22年试验检测师(含助理)试题6节

发布时间:2022-02-14
22年试验检测师(含助理)试题6节

22年试验检测师(含助理)试题6节 第1节


喷射混凝土抗压强度试验试件制作方法有( )。

A.喷大板法
B.凿方切割法
C.喷模法
D.射钉法
E.钻芯法

答案:A,B,C,E
解析:
P408检查试件的制作方法检查试件制作方法有喷大板切割法、凿方切割法、喷模法、钻芯法,用于检验喷射混凝土抗压强度的试块,应在喷射现场随机制取。


隧道开挖时预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。(2017真题)( )

答案:对
解析:
隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量,预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。


母体试验检测机构取得资质认定证书,其设立的工地试验室在出具批准的认证参数的试验报告时,也可 加盖 CMA 标识用章。( )

答案:错
解析:
见《关于进一步加强公路水运工程工地试验室管理工作的意见》。


水的硫酸盐含量测定没有使用的设备是()。

A.分析天平
B.酸度计
C.铂蒸发皿
D.低温水浴

答案:B,D
解析:
主要设备:蒸气浴、马福炉、烘箱、分析天平、铂蒸发皿。


路基路面的弯沉值可以表征其整体承载能力,是我国路基路面施工质量评定验收和路面使用性能评价的重要检测项目。弯沉值检测的方法有:①贝克曼梁法;②自动弯沉仪法③落锤式弯沉仪法。试就高速公路半刚性基层沥青路面的弯沉值检测回答以下问题:

关于不同方法测得的弯沉值性质的正确说法有( )

A.贝克曼梁法测得的是静态回弹弯沉值
B.落锤式弯沉仪法测得的是动态总弯沉值
C.自动弯沉仪法测得的是动态回弹弯沉值
D.上述三种方法测得的弯沉值性质均不相同

答案:A,B,D
解析:


变孔网中Ф2.7mm钢丝对应的网孔纵向长度为150mm和200mm。()

答案:对
解析:


电子不停车收费方式(ETC)具有很多的优点,因此我国高速公路主要应采用这种收费方式。()

答案:错
解析:


工程质量检验评定单元为( )。

A.单位工程
B.分部工程
C.分项工程
D.合同段

答案:C
解析:
公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行。


22年试验检测师(含助理)试题6节 第2节


水泥混凝土快速无破损检测方法可代替试验室标准条件下的弯拉强度,但不适宜作为仲裁试验或工程验收的最终依据。()

答案:错
解析:
水泥混凝土快速无破损检测方法不能代替试验室标准条件下的弯拉强度,也不适用于作为仲裁试验或工程验收的最终依据。


试验室用的烘箱在示值为1800C.处的实际值为182 0C. ,烘箱在此处的相对误差为( )

A.1.1%
B. 2%
C.-1.1%
D. -0,25%

答案:C
解析:


通过经验方法得到混凝土的室内初步配合比,水泥:砂:石=1:1.73:3.33,W/C=0.42。但是,该配合比还需进行一系列检验和修正,以确保室内配合比满足设计要求。针对这样的工作内容,回答下列问题。(配合比结果四舍五入取整数,水灰比保留2位)1)不同条件下,当配制1立方米混凝土时,各材料用量计算结果正确的选项有()。



A.如果水泥用量370kg,则配合比是水泥:水:砂:石=370:155:640:1232(kg/m3)
B.如果用水是量160kg,则配合比是水泥:水:砂:石=381:160:659:1269(kg/m3)
C.如果砂用量是660kg,则配合比是水泥:水:砂:石=382:160:660:1272(kg/m3)
D.如果碎石用量1300kg,则配合比是水泥:水:砂:石=385:162:674:1300(kg/m3)

答案:A,B,C
解析:
D选项石=1300,水泥=1300/3.33=390,水390*0.42=164,砂=390*1.73=675,水泥:水:砂:石=390:164:675:1300(kg/m3)。


采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时,不宜单凭测试信号对桩身的完整性进行判定( )。

答案:对
解析:
采用低应变反射波法检测桩身完整性时,受诸多因素的影响,实测信号很难达到理想状态,仅凭测试信号无法准确对桩身的完整性进行判定,同时在工程实践中也有一定的局限性,因此,在工程实际中要对照受检桩的桩型、地层条件、成桩工艺、施工情况等进行综合分析,不宜单凭测试信号定论。


