试验检测师（含助理）每日一练5节

1.适用于直径为952mm,厚度为513mm的素混凝土试件或芯样；2.不适用于掺亚硝酸盐的混凝土。掺其他外加剂或表面处理过的混凝土,当有疑问时,应进行氯化物溶液的长期浸渍试验

JTS/T236-2019《水运工程混凝土试验检测技术规范》：6.7.4砂的含泥量应按式（6.7.4）计算，精确至0.1%，以两个试样试验结果的算术平均值作为测定值，当两次结果之差大于0.5%时，应重新取样进行试验。

收费入口车道设备主要由车道控制机、收费终端、收费键盘、亭内摄像机、IC卡读写器、对讲设备、报警设备、自动栏杆机、车道通行灯、车道摄像机、抓拍线圈、计数线圈等构成。

摆式仪用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。

采用超声回弹综合法检测结构混凝土强度时，对结构或构件的每一测区，应先进行回弹测试，后进行超声测试。因为超声测试时在混凝土表面需涂抹耦合剂，以保证换能器与混凝土表面的良好耦合，如先完成超声测试则混凝土表面残留的耦合剂将影响回弹测值的准确性。

继续搓滚土条，直至土条直径达3mm时，产生裂缝并开始断裂为止。若土条搓成3mm时仍未产生裂缝及断裂，表示这时试样的含水率高于塑限，则将其重新捏成一团，重新搓滚；如土条直径大于3mm时即行断裂，表示试样含水率小于塑限，应弃去，重新取土加适量水调匀后再搓，直至合格。若土条在任何含水率下始终搓不到3mm即开始断裂，则认为该土无塑性。

选择符合下列规定的测区：
（1）对一般构件，测区数不宜少于10个，当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度，或构件某一方向尺寸不大于4.5m且另一方向尺寸不大于0.3m时，其测区数量可适当减少，但不应少于5个。
（2）相邻两测区的间距不应大于2m，测区离构件端部或施工缝边缘的距离不宜大于0.5m，且不宜小于0.2m。
（3）测区宜选在使回弹仪处于水平方向检测的混凝土浇筑侧面。当不能满足这一要求时，也可选择在使回弹仪处于非水平方向检测的混凝土构件的浇筑表面或底面。
（4）测区宜选在构件的两个对称可测面上，当不能布置在对称可测面上时，也可布置在一个可测面上，且应均匀分布。在构件的重要部位及薄弱部位应布置测区，并应避开预埋件。
（5）测区的面积不宜大于0.04m2。
（6）检测面应为原状混凝土表面，并应清洁、平整，不应有疏松层、浮浆、油垢、涂层以及蜂窝、麻面。
（7）对弹击时产生颤动的薄壁、小型构件应进行固定，使之有足够的约束力。否则会使检测结果偏小。
（8）结构或构件的测区应标有清晰的编号，必要时应在记录纸上描述测区布置示意图和外观质量。

表3-5,5.结果计算与评定:（1）计算分计筛余,精确至0.1%；（2）计算累计筛余百分率,精确至0.1%；（3）砂的细度模数精确至0.01；（4）累计筛余百分率取两次结果的算术平的值,精确至1%:细度模数取两次试验结果的算木平均值,精确至0.1,如两次试验的细度模数之差超过0.20时,应重新试验。

反光膜如不具备旋转均匀性时，制造商应沿其逆反射系数值较大方向做出基准标记。

P6 依据（JTG E51-2009）,水泥稳定材料和石灰稳定材料对集料压碎值要求一样。

2.测试结果的处理除特殊规定，一般对可重复的客观测试项目进行3次测试，取算术平均值作为测试结果，根据需方要求，可给出测试结果的测量不确定度。对于主观测试项目，测试人员应不少于3人，测试结果分为合格、不合格两级。

施工过程中质量检测需要时，测试地点应选在接缝处。对旧路面已形成车辙的路面，应以车辙中间位置为测定位置。

JTGF80/1-2017:混凝土表面不应存在标准附录P所列限制缺陷，面板不应有坑穴、鼓包和掉角，接缝填注不得漏填、松脱，不应污染路面，路面应无积水。

我国规范采用浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验来评价沥青混合料的水稳定性。评价水稳定性的指标有浸水残留稳定度和冻融劈裂试验强度比。条文说明里有：沥青路面渗水性能是反映路面沥青混合料级配组成的一个间接指标，也是沥青路面水稳定性的一个重要指标，所以要求在配合比设计阶段对沥青混合料的渗水系数进行检验。

测定沥青面层压实度的方法有核子密度仪、无核密度仪、钻芯取样法。环刀法用于路基测定细粒土或者路面基层无机结合料稳定细粒土的密度，但对无机结合料稳定细粒土，龄期不超过2天，宜用于施工过程中的压实度检验。题目说的检测方法，无核密度仪也是快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度，并计算施工压实度，但测定结果不宜用于评定验收或仲裁。

耐盐雾腐蚀性能:按照《人造气氛腐蚀试验盐雾试验》（GB/T10125-2012），把化学纯的氯化钠溶于蒸馏水，配制成质量比5%±0.1%的盐溶液，使该盐溶液在盐雾箱内连续雾化，箱内温度保持35℃±2℃。将150mmx150mm的试样放入盐雾箱内，其受试面与垂直方向成30°角，相邻两样板保持一定的间隙，行间距不少于75mm。试样在盐雾箱内连续暴露120h后取出，用流动水轻轻洗掉试样表面的盐沉积物，再用蒸馏水漂洗，然后置于标准环境条件下恢复2h，对试样进行全面检查。

《等级证书》遗失或者污损的，可以向原发证质监机构申请补发。

oa段表示土中各点剪应力均小于土的抗剪强度，土体压力与变形呈线性关系，土体处于弹性平衡状态。ab段表示土体荷载与变形不再呈线性关系，其沉降的增长率随荷载增大而增大。bc段表示当荷载超过极限荷载后，即便荷载不再增加，沉降也不能稳定。a点对应的荷载为比例界限，b点对应的荷载为极限荷载。

实际抗力效应需考虑承载力检算系数Z1、承载力恶化系数ξe、截面折减系数ξc、钢筋的截面折减系数ξs等影响，根据题其他折减系数均为1，只计入承载力恶化系数ξe，则跨中截面抗力效应为5500×（1-0.05）=5225，实际荷载效应与实际抗力效应的比值为1.05，按规范不能确定该桥的实际承载能力，需要进行荷载试验加以判明。

平均值=3.9，最大值4.4超过平均值的10%，取3.6和3.8的平均值为测定值。

混凝土强度等级是根据立方体抗压强度标准值来确定的。

P57和P139

第一次不做记录，单点测定的5个值中最大值和最小值的差值不得大于3，如差值大于3查找原因重复测定直到符合规定，取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值，每个测点由3个单点组成，以3次结果的平均值为测点代表值，精确到1。

（2）锚杆抗拔力实测最小值应为设计值的90%。

应力幅度、试验应力上限值：（1）应力幅度应不小于80MPa。（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。

当最大粒径小于15mm，测定层厚度不超过150mm时应采用直径100mm的小型灌砂筒。

对在用桥梁，当结构或构件的承载能力检算系数评定D为1或2时，可认为结构或构件总体技术状况较好，可不进行正常使用极限状态评定计算，否则应引入检算系数Z1或Z2对限制应力、结构变形和裂缝宽度，进行正常使用极限状态评定计算。