2022试验检测师（含助理）考试真题8章

水泥筛使用100次以后需要重新标定,当试验筛修正系数在0.80~1.20范围内时,可以继续使用。试验筛修正系数作为试验结果的修正系数。

4）选项AD正确，拱顶下沉、净空收敛测试精度应为0.5~1mm，Ⅳ级围岩布设间距为10~30m。

依据沥青延度试验（JTGE20—2011T0605），10℃、15℃、25℃或5℃温度条件下的延度，拉伸速度可选用5cm/min±0.25cm/min；0℃低温拉伸速度可采用1cm/min±0.5cm/min，应在报告中标明。

根据概率的概念进行计算的结果。

按照国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2014）的规定，预应力混凝土用钢绞线（以下称为钢绞线）是由冷拉光圆钢丝及刻痕钢丝捻制而成，按结构形式分为以下8类，其代号为：（1）用2根钢丝捻制的钢绞线，1×2。（2）用3根钢丝捻制的钢绞线，1×3。（3）用3根刻痕钢丝捻制的钢绞线，1×3I。（4）用7根钢丝捻制的标准型钢绞线，1×7。（5）用6根刻痕钢丝和一根光圆中心钢丝捻制的钢绞线，1×7I。（6）用7根钢丝捻制又经模拔的钢绞线，（1×7）C。（7）用19根钢丝捻制的1+9+9西鲁式钢绞线，1×19S。（8）用19根钢丝捻制的1+6+6/6瓦林吞式钢绞线，1×19W。钢绞线的产品标记包含：结构代号、公称直径、强度级别和标准编号。

根据《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-2009）的规定，正等边三角形用于警告标志；圆形用于禁令和指示标志；倒等边三角形用于“减速让行”禁令标志；八角形用于“停车让行”禁令标志；叉形用于“铁路平交道口又形符号”警告标志；方形用于指路标志，部分警告、禁令和指示标志，旅游区标志，辅助标志，告示标志等。

炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=1,无法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。

沥青路面大于10mm的路面局部下弯称为沉陷，轻：深度在10-25mm之间，正常行车无明显感觉，损坏按面积计算。重：深度大于25mm,正常行车有明显感觉，损坏按面积计算。

试验筛必须经常保持洁净，筛孔通畅，使用10次后要进行清洗。金属框筛、铜丝网筛清洗时应用专门的清洗剂，不可用弱酸浸泡。试验筛每使用100次后需重新标定。

当土的孔隙中充满水时，气体的体积为0，所以土此时为二相体。

路面车辙深度指数RDI=100-a?RD（RD≤RDa）；RDI=60-a?（RD≤RDa）（RDa≤RD小于RDb）；RDI=O（RD>RDb）。其中，RD为车辙深度，车辙深度参数RDa=20mm，车辙深度限值RDb=35mm，模型参数a?=2.0、a?=4.0。

90号沥青的针入度范围为80-100(0.1mm)，分析针入度检测结果，该沥青属于90号沥青；但影响实测结果的因素主要有试验温度、标准针质量、贯入时间，测定温度偏低、针贯入时间偏短或针质量偏小均可造成针入度实测结果偏低；按照针入度实测值会错误评定为70号沥青（黏稠度较高），若以此作为选择沥青的依据，因沥青的实际黏稠度低，会引起沥青混合料的高温稳定性不良。

优先选用普通水泥硅酸盐水泥、火山灰水泥，可以选用硅酸盐水泥、粉煤灰水泥、矿渣水泥。

用于马歇尔稳定度试验和浸水马歇尔稳定度试验，以进行沥青混合料的配合比设计或沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（根据需要,也可进行真空饱水马歇尔试验）供检验沥青混合料抵御水损害时的能力,并以此检验配合比设计的可行性。

《水运工程混凝土试验规程》JTJ 270-98 钢筋在砂浆拌合物中的阳极极化试验中试验设备:恒电流阳极极化试验仪,或有恒电流装置的恒电位仪；铜-硫酸铜电极；试模用木或塑料等绝缘材料加工而成,尺寸400mm*100mm*150mm（高*宽*长）。

