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试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇

发布时间：2021-07-13
试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第1篇

高分辨直流电法连续预报是前后两次重叠长度应在（ ）m以上。

A.3 B.5 C.8 D.10

答案：D
解析：

预应力混凝土用钢绞线（L0=400mm）的最大力总伸长率不小于3.0%。

答案：错
解析：
预应力混凝土用钢绞线按不同的结构形式、公称直径和强度等级，有不同的力学性能要求，但最大力总伸长率（L0≥400mm）均不小于3.5%。

车道收费设备很多，其中主要的设备有()。


A.车道控制器
B.收费员终端
C.栏杆
D.车辆检测器

答案：A,B,C,D
解析：

隧道施工中，钢支撑与围岩之间的间隙可以用片石回填。（ ）

答案：错
解析：
钢支撑应靠紧围岩，其与围岩的间隙不得用片石回填，而应用喷射混凝土填实。

钢管、钢板、钢带热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.38-0.80mm。

答案：对
解析：
见表2-11-1，钢管、钢板、钢带的热塑性粉末涂料单涂涂层厚度为0.38～0.80mm。

隧道开挖质量的评定主要检测实际开挖轮廓线的规整度和超、欠挖量。（）

答案：对
解析：

沥青试件的尺寸应符合直径不小于集料公称最大粒径的4倍。

答案：对
解析：

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第2篇

盆式支座竖向承载力试验正式加载前需对支座进行三次预压，预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的（ ）。

A.1%
B.2%
C.3%
D.5%

答案：A
解析：
盆式支座竖向承载力试验正式加载对支座预压三次，预压荷载为支座设计承载力，预压初始荷载为该试验支座竖向设计承载力的1%，每次加载至预压荷载宜稳压2min后卸载至初始荷载。在正式加载中，每次检测时以预加设计承载力的1%作为初始压力。

砂的相对密度是最大空隙比与天然空隙比之差与最大空隙比的比值。

答案：错
解析：
砂的相对密度是最大空隙比与天然空隙比之差与最大空隙比与最小空隙比之差的比值。

沥青混合料中加入碱性矿粉，可以通过形成()使混合料结合在一起。

A.结构沥青
B.自由沥青
C.沥青胶浆
D.沥青砂浆

答案：A,C
解析：
沥青混合料中加入碱性矿粉，可以形成较好的结构沥青，从而使沥青胶浆获得较高的路用性能将混合料结合在一起。

回答环形线圈车辆检测器的技术要求。（）环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》（）。


A.GB/T26942-2007
B.GB/T26942-2011
C.GB 26942-2007
D.GB 26942-2011

答案：B
解析：
环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环形线圈车辆检测器》（GB/T26942-2011），该标准对用于道路交通管理、交通调查、高速公路收费系统的环形线圈车辆检测器的技术要求和试验方法进行了规定。

混凝土运到浇注地点后如不好泵送，可加入10%的水使其变稀以利泵送。

答案：错
解析：

焊接网的网面长度为1.9~3.0m，网面宽度为1.5～2.5m。（ ）

答案：对
解析：
GB/T26941.3-2011《隔离栅第3部分：焊接网》

现行沥青路面施工技术规范规定,不属于密级配沥青混合料马歇尔技术指标的是（ ）

A.稳定度和流值
B.VCA（粗集料骨架间隙率）
C.空隙率
D.沥青饱和度

答案：B
解析：
P371页，现行交通部行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）针对各种沥青混合料提出了不同的技术标准，表6-8是常用密级配沥青混凝土混合料采用马歇尔方法时的技术标准。该标准根据道路等级、交通荷载和气候状况等因素提出不同的指标，其中包括稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率和沥青饱和度等。

