2021注册城乡规划师考试真题及详解5辑

城市、镇总体规划。应当包括①城市、镇的发展布局，②功能分区，③用地布局，④综合交通体系，⑤禁止、限制和适宜建设的地域范围，⑥各类专项规划等。

ABC分别属于：行政复议程序、行政赔偿程序、行政监督检查程序

住宅的通风条件依赖于住宅朝向和地方主导风向的关系、建筑间距、建筑形式、建筑群体组合形式等。一般而言，住宅间距越大通风条件越好，但是满足了日照间距，一般情况下是可以满足基本的通风要求，因此没有关于建筑相邻关系的量化标准。

城市规划示意图：图纸比例1:10000～1：25000，标明城市规划区和城市规划建设用地大致范围，标注各类主要建设用地、规划主要干道、河湖水面、重要的对外交通设施。
您可能感兴趣的试题

电缆敷设方式应根据电压等级、最终数量、施工条件及初期投资等因素确定，可按不同情况采取以下敷设方式：(1)同一路段上的各级电压电缆线路，宜同沟敷设。(2)当同一路径电缆根数不多，且不超过6根时，在城市人行道下、公园绿地、建筑物的边沿地带或城市郊区等不易经常开挖的地段，宜采用直埋敷设方式。(3)在地下水位较高的地方和不宜直埋且无机动荷载的人行道等处，当同路径敷设电缆根数不多时，可采用浅槽敷设方式；当电缆根数较多或需要分期敷设而开挖不便时，宜采用电缆沟敷设方式。(4)地下电缆与公路、铁路、城市道路交叉处，或地下电缆需通过小型建筑物及广场区段，当电缆根数较多，且为6～20根时，宜采用排管敷设方式。(5)变电所（站）出线端及重要市区街道电缆条数多或多种电压等级电缆平行的地段，经技术经济比较合理时，可采用电缆隧道敷设方式。(6)下敷设安装方式须根据具体工程特殊设计。

空间的序列即空间顺序，在功能上要求按空间的次序性排列和时间的先后排列。

《历史文化名城名镇名村保护条例》第十六条规定，保护规划报送审批前，保护规划的组织编制机关应当广泛征求有关部门、专家和公众的意见；必要时，可以举行听证。第十七条规定，保护规划由省、自治区、直辖市人民政府审批。保护规划的组织编制机关应当将依法批准的历史文化名城保护规划和中国历史文化名镇、名村保护规划，报国务院建设主管部门和国务院文物主管部门备案。

中区制移动通信系统：把整个服务区划分为若干个中区，每个中区设一个基站，为中区内移动用户服务。覆盖半径达15～30km，可服务用户1000～10000户。

该规划中存在的问题如下。

1.将办公建筑改为经营性建筑，用地性质不符合规划条件要求。

2.机动车出人口不应朝向两道路交叉口。

3.建筑高度超过12m限高。

4.与北侧建筑间距不够，与西侧建筑间距不够。

5.平屋顶不符合规划条件要求。

6.容积率超过规定值（1. 55>1. 4），不符合规划条件要求。

7.建筑密度超过规定值（46.6%>35%），不符合规划条件要求。

8.标准层建筑面积超过500m2时，应设两部以上疏散楼梯。

社区研究的方法可以分为两类，一类是实地调查方法，另一类是分析方法。

居住区规划总用地应包括居住区用地和其他用地两类。其中居住区用地分为：住宅用地(R01)、公建用地(R02)、道路用地(R03)、公共绿地(R04)等四类。

可持续发展定义为：“既满足当代人需求又不危及后代人满足其需求的发展。”“满足当代人的需要”的内容包括：(1)经济需要；(2)社会、文化和健康的需要；(3)政治需要。A选项中限制城市用地的进一步扩展，将会阻碍当代人的需求。

只有一个压力级制的城市燃气管网系统称为一级管网系统。低压一级管网系统供气安全可靠，节省电能和维护费用，但管道一次投资费用高，燃烧效率低，只适用于供气范围为2～3km的较小的城市和地区。中压一级管网系统管道投资节省，燃烧效率高，但供气安全性差，易发生漏气事故，适用于新城区或安全距离可以保证的地区。

城市道路交通管理是城市交通系统的重要组成部分。现代化的道路交通建设，只有具备了科学的管理与控制条件，才能获得最好的交通安全性、最少的交通延误、最高的运输效率、最大的通行能力、最低的运营费用，从而取得更好的运输经济效益、社会效益和环境效益。

城镇体系规划强制性内容包括：(1)区域内必须控制开发的区域；(2)区域内的区域性重大基础设施的布局；(3)涉及相邻城市、地区的重大基础设施布局。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)第7.5.1条规定，全市车站、码头的交通集散广场用地总面积可按规划城市人口每人0.07～0.10㎡计算。车站、码头前的交通集散广场的规模由聚集人流量决定，集散广场的人流密度宜为1.0～1.4/㎡。

