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用波长为λ的单色光垂直照射到空气劈尖上，从反射光中观察干涉条纹，距顶点为L处是暗条纹。使劈尖角θ连续变大，直到该点处再次出现暗条纹为止（见图）。则劈尖角的改变量Δθ是：
A.λ/(2L)
B.λ/L
C.2λ/L
D.λ/(4L)
答案：A
解析：
提示：θ≈e/L（e为空气层厚度），Δθ=Δe/L，又相邻两明(暗)纹对应的空气层厚度差为Δe=ek+1-ek=λ/2。
设随机变量x的分布函数为
则数学期望E（X）等于（ ）。
计算机可以直接执行的程序是用（ ）。
A．自然语言编制的程序
B．汇编语言编制的程序
C．机器语言编制的程序
D．高级语言编制的程序
答案：C
解析：
C项，机器语言是用二进制代码表示的能直接识别和执行的一种机器指令的集合。A项，自然语言通常是指一种自然地随文化演化的语言。例如，英语、汉语、日语等。B项，汇编语言是用一些简洁的英文字母、符号串来替代一个特定指令的二进制串，比如，用“ADD”代表加法，“MOV”代表数据传递等等。D项，高级语言是面向用户的语言。无论何种机型的计算机，只要配备上相应的高级语言的编译或解释程序，则用该高级语言编写的程序就可以使用。
水准路线闭合差调整是对高差进行改正，方法是将高差闭合差按与测站数(或路线里程数)成下列中的哪种关系以求得高差改正数？
A.正比例并同号
B.反比例并反号
C.正比例并反号
D.反比例并同号
在CPU中控制部件的主要作用是( )。
A.按微操作信号控制计算机中的所有部件按指令操作
B.实现指令所指定的各种算术和逻辑运算操作
C.存放指令、指令地址、操作数及运算结果等
D.连接CPU内部各部件，为信息传送提供通路
答案：A
解析：
指令寄存器存指令，指令译码器进行译码，产生一系列微操作信号，控制部件用微操作信号控制计算机中的其他部件。
A、 当1＜p≤2时条件收敛
B、 当p＞2时条件收敛
C、 当p<1时条件收敛
D、 当p＞1时条件收敛
注册结构工程师考试题免费下载9辑 第2辑
空气以断面平均速度v=2m/s流过断面为40cmX40cm的送风管，然后全部经4个断面为10cmX1ocm的排气孔流出。假定每孔出流速度相等，则排气孔的平均流速为：
A. 8m/s
B. 4m/s
C. 2m/s
D. 1m/s
在一展览馆的楼面上，有一静止的展品及其墩座，其自重的标准值共为30kN；墩座经厚50mm的垫层坐落在板跨为3m(单向板)、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上。该展品的四周无其他展品的展览区(图)。
计算梁跨中截面正截面所需纵筋As，最接近于( )mm2。
A. 393
B. 685
C. 850
D. 1170
广域网，又称为远程网，它所覆盖的地理范围一般：
A.从几十米到几百米
B.从几百米到几公里
C.从几公里到几百公里
D.从几十公里到几千公里
答案：D
解析：
提示：广域网又称为远程网，它一般是在不同城市之间的LAN（局域网）或者MAN（城域网）网络互联，它所覆盖的地理范围一般从几十公里到几千公里。
下列分子中，偶极矩不等于零的是：
A. BeCl2
B. NH3
C. BF3
D. CO2
答案：B
解析：
提示：偶极矩等于零的是非极性分子，偶极矩不等于零的为极性分子。
在一展览馆的楼面上，有一静止的展品及其墩座，其自重的标准值共为30kN；墩座经厚50mm的垫层坐落在板跨为3m(单向板)、板厚为150mm的钢筋混凝土楼板上。该展品的四周无其他展品的展览区(图)。
单向板上，由墩座和展品这一局部荷载在板中产生的最大弯矩Mmax最接近于( ) kN·m。
A. 22.5
B. 21.19
C. 20.02
D. 19.03
答案：B
解析：
根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)附录B第B.0.4条，计算Mmax时，应扣除原楼面均布活荷载。根据表4.1.1，展览厅楼面均布活荷载为3.5kN/m3，将局部分布荷载视作为作用于板中心处的一集中荷载30kN，则：
下列不属于结构的动力特性的是（ ）。
A、自振频率
B、振型
C、阻尼系数
D、振幅
答案：D
解析：
结构的动力特性有自振频率、振型、阻尼系数等。振幅是结构在动荷载作用下的动态参数，不属于结构的动力特性。
黑龙江省佳木斯西北方向某县的一多层建筑在设计时，《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)附录D中没有给出该县的基本雪压，但当地气象部门给出年最大积雪深度为0.50m，由此设计单位可按《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001) (2006年版)附录D第D.1.2条规定确定雪压值s=( )kN/m2。
