单向偏心的矩形基础，当偏心距e
A、三角形
B、梯形
C、平行四边形
D、双曲线
某三层商住楼，底层局部采用两跨连续墙梁结构。局部平面图及剖面如图所示。开间为3.3m，底层层高3.9m，其余两层为3.0m，墙厚为190mm。托梁下均设有壁柱（每边凸出墙面200mm×590mm）。墙体采用MU10混凝土砌块和Mb10混合浆砌筑（f＝2.79MPa）。楼盖及屋盖采用钢筋混凝土现浇板，厚120mm。托梁混凝土采用C30（fc＝14.3N/mm2），纵向钢筋为HRB400（fy＝360N/mm2），箍筋采用HPB235（f＝210N/mm2）。屋面恒荷载标准值为4.8kN/m2，屋面活荷载标准值为0.5kN/m2，楼面恒荷载标准值为3.8kN/m2，活荷载标准值为2.0kN/m2，墙体自重标准值（包括双面粉刷）为2.61kN/m2，梁支座下设190mm×190mm上下贯通钢筋混凝土构造柱。托梁的截面尺寸bb×hb＝250mm×600mm（石灰水粉刷）。各层墙顶均设截面为190mm×190mm的钢筋混凝土圈梁。
3.确定使用阶段墙梁顶面作用的恒荷载设计值Q2g（kN/m）和活荷载设计值Q2P（kN/m）与下列（ ）组数值最接近。
A、44.04；9.9
B、44.04；11.05
C、52.85；9.9
D、52.85；11.55
答案：D
解析：
墙梁顶面作用的恒荷载设计值为：Q2g＝1.2×（2.61×3.0×2＋3.8×3.3＋4.8×3.3）＝52.85kN/m；
墙梁顶面作用的活荷载设计值为：Q2P＝1.4×3.3×（2.0＋0.5）＝11.55kN/m。由此可知，D项数值最为接近。
图示一等边三角形板，边长为a，沿三边分别作用有力F1、F2和F3，且F1=F2=F3。则此三角形板处于什么状态？
A.平衡
B.移动
C.转动
D.既移动又转动
答案：C
解析：
提示：可向某点简化，得主矢为零，主矩不为零。
对砌体结构墙体进行低周反复加载试验时，下列哪一项做法是不正确的（ ）。
A、水平反复荷载在墙体开裂前采用荷载控制
B、按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，下降到极限荷载的90%，试验结束
C、通常以开裂位移为控制参数，按开裂位移的倍数逐级加载
D、墙体开裂后按位移进行控制
答案：B
解析：
知识点:低周反复加载的试验要求；
B项，按位移控制加载时，应使骨架曲线出现下降段，墙体至少应加载到荷载下降为极限荷载的85%时，方可停止试验。
注册结构工程师真题下载9辑 第2辑
匀质细直杆AB长为l，B端与光滑水平面接触如图示，当AB杆与水平面成θ角时无初速下落，到全部着地时，则B点向左移动的距离为( )。
某24层高层住宅楼，首层层高3.25m，结构总高度66.80m，采用钢筋混凝土全现浇剪力墙结构。底层某矩形剪力墙混凝土强度等级为C35，墙体端部约束边缘构件纵向受力钢筋采用HRB400级，墙体分布钢筋和端部约束边缘构件箍筋采用HRB335级。
2.若剪力墙抗震等级为二级，底层某矩形剪力墙墙肢b×h＝200mm×3500mm，则墙肢的约束边缘构件阴影部分长度hc＝（ ）mm。
A、350
B、400
C、450
D、700
答案：B
解析：
根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）第11.7.18条表11.7.18可知，约束边缘构件的长度为：
根据第11.7.15条图11.7.15可知，阴影部分长度为：
图所示对称刚架，不计轴向变形，弯矩图为（ ）。
A、两杆均内侧受拉
B、两杆均外侧受拉
C、两杆均部分内侧受拉
D、两杆弯矩都为零
答案：D
解析：
把荷载分解为正对称荷载和反对称荷载，正对称荷载下没有竖向位移，又因为轴向变形不考虑，也没有转角和水平位移，反对称情况下，反对称位移为零又因为轴向变形不考虑，也没有竖向，位移由位移法可知，节点因为没有线位移和角位移所以没有弯矩。