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第3篇

试回答防眩设施工程质量检验评定标准的问题。(3)防眩设施工程质量检验评定的关键实测项目有()。


A.安装高度
B.镀（涂）层厚度
C.防眩板宽度
D.顺直度

答案：A,D
解析：

超声法检测混凝土缺陷时，平面测试的方法包括（ ）。

A：单面平测法
B：对测法
C：斜测法
D：孔中平测

答案：A,B,C
解析：
选项D错误，孔中平测法为钻孔测试的方法之一，使用径向换能器。

涉及结构的安全和使用性能的重要实测项目为关键项目，其合格率不得（ ）。

A.低于85%
B.低于90%
C.低于95%
D.低于100%

答案：C
解析：
JTGF80/1-2017:关键项目的合格率不得低于95%，否则该检查项目不合格。（旧标准关键项目合格率为90%已经作废）

回答单桩竖向抗压极限承载力现场检测技术的相关问题。4）根据《公路桥梁施工技术规程》（JTG/T F50-2011），对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是（ ）。

A.加荷分级不宜少于10级
B.每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
C.最大加载量不应小于设计荷载的2.5倍
D.每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定

答案：A
解析：
P249加荷分级不宜少于10级，每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15-1/10，最大加载量不应小于设计荷载的2倍，每级加载下沉量，不大于0.1mm时，认为稳定。

某沥青针入度、延度、软化点试验结果如下表所示，请回答以下问题。(1)沥青针入度试验要求包括()。

A.其标准试验条件为温度25℃，荷重100g，贯入时间5s，以0.1mm计
B.试验开始前，用适当位置的反光镜或灯光反射观察，使针尖恰好与试样表面接触
C.同一试样平行试验至少3次，各测试点之间及与盛样皿边缘的距离不应少于10mm
D.每次试验应将标准针取下用于棉花或布擦干

答案：A,B,C
解析：
D选项应为：每次试验应换一根干净标准针或将标准针取下用蘸有三氯乙烯溶剂的棉花或布擦净，再用干棉花或布擦干。测定针入度大于200的沥青试样时，至少用3支标准针，每次试验后将针留在试样中，直至3次平行试验完成后，才能将标准针取出。

公路水运工程试验检测机构等级评定现场评审，现场总体考察内容包括（）。


A.试验室面积、总体布局、环境、设备管理状況等情況
B.可能存在的薄弱环节
C.对环境、安全防护等有特殊要求的项目
D.观察检测人员的实际操作过程，是否完整、规范、熟练

答案：A,B,C
解析：
现场总体考察的目的是从宏观上评价检测机构总体状况，重点考察A、B、C内容。

现场检测混凝土表面硅烷浸渍质量,应在喷涂后（ ）d进行。

A.3
B.7
C.14
D.28

答案：B
解析：
吸水率的测试应在最后一次喷涂硅烷后至少7d,钻取直径为50mm、深度为405mm芯样。现场测试要点:应在涂层涂装完毕经7d后进行。按每50㎡面积随机找三个测点进行检测,具体试验方法应参照内试验方法的有关规定进行

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第4篇

对隧道内防水层铺设基面的相关要求，正确的包括（ ）。

A、喷射混凝土基面应平整
B、基面不得有钢筋、凸出的构件等尖锐突出物ro.6kKs A5
C、隧道断面变化或转弯处的阴角应抹成半径不小于3cm的圆弧
D、防水层施工时，基面不得有明水

答案：A,B,D
解析：
隧道开挖并进行初期支护后，喷射混凝土基面仍相当粗糙，局部凹凸不平，并可能有锚杆外露现象。若直接铺设防水卷材，其防水质量难以保证。因此，在防水板铺设前，要对基面进行认真的检查和处理。
（1）喷射混凝土要求表面平顺，无凹凸不平现象，基面平整度应满足规范要求。
（2）基面不得有钢筋、凸出的构件等尖锐突出物。若待铺设卷材基面有尖锐突出物，则必须进行割除，并在割除的部位用砂浆抹平顺，以免刺破防水层。
（3）隧道断面变化或转弯处的阴角应抹成R≥5cm的圆弧。
（4）防水层施工时，基面不得有明水；如有明水，应采取施堵或引排。

微棱镜型反光膜有金属反射层。

答案：错
解析：
微棱镜型反光膜与玻璃珠型反光膜的技术区别在于，微棱镜技术没有光线的折射，也没有金属反射层，所有光线都从微棱镜的三个面反射出去，这些光线反射都发生在微棱镜和空气的界面中，因此在微棱镜结构中，其棱镜上面和下面都有一个空气层。