分别对液体沥青试样、黏稠沥青试样、固体沥青试样的试验步骤作了具体介绍。

超声波遇到缺陷时的声学参数变化特征为：当超声波遇到内部缺陷或裂缝时会绕射，声时变大而导致声速降低；超声波在缺陷处会转换和叠加，造成波形畸变；超声波在缺陷界面上的反射或绕射，会造成能量显著衰减，波幅降低；混凝土内部的缺陷是类似于滤波器的介质，超声波脉冲的各频率成分在遇到缺陷时衰减程度不同，从而造成接收频率的明显变异，其中高频超声波衰减较大。

（4）A=（lg800-lg88）/（50.5-25）,PI=30/（1+50A）-10=0.418

粗集料表观密度和毛体积密度的单个值与平均值计算均准确值3位小数；吸水率计算方法正确：wx=（mf-ms）/ma×100%，单个值与平均值均应精确至0.01%，吸水率平均值应为0.59%。

沉降测量用的百分表或位移传感器应具有一定精度，分辨率不能低于0.01mm，量程不宜小于50mm。

密度是土的基本物理性指标之一，用它可以换算土的干密度、孔隙比、孔隙率、饱和度等指标。所以答案为ABCD。

水泥混凝土试模应定期自检，周期宜为3个月。

超前锚杆与隧道轴线插角宜为5-10°。长度应大于循环进尺，宜为3-5m。锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。锚杆搭接长度应不小于1m。超前锚杆实测项目中孔位允许偏差为±50mm。

如为饱和试样，则在施加第一级荷载后，应立即向容器内注水至满。

抗滑标线抗滑值应不小于45BPN

按《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）的相关规定，大吨位车辆混入率是指车辆质量超过30t的车辆所占比例。

隧道超挖测量以爆破设计开挖线为基准线。

见考试用书“能力验证"相关内容。

见《检验检测机构资质认定评审准则》第4.1.6条。“为了检验检测机构工作开展需要，可在其内部设立专门的技术委员会。”

P275定期检查周期根据技术状况确定，最长不得超过三年。新建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。临时桥梁每年检查不少于一次。在经常检查中发现重要部（构）件的缺损明显达到三、四、五类技术状况时，应立即安排一次定期检查。

Eo=(3.14×30÷4)×(3.5÷1.875)×(1-0.32)=40MPa。

《计量法》第19条及《计量法实施细则》第28条。县级以上人民政府计量行政部门依法设置的计量检定机构，为国家法定计量检定机构。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。注意可以设置法定检定机构，也可授权其他单位的计量检定机构等关键词。

试体成型试验室的温度应保持在20℃℃：，相对湿度应不低于50%；2.试体带模养护的养护箱或雾室温度保持在20℃1℃，相对湿度不低于90%；3.试体养护池水温度应在2℃1℃范围内；执行《水泥标稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法XGB/T1346—2011）2.1试验条件和材料试验室温度为20℃2℃，相对湿度应不低于50%；水泥试样、拌和水、仪器和用具的温度应与试验室一致。湿气养护箱的温度为2O℃1℃,相对湿度不低于90%。试验用水必须是洁净的饮用水，如有争议时应以蒸饱水为准。比表面积（4）样品处理与试验室条件水泥样品按GB12573进行取样,先通过0.9mm方孔筛，再在110℃5℃下烘干lh,并在干燥器中冷却至室温。试验室条件:要求相对湿度不大于50%o

弯沉(0.01mm)应小于或者等于设计值。

钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20，其抗拉强度不应低于2MPa，抗弯强度不应低于6MPa。

原规程为6000次，是参照国内外有关试验而定，实际操作起来定量困难，所以新规范本次删除，用半年期限和其它参数控制；B答案正确；C答案错误，规范无此规定；D答案错误，规范无此规定；E答案正确，规范规定超过检定有效期限（半年）需检定。正确答案选择BE。

为了适应各种不同的网络应用情况，有异步、比特同步、字节同步三种映射方法与浮动VC和锁定TU两种模式。

热熔型路面标线涂料常温下为固体粉末状。由于其涂料成分中主要成膜物为热塑性树脂，所以加热到一定温度时会熔化为液体，施划于路面时由于物理冷却固化，一般3min内即可通车。热熔标线的厚度因其标线类型不同而不同，热熔反光型和热熔普通型标线的干膜厚度为0.7~2.5mm，热熔突起振动标线的突起部分高度为3~7mm、基线厚度为1～2mm，每平方米标线的涂料用量在2～5kg。热熔标线具有线形美观、经久耐用等优点。