BeCl2中Be的原子轨道杂化类型为：
A.sp
B.sp2
C.sp3
D.不等性Sp3
《建设工程质量管理条例》规定，建设单位不得明示或者暗示( )违反工程建设强制性标准，降低建设工程质量。
A.勘察单位或者设计单位
B.设计单位或者监理单位
C.设计单位或者施工单位
D.施工单位或者监理单位
答案：C
解析：
《建设工程质量管理条例》规定，建设单位不得明示或者暗示设计单位或者施工单位违反工程建设强制性标准，降低建设工程质量。因此，(C)符合题意。
某公路桥梁为一座单跨简支梁桥，跨径40m，桥面净宽24m，双向六车道。试问，该桥每个桥台承受的制动力标准值（kN），与下列何项数值最为接近？
提示：设计荷载为公路-Ⅰ 级，其车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m，集中力Pk=320kN，三车道的折减系数为0.78，制动力由两个桥台平均承担。
（A）37 （B）74 （C）87 （D）83
答案：C
解析：
（C）
解答：根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004），第24页，第4.3.1条第4款规定：“公路-Ⅰ级车道荷载的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m；集中荷载标准值：当计算跨径为5m时，Pk=180kN，当计算跨径为50m时，Pk=360kN”。由内插得出计算跨径为40m时，Pk=320KN。制动力标准值，取下列计算值的最大值，即
（A）一个车道上有汽车时，T1=0.1（40×10.5+320）/2kN=37kN
（B）二个车道上有汽车时，T2=2×T1=2×37kN=74kN
（C）三个车道上有汽车时，T3=3×T1×0.78=86.6kN≈87kN
（D）公路-1级作用时，制动力标准值不应小于165kN/2=82.5kN≈83kN
因为（C）情况，均大于其余三种情况，故应选（C）为87kN。
注册结构工程师真题下载9辑 第3辑
若某点按s=8－2t2（s以m计，t以s计）的规律运动，则t=3s时点经过的路程为：
A.10m
B.8m
C.18m
D.8m至18m以外的一个数值
按照国家有关规定可以不进行招标的情况不包括( )。
A.涉及国家安全的项目
B.涉及国家秘密不宜进行招标的项目
C.利用扶贫资金实行以工代赈的项目
D.大型基础设施项目
答案：D
解析：
《招标投标法》第六十六条规定，涉及国家安全、国家秘密、抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况，不适宜进行招标的项目，按照国家有关规定可以不进行招标。
焊接工字形截面简支梁，（ ）时，整体稳定性最好。
A、加强受压翼缘
B、加强受拉翼缘
C、梁截面沿长度为等截面
D、双轴对称
答案：A
解析：
荷载作用于工字形的受压翼缘比作用于受拉翼缘的临界弯矩大，受压翼缘对整体稳定性的影响更大，加强受压翼缘能有效提高梁的整体稳定性。
对某项目的确定性评价得出该项目的内部收益率为16.5%，进行敏感性分析时发现，当产品价格下降5%时，内部收益率降至9%；当原料价格上涨5%时，内部收益率降至13%；当建设投资上涨5%时，内部收益率降至10%。则相比而言，该项目的最敏感性因素是( )。
A.建设投资
B.产品价格
C.原料价格
D.内部收益率
答案：B
解析：
产品价格、原料价格、建设投资的变化幅度均为5%，但内部收益率的对应变化幅度却依次为7.5%(16.5%-9%)、3.5%(16.50-/0-13%)、6.5%(16.5%-10%)，根据敏感因素的概念，由此可得出正确选项为B。
电路如图所示，能够实现u0=-ui运算关系的电路是( )。
A.(A.)图
B.(B.)图
C.(C.)图
D.都可以
答案：A
解析：