A. 0.50
B. 0.60
C. 0.74
D. 0.80
答案：C
解析：
《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2001)(2006年版)附录D第D.1.2条规定，根据积雪深度计算雪压的公式为：s=hρg。式中，s表示计算雪压标准值；h表示积雪深度；ρ表示积雪密度(t/m3)。而根据第6.1.2条，对东北地区可取用：ρ=150kg/m3=0.15t/m3，重力加速度g=9.8m/s2，则该县的基本雪压为：s=0.50×0.15×9.8=0.74kN/m2。
{图1}
对于室内需要较大空间的房屋，一般应选择以下哪种结构体系？
A.横墙承重体系
B.纵墙承重体系
C.纵横墙承重体系
D.内框架承重体系
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图示薄壁截面受竖向荷载作用，发生平面弯曲的只有何图所示截面？
A.图 a)
B.图 b)
C.图 c)
D.图 d)
答案：D
解析：
提示：发生平面弯曲时，竖向荷载必须过弯心A。
A、CC⊥HH
B、CC⊥LL
C、CC⊥LL
D、HH⊥VV
下列关于砌体房屋抗震计算的论述不正确的是（ ）。
A． 多层砌体房屋抗震计算，可采用底部剪力法
B． 多层砌体房屋，可只选择承载面积较大或竖向应力较小的墙段进行截面抗剪验算
C． 进行地震剪力分配和截面验算时，墙段的层间抗侧力等效刚度可只考虑剪切变形
D． 各类砌体沿阶梯形截面破坏的抗剪强度应采用fVE
答案：C
解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第7.2.3条第1款规定，进行地震剪力分配和截面验算时，砌体墙段的层间等效侧向刚度应按下列原则确定：①高宽比小于1时，可只计算剪切变形；②高宽比不大于4且不小于1时，应同时计算弯曲和剪切变形；③高宽比大于4时，等效侧向刚度可取0.0。
在钢柱的侧面设置一三角架，其结构简图如图所示，在D点承受集中永久荷载F，结构自重可忽略不计，该结构采用Q235B钢。
若求得杆件AC的轴心压力设计值为550kN，拟采用160×160×8的焊接方管，A=4864mm2，ix=iy=62mm。当按轴心受压构件的稳定性进行验算时，构件截面上的最大压应力最接近于( )N/mm2。
A. 149.2
B. 156.5
C. 197.0
D. 207.1
为增加固一液多相系统的反应速率，下列哪一项措施是无效的( )。
A.搅拌
B.提高液相的浓度
C.增加固相粉碎度
D.增加液相体积
答案：D
解析：
发生在固-液多相体系中的反应的速率仅取决于固-液相界面上固相和液相的浓度。
图为两块钢板用拼接板连接，采用三面围焊缝，承受静力荷载作用。
构件材料为Q235、钢焊条为E43型。拼接板长度L=300mm；焊脚尺寸hf=6mm，此连接的最大承载力最接近于( )kN。
A. 910
B. 968
C. 1095
D. 1111
平面弯曲梁的合理形状为( )。
A、尽可能让材料分布得离中性轴远一些
B、尽可能让材料分布得离中性轴近一些
C、正方形截面
D、圆形截面
答案：A
解析：
由
，y大则Iz大。材料分布得离中性轴远时y大
某新建房屋为四层砌体结构，设一层地下室，采用墙下条形基础。设计室外地面绝对标高与场地自然地面绝对标高相同，均为8.000m，基础B的宽度b为2.4m。基础剖面及地质情况见图。[2011年真题]
3.按《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011），计算基础B地基受力层范围内的软弱下卧层顶面处的附加压力时，地基压力扩散角θ值与下列何项数值最为接近？（ ）
A.6°
B.100°
C.18°
D.23°
答案：D
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.2.7条第2款规定，下卧层地基承载力验算时，压力扩散角应按表5.2.7确定，压力扩散角的大小取决于上、下土层的压缩模量比和下卧层顶面相对于基底宽度的埋深。Es1=4.5MPa，Es2=1.5MPa，Es1/Es2=3；基础底面至下卧层顶面的距离z=5－2.6=2.4m，z/b=1>0.5，查表5.2.7可得，地基压力扩散角θ=23°。由此可知，D项数值最为接近。
注册结构工程师考试题免费下载9辑 第4辑
A.1
B.2
C.3
D.与a，b，c，d的值有关
钻孔灌注桩是排土桩(不挤土)，打入式预制桩是不排土桩(挤土)，同一粉土地基中的这两种桩，一般情况下其桩的侧摩阻力（ ）。
A、钻孔桩大于预制桩
B、钻孔桩小于预制桩
C、钻孔桩等于预制桩
D、三种情况均有能
答案：B
解析：