某检测中心进行热轧带肋钢筋拉伸的委托检测项目,用户委托的热轧带肋钢筋试样技术参数及相关信息意见下表。用户要求试验人员采用GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分:热轧带肋钢筋》进行检测。5)热轧带肋钢筋力学性能试验是对试样施加轴向拉力在拉伸至断裂过程中测定试样的( )等性能。(2017真题)


A:屈服强度
B:断后伸长率
C:最大力总伸长率
D:抗拉强度

答案:A,B,C,D
解析:
热轧带肋钢筋的屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、最大力总伸长率等是力学性能特征值。


公路安全护栏是一种()。

A.横向吸能结构
B.纵向吸能结构
C.剪切吸能结构
D.扭矩吸能结构

答案:B
解析:
公路安全护栏是一种纵向吸能结构,通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量,从而改变车辆行驶方向,阻止车辆越出路外或进入对向车道,最大限度地减少对乘员的伤害。


防水混凝土结构应该满足:裂缝宽度应小于或等于( ),并不贯通;迎水面主钢筋保护层厚度不应小于( );衬砌厚度大于或等于30cm。

A、0.2mm,30mm
B、0.1mm,50mm
C、0.2mm,50mm
D、0.1mm,30mm

答案:C
解析:
防水混凝土结构应满足:
①裂缝宽度应不大于0.2mm,并不贯通。
②迎水面主钢筋保护层厚度不应小于50mm。
③衬砌厚度不应小于30cm。


测得10个砼试样抗压强度分别为(MPa):26.0、25.4、25.1、23.9、25.7、24.7、23.9、25.1、24.5、26.3,则样本均值、极差、标准差、变异系数分别为( )。

A:25.1;1.2;0.822;3.3%
B:25.1;2.4;0.822;3.3%
C:25.1;1.2;0.780;3.1%
D:25.1;2.4;0.780;3.1%

答案:B
解析:
①平均值=25.1;②极差=最大值-最小值=2.4;③标准差=0.822;④变异系数=标准差/平均值=3.3%


22年试验检测师(含助理)试题6节 第3节


收费车道设备实测项目有()。

A闪光报警器
B天棚信号灯
C断网测试
D专用键盘

答案:A,B,C,D
解析:


太阳能突起路标的太阳电池使用寿命应不小于()。

A.20000h
B.30000h
C.40000h
D.50000h

答案:C
解析:
太阳能电池的使用寿命应不小于40000h,储能元件在浮充电状态下的循环使用寿命应不小于2000次充放电


盾构隧道混凝士管片除应符合设计要求外,强度等级不应小于( )。

A.C30
B.C40
C.C50
D.C60

答案:C
解析:
2019年修订版合集P80页。《盾构隧道管片质量检测技术标准》(CJJ/T164-2011)规定:混凝土管片的强度不应小于C50,且应符合设计要求;当生产过程的混凝土试件强度试验报告评定为合格且回弹法抽检推定值或钻芯法强度实测值满足设计要求时,判定批混凝土管片强度合格。


某路基工程中对土样进行液塑限试验,请回答以下问题。3)当试验采用质量为100g的锥时,液限对应锥入深度h为( )。

A.5mm
B.17mm
C.20mm
D.25mm

答案:C
解析:
《公路土工试验规程》,若采用100g锥做液限试验,则在h-w图上,查得纵坐标入土深度h=20mm所对应的横坐标的含水率w,即为该土样的液限L。


采用标准养护的混凝土试件,拆模后可放在温度为20℃±2℃的不流动的水中进行养护。( )

答案:错
解析:
采用标准养护的混凝土试件拆模后,当无标准养护室时,可放在温度为20℃±2℃的不流动的Ca(OH)?饱和溶液中进行养护。


关于沥青的技术性能,请回答以下问题。(5)关于沥青的技术性能说法正确的有( )。

A.低标号的沥青针入度小,稠度大,黏度也高,适用于较炎热地区
B.我国沥青密度指标为实测记录项目,数据不作质量评定使用
C.A级沥青蜡含量(蒸馏法)不大于2.0%
D.溶解度反映沥青的纯度,是沥青质量均匀性指标

答案:A,B,D
解析:
(5)C选项应为:A级沥青蜡含量(蒸馏法)不大于2.2%。


高速公路监控系统所使用的摄像机要特别注意强逆光补偿。( )

答案:对
解析:


在液塑限联合测定法中,土的性质对()时入土深度有显著影响。

A.液限
B.塑限
C.缩限
D.天然含水率

答案:B
解析:
在液塑限联合测定法中,土的性质对塑限时入土深度有显著影响。所以答案为B,


22年试验检测师(含助理)试题6节 第4节


检定合格的仪器设备无需对其检定结果进行确认。( )