图示的电路中均有负反馈闭环通道，可以按线性化理想条件考虑。运放的理想化条件是：U+=U-；流入运放的电流Ii=0；以及运放的输出电压恒定，与所接负载无关
某砖砌体柱，截面尺寸：490mm×620mm（b×h），砖柱计算高度H0=4.8m，采用MU10级烧结多孔砖（孔洞率为33％）、M7.5级水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级。[2011年真题]
1.试问，此砖柱抗压强度设计值（N/mm2），与下列何项数值最为接近？（ ）
A.1.69
B.1.52
C.1.37
D.1.23
答案：C
解析：
根据《多孔砖砌体结构技术规范》（JGJ 137—2001）（2002年版）表3.0.2可知，f=l.69N/mm2；采用水泥砂浆，根据第3.0.4条第3款规定，γa1=0.9；根据第3.0.4条第2款规定，计算砌体构件毛截面面积：0.49×0.62=0.3038>0.3m2，故不再乘调整系数；根据第3.0.2条规定，当多孔砖孔洞率>30％时，修正系数取γa2=0.9；故多孔砖砌体抗压强度设计值为：γa1γa2f=0.9×0.9×1.69=1.37N/mm2。由此可知，C项数值最为接近。
图示静定多跨梁，MC影响线在K处竖标（绝对值）为（ ）m。
A．0
B．0.5
C．0.75
D．1.0
答案：D
解析：
由机动法可求得，当单位集中力作用在K点时，截面C的弯矩为1.0m，故MC的影响线在K点的竖标为1.0m。
注册结构工程师真题下载9辑 第4辑
已知某土样孔隙比e＝1，饱和度Sr＝0，则土样符合的条件为（ ）。
（1）土粒、水、气三相体积相等；（2）土粒、气两相体积相等；（3）土粒体积是气体体积的两倍；（4）此土样为干土。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（2）（4）
答案：D
解析：
计算孔隙比与饱和度的公式为：
根据已知条件，e＝1，Sr＝0，代入公式可得：Vw＝0，Vv=Vs。由饱和度Sr为0，可知此土样为干土。
A.高阶无穷小
B.低阶无穷小
C.等价无穷小
D.同阶但非等价无穷小
把两端铰支的细长压杆改为两端固定且仍是细长杆，其他条件不变，则改变后的压杆的临界力是原来的( )。
A、16倍
B、8倍
C、4倍
D、2倍
答案：C
解析：
两端铰支
，两端固定
使一光强为I0的平面偏振光先后通过两个偏振片P1和P2，P1和P2的偏振化方向与原入射光光矢量振动方向的夹角分别是a和90°，则通过这两个偏振片后的光强I是：
A. (1/2)I0cos2a
B. 0
C. (1/4)I0sin2(2a)
D. (1/4)I0sin2a
答案：C
解析：
提示：I=I0cos2acos2(90°-a)。
有关横向约束逐渐增加对混凝土竖向受压性能的影响，下列说法中正确的是（ ）。
A、受压强度不断提高，但其变形能力逐渐下降
B、受压强度不断提高，但其变形能力保持不变
C、受压强度不断提高，但其变形能也得到改善
D、受压强度和变形能力均逐渐下降
答案：C
解析：
混凝土受压构件在横向约束作用下处于三向约束状态。由于受到侧向的压力约束作用，最大主应力轴的抗压强度有较大程度地增长，受压承载力明显提高，同时极限压应变也变大，故其变形能力也得到改善。
注册结构工程师真题下载9辑 第5辑
A.正反应速率增大，逆反应速率减小
B.正反应速率增大，逆反应速率增大
C.正反应速率减小，逆反应速率增大
D.正反应速率减小，逆反应速率减小
答案：B
解析：
无论是吸热反应还是放热反应，温度升高时，由阿仑尼乌斯公式得出，速率常数均增加。因此正逆反应速率也都增加。
正常固结砂土地基土的内摩擦角为30度，根据你的经验，其静止土压力系数为（ ）。
A、0、50
B、1、0
C、0、68
D、0、25
答案：A
解析：
知识点:静止土压力系数的计算公式；