预制桩是指借助专用机械设备将预先制作好的具有一定形状、刚度与构造的桩杆打入、压入或振动沉入土中的一类桩；灌注桩是指在工程现场通过机械钻孔、钢管挤土或人力挖掘等手段在地基土中形成的桩孔内放置钢筋笼、灌注混凝土而做成的一类桩。挤土桩与不挤土桩在一般情况下，在同一土层中，挤土桩和土接触更多，摩擦系数大，而不挤土桩的摩擦力主要不是来自于土的摩擦力，所以相对小一些。故挤土桩的侧摩阻力大些。
某6层住宅(图)，各层层高为2.8m。室外高差为0.6m，基础埋深1.6m，墙厚190mm，建筑面积为1990.74m2，现浇钢筋混凝土楼屋盖。砌块为MU15，第1层到第3层采用Mb10砂浆，第4层到第6层采用Mb7.5混合砂浆，施工质量控制等级为B级。基础形式为天然地基条形基础。场地类别Ⅳ类，抗震设防烈度为7度(设计基本地震加速度为0.1g)，设计地震分组为第二组。
{图}
墙体截面抗震承载力验算时，横向应选择哪一个轴线的墙段进行验算 ( )
A..①轴墙段
B..③轴墙段
C..④轴墙段
D..⑤轴墙段
图示梁Ma影响线在B点的纵标为（ ）m。
A．－3
B．－1.5
C．－1
D．0
答案：B
解析：
由机动法可求得，把a点断开换成一个铰结点，当单位集中力作用在B点时，截面a的弯矩为-1.5m，故Ma的影响线在B点的纵标为－1.5m。
图示两电路相互等效，由图b)可知，流经10
电阻的电流IR = 1A，由此可求得流经 图a)电路中10
电阻的电流I等于：
A. 1A B. -1A C. -3
A D. 3A
答案：A
解析：
根据线性电路的戴维南定理，图a)和图b)电路等效指的是对外电路电压和电流相同，即电路中200
电阻中的电流均为1A；然后利用节电电流关系可知，流过图a)电路10
电阻中的电流是1A。
某柱下独立基础的底面尺寸为2.5m×2.5m，基础埋深2.0m，上部结构传至基础顶面的荷载准永久组合为F＝1600kN。地基土层分布如图16所示。
A、5、0
B、5、3
C、5、9
D、7、6
答案：D
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007－2011）第5.3.7条和第5.3.8条规定，计算深度＝b（2.5—0.4lnb）＝2.5×（2.5—0.4×ln2.5）＝5.33m。但第三层土的压缩模量较小，应继续向下计算。又2m＜b＝2.5m＜4m，查表5.3.7得，△z＝0.6m，故变形计算深度：＝7＋0.6＝7.6m。
某单层等高等跨厂房，排架结构如图1-3所示，安全等级为二级。厂房长度为66m，排架间距两端山墙，采用砖围护墙及钢屋架，屋面支撑系统完整。柱及牛腿混凝土强度等级为C30，纵筋采用HRB400。
假定，厂房所在地区基本风压w0=0.45kN/m2，场地平坦，地面粗糙度为B类，室外地坪标高为-0.300m。试问，厂房中间一榀排架的屋架传给排架柱顶的风荷载标准值Wk（kN），与下列何项数值最为接近？
提示：βz=1.0，风压高度系数队按柱顶标高取值。
（A）6.0 （B）6.6 （C）7.1 （D）8.0
如图所示，电路暂态过程的时间常数τ=（ ）。
答案：C
解析：
R为等效电阻，把换路后的电路除去电容之外，看成二端口网络，R是从电容C两端向电路其它部分看的等效电阻，
某四肢轴心受压缀条柱，柱身由四个角钢┗56×5组成，如图所示，缀条采用单角钢┗40×4（个别次要构件可以采用小于┗45×4的角钢），为单系缀条，柱高8m，两端铰接，轴线压力设计值为N=400kN，钢材Q235-A·F，截面无削弱。┗56×5的截面特性为：A=5.42cm2，I1=16.02cm4，i1=1.72cm，Z0=15.7mm；┗40×4的截面特性为：A=3.09cm2，imin=0.79cm。
1.该格构柱绕虚轴整体稳定计算应力为（ ）N/mm2。
A.188.5
B.190.5
C.192.0
D.193.0
答案：D
解析：
由柱两端铰接，可知构件计算长度l0x=l0y=l=8m；由题可求得回转半径为：
则长细比为：λx=l0x/ix=800/38.5=20.8；λy=l0y/iy=800/38.5=20.8。
根据《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）式（5.1.3-5）计算，缀条的长细比为：
根据表5.1.2-1可知，格构柱绕虚轴，截面类型属b类；根据附录C表C-2可知，稳定系数
根据式（5.1.2-1）计算，该格构柱绕虚轴整体稳定计算应力为：
注册结构工程师考试题免费下载9辑 第5辑
在作为存储容量的单位时，1G、1T、1M、1K分别表示2的次方数为( )。
A.40、30、20、10
B.10、20、30、40
C.30、40、20、10
D.20、40、30、10
