2021注册结构工程师答疑精华8章 第1章
图示电路中，电流I1和电流I2分别为：
A.2.5A 和1.5A B.1A 和0A C.2.5A 和0A D.1
A 和1.5A
R、L、C串联的交流电路中，有功功率P应为（ ）。
某非抗震设计的工业操作平台承受静力荷载，其主体结构体系的计算简图如题25～31图所示，钢柱平面外设置支撑体系。钢结构框架采用一阶弹性分析方法计算内力，钢柱采用平板支座与基础铰接连接。框架钢梁均采用热轧H型钢H400×200×8×13，对x轴的毛截面惯性矩Ix＝23500×104mm4；框架钢柱均采用热轧H型钢H294×200×8×12，毛截面面积A＝71.05×102mm2，对x轴的毛截面惯性矩Ix＝11100×104mm4，对x轴的回转半径ix＝125mm，对y轴的回转半径iy＝47.4mm，对x轴的毛截面模量Wx＝756×103mm3。钢材采用Q235钢。
（a）工业操作平台框架柱、支撑平面布置图
（b）1—1
（c）2—2
假定，忽略框架横梁轴心压力对横梁线刚度的折减，并且取K2＝0.1。试问，钢柱AD在框架平面内的计算长度l0x（mm），与下列何项数值最为接近（ ）
A. 6000
B. 6750
C. 7300
D. 7850
答案：D
解析：
根据《钢结构设计标准》（GB 50017—2017）附录E第E.0.2-2条，对低层框架柱，当柱与基础铰接时，应取K2＝0；当柱与基础刚接时，应取K2＝10；平板支座可取K2＝0.1。K1、K2分别为相交于柱上端、柱下端的横梁线刚度之和与柱线刚度之和的比值。
本题中，支座为平板支座，因此K2取0.1，K1计算如下：
根据《钢标》附录E表E.0.2，计算有侧移框架柱的计算长度系数μ为：
μ＝2.11－（2.11－1.90）/（1－0.5）×（0.847－0.5）＝1.96
因此钢柱AD在框架平面内的计算长度l0x＝1.96×4000＝7840mm。
选项中与结果最接近的是7850，因此答案选D项。
【考点分析】
本题主要考查等截面框架柱在框架平面内的计算长度的正确计算。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据结构特征确定采用一阶弹性分析方法计算内力；
②根据《钢标》附录E第E.0.2-2条，计算线刚度比值K1、K2；
③根据《钢标》附录E表E.0.2，计算有侧移框架柱的计算长度系数μ；
④计算钢柱AD在框架平面内的计算长度l0x。
某群桩基础的平面，本桩基设计等级为乙级。剖面和地基土层分布情况如图所示。地质情况如下：
①杂填土：重度γ＝17.8kN/m3；
②淤泥质土：γ＝17.8kN/m3，桩的极限侧阻力标准值qsik＝20kPa，属高灵敏度软土；
③黏土：其重度γ＝19.5kN/m3，桩的极限侧阻力标准值qsik＝60kPa，土的压缩模量Es1＝8.0MPa；
④淤泥质土：地基承载力标准值fk＝70kPa，压缩模量Es2＝1.6MPa；在桩长深度范围内各土层的加权平均土层极限摩擦力标准值qsk＝21kPa。
且作用于桩基承台顶面的竖向力设计值F＝3600kN，桩基承台和承台上土自重设计值G＝480kN。
1.如果桩基直径为0.4m，则基桩总极限侧阻力标准值（kN）与下列（ ）项值接近。
A. 435.9
B. 450.9
C. 467.47
D. 475.94
答案：C
解析：
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.3.5条规定，基桩极限侧阻力标准值可按下式计算：Qsk＝u∑qsikli。又桩径为0.4m，已知各土层桩的极限侧阻力标准值，则基桩极限侧阻力标准值为：Qsk＝0.4π×（20×15+60×1.2）＝467.469kN。由此可知，C项数值最为接近。
A. 24.3mm
B. 26.5mm
C. 32.2mm
D. 35.0mm
2021注册结构工程师答疑精华8章 第2章