某6度区标准设防类钢筋混凝土框架结构办公楼，房屋高度为22m，地震分组为第一组，场地类别为Ⅱ类。其中一根框架角柱，分别与跨度为8m和10m的框架梁相连，剪跨比为1.90，截面及配筋如题11图所示，混凝土强度等级C40。试问，该框架柱的轴压比限值与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：可不复核柱的最小配箍特征值。
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
答案：D
解析：
按《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）（2016年版）第6.1.2条规定，6度、标准设防类、非大跨度框架，框架抗震等级为四级。查第6.3.6条表6.3.6，柱轴压比限值为0.9。但该柱剪跨比为1.90，小于2.0，并大于1.5，按表6.3.6注2的规定，剪跨比不大于2的柱，轴压比限值需降低0.05。同时，柱箍筋的直径、肢距和间距满足表6.3.6注3的规定，轴压比限值可增加0.10。注5规定，柱的轴压比限值不应大于1.05。
故该柱的轴压比限值为：
故D项符合要求。
一平面简谐波在弹性媒质中传播，在某一瞬时，媒质中某质元正处于平衡位置，此时它的动、势能情况分别是：
A.动能为零，势能最大
B.动能为零，势能为零
C.动能最大，势能最大
D.动能最大，势能为零
答案：C
解析：
提示：在波动中，质元的动能和势能变化是同相位的，它们同时达到最大值，又同时达到最小值。本题中“质元正处于平衡位置”，此时速度最大。
按照《建设工程安全生产管理条例》规定，工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告：
A.施工单位
B.监理单位
C.有关主管部门
D.建设单位
答案：D
解析：
《建设工程安全生产管理条例》第十四条规定，工程监理单位在实施监理过程中，发现存在安全事故隐患的，应当要求施工单位整改；情况严重的，应当要求施工单位暂时停止施工，并及时报告建设单位。施工单位拒不整改或者不停止施工的，工程监理单位应当及时向有关主管部门报告。
一机械加工车间采用钢筋混凝土排架结构，车间跨度为18m，柱距为6m，如图23，吊车梁为预制钢筋混凝土梁。车间内设置2台起重量为5t，工作级别为A5级的软钩桥式吊车，吊车跨度lc=16.5m，吊车最大宽度B=5.77m，吊车轮距ω=4m，最大轮压Pmax=65kN，最小轮压Pmin=27kN。
排架柱A在支承吊车梁的牛腿部位由两台吊车运行至相近位置时，牛腿面上由吊车最大轮压产生的最大竖向反力标准值Rmax（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
A、121、5
B、105
C、135
D、150
答案：A
解析：
计算排架柱A牛腿面上由吊车荷载产生的最大轮压的最大竖向反力Rmax时，按《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）的规定可不考虑吊车竖向荷载的动力系数，但对排架柱在考虑多台吊车的竖向荷载时可考虑荷载折减系数，该系数可按表6.2.2取0.9，因此最大反力标准值
可在水泥中掺加的非活性混合材料不包括（ ）。
A、石灰石
B、石英岩
C、黏土
D、粒化高炉矿渣
答案：D
解析：
掺入水泥中的主要起填充作用而又不损害水泥性能的矿物材料称为非活性混合材料。粒化高炉矿渣为活性混合材料。
注册结构工程师真题下载9辑 第6辑
某单层钢结构厂房，钢材均为Q2358。边列单阶柱截面及内力见下图，上段柱为焊接工字形截面实腹柱，下段柱为不对称组合截面格构柱，所有板件均为火焰切割。柱上端与钢屋架形成刚接。无截面削弱。
.假定，缀条采用单角钢L90×6，&90×6，其截面特性为：面积A1=1063.7mm2，回转半径ix=27.9mm，iu=35.1mm，iv=18.0mm。试问，缀条应力设计值（N／mm2）与下列何项数值最为接近？（ ）
