试验检测师（含助理）考试历年真题精选7章

混凝土的电阻率越小，对结构耐久性越不利，规范规定按测区电阻率的最小值来确定其标度。

仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。

计量确认的作用是将仪器设备检测校准检定时产生的修正值或修正因子，用于设备的功能设置或实验结果的修正，提高检测数据的准确性。

施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观质量进行自检，提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质虽进行评定。建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。

1.标志板下缘至路面净空高度及标志板内缘距路边缘距离（mm）：+100.0（mm）2.标志板下缘至路面净空高度主要针对的是悬臂式和门架式标志。一般使用5m的塔尺钢卷尺等测量工具。测量悬臂式净空高度以标志板两端下缘为基点，分别测量它们到路面的竖直距离；门架式净空高度，以标志板下缘与垂直方向下路面最高处为测量基点进行测量。3.志板下缘至路面净空高度测量值取范围值，最小值不能低于《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768-2009）、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》

公路隧道特点：断面大、形状扁平、围岩条件复杂。结构受力不确定、不可预见因素多、施工环境差、隐蔽工程多、防水要求高、运营隧道需照明、通风等。

以上调整初步配合比设计方法都正确。所以答案为ABCD。

细集料的表观密度与表观相对密度的定义为：表观密度是指细集料单位表观体积（矿质实体+闭口孔隙体积）的干质量，也称为视密度，采用标准法（即容量瓶法）测定；表观相对密度是指细集料的表观密度与4℃水的密度之比。试验目的：鉴定其品质，为水泥混凝土和沥青混合料的组成设计提供原始数据。

标志板面普通材料色黄色的亮度因数要求≥0.45。

P38：现场评审所抽查的试验检测项目，原则上应当覆盖申请人所申请的试验检测各大项目。抽取的具体参数应当通过抽签方式确定。

桩顶传下的竖向荷载全部由桩的端承力承担，侧阻力可以忽略不计时，称为端承桩。

本题标准砂未晾干，则标准砂的密度偏高，导致试坑体积偏小，从而湿密度偏高，压实度偏大；反之，标准砂的密度偏低，则试坑体积偏大，导致湿密度偏低，压实度偏小。

隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道防排水设计应对地下水妥善处理，洞内外应形成一个完整畅通的防排水系统。

目前，通常使用的热塑性树脂有松香树脂、C5石油树脂和C9石油树脂等。

（3）考虑到目前国产沥青和进口沥青的PI水平，将要求放宽到不小于-1.5（A级）或-1.8（B级）。

电厂煤粉灰炉烟道气体中收集的粉末称为粉煤灰。按煤种分为F类和C类。

（2）放射性检验、水泥凝结时间检验和水泥胶砂强度成型宜在取样后10d内完成。

（1）对检测对象试样用同种材料进行击实试验，得到最大干密度p。及最佳含水率。（2）选用适宜的灌砂筒。（3）按下列步骤标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量：①在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至距筒顶的距离15mm左右为止。称取装入筒为砂的质量m，，准确至1g。以后每次标定及试验都应该维持装砂高度与质量不变。②将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准重叠在一起，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地所挖坑内的体积相当（或等于示定罐的容积），然后关上开关。③不晃动储砂筒的砂，轻轻地将罐砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。④收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至lg。玻璃板上的砂就是填满筒下部圆锥体的砂（m）。⑤重复上述测量3次，取其平均值。

超声法适用于常见公路桥梁混凝土结构内部缺陷与表层损伤的检测。涉及的检测内容主要包括：混凝土内部空洞和不密实区的位置与范围、裂缝深度、表层损伤厚度，以及不同时间浇筑的混凝土结合面的质量和钢管混凝土中的缺陷等。不能检测混凝土内部钢筋锈蚀情况。

按照国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）的规定，预应力混凝土用钢绞线（以下称为钢绞线）是由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制而成，按结构形式分为以下8类，其代号为：
（1）用2根钢丝捻制的钢绞线，1×2。
（2）用3根钢丝捻制的钢绞线，1×3。
（3）用3根刻痕钢丝捻制的钢绞线，1×3I。
（4）用7根钢丝捻制的标准型钢绞线，1×7。
（5）用6根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线，1×7I。
（6）用7根钢丝捻制又经模拔的钢绞线，（1×7）C。
（7）用19根钢丝捻制的1+9+9西鲁式钢绞线，1×19S。
（8）用19根钢丝捻制的1+6+6/6瓦林吞式钢绞线，1×19W。
钢绞线的产品标记包含：结构代号、公称直径、强度级别和标准编号。