某6层住宅（见图），各层层高为2.8m。室外高差为0.6m，基础埋深1.6m，墙厚190mm，建筑面积为1990.74m2，现浇钢筋混凝土楼屋盖。砌块为MU15，第1层到第3层采用Mb10砂浆，第4层到第6层采用Mb7.5混合砂浆，施工质量控制等级为B级。基础形式为天然地基条形基础。场地类别Ⅳ类，抗震设防烈度为7度（设计基本地震加速度为0.1g），设计地震分组为第二组。
2.根据表列出的4个轴线的墙段（平面图见图），哪一个轴线墙段的抗侧力刚度应同时考虑弯曲和剪切变形？（ ）
A.①轴
B.②轴
C.④轴
D.⑤轴
答案：C
解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.2.3条第1款规定，在进行地震剪力分配时，层间墙段抗侧力刚度应计及高宽比的影响，当高宽比不大于4且不小于1时，应同时计算弯曲和剪切变形。
④轴墙段，高h=2.8m、宽b=1.1m，1＜h/b=2.8/1.1=2.545＜4，故④轴墙段应同时考虑弯曲和剪切变形。
A. 1750
B. 2000
C. 3500
D. 8000
答案：A
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）附录Q，试桩1的Q—s曲线为缓变型，对应40mm沉降量的荷载作为桩承载力极限值，为3900kN；试桩2的Q—s曲线为缓变型，对应40mm沉降量的荷载作为桩承载力极限值，为4000kN；试桩3的Q—s曲线为陡降型，桩承载力极限值为3500kN。两桩和三桩承台，取最小值3500kN。单桩承载力特征值Ra＝3500/2＝1750kN。
故答案选A项。
【考点分析】
本题主要考查根据试验曲线确定单桩竖向极限承载力。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①首先由图示可看出试桩1的Q—s曲线为缓变型，对应40mm沉降量的荷载作为桩承载力极限值，为3900kN；试桩2的Q—s曲线为缓变型，对应40mm沉降量的荷载作为桩承载力极限值，为4000kN；试桩3加载至4000kN，24小时后变形尚未稳定，Q—s曲线为陡降型，取相应陡降段起点的荷载值，桩承载力极限值为3500kN。
②其次对两桩和三桩承台，取最小值3500kN为单桩承载力极限值。
③最后单桩承载力特征值Ra＝3500/2＝1750kN。
FORTRAN程序中，可调数组可以出现在( )。
A.主程序中
B.数据块子程序中
C.任意子程序中
D.函数或子例行程序中
答案：D
解析：
一个FORTRAN程序是由一个主程序或一个主程序和若干子程序组成
某一设有吊车的钢筋混凝土单层厂房，下柱长He= 11.5m。上下柱的截面尺寸如图所示。截面采用对称配筋，as=a's=40mm。采用C30的混凝土，纵向钢筋为HRB335，内力组合后的最不利内力设计值，上柱是M=112kN·m，N=236kN；下柱是M= 400kN·m，N=1200kN。
若已知上柱长Hu=3.6m，则上柱的偏心距增大系数最接近于( )。
A..1.05
B..1.10
C..1.16
D..1.20
不经计算，通过直接判定得知图示桁架中零杆的数目为：
A.1根
B.2根
C.3根
D. 4根
2021注册结构工程师答疑精华8章 第3章
等截面杆，轴向等力如图所示。杆的最大轴力是（ ）。
A． 8kN
B． 5kN
C． 3kN
D． 13kN
答案：B
解析：
画出杆件轴力图如图所示，故杆件最大轴力为5kN。
抗震设计的高层建筑混凝土结构，关于地震作用的计算，下列何项符合《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3 — 2010）的要求？
A 7度抗震设计时，各种结构均不必考虑竖向地震作用
B 计算双向地震作用时，应考虑偶然偏心的影响
C 7~9度抗震设防的连体结构，应采用弹性时程分析法进行多遇地震作用下的补充分析
D 高度不超过40m以弯曲变形为主的高层建筑混凝土结构，可采用底部剪力法计算地震作用
答案：C
解析：