A.120
B.127
C.136
D.168
某桥梁中一个支座压力标准值（由结构自重标准值和汽车荷载标准值（计入冲击系数）引起的支座反力）为2000kN，选用矩形板式橡胶支座，矩形支座加劲钢板长短边尺寸选用500mm×400mm。试问，矩形板式橡胶支座中间单层橡胶层厚度（mm）为下列何项时，才能满足规范的要求？（ ）
A. 11
B. 8
C. 6
D. 5
答案：A
解析：
本题主要是从矩形板式橡胶支座的形状系数入手，通过规范给定的形状系数范围，反推单层橡胶层的厚度。
根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第8.4.1条，矩形支座形状系数需满足：5≤S≤12。根据公式（8.4.1-2）：S＝l0al0b/[2tes（l0a＋l0b）]，可得tes＝l0al0b/[2S（l0a＋l0b）]。
将形状系数取值范围5≤S≤12带入上式可得：
l0al0b/[24（l0a＋l0b）]≤tes≤l0al0b/[10（l0a＋l0b）]
计算出tes取值范围为：9.3≤tes≤22.2。
故只有A项满足规范的要求。
【考点分析】
本题考察考生对桥梁板式橡胶支座的了解。主要考点包括：
①板式橡胶支座中的钢板尺寸要求；
②板式橡胶支座中的橡胶层厚度要求。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第8.4.1条，确定矩形支座形状系数；
②根据《公路混凝土规》公式（8.4.1-2），反解橡胶层厚度参数公式；
③将形状系数取值范围带入厚度公式求出厚度取值范围。
下述各说法正确的是( )。
A 若质点对某定点的动量矩守恒，则其动量也一定守恒
B 若质点对某定点的动量矩守恒，则其动能一定为常量
C 若质点的动量改变，其动能也一定发生变化
D 若质点的动能发生变化，则其动量也一定发生变化
答案：D
解析：
动量是矢量，动量矩为矩心到该点的矢径与动量的矢积，动能是算术量与方向无关
基底承受建筑物上部结构传递的压力为：基本组合为180kPa，标准组合为165kPa，准永久组合为150kPa；土和基础的自重压力为60kPa。已知基础埋置深度为3m，基础底面以上土的平均重度为12kN/m3。
3.计算基础结构内力时，基础底面反力应取（ ）kPa。
A. 180
B. 240
C. 243
D. 250
答案：C
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第3.0.5条第4款和第3.0.6条规定，计算基础结构内力时，上部结构传来的作用效应和相应的基底反力，应按承载能力极限状态下作用的基本组合，采用相应的分项系数。
取相应于荷载标准值的基本组合180kPa，乘以1.35的分项系数，故基础底面反力设计值为243kPa。
已知某钢材试件拉断后标距部分长度为300mm，原标距长度为200mm，则该试件伸长率为（ ）。
A、33.3%
B、50%
C、66.7%
D、150%
答案：B
解析：
断后伸长率是钢材的塑性指标之一，断后伸长率越大，塑性越好。代入断后伸长率计算公式可得，该试件伸长率
已知柱间基础上的承重墙体高15m，双面抹灰、墙厚240mm，采用Mu10烧结普通砖，M5混合砂浆砌筑，墙上门洞尺寸如图4-22所示，柱间距6m，基础梁长5.45m，基础梁断面尺寸为b×hb=240mm×450mm，伸入支座0.3m；混凝土为C30，纵筋为HRB335，箍筋为HPB235。
施工阶段托梁的弯矩及剪力设计值承载力为（ ）。
A.46kN·m；34kN
B.54kN·m；72kN
C.65kN·m；46kN
D.72kN·m；112kN
答案：A
解析：
由题意可知，托梁自重为：3.24kN/m；
墙体自重为：1.2×19×0.24×（2.4×5.15-1×2.4）/5.15=10.58kN/m；
