2021注册城乡规划师考试真题5篇

客运站的位置既要方便旅客，又要提高铁路运输效能，并应与城市的布局有机结合。铁路客运站的服务对象是旅客，为方便旅客，位置要适当。中、小城市客运站可以布置在城区边缘，大城市可能有多个客运站，应深入城市中心区边缘布置。

保护规划的组织编制机关应当将依法批准的历史文化名城保护规划和中国历史文化名镇、名村保护规划，报国务院建设主管部门和国务院文物主管部门备案。
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尚未核定公布为文物保护单位的不可移动文物，应由县级人民政府文物行政部门予以登记并公布。

城市道路规划设计的原则包括：①城市道路的规划设计必须在城市规划，特别是在土地利用规划和道路系统规划的指导下进行，必要时可以提出修改规划道路的走向、横断面形式、道路红线等建议，经规划主管部门批准后进行设计；②在经济、合理的前提下，要充分考虑道路建设的远近结合、分期实施，尽量避免不符合规划的临时性建设；③要满足一定时期内交通发展的需求；④综合考虑道路的平面线形、纵断面线形、横断面组合、道路交叉口、各种道路交通附属设施：和路面类型，满足行人及各种车辆行驶的技术要求；⑤设计时应同时兼顾道路两侧的城市用地、建筑和各种工程管线设施的高程及功能要求，与周围环境协调，创造好的道路景观，并有利于整体的土地开发。⑥合理使用各项技术标准，在可能的条件下尽可能采用较高的线形技术标准，除特殊情况外，应避免采用极限标准。

典型的希腊柱式有多立克柱式、爱奥尼克柱式与科林斯柱式等三种，盛期的两大主要柱式包括多立克柱式和爱奥尼克柱式，晚期成熟的是科林斯柱式。希腊柱式后来为罗马所继承与发展。所谓古典柱式包括古希腊的三柱式和后来古罗马发展了的塔司干柱式和组合柱式，共称古典五柱式。

随着城市化进程和城市机动化的发展，我国的城市交通正面临着许多新的问题，为了适应城市交通迅速发展的需要，缓解城市交通拥堵的矛盾，大、中城市开始落实“优先发展城市公共交通的战略”规划，并逐步完善综合交通系统和建设新的交通设施，主要表现在：城市轨道交通建设进展加快；城市公共交通专业道路开始实施，部分城市开始建设地面快速公交线路；城市中各类停车设施、加油（气）站的规划建设面临的需求；城市交通工程中，开始重视城市客运换乘枢纽的地位和作用；人行系统、自行车交通系统已经成为我国城市交通规划中不可忽视的内容。

城市用地按土地使用的主要性质进行分类，采用大类、中类和小类三个层次的分类体系。其中大类共分为：居住用地(R)、公共设施用地(C)、工业用地(M)、仓储用地(W)、对外交通用地(T)、道路广场用地(S)、市政公用设施用地(U)、绿地(G)、特殊用地(D)以及水域和其他用地(E)等10大类。在大类下，又根据土地的不同使用用途和使用条件划分了46个中类、73个小类，并在大类代码下，加注阿拉伯数字代码，以表明其中类、小类的具体类别。如R1表示一类居住用地，R11表示一类居住用地中的住宅用地等。城市用地分类代号用于城市规划的图纸和文件。

《城市绿地分类标准》(CJJ/T85—2002)第3.0.1条规定，计算城市现状绿地和规划绿地指标时，应分别采用相应的城市人口数据和城市用地数据，规划年限、城市建设用地面积、规划人口应与城市总体规划一致，统一进行汇总计算。

《城市规划强制性内容暂行规定》第五条规定，省域内必须控制开发的区域包括：自然保护区、退耕还林(草)地区、大型湖泊、水源保护区、分滞洪地区，以及其他生态敏感区。

A项，《文物保护法》第十八条、第十九条规定，在文物保护单位的建设控制地带内进行建设工程，不得破坏文物保护单位的历史风貌；建设工程设计方案应当根据文物保护单位的级别，经相应的文物行政部门同意后，报城乡建设主管部门批准。

《城市给水工程规划规范》(GB50282—2016)第7.0.1条规定，地表水厂的位置应根据给水系统的布局确定，应选择在不受洪水威胁、有良好的工程地质条件、供电安全可靠、交通便捷和水厂生产废水处置方便的地方。第8.1.6条规定，自备水源或非常规水源给水系统严禁与公共给水系统连接。第8.1.1条规定，城市应采用管道或暗渠输送原水，当采用明渠时，应采取保护水质和防止水量流失的措施。第6.2.3条规定，市区的配水管网应布置成环状。