解答：根据《高规》4.3.2条第3款，（A）不符合；
根据《高规》4.3.2条第2款4.3.3条文说明，（B）不符合；
根据《高规》4.3.4条第3款，（C）符合；
根据《高规》4.3.4条第2款，（D）不符合。
A、1:1
B、1:（-1）
C、1:2
D、1:（-2）
一横波沿绳子传播时，波的表达式为y＝0.05cos（4πx－10πt）（SI），则（ ）。
A．其波长为0.5m
B．波速为5m·s－1
C．波速为25m·s－1
D．频率为2Hz
答案：A
解析：
波动方程标准式：
则有：
故圆频率ω＝10π＝2πν，则频率ν＝5Hz。根据变形后公式，波速u＝2.5m/s，则波长λ＝u/ν＝0.5m。
L是半径为a，圆心在原点的上半圆周，则∫L(x+y)ds等于( )。
2021注册结构工程师答疑精华8章 第4章
曲线y=x4的拐点情况是( )。
A、有拐点x=0
B、有拐点(0，0)
C、有拐点(1，1)
D、无拐点
答案：D
解析：
y'=4x3，y"=12x2，仅有x=0时y"=0，x≠0，y"＞0，曲线在(-∞，0)，(0，+∞)向上凹，因此曲线y=x4无拐点
—定量的理想气体由a状态经过一过程到达b状态，吸热为335J，系统对外做功126J；若系统经过另一过程由a状态到达b状态，系统对外做功42J，则过程中传入系统的热量为：
A. 530J
B. 167J
C. 251J
D. 335J
答案：C
解析：
提示：注意内能的增量△E只与系统的起始和终了状态有关，与系统所经历的过程无关，Qab = 335 = △Eab + 126，△Eab = 209J，Q’ab=△Eab+42=251J。
水平角观测中，盘左起始方向OA的水平度盘读数为358°12′15″，终了方向OB的对应读数为154°18′19″，则∠AOB前半测回角值为（ ）。
A、156°06′04″
B、－156°06′04″
C、203°53′56″
D、－203°53′56″
答案：A
解析：
根据水平角观测方法中常用的测回法原理，由题意可知，a左=358°12′15″，b左=154°18′19″，∠AOB前半测回角值β左=b左-a左+360°=156°06′04″。在计算水平角值时，由于水平度盘刻划是顺时针方向注记，所以应总是以右边方向（观测者面向角度张开方向）的读数减去左边方向读数。如发生不够减情况时，可在右边方向读数上加360°再减去左边方向读数。
硅酸盐水泥石料中，（ ）矿物含量最高。
A、C3S
B、C2S
C、C3A
D、C4AF
答案：A
解析：
水泥是由熟料、石膏和混合材组成的，其性能主要决定于熟料质量，优质熟料应具有合适的矿物组成和良好的岩相结构。硅酸盐水泥石料中主要有四种矿物，包括硅酸二钙（C2S），占总量的15%～37%；硅酸三钙（C3S），占总量的37%～60%；铝酸三钙（C3A）占总量的7%～15%；铁铝酸四钙（C4AF），占总量的10%～18%。
如图所示直角杆CDA和T字形杆BDE在D处铰接，并支承如图。若系统受力偶矩为m的力偶作用，不计各杆自重，则支座A约束力的方向为（ ）。
A．FA的作用线沿水平方向
B．FA的作用线沿铅垂方向
C．FA的作用线平行于D、B连线
D．FA的作用线方向无法确定
答案：C
解析：
T字形杆BDE为二力构件，B处约束力沿DB连线，系统整体应满足力偶的平衡，支座A约束力与RB构成力偶与m平衡，则FA的作用线平行于D、B连线，且两力大小相等，方向相反。
2021注册结构工程师答疑精华8章 第5章
下面所列各种软件中，最靠近硬件一层的是：
A.高级语言程序
B.操作系统
C.用户低级语言程序
D.服务性程序
答案：B
解析：
提示：操作系统是用户与硬件交互的第一层系统软件，一切其他软件都要运行于操作系统之上(包括A、C、D选项)。
