显的筛出物为止
D.石料压碎值为试验后通过2.36mm筛孔的细料质量与试验前试样质量的比值
答案：A,C,D
解析：
将试样分3次（每次数量大体相同）均匀装入试模中。
用回弹弯沉值表示路基路面的承载能力，回弹弯沉值越大表示路基路面的承载能力()。
A.越大
B.越小
C.不变
D.没有关系
答案：B
解析：
回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力，回弹弯沉值越大，承载能力越小。
高速公路土方路基上路床的压实度规定值是96%，其极值是（ ）。
A.96%
B.94%
C.92%
D.91%
良好的隧道排水与防水，是保证隧道耐久性和行车安全的重要条件。（ ）
答案：对
解析：
隧道开挖改变了地下水径流途径，隧道可能成为地下水新的排泄通道，地下水渗入隧道，将增大隧道的施工难度、影响施工质量。
另一方面，隧道渗漏水的长期作用，将影响隧道结构的耐久性，降低隧道内各种设施的使用效率和寿命，给隧道的运营条件带来不良影响。
因此，隧道衬砌结构设计中，均设计了完善的防排水系统，以防止和减少地下水对隧道的危害。良好的防水与排水，是保证隧道衬砌结构耐久性和行车舒适性的重要条件。
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第5篇
新建桥梁交付使用后，最长不得超过三年进行第一次定期检查。（ ）
针对锚具静载锚固性能试验，请回答下列问题：（1）锚具静载锚固性能试验用设备，一般由以下（ ）组成。
A：加载千斤顶
B：荷载传感器
C：承力台座
D：液压油泵源及控制系统
答案：A,B,C,D
解析：
（1）静载锚固性能试验、周期荷载试验、疲劳试验用设备，一般由加载千斤顶、荷载传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。@##
用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土，制作马歇尔试件时两面应各击()次。
A.25
B.50
C.75
D.125
答案：C
解析：
依据(JTGF40-2004)密级配沥青混凝土混合料的技术标准，用于高速公路和一级公路的密级配沥青混凝土，制作马歇尔试件时两面应各击75次。
修补加固用混凝土的强度等级不得低于（）。
A.C25
B.C30
C.C35
D.C40
试回答轮廓标工程质量检验评定标准的问题。（2）轮廓标工程质量检验评定的实测项目为（ ）。
A.安装角度
B.反射器中心高度
C.柱式轮廓标竖直度
D.光、色度性能
答案：A,B,C
解析：
《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）11.8.2。
混凝土硅烷浸渍深度测试，用燃料指示法，吸收燃料的区域表面渗透深度。
级配是集料粗细颗粒的搭配情况，它是影响集料空隙率的重要指标。一个良好的级配要求（ ）。
A.空隙应较大
B.空隙应尽量小
C.总面积最大
D.总面积不大
答案：B,D
解析：
级配是集料粗细颗粒的搭配情况，它是影响集料空隙率的重要指标。一个良好的级配要求空隙应尽量小、总面积不大。
我国现行规范采用（ ）等指标来表示沥青混合料的耐久性。
A.空隙率、饱和度、残留稳定度
B.稳定度、流值和马歇尔模数
C.空隙率、含蜡量和含水率
D.针入度、针入度指数
答案：A
解析：
我国现行规范采用空隙率、饱和度、残留稳定度等指标来表示沥青混合料的耐久性。
在用桥梁混凝土桥面铺装与梁体结合较好，且缺损评定标度小于（ ）时，可扣除2cm磨耗层后参与梁体共同受力。
A、2
B、3
C、4
D、5
答案：A
解析：
对梁式结构桥梁，当水泥混凝土桥面铺装或整体浇筑的水泥混凝土垫层与梁体结合较好时，评定标度小于等于3时，可考虑水泥混凝土桥面铺装（扣除表面2cm磨耗层）或整体浇筑的水泥混凝土垫层参与梁体共同受力。
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第6篇
锻件探伤时，若材料中存在白点，其特征为()
A.回波清晰、尖锐
B.缺陷的区域较大且集中于工件中心部位
C.会造成底波衰减
D.以上都是
某隧道洞内温度变化较大，拱顶下沉采用精密水准仪测量，前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺，后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺；净空变化（周边收敛）量测采用数显收敛计测量，初次观测拱顶下沉读数，前视为4120.55mm，后视为1079.45mm，收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次观测拱顶下沉读数，前视为4118.56mm，后视为1081.11mm，收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题：（3）下列仪器中，常用于测量隧道净空变化（周边收敛）的有（ ）
