21年一级建造师模拟试题7辑

教材P176
【知识点】承包单位分包的管理职责。具有下列情形之一的，认定为转包：（1）承包人将其承包的全部工程转给其他单位或个人施工的；（2）承包人将其承包的全部工程肢解以后以分包的名义转给其他单位或个人施工的；（3）承包人将其承包的全部工程以内部承包合同等形式交由分公司施工，但分公司成立未履行合法手续的；（4）采取联营合作等形式的承包人，其中一方将应由其实施的全部工程交由联营合作方施工的；（5）全部工程由劳务作业分包单位实施，劳务作业分包单位计取报酬是除上缴给承包人管理费之外全部工程价款的；（6）承包人未设立现场管理机构的；（7）承包人未派驻项目负责人、技术负责人、财务负责人、质量管理负责人、安全管理负责人等主要管理人员或者派驻的上述人员中全部不是本单位人员的；（8）承包人不履行管理义务，只向实际施工单位收取管理费的；（9）法律、法规规定的其他转包行为。

2020版教材P450 / 2019版教材P438
3. 工程建设用电办理手续
（5）工程项目地处偏僻，虽用电申请已受理，但自电网引入的线路施工和通电尚需一段时间，而工程又急需开工，则总承包单位通常是用自备电源（如柴油发电机组）先行解。决用电问题。此时，总承包单位要告知供电部门并征得同意。同时要妥善采取安全技术措施，防止自备电源误入市政电网。

从风险产生的原因分析，常见的质量风险有如下几类：1. 自然风险2 技术风险3. 管理风险4. 环境风险
管理风险：工程项目的建设、设计、施工、监理等工程质量责任单位的质量管理体系存在缺陷，组织结构不合理，工作流程组织不科学，任务分工和职能划分不恰当，管理制度不健全，或者各级管理者的管理能力不足和责任心不强，这些因素都可能对项目质量造成损害。
从风险损失责任承担的角度，项目质量风险可以分为：1. 业主方的风险2. 勘察设计方的风险 3. 施工方的风险4. 监理方的风险

目前现代通信网提供的业务网主要有公用电话网、数字数据通信网、移动通信网、智能网、互联网等。

2020版教材P466 / 2019版教材P454
1.特种设备生产单位应当具备的条件（1）有与生产相适应的专业技术人员；（2）有与生产相适应的设备、设施和工作场所；（3）有健全的质量保证、安全管理和岗位责任等制度。

本题考查的是水泥混凝土路面施工质量检查与验收。水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。

1．现场围挡的高度不应低于2．5m。 2．项目经理部由专职安全员对施工安全全面负责不妥当。理由：应由施工单位主要负责人对施工安全全面负责。
3．安全员要求持证上岗的特殊工种不全，还需补充：电焊工、爆破工、机械工、起重工、机械司机。
4．根据基坑周边环境，补充的监测项目：周围建筑物、地下管线变形；地下水位；桩、墙内力；锚杆拉力；立柱变形；土体分层竖向位移；支护结构界面上侧向压力。
5．支撑做法的不妥之处：第三道支撑下移1．0m，取消第四道支撑。若按该支撑做法施工可能造成墙体水平变形和墙体竖向变位的后果。

(1)发生安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，本单位负责人应当迅速采取防止事故扩大等措施，并立即(1h内)如实报告当地安全生产监督管理职责部门，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报，不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。本次事故属于一般事故，应由县级人民政府组织施工调查，也可以授权委托事故发生单位组织事故调查。事故调查组应当自事故发生之日起60d内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适当延长，但延长期限最长不超过60d。事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后，事故调查工作即告结束，事故调查报告等有关资料应当归档保存。
(2)主要原因：强电的操作应该由具备电工上岗证的人来进行，弱电工程师没有电工上岗证，不能操作配电箱，可以认为是无证上岗。
(3)因为弱电安装单位为独立法人，又有相应的资质，应由弱电安装单位负主要责任。《建筑法》规定，建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责，总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。

设备基础的地脚螺栓埋设，可采用一次埋入法、预留孔法、钻孔锚固法等。故选ABC。

本题主要考查施工成本构成。

施工成本如下图所示：


本题中，施工成本构成的内容应包括人工费和材料费。

综上所述，本题正确选项是AB项。

发包人应在计划开工日期14d前向承包人提供与施工现场相关的工程地质和地下管线资料，工程地质报告以及交验测量的水准点、坐标控制点等技术资料，并对其提供的上述资料的真实性、准确性负责。

工期索赔的前提是出现了工期延误，而工程师指示加快施工进度不会产生工期延误，因此无法索赔。
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2020版教材页码P39-42
移动交换子系统主要完成话务的交换功能，还具有用户数据和移动管理所需的数据库。

2020版教材P312 / 2019版教材P305
“工日基价是指国内派出的工人和在工程所在国招募的工人，每个工作日的平均工资。一般来说，在分别计算这两类工人的工资单价后，再考虑功效和其他一些有关因素以及人数，加权平均即可算出工日工资基价。国内工人工资费用组成一般包括国内工资及派出工人企业收取的管理费；加班工资，我国在国外承包工程施工往往实行大礼拜休息制，星期日工作的工资一般可列入加班工资，其他如节日和夜间加班等，则按具体情况而定；预涨工资，对于工期较长的投标工程，还应考虑工资上涨的因素。雇用当地人员费用包括以下几方面：日基本工资；带薪法定假目工资、带薪休假日工资；工人招募和解雇费用等。”