按照检验目的和检验实施主体将公路交通安全设施抽样检验分为工厂验收检验（简称工厂验收）、工地抽查验收检验（简称工地抽验）、国家或行业组织的监督抽查检验（简称监督抽查）三种。

当集料中二氧化硅含量大于65%时，属于酸性集料。所以答案为错。

（1）耐候性能试验时间：①自然暴露试验：2年；②人工气候加速老化试验：1200h。

（4）选项A错误，碳化深度测点数不应少于构件测区数量的30%，而非抽检构件数量的30%；选项D错误，每个测点碳化读数3次，精确至0.25mm，该测点碳化深度值取3次读数的平均值，精确至0.5mm，该测点碳化深度值应为0.5mm。

检验检测机构有下列情形之一的，由县级以上质量技术监督部门责令其1个月内改正；逾期未改正或者改正后仍不符合要求的，处1万元以下罚款：（-）违反本办法第二十五条、第二十八条规定出具检验检测数据、结果的；（二）未按照本办法规定对检验检测人员实施有效管理，影响检验检测独立、公正、诚信的；（三）未按照本办法规定对原始记录和报告进行管理、保存的；（四）违反本办法和评审准则规定分包检验检测项目的；（五）未按照本办法规定办理变更手续的；（六）未按照资质认定部门要求参加能力验证或者比对的；（七）未按照本办法规定上报年度报告、统计数据等相芙信息或者自我声明内容虚假的；（八）无正当理由拒不接受、不配合监督检查的。”这里题干设计主要需要区分第四十二条与第四十三条针对有资质但有较重违法行为的内容。选项B、C、D都是属于第四十三条的内容。

合成高分子防水卷材均应成批提交验收。以同类同型的10000m2卷材为一批，不满10000m2也可作为一批。
在该批产品中随机抽取3卷进行尺寸偏差和外观检查，在上述检查合格的样品中任取一卷，在距外层端部500mm处裁取3m（出厂检验为1.5m）进行理化性能检验。

对于湿土法，最大干密度=m/[V(l+0.01w)]其中m为振毕密实试样质量；w为振毕密实试样含水率；v为试样体积，可以通过试筒横断面积和试样表面至试筒顶面的距离计算得到，所以答案为ABCD。

P312页：对于抗弯拉试验，三个试件中如有一个断面位于加荷点外侧，则混凝土抗折强度按另外两个试件的试验结果计算。如果这两个测值的差值不大于这两个测值中较小值的15%，则这两个测值的平均值为测试结果，否则结果无效。如果有两根试件均出现断裂面位于加荷点外侧，则该组结果也判为无效。

水泥与外加剂的适应性是一个十分复杂的问题,至少受到下列因素的影响。（1）水泥的影响因素:包括矿物组成、细度、游离氧化钙含量、石膏加入量及形态、水泥熟料碱含量、碱的硫酸饱和度、混合材种类及掺量、水泥助磨剂等;（2）外加剂的种类和掺量。如:萘系减水剂的分子结构,包括磺化度、平均分子量、分子量分布、聚合性能、平衡离子的种类等;（3）混凝士配合比,尤其是水胶比、矿物外加剂的品种和掺量;（4）混凝土搅拌时的加料程序、搅拌时的温度、搅拌机的类型等。

横向导水管不同于排水盲管，是连接衬砌背后的纵向盲管与深埋水沟或边沟的封闭管，主要作用是将衬砌背后地下水直接排入深埋水沟或边沟，不允许管内水渗出。通常采用塑料圆管，管壁不打孔。

B级碰撞能量为70kJ；A级、Am级碰撞能量为160kJ；SB级、SBm级碰撞能量为280kJ；SA级、SAm级碰撞能量为400kJ；SS级碰撞能量为520kJ。同时需注意的是在综合分析公路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。

用试饼法测定水泥安定性时，目测试饼未发现裂缝，但用钢直尺检查也没有弯曲透光时，则该试饼安定性合格；反之为不合格。

检验检测机构的人员不应（但不限于）：a）与其所从事的检验检测项目委托方，存在不正当利益关系；b）参与任何有碍于检验检测判断独立性和公正性的活动；c）参与和检验检测项目或者类似的竞争性项目有关系的产品的生产、经营活动；d）谋求不正当利益，威胁、诱骗或者利用欺诈的手段影响检验检测数据和结果；e）出具虚假数据和结果或不客观报告数据和结果。检验检测机构所有人员的档案应真实、可信。