A：水准仪
B：全站仪
C：激光断面仪
D：收敛计
答案：B,D
解析：
（3）目前隧道净空变化量测可采用接触量测和非接触量测两种，其中接触量测主要用收敛计进行量测，非接触量测则主要用全站仪进行。隧道激光断面仪也可用于隧道净空变化量测，通过固定测量基点及固定测量点可实现，但其精度相对于全站仪和收敛计较低，且操作烦琐，故不是常用的测量方法。
交通系统特点具有（ ）。
A.整体性
B.相关性
C.目的性
D.环境适应性
答案：A,B,C,D
解析：
一般说来，系统具有整体性、相关性、目的性、环境适应性四个特点。
石灰稳定类材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过（ ）。
A.1d
B.4d
C.7d
D.14d
答案：B
解析：
P31 依据（JTG/TF20-2015）规定，水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料，宜2h内完成碾压成型，应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间；石灰稳定材料或石灰粉煤灰稳定材料层宜在当天碾压完成，最长不应超过4d。
土方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好，不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。（）
答案：对
解析：
土方路基应分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；不得有明显碾压轮迹，不得亏坡。所以答案为对。
SB、SBm级公路安全护栏碰撞能量值为（ ）。
A.200kJ
B.240kJ
C.280kJ
D.320kJ
答案：C
解析：
B级碰撞能量为70kJ；A级、Am级碰撞能量为160kJ；SB级、SBm级碰撞能量为280kJ；SA级、SAm级碰撞能量为400kJ；SS级碰撞能量为520kJ。同时需注意的是在综合分析公路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
太阳能突起路标构成的元器件有（ ）。
A.壳体、主动发光元件
B.太阳电池
C.储能元件
D.控制器件
答案：A,B,C,D
解析：
太阳能突起路标一般由壳体、主动发光元件、太阳电池、储能元件以及控制器件等构成。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。2）该桥梁荷载等级（ ）。（2017真题）
A：达不到原设计超20级
B：实测不满足设计要求
C：实测满足设计要求
D：有待提高
答案：B
解析：
JTG/T J21-2011规定，在用桥梁有下列情况之一时，应进行承载能力检测评定：1.技术状况等级分四、五类的桥梁（AB选项4类桥主要构件有打的缺损，严重影响桥梁使用功能或影响承载能力，不能保证正常使用）2.拟提高荷载等级的桥梁（符合D选项）3.需通行大件运输车辆的桥梁。4.遭受严重大自然灾害或意外事件的桥梁。
下述关于孔隙水压力计埋设要求,错误的是（ ）
A.孔压计周围须回填透水填料
B.孔口用隔水填料填实
C.一孔多测头埋设时,两个孔压计之间应由不小于1m的透水填料隔开
D.每一只孔压计埋设后，应及时采用接收仪器检查孔压计是否正常，如发现异常应查明原因及时修正或补埋。
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第7篇
一般漏水检查使用的工具为（ ）。
A、pH试验纸
B、温度计
C、水桶
D、流速仪
答案：A,B
解析：
漏水检查主要对隧道渗漏水的水体检查，检查项目主要包括水体的pH值和水温，其检查工具分别采用pH试验纸和温度计。
光纤连接通常有两种方式，即永久性连接和可插上拆下的活动连接。影响光纤接续损耗的原因主要有()。
A纤芯包层界面不光滑平整
B光纤的结构参数失配
C光纤的相对位置
D光纤的端面状态
修建某特长双车道公路隧道的过程中，由于地下水比较丰富，出现了涌水现象。根据上述内容，回答下列问题。（2）围岩注浆材料的技术指标包括（ ）。
A.黏度
B.渗透能力
C.胶凝时间
D.渗透系数
E.抗压强度
答案：A,B,C,D,E
解析：
（2）围岩注浆材料的技术指标包括5项：黏度、渗透能力、胶凝时间、渗透系数、抗压强度。其中黏度是表示浆液流动时，因分子间互相作用而产生的阻碍运动的内摩擦力。一般地，黏度是指浆液配成时的初始黏度。
硅酸盐水泥熟料中，（ ）矿物的含量最大。
A.硅酸三钙
B.硅酸二钙
C.铝酸三钙
D.铁铝酸四钙
答案：A
解析：
硅酸盐水泥矿物成分及含量分别为：硅酸三钙63%-67%；硅酸二钙21%-24%；铝酸三钙4%-7%；铁铝酸四钙2%-4%。
检验检测机构需要制订技术类的作业指导书，这类作业指导书至少应该包括（ ）。
