2021注册结构工程师考试答案5辑

T1=1.13s＞1.4Tg=1.4×0.40=0.56s，δn=0.08T1+0.01=0.10，△FN=δnFEK=680kN。

（B）解答：根据《砌规》第8.1.2条进行计算，网状配筋的体积配筋百分率

解用截面法（或直接法）可求出.截面1-1处扭矩为25kN.m,截面2-2处的扭矩为—5kN.m
答案:B

根据《建筑结构荷载规范》（GB 50009—2011）表7.2.1可知，地面粗糙度为B类，离地面高度64.2m处的风压高度变化系数由内插得：



根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）附录B第B.0.1条，建筑物平面形状为矩形时，风荷载体形系数为：




故



根据第4.2.2条及其条文说明规定，一般情况下，对于房屋高度大于60m的高层建筑，承载力设计时风荷载计算可按基本风压的1.1倍采用，由



故：



根据第4.2.1条规定，主体结构计算时，风荷载作用面积应取垂直于风向的最大投影面积，垂直于建筑物表面的单位面积风荷载标准值应按下式计算：



顶部：



（风作用面宽度为24.3m）；
故风荷载标准值作用下，在（±0.000）处产生的倾覆力矩标准值为：



由此可知，C项数值最为接近。

提示：利用静定结构内部构造变换性质，或直接用平衡条件判断。

提示：混凝土搅拌机按搅拌机理不同可分自落式和强制式两类。自落式搅拌机采用交流掺和机理，适于搅拌流动性好的塑性混凝土和粗、重集料混凝土。强制式搅拌机采用剪切掺和机理，适于搅拌流动性差的干硬性混凝土和轻集料混凝土。

新冲填土由于尚未固结，在冲填土自重力的作用下要固结，引起沉降；另外在外荷载即建筑物荷载的作用下，产生附加应力，也会引起沉降。

提示：钢筋冷拉的控制方法有两种:一种是控制冷拉率法，另一种是双控制法。采用控制冷拉率法时，只要伸长值达到，即认为合格。此法较简单，但钢筋材质不均时，不能真正反映冷拉程度，只能用作非预应力筋的冷拉。预应力筋必须保证足够的强度，因此必须采用双控制方法，即由冷拉率和冷拉应力两方面控制。这样才能保证钢筋冷拉后的强度符合要求，且冷拉率又不超过最大冷拉率。

根据《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ 3—2010）第3.9.2条规定，当建筑场地为Ⅲ、Ⅳ类时，对设计基本地震加速度为0.15g和0.30g地区，宜分别按抗震设防烈度8度和9度时各类建筑的要求采取抗震构造措施。故本题应按8度采取抗震构造措施。
根据表3.9.3可知，剪力墙抗震等级为一级；
根据第7.1.4条第2款规定，底部两层为剪力墙加强部位，第3层为相邻的上一层；
根据第7.2.14条第1款规定，一级抗震设计的剪力墙底部加强部位及其上一层墙肢端部应设置约束边缘构件；
根据第7.2.15条规定，剪力墙约束边缘构件阴影部分的竖向钢筋的配筋率在一级时不应小于1.2%，故纵向钢筋截面面积最小为：



由此可知，B项数值最为接近。

提示：直接采用用弹性力做功的公式。

孔隙率是指孔隙体积占总体积的百分数，即



孔隙比是指孔隙体积与固体体积之比，即

砌体结构的基本设计原则与钢筋混凝土结构相同，采用以概率论为基础的极限状态设计方法，按承载能力极限状态设计，满足承载力极限状态要求。根据砌体结构的特点，砌体结构正常使用极限状态的要求一般由相应的构造措施保证。

Ⅰ项，根据《木结构设计规范》（GB 50005—2003）（2005年版）表10.4.1可知，木结构建筑之间的防火间距不应小于10m；Ⅱ项，根据第10.2.1条表10.2.1注2规定，当同一座木结构建筑由不同高度组成，较低部分的屋顶承重构件必须是难燃烧体，耐火极限不应小于1.00h；Ⅲ项，根据第10.5.4条规定，对于填充材料，建筑中的各种构件或空间需填充吸音、隔热、保温材料时，这些材料的防火性能应不低于难燃性B1级；ⅣⅤ两项，根据表10.3.1可知，木结构建筑不应超过三层。对于两层的木结构建筑，每层最大允许面积为900m2；对于三层木结构建筑最大允许长度为60m。

根据《建筑抗震设计规范》(GB 50011—2001)(2008年版)第7.2.条，进行地震剪力分配和截面验算时，砌体墙段的层间等效侧向刚度应按下列原则确定：刚度的计算应计及高宽比的影响。高宽比小于1时，可只计算剪切变形；高宽比不大于4且不小于1时，应同时计算弯曲和剪切变形；高宽比大于4时，等效侧向刚度可取0.0。

