21年试验检测师（含助理）每日一练6辑

（3）标准马歇尔试件高度要求为63.5mm±1.3mm。

《公路隧道设计细则》（JTG∕T D70-2010）表3.0.5，公路隧道按其跨度可分为四类：B大于等于18m，超大跨度隧道；14m小于等于B小于18m，大跨度隧道；9m小于等于B小于14m，中跨度隧道B；B小于9m，小跨度隧道。

当出现以下特殊情况时应增加内审次数：1.管理体系有重大变更或机构和职能发生重大变更或机构和职能发生重大变更时；2.内部监督员发现某质量要素存在严重不符合项；3.出现质量事故，或客户对某一环节连续申诉、投诉；4.认证认可机构安排现场评审或监督评审前；5.年度审核计划经审批后，组织实施。

设备校准证书、测试报告的测量结果因为系统误差造成不合格的情况时，在设备使用时需要按理论值进行修正，具体可以根据实际情况采取曲线拟合方法、插入法等。

对炎热地区公路以及高速公路、一级公路的重载交通路段，山区公路的长大坡度路段，预计有可能产生较大车辙时，宜在空隙率符合要求的范围内将OAC减小0.1%-0.5%作为设计沥青用量；对寒区公路、旅游公路、交通量很少的公路，最佳沥青用量可以在OAC的基础上增加0.1%-0.3%，以适当减小设计空隙率，但不得降低压实度要求；粉胶比检验，合适范围在0.8-1.2；OAC检验应进行车辙、浸水马歇尔、冻融劈裂、低温弯曲、渗水系数试验。

反光膜耐高低温性能试验，低温时的温度和持续时间为-40℃±3℃，保持72h。

4.2.4条1、授权签字人是由检验检测机构提名，经资质认定部门考核合格后，在其资质认定授权的能力范围内签发检验检测报告或证书的人员。2、授权签字人应：a）熟悉检验检测机构资质认定相关法律法规的规定，熟悉《检验检测机构资质认定评审准则》及其相关的技术文件的要求；b）具备从事相关专业检验检测的工作经历，掌握所承担签字领域的检验检测技术，熟悉所承担签字领域的相应标准或者技术规范；c）熟悉检验检测报告或证书审核签发程序，具备对检验检测结果做出评价的判断能力；d）检验检测机构对其签发报告或证书的职责和范围应有正式授权；e）检验检测机构授权签字人应具有中级及以上专业技术职称或者同等能力。

混凝土的抗渗等级划分为P4、P6、P8、P10、P12、大于P12六个等级。所以答案为错。

由监控、收费、通信、供配电、照明和隧道机电等子系统和设施构成。

工程质量等级分为合格和不合格。

隧道防排水应遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则。隧道防排水设计应对地下水妥善处理，洞内外应形成一个完整畅通的防排水系统。

《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）P69页，混凝土拌和物应具有良好的和易性，灌注时应能保持足够的流动性，其坍落度当桩孔直径D<1.5m时，宜为180~220mm；D≥l.5m时，宜为160~200mm，且应充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。

根据相关荷载试验数据处理结果，查表得到Z2=1.05，重新计算跨中抗力效应力为5500×1.05×（1-0.05）=5486，荷载效应与抗力效应的比值应为5500/5486=1.003,小于1.05，跨中截面承载能力检算结果满足要求。

土的含水率试验（JTGE40-2007）常用的方法有烘干法、酒精燃烧法、比重法。条文说明：碳化钙气压法目前已很少使用，市场上已不多见，过去引用该方法，主要是考虑在边远地区电力供应困难，现场工作条件较差等问题，无法开展正常的含水率试验工作等，现在用酒精燃烧法完全可以代替该方法，且酒精资源丰富，更具备现场试验条件，因此，此次修订取消了碳化钙气压法作为含水率的试验方法。

防雷及过电压保护与接地：公路沿线建筑物和设施一般属于三类防雷。

受检指标包括减水率、泌水率比、含气量、凝结时间差、1小时经时变化量、抗压强度比、收缩率比和相对耐久性,其中抗压强度比、收缩率比、相对耐久性为强制指标,其他为推荐指标。

有关沥青混凝土面层厚度规定：当厚度代表值小于设计厚度减代表值允许偏差时，评定结果为不合格。

核子密度湿度仪测定压实度用于测定沥青混合料面层的压实密度或硬化混凝土等难以打孔材料的密度时，宜使用散射法；用于测定土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的密度及含水率时，应采用直接透射法。所以答案为C。

采用固定模板法施工时，模板宜采用钢模板，钢模板的厚度不应小于4mm。浇筑混凝土之前，应按设计文件的要求绑扎钢筋及预埋件。钢模板涂脱模剂后，可浇筑混凝土。混凝土浇筑前的温度应维持在10~32℃之间。

该桥的检算系数评定标度D小于3，可不进行正常使用极限状态检算评定，而且受力最不利T梁跨中截面正弯矩的实际抗力效应大于实际荷载效应，可判定桥梁承载力满足要求，B正确。

表5-4：简单理解记忆：功能完好1类；功能良好，局部轻度缺损2类；中等缺损3类；严重缺损，中等功能性损害4类；严重缺损，严重功能性病害5类。

级配碎石基层需检测压实度、弯沉值、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡。

见《公路工程试验检测仪器设备检定/校准指导手册》（2013年）。本手册适用于公路工程等级试验检测机构、工地试验室仪器设备的检定/校准工作，以及质量监督机构对试验检测行业的管理工作。其他仪器设备使用、生产单位可参考使用。

（JTGE20-2011）

《公路沥青路面施工技术规范》P31页，沥青混合科生产配合比验证阶段，拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比。

依据《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）相关规定，隧道辅助工程措施施工时必须坚持“先支护（强支护）、后开挖（短进尺、弱爆破）、快封闭、勤量测”的施工原则。

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时域信号特征为：“2L/C时刻前无缺陷反射波，有桩底反射波。”此类桩应判别为I类桩，如下图所示。