试验结果以3个试件的算术平均值作为测定值。如任一个测定值与中值的差超过中值的15%，取中值为测定结果；如两个测定值与中值的差都超过15%时，则该组试验结果作废。

当最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时应采用直径100mm的小型灌砂筒。

一般来说，该振动压实试验确定的最佳含水率应小于击实试验确定的最佳含水率。所以答案为错。

根据结构检查的目的、内容、方法等因素，将结构检查分为四类：经常检查、定期检查、应急检查和专项检查。

依据此收费模式，收费入口车道内主要有如下设备：车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等，此外，出口车道增加票据打印机与费额显示器。

混凝土强度等级小于C60时，非标准试件的抗压强度应乘以尺寸换算系数（表1-9,200mm的试件乘以系数1.05，100mm的试件乘以系数0.95），并应在报告中注明。当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜用标准试件，使用非标准试件时，换算系数由试验确定。

应力松弛试验应参照国家标准《预应力混凝土用钢材试验方法》（GB/T21839-2008）的有关规定进行，试样的环境温度应保持在20℃±2℃内，标距长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。试样数量为不少于1根/每合同批，从每（任一）盘卷中任意一端截取。

合格的两个样品，计算结果的平均值为测点的粉尘浓度。

混凝土用水应符合下列规定：（1）水中不应有漂浮明显的油脂和泡沫，不应有明显的颜色和异味；（2）严禁将未经处理的海水用于结构混凝土的拌制。

（4）在混凝土抗拉弯试验中：3个试件中如有一个断裂面位于加荷点外侧，则混凝土抗弯拉强度按另外两个试件测试值的平均值为测试结果，如果有2个试件均出现断裂而位于加荷点外侧，则该组结果无效。故该混凝土取试件抗弯拉强度=（5.8+6.5）/2=6.15MPa。

路面的摩擦摆值应换算为温度为20℃时的摩擦摆值。

液体样品直接测试，固体样品溶液浓度10g/L，温度是20±3℃。

为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要，宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线。

沥青混凝土面层和沥青碎石面层面层的实测项目有：压实度、平整度、弯沉值、渗水系数、摩擦系数、构造深度、厚度、中线平面偏位、纵断高程、宽度、横坡、矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度，其中压实度、厚度、矿料级配、沥青含量为关键项目。

(JTG/TF20-2015)规定：水泥稳定材料用作高等级公路路面底基层时，应含有一定量的碎石或砂砾，当小于0.6mm颗粒含量在30%以下时塑性指数Ip可大于17，且土的不均匀系数Cu应大于5；混合料应符合C-A-l和C-A-2的级配要求，且不宜含有黏性土或粉性土。

差错控制方式基本上分为两类，一类称为“反馈纠错”，另一类称为“前向纠错”。在这两类基础上又派生出一种，称为“混合纠错”。

依据压实沥青混合料密度试验（表干法）（JTGE20-2011T0705），称取试件水中质量时，应把试件置于网篮中浸水约3-5min。

公路工程质量检验评定标准（JTGF80/2-2004）第二册机电工程表2.3.2闭路电视监视系统实测项目10、△云台水平转动角规定值：水平：≥350°，检查方法：实际操作。

当路面以设计弯沉值为控制指标时，竣工验收弯沉值应小于或等于设计弯沉值。

《公路工程质量检验评定标准第一部分土建工程》（JTGF80╱1–2017）P40页，表8.2.2桥梁总体实测项目：桥面中线偏位（mm）、桥面宽、桥长（mm）、桥面高程。

《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》P5页，沥青混合料的理论最大相对密度：同一温度条件下沥青混合料理论最大密度与水密度的比值,无量纲。

自动弯沉仪法与贝克曼梁测试原理相同，属于静态测试，但贝克曼梁测值是回弹弯沉，而自动弯沉仪测值是总弯沉。

土的最佳含水率与塑限含水率比较接近。

试样长度≥8*20+2*90=340（mm）