驾驶人的暗适应与明适应时间是相同的。（ ）

答案：错
解析：
由于人的视觉有很强的适应能力，环境亮度在1-8000尼特（cd/m2），驾驶人的视觉都能正常工作，只是由亮到暗和由暗到亮均需要一定时间，暗适应时间约为10s，明适应时间约为1-3s，目前高等级公路上的隧道照明设施就是根据车速和驾驶人视觉的适应能力而设计的。

某试验室对水泥混凝土用集料中的砂进行筛分试验，以检测砂样的级配情况。
试验结果如下表



根据以上试验，回答下列问题

(19)下列属于集料的有害物质的有（）
A．泥B．有机质C．针、片状颗粒含量D．氯离子

答案：A,B,D
解析：

土中自重应力随深度呈线性减少。

答案：错
解析：

我国《公路隧道施工技术规范》中，隧道施工中含10%以上游离二氧化硅的粉尘，不得大于4mg/m3。（ ）

答案：错
解析：
根据《公路隧道施工披术规范》的规定：隧道施工中含10%以上游离二氧化碳的粉尘，每立方米空气中不得大于2mg；含10%以下游离二氧化硅的矿物性粉尘，每立方米空气中不得大于4mg。在低瓦斯工区任意处、局部通风机及电器开关20m范围内、竣工后洞内任意处甲烷按体积计不得大于0.5%。对于施工隧道，一氧化碳一般情况下不大于30mg/m3；特殊情况下，施工人员必须进入工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得超过30min。

在X≥3N的距离上，当距离不变，而孔径增加一倍时，平底孔的反射声压变为原来的()

A.1/2.8倍
B.4倍
C.1.42倍
D.1/4倍
E.1/8倍
F1/2倍
G2倍

答案：B
解析：

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第5篇

自动弯沉仪法测弯沉时，当路面横坡超过4%时，需进行横坡修正（）

答案：对
解析：

550（1±5%）（不含5%），指实测值或其计算值R对于550的相对偏差值[（R- 550）/550]，（ ）符合要求。

A、从-5%到+5%
B、从超过-5%到+5%
C、从超过-5%到接近但不足+5%
D、从-5%到接近但不足+5%

答案：D
解析：
例510Ω（1±5%），指实测值或其计算值R（Ω）对于510Ω的相对偏差值［（R510）/510从－5%到＋5%符合要求。例510Ω（1土5%）（不含5%），指实测或其计算值R（Ω）对于510Ω的相对偏差值（R-510）/510］从－5%到接近但不足＋5%符合要求。

硅酸盐水泥是指由硅酸盐水泥熟料、适量石膏磨细制成的水硬性胶凝材料，不得掺加任何混合材料。

答案：错
解析：
硅酸盐水泥分：I型和II型 II型：掺加不超过水泥质量5%粒化高炉矿渣或石灰石

进行土的CBR试验，应先采用（ ）击实试验方法求得土的最大干密度和最佳含水率。

A.普通
B.轻型
C.重型
D.重型或轻型

答案：C
解析：
土的承载比（CBR）试验（JTGE40-2007TO134）规定，制备CBR试件应按重型击实法Ⅱ-2规定的层数和每层击数进行。

锚具静载试验过程中，若试验值满足效率系数ηa=0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，锚具出现滑丝时，则试验应重做。

答案：错
解析：
锚具静载试验过程中，若试验值虽然满足效率系数ηa≥0.95、实测极限拉力时的总应变εapu≥2.0%，而锚具破坏、断裂、失效（滑丝、零件断裂、严重变形等）时，则试验结果判定为锚具不合格。

70号A级沥青的RTFOT试验结果如下表，请依表回答下列问题：（1）关于70号A级沥青的合适说法有（ ）。

A.该70号A级沥青的RTFOT试验结果合格
B.70号沥青适合于2-1、2-2、2-3、2-4气候分区
C.该沥青适用于各个等级公路及任何场合和层次
D.该沥青适合用作生产改性沥青、乳化沥青等的基质沥青