某公路立交桥中的一单车道匝道弯桥，设计行车速度为40km/h，平曲线半径为65m。为计算桥梁下部结构和桥梁总体稳定的需要，需要计算汽车荷载引起的离心力。假定，该匝道桥车辆荷载标准值为550kN，汽车荷载冲击系数为0.15。试问，该匝道桥的汽车荷载离心力标准值（kN），与下列何项数值接近？（ ）
A. 108
B. 118
C. 128
D. 148
答案：C
解析：
根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第4.3.3-1条，汽车荷载离心力标准值由车辆荷载标准值（不计冲击力）乘以离心力系数C计算得到，且C＝v^2/127R，其中v表示设计行车速度；R表示平曲线半径。
根据《公桥通规》第4.3.3-2条，考虑车道数影响，按表4.3.1-5，单车道横向车道系数为1.2。汽车荷载离心力标准值为：1.2×550×40^2/（127×65）＝127.92kN。
选项中与结果最接近的是128，因此答案选C项。
【考点分析】
本题考查考生对公路桥梁基本知识和相关规范规定的了解，主要考点包括：
①公路桥梁汽车荷载离心力计算公式；
②汽车荷载应采用车辆荷载标准值，且不考虑汽车冲击力；
③应考虑横向车道布载系数。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据《公桥通规》第4.3.3-1条，确定公路桥梁汽车荷载离心力计算公式；
②计算离心力系数；
③根据《公桥通规》表4.3.1-5，确定单车道横向车道系数
④计算汽车荷载离心力标准值。
—定量的理想气体由a状态经过一过程到达b状态，吸热为335J，系统对外做功126J；若系统经过另一过程由a状态到达b状态，系统对外做功42J，则过程中传入系统的热量为：
A. 530J
B. 167J
C. 251J
D. 335J
答案：C
解析：
提示：注意内能的增量△E只与系统的起始和终了状态有关，与系统所经历的过程无关，Qab = 335 = △Eab + 126，△Eab = 209J，Q’ab=△Eab+42=251J。
已知D(X)=2，D(Y)=3，则Cov(X+Y，X-Y)等于( ).
A.1
B.-1
C.5
D.6
答案：B
解析：
由协方差的性质④得到Cov(X+Y，X-y)=Cov(X，X)-Cov(X，Y)+Cov(Y，X)-Cov(Y，Y)=D(X)-D(Y)=2-3=-1.故选B.
当点运动时，若位置矢大小保持不变，方向可变，则其运动轨迹为：
A.直线
B.圆周
C.任意曲线
D.不能确定
某工程项目自环境影响报告书批准之日起一直没有建设，需要对该文件进行重新审核的年限是（ ）。
A、2年
B、3年
C、5年
D、7年
答案：C
解析：
环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表自批准之日起满五年，建设项目方开工建设的，其环境影响报告书、环境影响报告表或者环境影响登记表应当报原审批机关重新审核。
在单桩荷载传递过程中，下列叙述不正确的是（ ）。
A、加载初期桩侧摩阻力增大大于桩端阻力
B、加载初期桩顶荷载主要由桩侧摩阻力承担
C、加载初期桩侧土相对位移大于桩端土位移
D、加载初期桩侧摩阻力与桩端阻力之比为常量
答案：D
解析：
通常情况下，单桩受荷过程中桩端阻力的发挥不仅滞后于桩侧阻力，而且其充分发挥所需的桩底位移值比桩侧阻力到达极限所需的桩身截面位移值大得多；而桩侧摩阻力随深度的不同而不同，故桩端阻力与桩端阻力之比是变化的，不是常量。
两直角刚杆AC、CB支承如图所示，在铰C处受力F作用，则 A、B两处约束力的作用线与x轴正向所成的夹角分别为：
A. 0°；90°
B. 90°；0°
C. 45°；60°
D. 45°；135°
答案：D
解析：
AC与BC均为二力杆件，分析铰链C的受力即可。
一多层砌体房屋局部承重横墙，如图所示，采用MU10烧结普通砖、M5砂浆砌筑，防潮层以下采用M10水泥砂浆砌筑，砌体施工质量控制等级为8级。
试问，横墙轴心受压承载力，与下列何项数值最为接近？（ ）
A、299kN/m
B、265kN/m
C、251kN/m
D、283kN/m
答案：D
解析：
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）式（5.1.2-1）计算，构件的高厚比：
根据表5.1.2，对于烧结普通砖，γB=1.0，H0=3200，h=240mm，根据附录D，得承载力影响系数：=0.8，根据式（5.1.1）计算，NfA，即
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如图所示，一定量的理想气体，沿着图中直线从状态a(压强p1=4atm，体积V1=2L)变到状态b(压强p2=2atm，体积V1=4L)，则在此过程中气体做功情况，下列哪个叙述正确？
A.气体对外做正功，向外界放出热量