某两层单建式地下车库如图，用于停放载人少于9人的小客车，设计使用年限为50年，采用框架结构，双向柱跨均为8m，各层均采用不设次梁的双向板楼盖，顶板覆土厚度s=2.5m（覆土应力扩散角=?35°），地面为小客车通道（可作为全车总重300kN的重型消防车通道），剖面如图1所示，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度为0.20g，设计地震分组第二组，建筑场地类别为Ⅲ类，抗震设防类别为标准设防类，安全等级为二级。
[2013年真题]
试问，计算地下车库顶板楼盖承载力时，消防车的等效均布活荷载标准值
与下列何项数值最为接近？（ ）
提示：消防车的等效均布活荷载考虑覆土厚度影响的折减系数，可按6m×6m的双向板楼盖取值。
A.16
B.20
C.28
D.35
答案：A
解析：
根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）第5.1.1条表5.1.1第8项规定，板跨不小于6m×6m的双向板楼盖，消防车荷载标准值为：qk=20kN／m2，由于覆土厚度为2.5m，根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）附录B式（B.0.2）计算，覆土折算厚度为：=1.43stanθ=1.43×2.5×tan35°=2.5m，查表B.0.2可得，消防车活荷载折减系数为0.81，则消防车的等效均布活荷载标准值为：qk=折减系数×荷载标准值=0.81×20=16.2kN／m2。
用非破损法和微破损法检测混凝土强度时，下列哪一个要求是不合理的？（ ）
A．用回弹法，每个构件10个测区，每个测区16个回弹点、一个碳化测量点
B．用回弹法，环境温度不得低于-4℃、高于40℃
C．用钻芯法，对均布荷载受弯构件，芯柱从距支座1/3跨度范围内中和轴部位取样
D．用钻芯法，芯柱直径取10cm，芯样数量对一般构件不少于3个
答案：C
解析：
用钻芯法钻取芯柱时，应在结构构件受力较小的部位。均布荷载的受弯构件，离支座1/3跨度范围内为剪弯区，不宜从中和轴部位取芯样，中和轴部位芯样应力大不代表整个构件。
某单跨简支板，计算跨度l0=3.0m，板宽900mm，板厚100mm，环境类别为一类，恒荷载标准值gk=3.114kN/m，均布活荷载标准值gk=2.7kN/m。
A..135.63
B..169.12
C..179.69
D..232.30
设A为n（n≥2）阶可逆矩阵，交换A的第1行与第2行得矩阵B，分别为A，B的伴随矩阵，则（ ）。
A．交换A的第1列与第2列得B
B．交换A的第1行与第2行得B
C．交换A的第1列与第2列得-B
D．交换A的第1行与第2行得-B
2021注册结构工程师答疑精华8章 第6章
变形杆如图所示，其中在BC段内：
A.有位移，无变形
B.有变形，无位移
C.既有位移，又有变形
D.既无位移，又无变形
答案：A
解析：
解用直接法求内力，可得AB段轴力为F，既有变形，又有位移;BC段没有轴力，所以没有变形，但是由于AB段的位移带动BC段有一个向右的位移。
答案:A
在钢柱的侧面设置一三角架，其结构简图如图所示，在D点承受集中永久荷载F，结构自重可忽略不计，该结构采用Q235B钢。
在支座B点，拟采用仅承担水平拉力的10个普通螺栓联接，螺栓使用Q235钢制造。当集中荷载标准值F=150kN时，所需螺栓直径应为( )。
A. M18
B. M20
C. M22
D. M24
如图7-10所示某简支梁桥行车道板为铰接悬臂板，铺装层厚度为12cm，设计荷载为公路—Ⅱ级荷载。
A.0.285
B.0.290
C.0.295
D.0.380
如图24所示电路中，输入信号脉冲宽度tp=1ms，其中符合微分电路条件者为( )。
《建设工程安全生产管理条例》规定，施工单位安全教育培训的三类人员必须经建设行政主管部门或者其他部门考核合格后方可任职，这三类人员是（ ）。
A、项目负责人、现场安全管理人员、从业人员
B、项目负责人、现场安全管理人员、质量管理人员
C、项目负责人、现场安全管理人员、特工种操作人员
D、主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员
