2022一级建造师每日一练8篇

A错误，第三人为债务人向债权人提供担保时，可以要求债务人提供反担保。反担保适用《担保法》担保的规定。B错误，担保合同被确认无效后，债务人、担保人、债权人有过错的，应根据其过错各自承担相应的民事责任；D错误，主合同无效，担保合同也无效。

2020教材P313 / 2019教材P309
发包人(业主)的合作责任通常有如下几方面:(1)业主雇用工程师并委托其在授权范围内履行业主的部分合同责任;(2)业主和工程师有责任对平行的各承包人和供应商之间的责任界限作出划分,对这方面的争执作出裁决,对他们的工作进行协调,并承担管理和协调失误造成的损失;(3)及时作出承包人履行合同所必需的决策,如下达指令、履行各种批准手续、作出认可、答复请示,完成各种检查和验收手续等;(4)提供施工条件,如及时提供设计资料、图纸、施工场地、道路等;(5)按合同规定及时支付工程款,及时接收已完工程等。

1.Σ各类工程的直接工程费＝临时设施费/费率＝221356÷1.5％＝14757066.67元；A＝Σ各类工程的直接工程费×1％＝147570.67元。
2.应计入的清单编号为508-1。
3.错误。因为工程一切险应由总承包单位购买。
4.A——地表沟槽导排系统；B——深井降水；C——泄水洞；D——水平超前钻孔。

生产安全事故等级的划分包括了人身、经济和社会3 个要素：人身要素就是人员伤亡的数量；经济要素就是直接经济损失的数额；社会要素则是社会影响。这三个要素
依法可以单独适用。
4

2020版教材页码P15-23
探水线和管戒线的外推数值，取决于积水区的水头压力、积水量大小、煤层厚度及其抗压强度等因素。

2020/2019版教材P68

改性沥青防水卷材是新型建筑防水卷材的重要组成部分。利用改性后的石油沥青作涂盖材料，改善了沥青的感温性，有了良好的耐高低温性能，提高了憎水性、粘结性、延伸性、韧性、耐老化性能和耐腐蚀性，具有优异的防水功能。高聚物改性沥青防水卷材作为建筑防水材料的主导产品巳被广泛应用于建筑各领域。

1.安装公司编制的制药厂生产设备施工进度计划（双代号网络）如下



2.影响工期的关键工作是：设备订货,主机安装,调试,试运行。总工期为180天。
3.基础验收工作增加到40天,比计划时间多了10天,不会影响总工期,因为基础验收在非关键线路上,10天的偏差小于总时差20天。
4.主机设备晚到10天,要影响总工期,因为该工作在关键线路上。控制设备晚到10天,不会影响总工期,因为该工作在非关键线路上,有时差55天。
5.安装公司使工期按合同约定完成,应在主机安装,调试和试运行工作上赶工10天。