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第7.3.4条第1款规定，作用在托梁上的均布荷载为：3.24+10.58=13.82kN/m；
则施工阶段托梁的弯矩设计值为：M=13.82×5.152/8=45.83kN·m，剪力设计值为：V=13.82×4.85/2=33.52kN。
A.40sinωtV
B.20sinωtV
C.80sinωtV
D.20V
注册结构工程师真题下载9辑 第7辑
A.两个热机从高温热源所吸收的热量一定相等
B.两个热机向低温热源所放出的热量一定相等
C.两个热机吸收的热量与放出的热量(绝对值)的和值一定相等
D.两个热机吸收的热量与放出的热量(绝对值)的差值一定相等
答案：D
解析：
热机效率η＝1－Q2/Q1＝1－T1/T2，两个循环的初末温度不相同，所以热机效率和内能变化不相等，热机循环吸收或者放出的热量由于条件不足不能确定，高温热源吸收的热量与放出的热量之差等于热机对外做的功，循环过程对外界做的功＝循环曲线所围成的面积，所以选D。
中国的顶级域名是：
A.cn
B.ch
C.chn
D.china
关于总成本费用的计算公式，下列正确的是：
A.总成本费用=生产成本+期间费用
B.总成本费用=外购原材料、燃料和动力费+工资及福利费+折旧费
C.总成本费用=外购原材料、燃料和动力费+工资及福利费+折旧费+摊销费
D.总成本费用==外购原材料、燃料和动力费+工资及福利费+折旧费+摊销费+修理费
答案：A
解析：
总成本费用有生产成本加期间费用和按生产要素两种估算方法。生产成本加期间费用计算公式为：总成本费用=生产成本+期间费用。
某单层等高等跨厂房，排架结构图所示，安全等级为二级。厂房长度为66m，排架间距B=6m，两端山墙，采用砖围护墙及钢屋架，屋面支撑系统完整。柱及牛腿混凝土强度等级为C30，纵筋采用HRB400。[2013年真题]
1.假定，厂房所在地区基本风压w0=0.45kN／m2，场地平坦，地面粗糙度为B类，室外地坪标高为－0.300m。试问，厂房中间一榀排架的屋架传给排架柱顶的风荷载标准值Wk（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：βz=1.0，风压高度系数μz按柱顶标高取值。
A.6.0
B.6.6
C.7.1
D.8.0
答案：B
解析：
地面粗糙度为B类，已知柱顶距室外地面为11.5+0.3=11.8m。根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第8.2.1条表8.2.1规定，风压高度系数为：
根据第8.1.1条公式（8.1.1-1）及表8.3.1第8项规定，坡度小于15°，μs为-0.6，风荷载标准值为：Wk=[（0.8+0.4）×2.1+（0.5-0.6）×1.8]×μs×w0×B=（1.2×2－0.1×1.8）×1.05×0.45×6=6.63kN，由此可知，B项数值最为接近。
某多层框架结构顶层局部平面布置图如图所示，层高为3.6m。外围护墙采用MU5级单排孔混凝土小型空心砌块对孔砌筑、Mb5级砂浆砌筑。外围护墙厚度为190mm，内隔墙厚度为90mm，砌体的容重为12kN／m3（包含墙面粉刷）。砌体施工质量控制等级为B级；抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.1g。[2014年真题]
采用等效侧力法计算内隔墙水平地震作用标准值时，若非结构构件功能系数γ取1.0、非结构构件类别系数η取1.0。试问，每延米内隔墙水平地震作用标准值（kN／m），与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：按《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）作答。