答案：D
解析：
《建设工程安全生产管理条例》第三十六条规定，施工单位的主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员应当经建设行政主管部门或者其他部门考核合格后方可任职。
2021注册结构工程师答疑精华8章 第7章
某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。
1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（ ）kN。
A. 8.0
B. 11.1
C. 15.9
D. 22.2
答案：A
解析：
中级工作制吊车，只考虑由《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2012）规定的惯性力。根据第6.1.2条第2款表6.1.2可知，软钩吊车额定起重量为16～50t时，吊车横向水平荷载标准值应取横行小车重量与额定起重量之和的10%，并乘以重力加速度。则可得吊车横向水平荷载标准值为：
由此可知，A项数值最为接近。
确定混凝土拌和物坍落度的依据不包括下列中的哪一项？
A.粗集料的最大粒径
B.构件截面尺寸大小
C.钢筋疏密程度
D.捣实方法
答案：A
解析：
提示：确定混凝土拌和物坍落度的依据包括构件截面尺寸大小、钢筋疏密程度、捣实方法。
单自由度体系自由振动时实测10周后振幅衰减为最初的1%，则阻尼比为（ ）。
A、0、1025
B、0、0950
C、0、0817
D、0、0733
答案：C
解析：
分析电路结构，电路具有n个节点、m个网孔和l条支路，利用支路电流法列写这l个独立方程的具体步骤如下。①设定各支路电流的参考方向和各网孔的循回方向；②利用基尔霍夫电流定律(K CL)列写出n-1个节点的电流方程；③利用基尔霍夫电压定律(KVL)列写出m个回路的电压方程。这1个方程相互独立。如果电路中含有后个电流源，则回路电压方程的个数将减少k个，所需列写的(m-k)个电压方程应选择那些不包含电流源的回路。根据已知电路有：n=2个节点、m=2个网孔和l=3条支路，k=1个电流源，所以，本题既需最少的独立方程数为2个，分别为：(1)个K CL方程、(1)个KVL方程。
2021注册结构工程师答疑精华8章 第8章
某混凝土单筋矩形截面简支梁，截面尺寸和配筋如图所示，采用C30混凝土，HRB335纵筋，安全等级为二级。
A..1%
B..3%
C..5%
D..7%
某钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为500mm×500mm，计算跨度l0为6.3m，跨中有一短挑梁(见图)，挑梁上作用有距梁轴线400mm的集中荷载P=250kN，梁上的均布荷载设计值(包括自重)g=9kN/m，混凝土为C25，纵筋采用HRB400钢筋，箍筋采用 HRB335钢筋。截面有效高度h0=465mm。
A..76
B..99
C..102
D..138
下列IP地址中，不正确的IP地址组是：
A.259.197.184.2与202.197.184.144
B.127.0.0.1与192.168.0.21
C.202.196.64.1与202.197.176.16
D.255.255.255.0与10.10.3.1
答案：A
解析：
提示：IP地址中每一位都是介于0到255之间的数。
在某混凝土配合比设计中，已知单位用水量为180kg，水灰比为0.5，砂率为30%，按重量法计（假定混凝土拌合物的体积密度为2400kg/m3），则石子用量为（ ）kg。
A、558
B、1200
C、1302
D、1400
答案：C
解析：
由水灰比可知，水泥用量为：C=180/0.5=360kg，由于表观密度为2400kg/m3，所以集料用量为2400-180-360=1860kg，故由SP=30%得，
解得S=558kg，由此可知G=1860-558=1302kg。