见《中华人民共和国民用航空法》第57条规定

（1）双代号网络图如下：

（2）①2．4×2+2．6×5+2．8×3=26．2万元
②25+22=47万元
所以赶工所增加的费用为：26．2+47=73．2万元

本题考查的是机械设备基础的种类及验收要求。预埋地脚螺栓的位置、标高及露出基础的长度符合设计或规范要求。

教材P9
1.YJV型:聚氯乙烯型电力电缆、交联聚乙烯型电力电缆，不能受机械外力作用，适用于室内、隧道内的桥架及管道内敷设。

1.
该工程更换道岔施工的等级为II级。
铺设有法应采用侧位预铺滑移插入法。
【考点解析】此题主要考查对营业线施工相关知识的掌握。需要熟悉的知识点有：（1）营业线施工等级分为三级，其中属于II级施工标准情形为繁忙干线封锁正线3h及以上、 影响全站（全场）信联闭4h及以上的施工。（2）道岔铺设一般采用原位组装铺设、侧位预铺插入和机械分段铺设三种方法。对于营业线上增设道岔或换铺道岔，要采取侧位预铺插入的施工方法。道岔预铺同时，由于在侧位组装道岔，要进入设计位置，必须临时要点封锁线路，在短时间内拆除既有钢轨或既有道岔，将预铺道岔滑移进入设计位置，完成插入施工后，道岔前后与既有轨道、信号装置完成连接。背景资料显示该营业线为繁忙干线、更换道岔施工需封锁正钱4h，属于II级施工标准；属于营业线更换道岔根据以上知识点可知应采用侧位预铺插入的施工方法。
2.
不可以。营业线上的长钢轨铺设只能采用分段换轨法。
【考点解析】此题主要考查营业线长轨铺设相关知识。教材内容显示我国自20世纪50年代推广无缝线路以来，对焊接长钢轨的铺设，只是在营运线上进行，按其作业类型，可称为“分段换轨法”。近些年某些新线在铺设轨排后，也采用此法换铺长钢轨。而长轨排铺设法是将长钢轨和轨枕组装成长轨排，用专用的运输机械将长轨排运送到工地，再用多台龙门吊将长轨排吊放在底层道床上，构成浮放在道床上的长钢轨轨道，由于属于营业线长钢轨铺设仅封锁正线3h，长轨排铺设法无法实现所以不适用于营业线轨道铺设。
3.
合理轨溫范围为：5~45°C。
应配备的施工机械为：动力稳定车。
【考点解析】此题主要考查大型养路机械作业相关知识。大型养路机械作业轨温规定是：一次起道量不大于30mm、一次拨道量不大于10mm时，作业轨温不得超过实际锁定轨温±20°C；背景资料建设单位要求在轨道整理作业肘一次起道量为25mm以下、一次 拨道量为10mm以下，无缝线路的锁定轨温为25°C;符合以上规定，所以合理轨温范围应是：5~45°C。轨道整理主要施工设备应包括配砟整形车，起道、拨道、捣固车，动力稳定车；小型起道、拨道、捣固机；风动卸砟车等。为使线路尽快稳定，应特别配备动力稳定车施工机械。
4.
正确的施工顺序如下：
上砟铺砟→轨枕锚固→布设轨枕和钢轨→散布配件→钢轨连接→整道。【考点解析】此题主要考查对人工铺设施工顺序的掌握。人工铺轨主要包括检配钢轨、挂线散枕、排线散枕、排摆轨枕、混凝土枕硫磺锚固（木枕打印、钻孔、注油），散布钢轨及扣配件、钢轨划印、方正轨枕、安装扣配件、初步整修等技术作业。熟悉以上内容就可以找出合理施工顺序。

2020教材P466 / 2019教材P467

工程开工前，应核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑物及地面建筑物基础等，并制定保护措施。

2020教材P268 / 2019教材P270
（3）保证模板安装施工安全的基本要求：1）模板工程安装高度超过3.0m,必须搭设脚手架，除操作人员外，脚手架下不得站其他人。2）模板安装高度在2m及以上时，临边作业安全防护应符合国家现行标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—2016的有关规定。

P39-40
保险单上载明的保险财产全部损失，应当按照全损进行保险索赔。保险单上载明的保险财产没有全部损失,应当按照部分损失进行保险索赔。但是,财产虽然没有全部毁损或者灭失,但其损坏程度已达到无法修理，或者虽然能够修理但修理费将超过赔偿金额的,也应当按照全损进行索赔。如果一个建设工程项目同时由多家保险公司承保,则应当按照约定的比例分别向不同的保险公司提出索要求。

根据《建筑法》第九条的规定，建设单位应当自领取施工许可证之日起三个月内开工。因故不能按期开工的，应当向发证机关申请延期；延期以两次为限，每次不超过三个月。既不开工又不申请延期或者超过延期时限的，施工许可证自行废止。

本题中，建设单位在领取施工许可证一年后才开工，期间未申请延期且不开工超过三个月，因此，施工许可证依据上述规定已经自行废止。

综上所述，本题的正确答案为D。

2020版教材P113 / 2019版教材P111
本题考核的是联合共同承包的规定。两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的，应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程。联合体中标的，联合体各方应当共同与招标人签订合同，就中标项目向招标人承担连带责任。