因为钢和铝的弹性模量不同，而4个选项之中只有挠曲线与弹性模量有关，所以选挠曲线。

结构受力为轴心受压或小偏心受压时，其标志为构件失效时混凝土和钢筋的破坏情况。而轴心受压或小偏心受压均以混凝土受压破坏作为构件失效的标志。

答案：(C)
解答：根据《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）表4.1.1，人流密集走廊活荷载标准值为3.5kN/m2；查《建筑结构荷载规范》（GB50009—2001）第4.5.2条，栏板水平推力为1.0kN/m。
挑板均布恒载标准值：qk=(0.13x25+0.02x2x20)kN/m2=4.05kN/m2
栏板竖向荷载标准值：Pvk=(0.12x25+0.02x2x20)x1.2kN/m=4.56kN/m

根据《公路桥梁钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第6.4.3条，矩形钢筋混凝土构件截面最大裂缝宽度公式为：
Wtk＝C1C2C3（δss/Es）[（30＋d）/（0.28＋10ρ）]
式中，C1＝1.0；C2＝1＋0.5M1/Ms；C3＝1.0；δss＝Ms/（0.87Ash0）；h0＝1800－60＝1740mm。
纵向受拉钢筋配筋率：ρ＝As/（bh0）＝16×615.8/（1600×1740）＝0.00354＜0.006；取ρ＝0.006。
钢筋的弹性模量：Es＝2.0×10^5MPa。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第4.1.6条，短期效应组合弯矩值：Ms＝1500＋0.7×1000＝2200kN·m；长期效应组合弯矩值：Ml＝1500＋0.4×1000＝1900kN·m；C2＝1＋0.5Ml/Ms＝1＋0.5×1900/2200＝1.4318。
则钢筋应力为：δss＝Ms/（0.87Ash0）＝2200×106/（0.87×16×615.8×1740）＝147.5；
裂缝宽度为：Wtk＝C1C2C3（δss/Es）[（30＋d）/（0.28＋10ρ）]＝1.0×1.4318×1.0×（147.5/200000）×（30＋28）/（0.28＋10×0.006）＝0.18mm。
【考点分析】
本题考察考生对钢筋混凝土构件，在正常使用极限状态下的裂缝宽度计算的掌握情况。本题的考点主要是：
①矩形钢筋混凝土构件截面最大裂缝宽度公式；
②作用长期效应组合和短期效应组合；
③纵向受拉钢筋配筋率的取值。
【解题思路】
本题解题分析步骤如下：
①根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第6.4.3条，确定矩形钢筋混凝土受弯构件最大裂缝宽度计算公式；
②计算纵向受拉钢筋配筋率，选取合理配筋率；
③考虑长期效应组合和短期效应组合，计算相关参数；
④代入公式计算最大裂缝宽度。

根据《建筑地基基础设计规范》（GB 50007—2011）附录Q.0.4规定，进行竖向静载试验，对于饱和软粘土地基，预制桩入土不得少于25d，B项错误。根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第3.3.2条第3款规定，抗震设防烈度为8度及以上地区，不宜采用预应力混凝土管桩（PC）和预应力混凝土空心方桩（PS），A项正确；根据第7.2.1条第1款规定，混凝土预制实心桩的混凝土强度达到设计强度的70%及以上方可起吊，达到100%方可运输，C项正确；根据第7.4.4条第1款规定，对于密集群桩，自中间向两个方向或四周对称施打，D项正确。

根据正交性有：m1Y11Y12+m2Y21Y22=0，则

《建设工程勘察设计管理条例》第七条规定，国家对从事建设工程勘察、设计活动的单位，实行资质管理制度。具体办法由国务院建设行政主管部门商国务院有关部门制定。

石材的抗压强度，是以边长为70mm的立方体试块（每组3块）在吸水饱和状态下的抗压强度平均值所确定的。

荷载设计值等于荷载标准值乘以分项系数。当永久荷载产生的效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合，取1.2；对由永久荷载效应控制的组合，取1.35；永久荷载产生的效应对结构有利时，一般情况下荷载分项系数取1.0；当验算倾覆、滑移或漂浮时，取0.9；对其余某些特殊情况，应按有关规范采用。对于风吸力的荷载组合，永久荷载产生的效应对结构有利，故其分项系数应取1.0。

根据《混凝土结构设计规范》（GB 50010—2010）第11.7.14条第2款与第11.7.15条规定，部分框支剪力墙结构的剪力墙底部加强部位水平和竖向分布钢筋配筋率不应小于0.3%，钢筋间距不应大于200mm。A项，根据第11.4.4条规定，一、二级抗震等级的框支柱，由地震作用引起的附加轴力应分别乘以增大系数1.5、1.2，计算轴压比时，可不考虑增大系数；C项，根据抗震等级的不同，箍筋加密区的构造要求也不一样；D项，根据第11.5.2条规定，箍筋加密区长度对吊车梁区段，取上柱根部至吊车梁顶面以上300mm。

CD两项，比例尺精度是地形图上0.1mm所代表的实地水平距离。A项，数字地形图是指纸质的地图的数字存在和数字表现形式，是在一定的坐标系统内具有确定的坐标和属性的地面要素和现象的离散数据。数字地形图的应用不受比例尺精度的限制。