A、样品的抽样方法和制备方法
B、仪器设备的自校规程
C、检测活动细则
D、期间核查方法
答案：A,B,C,D
解析：
首先理解作业指导书的概念，其次应该知道作业指导书是用于检测人员在检验检测活动中具体实施操作而制定的手册。无论是检测活动还是仪器设备的管理活动都需要作业指导书规范人员的活动。
每级加载或卸载后的荷载持续时间应符合下列规定()。
A.每级荷载加载或卸载后的持续时间不应少于10min，且宜相等
B.对变形和裂缝宽度的结构构件试验，在使用状态短期试验荷载作用下的持续时间不应少于30min。
C.对使用阶段不允许出现裂缝的结构构件的抗裂研究性试验，在开裂试验荷载计算值作用下的持续时间应为30min；对检验性试验，在抗裂检验荷载作用下宜持续10-15min
D.如荷载达到开裂试验荷载计算值时试验结构构件已经出现裂缝；可不按上述规定持续作用
采用常规材料和常规工艺,在常温下,以低水胶比、小掺量活性掺和料制作的抗氯离子渗性高、尺寸稳定性好、工作性能优良并具有较高强度的混凝土为高性能混凝土。
交通工程及延线设施分为A、B、C、D四级，其中A级适用于（ ）公路。
A.高速
B.干线公路的一级和二级
C.集散公路的一级和二级
D.三级和四级
答案：A
解析：
交通工程及延线设施分为A、B、C、D四级，其中A级适用于高速公路,B级适用于干线公路的一级和二级公路，C级适用于集散公路的一级和二级公路，四级适用于三级和四级公路。
圬工桥梁承载能力极限状态评定检算中，需计入结构截面折减、钢筋的截面折减等因素的影响。（ ）
答案：错
解析：
圬工桥梁是指以砖、石、混凝土（素混凝土，无配筋）等场工材料作为主要建造材料的桥梁，因此检算时无需考虑钢筋的截面折减影响。与配筋混凝土桥梁相比，圬工桥梁承载能力极限状态评定检算时，除了不考虑承载能力恶化、钢筋的截面折减两个影响因素以外，其他相同。
21年试验检测师（含助理）考试题库精选8篇 第8篇
超前小导管施工质量检查中孔位允许偏差为（ ）。
A.±10mm
B.±20mm
C.±50mm
D.±100mm
答案：C
解析：
超前小导管施工质量检查实测项目包括长度、数量、孔位、孔深。其中孔位允许偏差为±50mm，检查频率为总数的10%。
桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于（ ）。
A：1
B：2
C：3
D：4
答案：C
解析：
桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于3个。
硅芯管色条颜色为蓝、橙、绿、棕、灰、白、红、黑、黄、紫、粉红、青绿。()
沥青混合料质量总量检验方法主要适用于热拌沥青混凝土路面。（ ）
答案：对
解析：
沥青混合料质量总量检验方法主要适用于热拌沥青混凝土路面。所以答案为对。
检验检测机构应建立监控检验检测有效性的质量控制程序。通过分析质量控制的数据，当发现偏离预先判据时，应采取有计划的措施来纠正出现的问题，并防止出现错误的结果。这种质量控制应有计划并加以评审。对质量控制方法的评审，其目的是看评审能否发现（ ）。
A：测量系统的变化
B：测量数据的变化
C：测量程序的变化
D：测量方法的变化
答案：A
解析：
见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.5.21条。这是条文的一个引申理解。
按抗渗混凝土的要求，选用水泥时应优先考虑选用()。
A.硅酸盐水泥
B.普通水泥
C.矿渣水泥
D.火山灰水泥
答案：B,D
解析：
优先选用普通水泥硅酸盐水泥、火山灰水泥，可以选用硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥。
混合式气压法测定水泥混凝土拌和物含气量适用于集料公称最大粒径不大于（ ），含气量不大于（ ）且有坍落度的水泥混凝土。
A.31.5mm;8%
B.32.5mm;8%
C.31.5mm;10%
D.32.5mm;10%
答案：C
解析：
水泥混凝土拌合物含气量试验方法（混合式气压法）（JTG E30-2005 T0526）P72页，此方法适用于集料公称最大粒径不大于31.5mm，含气量不大于10%且有坍落度的水泥混凝土。所以答案为C。
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，对符合下述条件，如（ ）的在用桥梁，可通过荷载试验进行承载能力检测评定。4）经验算，该桥作用效应与抗力效应的比值（ ）。（2017真题）
A：等于1
B：在1～1.1之间
C：在1～1.2之间
D：等于1.2
答案：C
解析：
《公路桥梁承载能力检测评定规程》规定，当检算的作用效应与抗力效应的比值在1.05-1.20之间时，应通过荷载试验评定桥梁承载能力。
水泥混凝土粗集料最大粒径采用连续级配，不宜采用单粒级配或间断级配配置。
答案：错
解析：
粗集料宜根据混凝土最大粒径采用连续两级配或连续多级配，不宜采用单粒级配或间断级配配制，必须使用时，应通过试验验证。