答案:错
解析:
对检定/校准机构或试验室出具的检定/校准证书、测试报告,试验室应进行符合性确认评价


以SDH中的基本模块信号STM-1为例,回答下列问题。(1)段开销包括()。


A再生段开销
B管理段开销
C复用段开销
D结束段开销

答案:A,B,C
解析:


极限数值为≥98.0。采用全数值比较法,下列测定值可判定为不合格的有( )。

A:98.01
B:97.96
C:98
D:97.88

答案:B,D
解析:


土的液塑限试验中,规定试验锥重与锥入时间分别为()。

A.76g,8s
B.76g,10s
C.100g,5s
D.100g,10s

答案:C
解析:
土的界限含水率试验(JTGE40-2007TO118)液限和塑限联合测定法规定液塑限联合测定仪锥质量为100g或76g,试验时锥体下沉时间为5s。


下列选项中,不属于水泥稳定碎石需检测的项目的是()。


A.弯沉值
B.压实度
C.平整度
D.强度

答案:A
解析:
水泥稳定碎石需检测压实度、平整度、纵断高程、宽度、厚度、横坡和强度。


视频传输通道主要指标问答。(2)同步脉冲幅度对图像质量的影响( )。

A.标准值300mV±20mV
B.此值偏高画面有雾状感,清晰度不高
C.此值偏低正常情况可突出图像细节,但对夜色画面会因图像偏暗缺少层次并使彩色失真
D.在通道输入端用标准信号发生器发送75%彩条信号,输出端用视频测试仪测量

答案:A,B,C,D
解析:
2.同步脉冲幅度(同步脉冲幅度的标准值是300mV±20mV)同步脉冲幅度指底电平(黑电平和消隐电平之差)的大小。底电平过高会使画面有雾状感,清晰度不高;底电平过低时,正常情况下虽突出图像的细节,但对于暗淡的夜色画面,就会因图像偏暗或缺少层次、彩色不清晰、自然,肤色出现可见的失真现象。在视频通道的输入端采用标准信号发生器发送75%彩条信号,输出端连接视频测试仪进行测试。


对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查,需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测,请回答以下相关问题。(4)以下关于各检测项目测试方法的叙述中,正确的是( )。

A、碳化深度采用滴定条法检测
B、钢筋锈蚀状况的测试方法是半电池电位法
C、混凝土电阻率的测试采用四电极法
D、氯离子含量的测试方法是电磁感应法

答案:B,C
解析:
(4)选项BC正确,参见关于各检测项目测试方法的相关试题。


道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括( )。

A.《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)
C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通标线》(GB57768-2012)

答案:A,B,C
解析:
目前,对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准:《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004]。由于三个标准的编制年代和编制目的不同,其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)主要用于道路交通标线的设计;《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通标线的施工质量控制,施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断;《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)主要用于公路交通标线的交竣工验收,为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。因此,充分理解三项标准间的区别将有利于合理使用各标准及控制道。


22年试验检测师(含助理)试题6节 第5节


某试验人员对沥青混合料进行取样,其做法不对的是( ).

A.用于检验拌和质量时,应从拌和机一次放料的下方或提升斗中取样,但不得分多次取样并混合后使用
B.在拌和厂的运输车中取样时,宜在装料一半时从不同的3个方向进行取样
C.在达到现场的运输车中取样时,宜从3台不同车的顶面取样并混合
D.道路施工现场取样时,应在摊铺后、未碾压前,在摊铺宽度的两侧12~1/3位置处取样

答案:B,C
解析:
P376页:


现场测定土基回弹模量的方法主要有( )。

A.承载板法
B.CBR法
C.贝克曼梁法
D.灌砂法

答案:A,C
解析:
现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法。所以答案为AC。


在桥涵工程实际中,为测试极软岩的物理力学性质,可选择的圆锥动力触探试验类型为( )。

A:超轻型
B:轻型
C:中型
D:重型
E:超重型

答案:D,E
解析:
圆锥动力触探试验的类型分为轻型、重型和超重型三种。轻型圆锥动力触探试验一般用于贯入深度小于4m的黏性土、黏性土组成的素填土和粉土,可用于施工验槽、地基检验和地基处理效果的检测;重型圆锥动力触探试验一般适用于砂土、中密以下的碎石土和极软岩;超重型圆锥动力触探试验一般适用于较密实的碎石土、极软岩和软岩。


