21年试验检测师（含助理）经典例题7节

自动弯沉仪与贝克曼梁属于静态测试，测定的是总弯沉。落锤式弯沉仪法属于动态弯沉测试法，其利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击荷载测定弯沉。

采用碱性石灰岩集料拌制的沥青混合料，其黏附性明显好于酸性的花岗岩沥青混合料。

按T0702标准击实法成型马歇尔试件，标准马歇尔试件尺寸应符合直径101.6mm±0.2mm、高63.5mm±1.3mm的要求。

依据沥青混合料强度形成理论，SMA沥青混合料采用间断型密级配形成密实-骨架结构，具有较高的黏聚力和内摩擦角，因抗剪强度高因而具备良好的高温抗车辙能力，同时，由于SMA形成的沥青玛蹄脂具有较高的抗拉强度和低温抗变形能力，因此，减少了沥青路面冬季低温裂缝。

混凝土抗渗等级分为：S2、S4、S6、S8、S10、S12。

P222：能力验证是用于特定目的的实验室间比对。

混凝土抗压强度试验结果处理，以3个试件测值的算术平均值为测定值，计算精确至0.1MPa。3个测值中的最大值或最小值中如有一个与中间值之差超过中间值的15%，则取中间值为测定值；如最大值和最小值与中间值之差均超过中间值的15%，则该组试验结果无效。本题计算如下：试件A与试件B抗压强度之差为8.5MPa，试件C与试件B抗压强度之差为6.9MPa，分别占试件B的百分率为：8.5/51.6=16.5%>15%，6.9/51.6=13.3%<15%，故C选项正确。

P23：照度是表征被光源照射点处明暗程度的光度量。

P235，砂中含泥量（筛洗法）试验、砂当量试验和亚甲监试验都是针对砂洁净度的评价方法，不同方法各有特点。其中筛洗法简便易操作，但会将不属于泥的矿物细粉一并被冲洗掉，当做泥来对待。砂当量法也有这洋的问题存在，因为试验被搅拌分离出形成悬浊液的颗粒也有可能存在一定的石粉。而亚甲监法可以排除石粉对试验结果的影响，所以能够更加准确地评价砂样中黏土存在的状况。

（3）为了检测只存在单一测试面的结构混凝土厚度及其内部缺陷，如已建隧道的衬砌结构，从20世纪80年代中期开始研究一种新的无损检测方法：冲击一回波法。

《普通混凝土力学性能试验方法标准》（GB50081-2002）尺寸公差：
1、试件的承压面的平面度公差不得超过0.0005d（d为边长）。
2、试件的相邻面间的夹角应为90°，其公差不得超过0.5°。
3、试件各边长、直径和高的尺寸的公差不得超过1mm。

混凝土局部缺浆、粗糙，或有大量小凹坑的现象称为麻面。

在桥梁技术状况评价中，有下列情况之一时，整座桥应评为5类桥：
1.上部结构有落梁；或有梁、板断裂现象。
2.梁式桥上部承重构件控制截面出现全截面开裂；或组合结构上部承重构件结合面开裂贯通，造成截面组合作用严重降低。
3.梁式桥上部承重构件有严重的异常位移，存在失稳现象。
4.结构出现明显的永久变形，变形大于规范值。
5.关键部位混凝土出现压碎或杆件失稳倾向；或桥面板出现严重塌陷。
6.拱式桥拱脚严重错台、位移，造成拱顶挠度大于限值；或拱圈严重变形。
7.圬工拱桥拱圈大范围砌体断裂，脱落现象严重。
8.腹拱、侧墙、立墙或立柱产生破坏造成桥面板严重塌落。
9.系杆或吊杆出现严重锈蚀或断裂现象。
10.悬索桥主缆或多根吊索出现严重锈蚀、断丝。
11.斜拉桥拉索钢丝出现严重锈蚀、断丝，主梁出现严重变形。
12.扩大基础冲刷深度大于设计值，冲空面积达20%以上。
13.桥墩（桥台或基础）不稳定，出现严重滑动、下沉、位移、倾斜等现象。
14.悬索桥、斜拉桥索塔基础出现严重沉降或位移；或悬索桥铺旋有水平位移或沉降。