答案：A,C
解析：
该70号A级沥青试验结果满足相应的RTFOT指标要求，该项检验指标合格；70号沥青不适合2-1区，冬严寒区（1区）适宜选择90号、110号沥青；A级沥青质量最好，适用于各个等级公路及任何场合和层次，B级沥青适用于用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。

某新建高速公路土方路基路床施工中，其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%，n=20，=0.387。
路基压实度检测结果汇总表



根据上述资料，回答下列问题。

（8）该路段压实层的压实度代表值为（）。

A.96.76%
B.96.47%
C.96.18%
D.96.08%

答案：C
解析：

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第6篇

分部工程所属的分项工程的合格率不低于95%且其他要求也满足规定时，该分部工程方可评定为合格。

答案：错
解析：
分部工程质量等级评定：当分部工程的评定资料完整、所含分项工程及实测项目合格、外观质量满足要求时，该分部工程评定为合格，否则为不合格。

70号A级沥青的RTFOT试验结果如下表，请依表回答下列问题：（4）关于RTFOT试验说法正确的是（ ）。

A.保持温度163℃±1℃条件下，连续加热蒸发5h
B.163℃±0.5℃条件下，受热时间不应少于75min，总受热时间为85min
C.RTFOT试验，采用4个盛样皿装入并形成薄膜，然后加热
D.残留沥青试样如当日不能进行试验时，应放置在容器内但全部试验必须在加热后72h内完成

答案：B,D
解析：
RTFOT试验应在163℃±0.5℃条件下，受热时间不应少于75min，总受热时间为85min；TFOT试验应保持温度163℃±l℃条件下，连续加热蒸发5h，且不得超过5.25h。RTFOT试验将沥青试样装入8个盛样瓶进行加热试验；TFOT试验采用4个盛样皿并将沥青形成薄膜，然后加热。

计算平均回弹值,下列应进行修正的情况有（ ）。

A.回弹仪水平方向检测砼浇筑表面
B.回弹仪水平方向检测砼浇筑侧面
C.回弹仪水平方向检测砼浇筑底面
D.回弹仪水平方向检测砼炭化表面深度为0.1mm

答案：A,C,D
解析：

进行水泥混凝土抗折强度试验，首先应擦干试件表面，检查试件，如发现试件中部()长度内有蜂窝等缺陷，则该试件废弃。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/5

答案：B
解析：
水泥混凝土抗弯拉强度试验方法（JTGE30-2005T0558）规定，试件长向中部1/3区段内表面不得有直径超过5mm、深度超过2mm的孔洞。

环刀法测定压实度适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。（ ）

答案：对
解析：
环刀法测定压实度适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。所以答案为对。

在其他条件完全相同的情况下，仅是矿质集料的矿物成分不同时，水泥混凝土水泥中的碱与某些碱活性集料发生化学反应，可引起混凝土膨胀、开裂，甚至破坏。（ ）

答案：对
解析：
在其他条件完全相同的情况下，仅是矿质集料的矿物成分不同时，水泥混凝土水泥中的碱与某些碱活性集料发生化学反应，可引起混凝土膨胀、开裂，甚至破坏。

建立识别质量体系中文件当前的修订状态和分发的控制清单或等同的文件控制程序的目的是（ ）。

A、为了便于查询文件
B、为了文件收集归档
C、防止使用无效文件
D、防止使用作废文件

答案：C,D
解析：
检验检测机构应建立和保持控制其管理体系的内部和外部文件的程序，明确文件的批准、发布、标识、变更和废止，以防止使用无效或作废的文件。

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第7篇

采用杆式多点位移计量测洞内围岩内部位移，表述正确的有（ ）。

A.每代表性地段布置1~2个检测断面
B.采用多点位移计量测时，在选定的量测断面，沿隧道开挖轮廓线分别在拱顶、拱腰和边墙部位布置5个深孔、连拱隧道钻6个深孔，也可在隧道较敏感位置布置钻孔。
C.位移计可用药包锚固剂锚固
D.每个测点连续测量3次
E.多点位移计量测待锚固材料强度达到80%以后即可测取初始读数