A.1.2
B.0.8
C.0.6
D.0.3
答案：C
解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第13.2.3条规定，采用等效侧力法时，内隔墙水平地震作用标准值F的计算公式为：F=γηζ1ζ2αmaxG。其中，状态系数取ζ1=1.0；位置系数，隔墙位于建筑物的顶层时取ζ2=2.0；7度抗震设防，取αmax=0.08。
G=12×0.09×3.5×1.0=3.78kN／m。
所以，每延米内隔墙水平地震标准值：F=1×1×1×2×0.08×3.78=0.605kN／m。
由此可知，C项数值最为接近。
墙高为6m，填土内摩擦角为30°、粘聚力为8. 67kPa、重度为20kN/m3的均质粘性土，应用朗肯土压力理论计算作用在墙背上的主动土压力合力为：
A. 120kN/m
B. 67. 5kN/m
C. 60kN/m
D. 75kN/m
答案：B
解析：
提示：Ea=0. 5γH2tan2(45° -φ/2) -2cHtan(45° -φ/2)+2c2/γ，或根据主动土压力强度所围图形面积计算。
某产品畅销概率为0.6，收益值为50万元，滞销概率为0.4，损失值为20万元，其期望收益为( )万元。
A.22
B.30
C.35
D.28
答案：A
解析：
该产品的期望收益＝50×0.6＋(－20)×0.4＝22(万元)。
注册结构工程师真题下载9辑 第8辑
某钢筋混凝土单层单跨厂房（有吊车，屋面为刚性屋盖），其排架柱的上柱Hs=3.3m，下柱Hl=11.5m，上、下柱截面尺寸如图5-6所示。当考虑横向水平地震作用组合时，在排架方向内力组合的最不利设计值为：上柱M=110kN●m，N=250kN；下柱M=580kN*m，N=730kN。混凝土强度等级为C30，纵向受力钢筋采用HRB335级钢筋（
）；对称配筋，as=as'=40mm。
试问，在进行有吊车荷载参与的组合计算时，该厂房柱在排架方向上、下柱的计算长度l0（m），应分别与下列何组数值最为接近？
（A）4.1，9.2（B）5.0，11.5（C）6.6，11.5（D）8.3，11.5
答案：D
解析：
解答：根据《混凝土结构设计规范》第7.3.11条，刚性屋盖有吊车房屋柱计算长度的取用：
上柱：Hu/Hl=3.3/11.5=0.29＜0.3
按《混凝土结构设计规范》表7.3.12-1注3，l0=2.5HU=2.5×3.3m=8.25m
下柱：l0=1.0Hl=1.0×11.5m=11.5m
某单跨简支板，计算跨度l0=3.0m，板宽900mm，板厚100mm，环境类别为一类，恒荷载标准值gk=3.114kN/m，均布活荷载标准值gk=2.7kN/m。
A..0.0905
B..0.1098
C..0.1178
D..0.1206
采用单机吊装柱子时，用旋转法起吊，应使哪几点共圆？
A.柱子绑扎点、柱脚中心和杯口中心三点共圆
B.柱子绑扎点、柱顶中心和杯口中心三点共圆
C.柱子绑扎点和杯口中心二点共圆
D.柱子绑扎点和柱脚中心二点共圆
答案：A
解析：
提示：采用单机吊装柱子时，旋转法起吊，应使柱子绑扎点、柱脚中心和杯口中心三点共圆；滑行法则应使柱子绑扎点和杯口中心二点共圆。
图示有压水管，断面1及2与水银压差计相连，水管水平，压差计水银面高差Δh= 30cm，该两断面之压差为：
A. 37. 04kPa
B. 39. 98kPa
C. 46. 3kPa
D. 28. 65kPa
某项目拟发1年期债券。在年名义利率相同的情况下，使年实际利率较高的复利计息期是：
A.1年
B.半年
C.1季度
D.1个月
答案：D
解析：
提示：年名义利率相同的情况下，一年内计息次数较多的，年实际利率较高。
对某项目进行单因素敏感性分析时，不确定性因素为投资、营业收入、经营成本，当这些因素分别增加10%时，净现值指标分别变化为-13%、16.75%、-8%，则该项目的敏感性因素排序正确的是( )。