平衡梁的选用：起重作业中，一般都是根据设备的重量、规格尺寸、结构特点及现场环境要求等条件来选择平衡梁的形式，并经过设计计算来确定平衡梁的具体尺寸。

高速自动安检机和双通道X射线机主要用作旅客托运行李安全检查设备，其结构及出射的X射线强度均不适于人体检查。

2020版教材P93 / 2019版教材P92
开标由招标人主持，邀请所有投标人参加。开标时，由投标人或者其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证机构检查并公证；经确认无误后，由工作人员当众拆封，宣读投标人名称、投标价格和投标文件的其他主要内容。因此在本题的四个选项中，只有投标人代表有权检查投标文件密封情况。

2020版教材P264 / 2019版教材P258
（1）合同履行期间，由于招标工程量清单中缺项，新增分部分项工程量清单项目的，应按照规范中工程变更相关条款确定单价，并调整合同价款。

(1)民航机场专业“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用组成，不包括航站楼工程费用。 场道工程费用：3000万元；
助航灯光工程费用：1000万元；
空管工程费用：600万元；
航站楼弱电工程费用：500万元；
工程费用总额为：3000+1000+600+500=5100万元。
(2)民航机场专业“其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招标投标管理费等组成，其费用总额为：1800+50+80+30+30=1990万元。
(3)“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570万元。
(4)“静态部分”费用由工程费用(或其组成)，其他费用(或其组成)和基本预备费(或其组成)组成；“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。
工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息：5100+1990+570+200=7860万元。

2020版教材P99 / 2019版教材P89
根据管道系统不同的使用要求，主要有压力试验、泄漏性试验、真空度试验。

本题考查的是洞门类型及构造。洞门墙顶应高出仰坡坡脚0.5m以上。参见教材P222。

2020教材P193 / 2019教材P195
施工检测试验计划中的计划检测试验时间，应根据工程施工进度计划确定。当设计变更，施工工艺改变，施工进度调整，材料和设备的规格、型号或数量变化时，应及时调整施工检测试验计划。

2020版教材P447 / 2019版教材P435
2. 按检定的必要程序和我国依法管理的形式分类
( 4 )施工单位的计量检定工作应当符合经济合理、就地就近的原则，计量器具可送交工程所在地具有相应资质的计量检定机构检定。

(3)再生沥青混合料性能试验指标有:空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。(4)再生沥青混合料的检测项目有车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。

项目管理机构负责人的权限如下：（1）参与项目招标、投标和合同签订；（2）参与组建项目管理机构；（3）参与组织对项目各阶段的重大决策；（4）主持项目管理机构工作；（5）决定授权范围内的项目资源使用；（6）在组织制度的框架下制定项目管理机构
管理制度；（7）参与选择并直接管理具有相应资质的分包人；（8）参与选择大宗资源的供应单位；（9）在授权范围内与项目相关方进行直接沟通；（10）法定代表人和组织授予的其他权利。

本题考核的是人工挖孔桩安全控制要点。现场应配备气体浓度检测仪器，进入桩孔前应先通风15min以上，故A选项错误。土石层变化处和滑动面处不得分节开挖，故B选项错误。作业人员不得利用卷扬机上下桩孔，故D选项错误。

2020版教材P126 / 2019版教材P120
货币形式的收入，包括现金,、存款、应收账款、应收票据、准备持有至到期的债券投资以及债务的豁免等。非货币形式的收入，包括固定资产、生物资产、无形资产、股权投资、存货、不准备持有至到期的债券投资、劳务以及有关权益等。

成本偏差CV=已完工作预算费用—已完工作实际费用=(45—48)万元=一3 万元，超支3万元；进度偏差SV=已完工作预算费用一计划工作预算费用=(45—50)万 元=一5万元，进度拖延5万元。

本题考查的是悬索桥分类及施工内容。悬索桥下部结构施工主要机具设备：起重设备、混凝土拌合及输送设备、钢筋加工设备、模板、测量及试验仪器设备等。参见教材P210。

本题主要考查了财务净现值分析和财务内部收益率分析。

财务净现值是评价技术方案盈利能力的绝对指标。当财务净现值≥0时，说明该技术方案可以满足基准收益率要求的盈利水平，在经济上可行。

财务内部收益率计算出来后与基准收益率进行比较，当财务内部收益率≥基准收益率时，则技术方案在经济上可以接受。

综上所述，本题正确答案为C项。

2020版教材页码P321-322
地面轨排连接工作尚未完毕，施工人员未撤离到线路两侧，吊起的铺轨排不得伸出铺轨机。