下表为a、b两组不同土的颗粒组成成分及击实试验结果,请回答下列问题:(2)随着土中细颗粒含量增多;土的击实试验数据变化规律为( )。

A.最佳含水率增大
B.最大干密度减小
C.最大干密度增大
D.最佳含水率减小

答案:A,B
解析:
对于细颗粒含量多的土,密度较小,而最佳含水率则相对高,所以随着土中细颗粒含量增多,最大干密度减小,最佳含水率提高。


在进行公路技术状况评定时,当被评定路段存在危险涵洞时,以下有关该路段评定中结果的说法,正确的有( )

A.路段评价等级为中
B.MQI=0
C.BCI=0
D.路段评价等级为差

答案:B,C,D
解析:


某高速公路隧道机电设施技术状况评分为84,则该隧道机电设施技术状况评定分类应为()。

A.1类
B.2类
C.3类
D.4类

答案:C
解析:


细度模数是划分砂粗细程度的指标,细度模数越大,表示砂越粗。()

答案:对
解析:
细集料的粗细程度可用细度模数表征。理论上,细度模数与集料的对数平均粒径成正比,因此,它反映的是集料的平均颗粒大小,常用于细集料粗细程度的评定。细度模数越大,表示砂的颗粒越粗。


试回答突起路标工程质量检验评定标准的问题。(1)突起路标工程质量检验评定的基本要求为( )。

A.突起路标产品应符合现行《突起路标》(JT/T390)、《太阳能突起路标》(JT/T390)的规定
B.突起路标的布设及颜色应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定并满足设计要求
C.突起路标施工前路面应清洁、干燥,定位准确
D.突起路标与路面的黏结应牢固

答案:B,C,D
解析:
公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)P130:突起路标应符合下列基本要求:1、突起路标产品应符合现行《突起路标》(GB/T24725)、《太阳能突起路标》(GB/T19813)的规定。2、突起路标的布设及其颜色应符合现行《道路交通标志和标线》(GB5768)的规定并满足设计要求。3、突起路标施工前路面应清洁、干燥,定位准确。4、突起路标与路面的粘结应牢固。


22年试验检测师(含助理)试题6节 第6节


粉末涂料的特点为( )。

A.节能、节约资源
B.低污染和高效
C.涂料工业高固体分
D.无溶剂

答案:A,B,C,D
解析:
粉末涂料具有节能、节约资源、低污染和高效能的特点,它符合涂料工业高固体分、无溶剂化、水性化和紫外光固化的发展方向。


水泥胶砂除24h龄期或延迟至48h脱模的试体外,任何到龄期的试体应在试验(破型)前()从水中取出准备试验。


A.5min
B.10min
C.15min
D.30min

答案:C
解析:
水泥胶砂强度试验(JTGE30-2005T0506)规定,除特殊要求外,任何到龄期的试体应在试验(破型)前15min从水中取出,擦去试体表面沉积物,并用湿布覆盖至试验为止。


试回答公路用复合隔离栅立柱物理化学性能试验的问题。(4)TP型立柱不要做的物理化学性能试验为()。


A.耐水性能
B.耐化学溶剂性能
C.耐湿热性能
D.耐候性能

答案:A,B,C,D
解析:


时间单位小时的法定计量单位符号是( )。

A:hr
B:h
C:H
D:60min

答案:B
解析:
见《中华人民共和国法定计量单位》(1984年2月27日国务院发布)。这里应该知道时间的法定计量单位是“小时”,其准确表述是选项B。


表面振动压实仪法适用于小于O.075mm的土质量百分数不大于15%的粗粒±和巨粒土。()

答案:对
解析:


硅芯管按结构划分为()。

A.内壁和外壁均平滑的实壁硅芯管(s)
B.外壁光滑、内壁纵向带肋的硅芯管(R1)
C.外壁带肋、内壁光滑的带肋硅芯管(R2)
D.外壁、内壁均带肋的带肋硅芯管(R3)

答案:A,B,C,D
解析:


车头时距定义为在同向行驶的车流中,前后相邻的两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。()


答案:对
解析:
(4)车头时距(timeheadway):在同向行驶的车流中,前后相邻的两辆车驶过道路某一断面的时间间隔。


关于路用水泥混凝土配比设计,试回答下列问题。(19)路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有()。



A.水灰比
B.砂率
C.最佳沥青用量
D.单位用水量及单位水泥用量

答案:A,B,D
解析:
路面用水泥混凝土配合比设计确定的参数有水灰比、砂率、单位用水量、单位水泥质量、砂石材料用量。