选择设计地面连接形式时应综合考虑以下因素：①自然地形的坡度大小；②建筑物的使用要求及运输联系；③场地面积大小；④土石方工程量多少等。一般情况下，自然地形坡度小于3%，应选用平坡式；自然地形坡度大于8%时，采用台阶式。但当场地长度超过500m时，虽然自然地形坡度小于3%，也可采用台阶式。

有机疏散理论是沙里宁为缓解由于城市过分集中所产生的弊病而提出的关于城市发展及其布局结构的理论。

《城市规划编制办法》第六条规定，编制城市规划，应当坚持政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策的原则。

村庄规划应主要以行政村为单位编制，范围包括整个村域，如是需要合村并点的多村规划，其规划范围也应包括合并后的全部村域。

当代城市都在积极地营造有利于科技创新的环境，而建设高科技园区是促进高科技产业发展进而实现城市创新的关键性举措。根据国外的一项研究，高科技园区大致可以划分为以下四种基本类型：①高科技企业的集聚区；②科技城；③技术园区；④完整的科技都会。

行政法律关系范围比行政关系小，但内容层次较高。

1.选址环境不当。学校选址不应紧邻工业厂区，容易受到噪声、污染等的干扰。
2.校园内不允许有架空高压线通过。
3.主要教学楼层数过高，造成使用不便和安全隐患。教学楼一般不宜超过4层。
4.学校的出入口不宜开在城市主干道上，无法避免时，学校门前应留出足够的缓行地带，避免交通事故。
5.④号教学楼距离城市主干道太近，容易受到噪音干扰。主要教学楼外墙与道路通侧路边距离不应小于80m。
6.①、②、③号教学楼之间的距离过小，③号教学楼距离运动场太近。根据学校设计规范要求，教室长边相对或与运动场之间的间距应不小于25m，以避免噪声干扰。
7.教学楼与铁路间距不够。主要教学楼用房的外墙与铁路的距离不应小于300 m。
8.运动场长轴方向不宜东西向布置，易造成眩光，影响使用。

供热工程规划内容主要有：采暖热指标、供热负荷、热源及供热方式；供热区域范围、热电厂位置和规模；热力网系统、敷设方式。
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管线综合可以解决的矛盾包括管线布局的矛盾、管线路径的矛盾、管线空间位置的矛盾。

属性数据输入计算机的方法和非GIS的信息系统没有差异，一般是键盘输入，特殊情况下可以扫描输入、语音输入、汉字手写输入等。

建筑体量指建筑在空间上的体积，包括建筑的横向尺度、竖向尺度和建筑形体控制等方面，一般采取建筑面宽、平面与立面对角线尺寸、建筑体形比例等提出相应的控制要求和控制指标。如在历史街区及相邻地段，历史建筑的建筑面宽、平面与立面对角线尺寸、建筑体形比例的均值可以提炼转化为相应的控制指标。

行政行为的生效规则。一个行政行为成立后只有具备法定要件，才能生效。一般行政行为的生效规则是：即时生效；受领生效；告知生效。

仓储用地布置的一般原则：(1)满足仓储用地的一般技术要求；(2)有利于交通运输；(3)有利建设、有利经营使用；(4)节约用地，但有一定发展余地；(5)沿河、湖、海布置仓库时，必须留出岸线，照顾城市居民生活、游憩利用河（海）岸线的需要；(6)注意城市环境保护，防止污染，保证城市安全，应满足有关卫生、安全方面的要求。

小区路网基本形式包括贯通式、内环式、尽端式、街坊式。

根据《城乡规划法》第三十三条规定，在城乡规划实施管理中，一定要认真对待城市地下空间的开发和利用，必须坚持安全第一的原则，做好防火、防水、防毒、防意外事故发生的各项设施措施，加强地下与地面的交通联系和信息网络建设。

城市社会学的系统研究起源于美国，芝加哥大学是城市社会学的发源地，以帕克为首的芝加哥学派把人类对城市的理论研究提高到了学科化的水平，经过芝加哥学派对城市理论的发展，城市社会学完成了创立阶段。后来，城市社会学又出现了人类生态学派、社区学派、结构功能学派、政治经济学派、马克思主义学派、新韦伯主义学派等，城市社会学不断获得发展。

特许主要适用于下列事项：有限自然资源的开发利用；有限公共资源的配置；直接关系公共利益的垄断性企业的市场准入等。