压碎指标：采用10-20mm的颗粒，在气干状态下进行试验，2.5mm的筛筛除被压碎的细粒

（计量法）第26条规定，使用不合格的计量器具或破坏计量器具准确度，给国家和消费者造成损失的，责令赔尝损失，没收计量器具和违法所得，可以并处罚款。

在水泥熟料中加入混合材料可以在增加水泥产量、降低生产成本的同时，改善水泥的品质。

见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）中四有关说明（六）管理方式中有关设备分类的内容。Ⅰ类：主要为测量单一物理量（如质量、长度等）的通用计量器具，共计115种。Ⅱ类：主要为公路工程专用试验检测仪器设备。Ⅲ类：为无量值输出的工具类仪器设备，采取自行维护的管理方式，共计29种。

每10km或每标段路基和路面工程都是单位工程。所以答案为BD。

P322:D选项应为：坍落度大于60mm的混凝土，其砂率也可在查表的基础上，按坍落度每增大20mm，砂率增大1%的幅度予以调整。坍落度小于10mm的混凝土或使用外加剂的混凝土，应通过试验确定砂率。

气象检测器的实测项目见表3-2-3。△温度误差为±1.0℃，检查方法:温度计实地测量比对

强度等级小于C30的混凝土取0.3~0.5MPa/s的加荷速度；强度等级大于C30小于C60时，则取0.5~0.8MPa/s的加荷速度；强度等级大于C60的混凝土取0.8~1.0MPa/s的加荷速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时，应停止调整试验机油门，直至试件破坏，记下破坏极限荷载F（N）。

不计索横向刚度时，索力计算公式：T=4WL2fn2/n2式中：T——索张力（N）；W——索线密度（kg/m）；fn——索第n阶横向自振频率（Hz）；L——索计算长度（m）；n——自振频率阶数。索力算式中，索单位长度质量、计算长度可根据设计文件确定，现场需测定的只有自振频率值以及确定自振频率阶数。

色温（或相关色温）在3300K以下的光源，颜色偏红，给人一种温暖的感觉。色温超过5300K时，颜色偏蓝，给人一种清冷的感觉。通常气温较高的地区，人们多采用色温高于4000K的光源，而气温较低的地区则多用4000K以下的光源。

沥青混合料试件的表观（相对）密度：该密度是指在规定条件下，沥青混合料试件的单位表观体积（沥青混合料实体体积与不吸水的内部闭口孔隙体积之和）的干质量。

由于安全和其他原因，现场动力试验不进行弯道离心力测定试验。
特征截面跳车属于自由振动衰减法的一种激励方式，用于结构自振特性测定。

冷弯性能是指金属材料在常温下能承受弯曲而不破裂的性能。弯曲程度一般用弯曲角度a（外角）或弯心直径d对材料厚度a的比值表示，a愈大或d/a愈小，则材料的冷弯性愈好。

4.亮度非线性（亮度非线性要求≤5%）亮度非线性是当平均图像电平为某一特定值时，将起始电平从消隐电平逐步增到白电平的小幅度阶跃信号加至被测通道输入端，输出端的各阶跃幅度与输入端相应的阶跃幅度的比值的最大差值。亮度非线性的绝对值越小越好，如该值偏大，会使图像失去灰度，层次减少，分辨率降低（因色度信号是叠加在亮度信号上），产生色饱和失真。在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送2T信号，输出端连接视频测试仪进行测试。

马歇尔试件水中称重时，随着开口空隙中气体的排出，试件水中体积变小，浮力变小，导致电子秤的数显值会增加。

见表2-4-7，测试遮盖率的仪器是色彩色差计。

就路面标线涂料而言，其主要成膜物质种类包括：石油树脂、松香树脂、醇酸树脂、改性醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯树脂、聚酯树脂和酯胶树脂等。

加载设备：砝码、水箱、杠杆加载。

提高沥青与集料的黏附性应掺碱性物质如生石灰、消石灰等。

依据(JTGF20-2015)，水泥稳定碎石基层施工质量控制的试验项目包括：重型击实试验、承载比CBR试验、抗压强度试验、延迟时间试验和绘制EDTA标准曲线。

水泥稳定碎石和级配碎石能用于高速公路基层。

以沥青用量（通常采用油石比表示）为横坐标，以沥青混合料试件的密度、空隙率、沥青饱和度、马歇尔稳定度和流值等指标为纵坐标，将试验结果绘制成关系曲线。取马歇尔稳定度和密度最大值相对应的沥青用量，空隙率范围的中值或目标空隙率对应的沥青用量，以及饱和度范围的中值计算作为0AC?。如果饱和度未能满足要求，可不考虑饱和度，计算其余几项的平均值作为0AC?。

钢直尺和钢卷尺的分辨力和测试精度不能满足要求，其他设备均可用于裂缝宽度测量。