按照《城市道路设计规范>的规定，道路平曲线半径小于或等于250m时，应在平曲线内侧加宽。

与城市规划相关的城市环境资料主要来自于以下两个方面：①有关城市环境质量的监测数据，包括大气、水质、噪声等方面，主要反映现状中的城市环境质量水平；②工矿企业等主要污染源的污染物排放监测数据。

城市经济一般可以分为基本的和从属（或非基本）的两种部类。毫无疑问，基本经济部类是促进城市发展的动力，并且基本经济部类的发展将对从属经济部类的发展产生促进作用，从而形成一个循环和累积的反复过程一一基本经济部类的乘数效应，由此使城市在区域中的地位不断升高，使城市成为区域发展的核心，有些城市进而成为不同层次区域内的中心城市。

城市供电工程规划的主要任务有：①结合城市和区域电力资源状况，合理确定规划期内的城市用电量、用电负荷，进行城市电源规划；②进行城市电源规划；③确定城市输配电规模；④确定城市输配电容量以及电压等级；⑤布局变电所(站)等变配电设施和输配电网络；⑥制定各类供电设施和电力线路的保护措施。

A项，人口性别比一般以女性人口为100时相应的男性人口数来定义，其计算公式为：SR＝(POPM/POPF)×100。式中，SR代表性别比，POPM代表男性人口数量，POPF代表女性人口数量。性别比大于100，则说明男性人口多于女性人口，性别比越大，男性的比重越大。

考察城市停车设施规划

租用价格（R）和购买价格（P）之间有一个基本关系，即：

购买价格等于多年租用价格贴现之后的“和”。
式中的i是贴现率（利率），t代表年份；n代表一共使用多少年。

佛光寺大殿建于唐大中十一年(857年)，为现存我国最大的唐代木结构建筑。佛光寺大殿面阔七间，进深八架椽，单檐四阿顶(庑殿项)。平面为“金厢斗底槽”，内外柱等高，柱子与梁架由斗棋过渡连接，檐柱有侧脚及升起。屋顶举折平缓，正脊有升起曲线，斗拱尺度大(高2m多)，出檐深远(达4m)。

在规模较大的城市，因公共设施的性质与服务地域和对象的不同，往往有全市性、地区性以及居住区、小区等分层级的集聚设置，形成城市公共中心的等级系列。在一些大城市或都会地区，通过建立城市副中心，可以分解市级中心的部分职能，主、副中心相辅相成，共同完善市中心的整体功能。在以商业设施为主体的公共中心，为避免商业活动受汽车交通的干扰，以提供适宜而安全的购物休闲环境，而辟建商业步行街或步行街区。

合理性原则的产生是由于行政自由裁量权的存在。通常一个行政行为如果触犯了合法性原则，就不再追究其合理性问题；随着国家立法进程的推进，原先属于合理性的问题，可能被提升为合法性问题。

P13，分类:按照园林基址选址和开发方式不同，分为人工山水园和天然山水园;
按照隶属关系分类，分为皇家园林、私家园林、寺观园林。

城市修建性详细规划的主要技术经济指标：用地面积、建筑面积、容积率、建筑密度（平均层数）、绿地率、建筑高度、住宅建筑总面积、停车位数量、居住人口。

城市环境由城市物理环境(自然、人工环境)、社会环境、经济环境以及美学环境组成。其中，影响水体环境的因素包括：水体自净作用、水体稀释作用、水体中氧的消耗与溶解、水中的微生物。

地铁系统的主要特点归纳如下：①主要服务于市区，一般适用于特大城市的骨干线路；②单向运输能力在2.5万人次/小时以上；③采用全封闭线路，独立专用路权；④采用钢轮钢轨支撑和导向。

A项，建设工程设计方案报送和审定时应当提交2个以上的设计方案，以利城乡规划主管部门进行技术经济指标的分析比较，进行方案选择和依法审定。C项，必须严肃对待经依法审定的修建性详细规划、建设工程设计方案的总平面图，不得随意修改。确需修改的，城乡规划主管部门应当采取听证会等形式，听取利害关系人的意见。因修改给利害关系人合法权益造成损失的，应当依法给予补偿。

城市中心区用地应选择地质及防洪排涝条件较好且相对平坦、完整的用地，自然坡度宜小于15%;居住用地宜小于30%;工业、仓储用地宜小于15%。挡土墙、护坡与建筑的最小间距应符合：居住区内的挡土墙与住宅建筑的间距应满足住宅日照和通风的要求；高度大于2m的挡土墙和护坡的上缘与建筑间的水平距离不应小于3m，其下缘与建筑间的水平距离不应小于2m。
您可能感兴趣的试题

古罗马建筑师维特鲁威(Vitruvius)的著作《建筑十书》，是西方古代保留至今最早、最完整的古典建筑典籍，其中提出了不少关于城市规划、建筑工程、市政建设等方面的论述。