B.气体对外做正功，从外界吸热
C.气体对外做负功，向外界放出热量
D.气体对外做正功，内能减少
答案：B
解析：
提示：注意本题中paVa=pbVb，即Ta=Tb，因而ΔE=0，又Q=ΔE+A，由图知A>0，ΔE=0，故Q>0吸热。
计算钢结构螺栓连接超长接头承载力时，需要对螺栓的抗剪承载力进行折减，主要是考虑了（ ）。
A、螺栓剪力分布不均匀的影响
B、连接钢板厚度
C、螺栓等级的影响
D、螺栓间距的差异
答案：A
解析：
《钢结构设计规范》（GB 50017—2003）第7.2.4条规定，在构件的节点处或拼接接头的一端，当螺栓沿轴向受力方向的连接长度过长时，应将螺栓的承载力设计乘以折减系数。其原因为连接长度过长会导致螺栓受力不均匀，剪力分布两端大中间小。
下列中的哪些材料属于活性混合材料？
Ⅰ.水淬矿渣 Ⅱ.粘土 Ⅲ.粉煤灰 Ⅳ.浮石
Ⅴ.烧粘土 Ⅵ.慢冷矿渣观 Ⅶ.石灰石粉 Ⅷ.煤渣
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅷ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅶ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ
答案：B
解析：
提示：普通粘土、慢冷矿渣、石灰石粉不属于活性混合材料。
除了截面形式和尺寸外其他均相同的单筋矩形截面和T型截面，当截面等高度及单筋矩形截面宽度与T型截面的翼缘计算宽度相同时，正确描述它们的正截面极限承载能力的情况是：
某多层框架结构顶层局部平面布置图如图所示，层高为3.6m。外围护墙采用MU5级单排孔混凝土小型空心砌块对孔砌筑、Mb5级砂浆砌筑。外围护墙厚度为190mm，内隔墙厚度为90mm，砌体的容重为12kN／m3（包含墙面粉刷）。砌体施工质量控制等级为B级；抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.1g。[2014年真题]
4.假定，内隔墙块体采用MU10级单排孔混凝土空心砌块。试问，若满足修正后的允许高厚比μ1μ2[β]要求，内隔墙砌筑砂浆的最低强度等级，与下列何项数值最为接近？（ ）
A.Mb10
B.Mb7.5
C.Mb5
D.Mb2.5
答案：B
解析：
根据《砌体结构设计规范》（GB 50003—2011）第6.1.1条式（6.1.1）计算，内隔墙的高厚比为：
根据第6.1.3条第1款规定，厚度为90mm的自承重墙，允许高厚比修正系数μ1=1.5。
根据第6.1.1条式（6.1.1）计算，墙、柱的允许高厚比：
根据第6.1.1条表6.1.1可得，[β]≥25.9，对应的砂浆强度等级≥Mb7.5。
由此可知，B项数值最为接近。
某单层独立地下车库，采用承台下桩基加构造防水底板的做法，柱A截面尺寸500mm×500mm，桩型采用长螺旋钻孔灌注桩，桩径d=400mm，桩身混凝土重度23kN／m3，强度等级为C30，承台厚度1000mm，有效高度h0=取950mm，承台和柱的混凝土强度等级分别为C30（ft=1.43N／mm2）和C45（ft=1.80N／mm2）。使用期间的最高水位和最低水位标高分别为-0.300m和-7.000m，柱A下基础剖面及地质情况见图。[2014年真题]
提示：根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）作答。
1.假定，在最低水位情况下，荷载效应标准组合时，包括基础承台自重在内，柱A承担的竖向荷载为3200kN。试问，当桩端持力层位于⑤层土时，桩端进入⑤层土的最小长度（m），与下列何项数值最为接近？（ ）
A.1.5
B.3.0
C.5.0
D.6.5
答案：B
解析：
根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.3.5条式（5.3.5）计算，基桩极限承载力标准值不应小于Ruk=2×3200／4=1600kN，④层以上土层提供的极限侧摩阻力标准值为：R1=πd∑liqsi=3.14×0.4×（4×26+12×60）=1034.9kN。
假设工程桩需进入⑤层土的长度为l5，则应有：1034.9+70×0.4×3.14l5+2600Ap≥1600，Ap=0.1256m2，解得：l5=2.7m。
由此可知，B项数值最为接近。
试确定下述各种情况下系统的自由度数，正确的答案是( )。
(1)在空间运动的三个质点，其中任意两个质点间的距离保持不变
(2)平行于某固定平面运动的刚体
(3)有两点固定的刚体
(4)有三点固定的刚体，三点不在同一直线上
(5)可在空间自由运动的细直刚杆(直径不计)和一个可在此杆上运动的质点组成的系统
A、(1)6个，(2)6个，(3)2个
B、(1)6个，(2)3个，(3)1个