A、投资＞营业收入＞经营成本
B、经营成本＞投资＞营业收入
C、营业收入＞投资＞经营成本
D、营业收入＞经营成本＞投资
答案：C
解析：
对项目进行单因素敏感性分析时，让不确定性因素变化相同的幅度后，使净现值指标变化幅度最大的因素，是最敏感性的因素
注册结构工程师真题下载9辑 第9辑
按下列条件确定。图为某办公楼底层局部承重横墙的示意图。墙体厚240mm，横墙间距6m，采用Mu10普通砖、M5混合砂浆砌筑。
假设该横墙有窗洞900mm×900mm。有洞口墙允许高厚比的修正系数μ2与下列何项数值最为接近？（ ）
A.0.84
B.0.90
C.1.00
D.1.20
答案：C
解析：
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第6.1.4条第2款规定，因900mm＜1/5×（4500＋300）=960mm，故取有门窗洞口墙允许高厚比的修正系数μ2=1。由此可知，C项数值最为接近。
图a)为对称刚架，具有两根对称轴，利用对称性简化后，正确的计算简图为图b)四个图中的:
答案：A
解析：
提示：结构应与原结构相应位置受力及位移情况完全一致。
某二级干线公路上一座标准跨径为30m的单跨简支梁桥，其总体布置如图所示。桥面宽度为12m，其横向布置为：1.5m（人行道）+9m（车行道）+1.5m（人行道）。桥梁上部结构由5根各长29.94m、高2.0m的预制预应力混凝土T形梁组成，梁与梁间用现浇混凝土连接；桥台为单排排架桩结构，矩形盖梁、钻孔灌注桩基础。设计荷载：公路-I级、人群荷载3.0kN/m2。
假定，前述桥主梁计算跨径以29m计。试问，该桥中间T形主梁在弯矩作用下的受压翼缘有效宽度（mm）与下列何值最为接近？
（A）9670（B）2250（C）2625（D）3320
答案：B
解析：
据《混凝土桥规》（JTGD62-2004），P16，第4.2.2条第1款，T形截面内主梁的翼缘有效宽度取下列三者中的最小值：
（1）对简支梁，取计算跨径的1/3，bf=29000/3mm=9666.6mm
（2）相邻两梁的平均间距，bf=2250mm
（3）（b+2bh+12h'f），b为T形梁腹板宽度，为200mm，bh为承托结构长度，为600mm。
根据《混凝土桥规》第4.4.2条第1款第3项的规定：
当
时，承托长度应以3hn代替，此处hb=3（250-160）=270（mm）
hf'为受压区翼缘悬臂板的厚度，为160mm。
bf=200+2x270+12x160=200+540+1920=2660（mm）
所以，翼缘有效宽度应为2250mm，即（B）。
一砖拱端部窗间墙宽度600mm，墙厚240mm，采用MU10级烧结普通砖和M7.5级水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为B级，如图所示。作用在拱支座端部A—A截面由永久荷载设计值产生的纵向力Nu=40kN。试问，该端部截面水平受剪承载力设计值（kN），与下列何项数值最为接近？（ ）[2011年真题]
A、23
B、22
C、21
D、19
=( )。
A、0
B
、、
C、1
D、2
答案：B
解析：
由重要极限
或用洛必达法则
杆OA与均质圆轮的质心用光滑铰链A连接，如图所示，初始时它们静止于铅垂面内，现将其释放，则圆轮A所做的运动为：
A.平面运动
B.绕轴的定轴转动
C.平移
D.无法判断
某门式刚架单层厂房采用独立基础。混凝土短柱截面尺寸为500mm×500mm，与水平力作用方向垂直的基础底边长l＝1.6m。相应于荷载效应标准组合时，作用于混凝土短柱顶面上的竖向荷载为Fk，水平荷载为Hk。该基础采用C25混凝土，基础底面以上土与基础的加权平均容重为20kN/m3。其他参数均如图中所示。
基础底面处修正后的地基承载力特征值fa最接近于（ ）kPa。
A. 125
B. 143
C. 154
D. 165