答案：A,B,D
解析：
CE选项错误，位移计安装宜采用灌注水泥砂浆进行锚固，不得采用药包锚固剂锚固。多点位移计量测待锚固材料强度达到70%以后即可测取初始读数。

以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：(1)关于黏温曲线，下列内容()正确。

A.绘制黏温曲线，确定沥青混合料的施工温度
B.利用布洛克菲尔德黏度计测定45℃表观黏度
C.根据黏温曲线，宜以表观黏度为0.17PA.*s+0.02PA.*s时的温度作为拌和温度范围
D.根据黏温曲线，宜以表观黏度为0.28PA.*s+0.03PA.*s时的温度作为压实温度范围

答案：A,B,C,D
解析：
绘制黏温曲线的目的是为确定沥青混合料拌和与压实两个施工温度；黏温曲线，宜以表观黏度为0.17Pa?s±0.02Pa?s、0.28Pa?s±0.03Pa?s时的温度分别作为拌和、压实温度范围；表观黏度采用布洛克菲尔德黏度计测定。

取得（ ）的试验检测机构，可设立工地临时试验室，承担相应公路水运工程的试验检测业务，并对其试验检测结果承担责任。

A：计量认证
B：等级证书
C：业主同意
D：监理工程师

答案：B
解析：
成立工地临时试验室只需要母体试验室取得等级证书，不需要通过计量认证。引申意义还包括工地试验室检测范围不能超出母体范围，不具备等级证书的工地试验室所出具的数据不能作为公路水运工程质量评定和交工验收的依据。

物探法进行超前地质预报时，下列说法正确的是（ ）。

A：探测对象与相邻介质应存在一定的物性差异，并具有可被探测的规模
B：物探探测时周边环境对其影响较小
C：根据与相邻介质的不同物性差异选择两种或两种以上有效的物探方法
D：物探资料只有在物性资料和地质资料齐全的基础上进行定量解释，才能获得准确的解释参数

答案：A,C,D
解析：
物探法中应注意各种电、磁、振动等外界干扰，探测对象的异常应从干扰背景中区分出来，且现场探测时应尽量避免外界干扰。探测对象具有多种物理性质，根据与相邻介质的不同物性差异选择两种或两种以上有效的物探方法，通过综合物探可利用探测对象的多种物性特征研究其空间形态，相互补充、相互印证可以减少物探的多解性，取得好的物探效果。因此对于地质条件复杂的隧道采用综合物探，并结合其他探测资料综合分析。

普通混凝土标准试件经28d标准养护后测得抗压强度为30MPa，同时又测得同批混凝土饱水后的抗压强度为28.9MPa，干燥状态测得抗压强度为32.5MPa，该混凝土的软化系数为（ ）

A.89%
B.92%
C.96%
D.11%

答案：A
解析：
软化系数=饱水后抗压强度/干燥状态抗压强度

对一般构件用回弹法检测混凝土强度时，符合下列( )条件时，测区数量可适当减少，但不应少于 5 个。

A.受检构件数量大于30个
B.受检构件数量不少于10 个
C.构件某一方向尺寸小于4.5m 另一方向尺寸小于0.3m
D.不需提供单个构件推定强度
E.测区不易布置
F.构件尺寸小于 5m

答案：A,C,D
解析：
对一般构件，测区数不宜少于10个，当受检构件数量大于30个且不需提供单个构件推定强度或构件某一方向尺寸小于4.5m且另一方向尺寸小于0.3m，其测区数可适当减少，但不应少于5个。选ACD

石灰稳定材料不能用作高等级公路的路面基层，当作为底基层材料时，7d无侧限抗压强度应不小于0.8MPa。()