C、(4)1个，(5)6个
D、(4)3个，(5)4个
答案：B
解析：
(1)空间每个质点要3个坐标，但三个质点之间距离要满足3个约束方程，因此只有6个自由度。(2)刚体平面运动有3个自由度。(3)刚体两点固定必为定轴转动，只有一个自由度。(4)不在一直线的三点固定，刚体不能动。(5)自由刚杆有5个自由度，加上质点共6个自由度
某车间操作平台梁，铰接于柱顶。梁跨度15m，柱距5m，梁上承受均布恒载标准值3kN/m2(已包括自重)，在梁的三分点处各承受一个固定集中活载，其标准值为F=340kN，且在固定集中活载处有可靠的侧向支承点，钢材为Q345钢，焊条为E50系列。钢梁截面及内力计算结果如图3-10所示。
如图所示，验算此梁的折算应力时，应计算( )。
A. 1截面的腹板计算高度边缘处
B. 2截面的腹板计算高度边缘处
C. 1截面的翼缘最大纤维处
D. 2截面的翼缘最大纤维处
答案：A
解析：
验算折算应力时应验算最危险点处，即正应力与剪应力都很大的应力状态。
下列各项中，适宜宽基浅埋的基础是（ ）。
A、砖基础
B、毛石基础
C、混凝土基础
D、钢筋混凝土基础
答案：D
解析：
除钢筋混凝土基础外，其他材料建造基础均为刚性基础，而刚性基础台阶的宽高比均不能超过其允许值，当基础宽度较大时，基础高度较大，不能做到浅埋。
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某建筑物按抗震要求为乙类建筑，条形基础及地基土的剖面见图。基础底面以下各土层的厚度、土性指标、标准贯入试验锤击数临界值及液化指数示于表。按地震作用效应组合计算时，作用于基础顶面的竖向荷载F=500kN。
3.按抗震要求验算，基础的宽度不应小于（ ）m。
A. 2.06
B. 2.00
C. 1.94
D. 1.81
答案：D
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.2.1及5.2.2条规定，地基承载力需满足：基底处平均压力不应超过修正后地基承载力特征值。将上题计算得的地基抗震承载力的值代入以下公式即可求得基础宽度为：
说明满足抗震设计要求的基础宽度不应小于1.81m。
已知钢筋混凝土矩形截面梁，截面尺寸为b×h=250mm×500mm，C25混凝土，纵筋用HRB335级钢筋，箍筋用HPB235级钢筋，as=35mm。
设该梁承受的扭矩设计值T=15.0kN·m，弯矩设计值M=105kN·m，剪力设计值V=80.0kN，则下列判断正确的是( )。
A..仅按受弯构件的正截面受弯承载力和纯扭构件的受扭承载力分别进行计算
B..仅按受弯构件的正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力分别进行计算
C..按受弯构件的正截面受弯承载力和剪扭构件的受剪扭承载力分别进行计算
D..按受弯构件的正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力及纯扭构伺：的受扭承载力分别进行计算
某多层砌体结构房屋，各层层高均为3.6m，内外墙厚度均为240mm，轴线居中。室内外高差0.3m，基础埋置较深且有刚性地坪。采用现浇钢筋混凝土楼、屋盖，平面布置图和轴剖面见下图所示。各内墙上门洞均为1000mm x2600mm（宽X高），外墙上窗洞均为1800mm x1800mm（宽X高）。
试问，底层②轴墙体的高厚比与下列何项数值最为接近？提示：横墙间距s按5.7m计算。
（A）13 （B）15 （C）17 （D）19
答案：A
解析：
（A）
网络软件是实现网络功能不可缺少的软件环境。网络软件主要包括( )。
A.网络协议和网络操作系统
B.网络互连设备和网络协议
C.网络协议和计算机系统
D.网络操作系统和传输介质
答案：A
解析：
网络软件是指在计算机网络环境中，用于支持数据通信和各种网络活动的软件，包括通信支撑平台软件、网络服务支撑平台软件、网络应用支撑平台软件、网络应用系统、网络管理系统以及用于特殊网络站点的软件等。其中，通信软件和各层网络协议软件是这些网络软件的基础和主体。
某工程基础部分使用大体积混凝土浇筑，为降低水泥水化温升，针对水泥可以用如下措施（ ）
A．加大水泥用量
B．掺入活性混合材料
C．提高水泥细度
D．减少碱含量
答案：B
解析：
水泥的水化热是指水泥水化过程中放出的热。对于大体积混凝土，由于内部水化热不易散失，会产生温度应力导致混凝土开裂，因此，水泥的水化热是一项需要严格控制的指标。
水泥细度愈细，水化反应愈易进行，水化放热量愈大、放热速度也愈快。活性混合材料掺入水泥的主要作用是：改善水泥的某些性能、调节水泥强度等级、降低水化热、降低生产成本、增加水泥产量、扩大水泥品种。