2020版教材P362 / 2019版教材P360
调节达成协议的，仲裁庭应当制作调解书或者根据协议的结果制作裁决书。调解书和裁决书具有同等的法律效力。

2020教材P223 / 2019教材P225
（4）工程的取样送检见证人，应由该工程建设单位书面确认，并委派在工程现场的建设或监理单位人员1~2名担任。

基站机房共享时，必须根据所有设备的重量、尺寸、排列方式及楼面结构布置等对机房楼面结构进行安全评估，必要时采取加固措施，保证结构安全。

2020版教材P297 / 2019版教材P296
A是建设单位的，BCD属于施工单位 1、对施工质量负责和总分包单位的质量责任 2、 按图施工，遵守标准 3、防止设计文件和图纸出现差错 4、对建筑材料、 设备等进行检验检测 5、施工质量检验和返修 6、建立健全职工教育培训制度 7、在本单位资质等级许可的范围内承揽业务

2020/2019版教材P89
相邻基坑开挖时，应遵循先深后浅或同时进行的施工程序。挖土应自上而下水平分段分层进行 ，边挖边检查坑底宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高，再统一进行一次修坡清底 ，检查坑底宽度和标高。@##

2020版教材P197 / 2019版教材P185
1.冷冻冷却水管道安装技术要求
（4）管道与水泵、制冷机组的接口应为柔性接管，且不得强行对口连接。与其连接的管道应设置独立支架。

2020/2019版教材P26
墙体作为受压构件的验算分三个方面： 1 ) 稳定性。通过高厚比验算满足稳定性要求。 2) 墙体极限状态承载力验算。按式 1A412031 ) 验算。 3) 受压构件在梁、柱等承压部位处的局部受压承载力验算。

施工成本分析的基本方法包括比较法、因素分析法（连环置换法）、差额计算法、比率法等。

【知识点】利息与利率的概念。利率的高低首先取决于社会平均利润率的高低，并随之变动。在通常情况下，社会平均利润率是利率的最高界限；在社会平均利润率不变的情况下，利率高低取决于金融市场上借贷资本的供求情况；借出资本要承担一定的风险，风险越大，利率也就越高；通货膨胀对利息的波动有直接影响；借出资本的期限长短。期限越长，利率越高。

2020版教材页码P214-P218
资格预审审查方法分为合格制和有限数量制。一般情况下应当采用合格制，凡符合资格预审文件规定资格条件的资格预审申请人，均通过资格预审。潜在投标人过多的，可采用有限数量制，但该数额不得少于7个;符合资格条件的申请人不足该数额的，均视为通过资格预审。

本题考查的是偏差分析的表达方法。项目完工的工程量为1000㎡，第6天检查时实际完成800㎡，实际费用为5万元，则实际费用单价＝50000÷800＝62.5元/㎡，那么项目完工时的费用偏差ACV＝已完工作预算费用－已完工作实际费用＝1000×60－1000×62.5＝－2500（元）。@##

2020版教材P124 / 2019版教材P119
按照《公司法》，公司税后利润的分配顺序为：（1）弥补公司以前年度亏损。（2）提取法定公积金。（3）经股东会或者股东大会决议提取任意公积金。（4）向投资者分配的利润或股利。（5）未分配利润。

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对新填土与老堤坡结合处，应将结合处挖成台阶状并刨毛，以利新、老层间密实结 合；应按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；作业面应分层统一铺土、统一碾压， 严禁出现界沟，上、下层的分段接缝应错开；相邻施工段的作业面宜均衡上升，段间出现高 差，应以斜坡面相接。

1． (1)应选择在车站A处设置铺架基地。
(2)理由：由于车站A为关闭车站，车站B为改建站，选择车站A作为铺架基地能减少对既有车站行车的干扰，降低行车安全风险，提高施工效率，提高铺架效率。
[分析]本题主要考察既有线改建施工，需要一定的现场实践经验。铺架基地的选择原则应是减少对既有车站行车的干扰，降低行车安全风险，提高施工效率，提高铺架效率。
2．
(1)应先向大里程方向铺架。
(2)因为铺架从开工后第13个月开始施工，此时隧道还未完工，且还需较长时间完工，而本标段路基、桥梁工程量不大，难度不高，在开工后13个月内能完成大部分工程，能尽量避免铺架窝工，避免铺架设备反复掉头。
[分析]本题主要考察对铺架方案的选择，需要一定的现场实践经验。根据背景资料可知，本标段的施工工期为24个月，桥梁工程量不大，难度不高，在开工后13个月内能基本完成，隧道由于工作面的限制，且还需较长时间完工。铺架从开工后第13个月开始施工，为了保证本标段路基、能保证铺架连续施工，避免铺架设备反复掉头，应先向大里程方向铺架。
3． 车站C改造施工的步骤为：
(1)铺设与行车无干扰的Ⅱ道线路以及1、4、6、7、10、11号道岔，铺设3道、4道的线路。
(2)全站要点封锁，插入3、5及9号道岔，连通岔间渡线，拆除(1)号道岔及相关线路，钉闭9、10、11号岔的侧股。
(3)全站要点封锁，插入2、8、12号道岔，连通岔间渡线，拆除(2)号道岔及相关线路，连通各道，全站开通。
[分析]此题主要考查营业线站改施工组织安排。本题要熟悉的知识点有轨道铺设施工顺序安排、要点施工、轨道拔接等。解题思路是第一步在保证既有线运营不间断的情况下铺设相关线路和道岔；第二步在全站要点封锁情况下插入工道线路一端相关道岔，拆除(1)号道岔及相关线路，实现线路转换；第三步在全站要点封锁情况下插入工道线路另一端相关道岔，拆除(2)号道岔及相关线路，实现线路转换，从而实现全站开通。

承包人应力争以维修保函来代替业主扣留的保留金。维修期满后，承包人应及时从业主处撤回保函。