答案：对
解析：

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第8篇

检验检测结果的不确定度和检验检测过程产生的误差都可以用来说明检测结果真值和测量结果一致程度的参数。 （ ）

答案：错
解析：
这里有意混淆了误差与不确定度的两个概念，题干后半句是误差的概念。

贝克曼梁法测路面弯沉时，梁的测头应放在轮轴后方3cm~5cm处。（ ）

答案：错
解析：
倒数第4段，梁的测头应放在轮轴前方3cm~5cm处。

洛杉矶磨耗试验的试验步骤为：①分级称量，称取总质量m?，装入磨耗机圆筒中。②将计数器调整到零位，设定要求的回转次数。③将不同规格的集料用水冲洗干净，置烘箱中烘干至恒重。④对所使用的集料，根据实际情况选择最接近的粒级类别，确定相应的试验条件，按规定的粒级组成备料、筛分。⑤用水冲干净留在筛上的碎石，置烘箱中烘干至恒重，准确称量m2。⑥选择钢球，将钢球加入钢筒中，盖好筒盖，紧固密封。⑦取出钢球，将经过磨耗后的试样从投料口倒入接受容器中。⑧将试样过筛，筛去试样中被撞击磨碎酌细屑。根据步骤回答下列相关问题：(3)试验中开动磨耗机，应以()转动至要求的回转次数为止。

A.20～23r/min转速
B.30-33r/min转速
C.30～35r/min转速
D.50～55r/min转速

答案：B
解析：
试验中开动磨耗机，应以30-33r/min转速转动至要求的回转次数为止。

()指标可以表示沥青的感温性。


A.针入度
B.延度
C.软化点
D.针入度指数

答案：C,D
解析：
针入度指数和软化点两个指标都可以表示沥青的感温性，针入度指数还可以用于划分沥青的胶体结构。

路表构造深度体现的是当道路表面有水存在时，路面防止车辆低速行驶情况下摩擦系数下降的能力。()

答案：错
解析：
路表构造深度体现的是当道路表面有水存在时，路面防止车辆高速行驶情况下摩擦系数下降的能力。

测定水泥标准稠度用水量，当试杆（ ）时，记录试杆到底板的距离

A.下沉
B.停止下沉
C.释放试杆30s
D.释放试杆1.5min

答案：B,C
解析：
水泥标准稠度用水量试验（JTGE30-2005T0505）规定，当试杆停止下沉或释放试杆30s时，记录试杆到底板的距离。

回答隧道通风设备质量检验评定的提问。(1)隧道通风设备质量检验评定的基本要求有()。

A通风设备及缆线的数量、型号规格、程式符合设计要求，部件及配件完整
B通风设备安装牢固、方位正确；通风设备安装支架的结构尺寸、预埋件、安装方位、安装间距等符合设计要求，并附抗拔力的检验报告
C按规范要求连接通风设备的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧纹，经过通电测试，工作状态正常
D隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、安装和非安装设备及附（备）件清单、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全

答案：C
解析：
按规范要求连接环境检测器及其传感器的保护线、信号线、电力线，排列规整、无交叉拧绞，经过通电测试，处于正常工作状态。

试验检测师（含助理）历年真题和解答9篇 第9篇

在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。

答案：错
解析：
表2-2，需经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。桥梁构件、锚具等的疲劳循环次数都是200万次。

磁电式测振传感器是速度型位移计。（ ）

答案：对
解析：
P312倒数第12行磁电式测振传感器为速度型位移计。

二级公路隧道应该（）检查一次。

A.1 年 B.2 年C.3 年D.4 年

答案：B
解析：

公路隧道灯具防护等级不应低于IP55。()

答案：错
解析：
应为不低于IP65。

平整度是重要的检测项目，故应采用数理统计的方法进行评定。()

答案：错
解析：
按数理统计方法评定的项目包括路基路面的压实度，路面结构层厚度，路基、柔性基层、沥青路面弯沉值，半刚性基层、底基层强度，水泥混凝土抗压和抗弯拉强度，喷射混凝土抗压强度、水泥砂浆强度评定。

采用凯斯法检测基桩时，现场采集信号出现情况时，其()信号不得作为分析计算依据。

A.力的时程曲线最终未归零
B.严重偏心锤击，一侧力信号呈现受拉
C.传感器安装处混凝土开裂
D.桩底反射信号明显时

答案：A,B,C
解析：

1库仑/秒为（ ）。

A.1Ω,（电阻）
B.1W（功率）
C.1V（电压）
D.1A（电流）

答案：D
解析：
依据电流的定义得到I=Q/t即库伦/秒。

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