某二级公路，设计车速60km/h，双向两车道，全宽(B)为8.5m，汽车荷载等级为公路-Ⅱ级。其下一座现浇普通钢筋混凝土简支实体盖板涵洞，涵洞长度与公路宽度相同，涵洞顶部填土厚度(含路面结构厚)2.6m，若盖板计算跨径
＝3.0m。试问，汽车荷载在该盖板跨中截面每延米产生的活载弯矩标准值（kN.m)与下列何项数值最为接近？
提示：两车道车轮横桥向扩散宽度取为8.5m。
(A) 16
(B) 21
(C) 25
(D) 27
答案：A
解析：
(A) 根据《公桥通规》第4.3.1条，“涵洞计算应采用车辆荷载”，且“公路-Ⅱ级与公路-I级汽车荷载的车辆荷载标准值相同”，其主要技术指标及立面、平面尺寸分别见《公桥通规》中表4.3.1-2及图4.3.1-2，车轮纵桥向着地长度为0.2m，横桥向着地宽度为0.6m，车辆作用于洞顶路面上的两个后轴各重140kN，轴距1.4m，轮距1.8m，如下图所示。
根据《公桥通规》4.3.4条第2款规定，“计算涵洞顶上车辆荷载引起的竖向土压力时， 车轮按其着地面积的边缘向下作30°分布，当几个车轮的压力扩散线相重叠时，扩散面积以最外边的扩散线为准”，计算如下：
计算机病毒传染源可能来自( )。
A、计算机硬件
B、某些计算机应用软件
C、不卫生的环境
D、计算机使用者
答案：B
解析：
计算机病毒可寄生于一些应用软件中，也可通过网络传送到计算机中
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某单跨仓库，如图所示。跨度15m，开间6m，共6个开间，属刚弹性方案。窗高3.6m，窗间墙宽2.4m，壁柱和墙厚见题图。檐口标高+6.0m。砖砌体用MU10砖，M5混合砂浆。左柱的柱底承受的N=340kN。承受的弯矩：左风时，M左=26kN·m；右风时，M右=35kN·m。
梁端设置预制混凝土垫块，ab=240mm、bb=500mm、tb=300mm，垫块下砌体的局部受压承载力最接近于( )kN。
A..135
B..145
C..155
D..165
在图示的电路中，用量程为10V、内阻为20kΩ/V级的直流电压表，测得A、B两点间的电压UAB为：
A. 6V
B. 5V
C. 4V
D. 3V
图示结构A支座反力偶的力偶矩MA为:
A. 0
B.1kN * m,右侧受拉
C. 2kN * m,右侧受拉
D. 1kN * m,左侧受拉
对原结构损伤较小的情况下，在评定混凝土强度时，下列哪一项方法较为理想（ ）。
A．回弹法
B．超声波法
C．钻孔后装法
D．钻芯法
答案：A
解析：
非破损检测混凝土强度的方法有回弹法、超声法和超声回弹综合法等。局部破损检测混凝土强度的方法有钻芯法和拨出法等。对原结构损伤较小的情况下，在评定混凝土强度时，用回弹法较为理想。
某框架结构办公楼中的楼面长悬臂梁，悬挑长度5m，梁上承受的恒载标准值为32kN／m（包括梁自重），按等效均布荷载计算的活荷载标准值为8kN／m，梁端集中恒荷载标准值为30kN。已知，抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，程序计算分析时未作竖向地震计算。试问，当用手算复核该悬挑梁配筋设计时，其支座考虑地震作用组合的弯矩设计值M（kN·m），与下列何项数值最为接近？（ ）[2014年真题]
A、600
B、720
C、800
D、850
答案：C
解析：
根据《建筑抗震设计规范》（GB 50011—2010）第5.1.3条表5.1.3可得，悬臂梁重力荷载代表值均布荷载为：G=32+0.5×8=36kN／m；悬臂梁重力荷载代表值梁端集中荷载为：P=30kN；根据第5.3.3条规定，8度时竖向地震作用标准值可取重力荷载代表值的10％。根据第5.4.1条式（5.4.1）计算，支座考虑地震作用组合的弯矩设计值为：M=（1.2+1.3×0.1）×（0.5×36×52+30×5）=798kN·m。由此可知，C项数值最为接近。
二极管应用电路如图所示，图中，uA＝1V，uB＝5V，设二极管均为理想器件，则输出电压uF（ ）。
A． 等于1V
B． 等于5V
C． 等于0V
D． 因R未知，无法确定
答案：B
解析：
因为uA＝1V，uB＝5V，则uB＞uA，且两个二极管阴极连在一起，所以D2优先导通。又因二极管为理想器件，其正向压降为0V，则uB＝uF＝5V。当D2导通后，D1因反偏而截止。在这里，D2起到钳位作用，将输出端电位钳制在＋5V。
某钢筋混凝土梁，同时承受弯矩、剪力和扭矩的作用，不考虑抗震设计。梁截面为400mm×500mm，混凝土强度等级C30，梁内配置四肢箍筋，箍筋采用HPB300级钢筋。经计算，Astl/s=0.65mm，Asv/s=2.15mm，其中，Astl为受扭计算中沿截面周边配置的箍筋单肢截面面积，Asv为受剪承载力所需的箍筋截面面积，s为沿构件长度方向的箍筋间距。试问，至少选用下列何项箍筋配置才能满足计算要求？（ ）[2011年真题]
A．Φ8@100
B．Φ10@100
C．Φ12@100
D．Φ14@100
答案：C
解析：
受剪扭所需的总箍筋面积为：2Astl+Asv。如果配置的箍筋肢数较多，剪扭构件中还应满足沿截面周边配置的箍筋单肢截面面积不小于Astl。根据题中所给选项信息，按照四肢箍、箍筋间距为100mm进行计算：
①抗扭和抗剪所需的总箍筋面积为：Asv，t=（0.65×100×2+2.15×100）mm2=345mm2；
②单肢箍筋面积为：Asv，tl=345/4mm2=86.25mm2；
③外圈单肢抗扭箍筋截面为：Astl=0.65×100mm2=65mm2；max（Asv，tl，Astl）=86.25mm2；
因此，单肢箍筋面积至少应取86.25mm2。经比较，选用Φ12，Asvl=113mm2。
在混凝土结构或结构构件设计中，常遇到的计算或验算有：①承载力计算；②倾覆、滑移验算；③裂缝宽度验算；④抗震设计计算。试问，在下列的计算或验算的组合中，何项全部不考虑结构构件的重要性系数γ0？
（A）①、③、④ （B）②、③
（C）②、③、④ （D）③、④
答案：D
解析：
解答：根据《混凝土结构设计规范》第3.1.4条、3.2.3条、3.3.1条及滕智明等《钢筋混凝土构件》（第2版）P62，（D）正确，（A）、（B）、（C）错误。
裂缝宽度验算为正常使用极限状态验算，不考虑结构构件的重要性系数；
在抗震设计中，不考虑结构构件的重要性系数。
承载力计算和倾覆、滑移验算为承载力极限状态计算，应考虑结构构件的重要性系数。
如图22所示电路中，当负载RL获得最大功率时，RL=( )。
A、∞
B、0.5Ω
C、1Ω
D、2Ω
答案：C
解析：
负载RL获得最大功率的条件是RL与电源的除源后内阻相等。除源应将电压源短路，电流源开路
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滑升模板是由下列中哪几种系统组成的？
A.模板系统、操作平台系统和液压系统
B.模板系统、支撑系统和操作平台系统
C.模板系统、支撑系统和液压系统
D.支撑系统、操作平台系统和液压系统
答案：A
解析：
提示：液压滑升模板是由三大基本部分组成:模板系统、操作平台系统和液压系统。液压系统的液压千斤顶沿支撑杆向上爬行，承受着施工过程的全部荷载。模板系统通过围墙圈、提升架与液压系统相连，用于成型混凝土。操作平台系统通过提升架与液压系统相连，带动操作 人员和其他施工设备一起向上爬行。
某方形独立柱基，底面尺寸为B＝L＝2.0m，埋置深度为1.5m。上部结构传至基础顶面处的竖向力设计值F＝600kN，相应的竖向力标准值Fk=480kN（恒载占60%，活载占40%，准永久值系数ψq＝0.5）。已知基础自重和基础上的土重设计值G＝130kN，相应的基础自重和基础上的土重标准值Gk＝115kN。基础及工程地质剖面如图5-22所示。
假定勘察报告提供①黏性土土层的孔隙比e＝0.8，液性指数IL＝0.84，地基承载力特征值fak＝162kPa，该土层的承载力特征值fa最接近于（ ）kPa。
A.162.0
B.176.0
C.78.7
D.189.2
答案：D
解析：
根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）第5.2.4条规定，修正后的承载力特征值为：fa=fak+ηbγ（b－3）＋ηdγm（d－0.5）；
式中，ηb、ηd为基础宽度和埋置深度的地基承载力修正系数；由于e＝0.8＜0.85，且IL=0.84＜0.85，即均小于0.85，查表5.2.4可得，承载力修正系数为：ηb＝0.3,ηd＝1.6；
则修正后的承载力特征值fa为：
fa=fak+ηbγ（b－3）＋ηdγm（d－0.5）＝162＋0＋1.6×17×（1.5－0.5）＝189.2kPa。
由此可知，D项数值最为接近。
如图所示，两水箱间用一简单管道相连接，在计算该管道的流量时，其作用水头H0为( )。
与下列何项数值最接近？（ ）
A、98、2＜224、6
B、88、2＜192
C、191、1＜192、5
D、116、6＜148
某建造于大城市市区的28层公寓，采用钢筋混凝土剪力墙结构体系。平面为矩形，共6个开间，横向剪力墙间距为8.1m，其中间的剪力墙的计算简图如图所示。在风荷载(标准值)作用下，试采用近似分析方法(将两个墙肢视为一拉一压，且其合力作用在墙肢的中心线上)，估算每根连梁的平均支座弯矩设计值Mb最接近于( )kN·m。
A. ±114
B. ±126
C. ±160
D. ±176
答案：C
解析：
剪力墙底部截面承受风荷载产生的弯矩设计值为：
A.1001111
B.0110000
C.10110111
D.10001001
答案：A
解析：
在共阴极七段显示器电路中，高电平‘1′字段发光，‘0′熄灭。
