2021注册城乡规划师考试试题及答案6章

由于时间成本难以通过政策来调整，就只能用货币成本来调控。常用的方法包括对拥堵路段收费，如对进入城市中心区的车辆收费，从而把驾车者的成本由平均成本提高到边际成本。

城乡规划的基本原则：①城乡统筹、合理布局、节约土地、集约发展的原则；②先规划后建设的原则；③环保节能，保护耕地的原则；④保护历史文化遗产和城乡特色风貌的原则；⑤公共安全、防灾减灾的原则。

《城市房地产管理法》(2015年修订版)第八条规定，土地使用权出让是指国家将国有土地使用权在一定年限内出让给土地使用者，由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。

设置立体交叉的条件：(1)快速道路（速度≥80km/h的城市快速路、高速公路）与其他道路相交；(2)主干道交叉口高峰小时流量超过6000辆当量小汽车时；(3)城市干道与铁路干线交叉；(4)其他安全等特殊要求的交叉口和桥头；(5)具有用地和高差条件。

对于边远地区和少数民族地区中地多人少的城市，可根据实际情况确定规划人均建设用地指标，但不得大于150m²/人。

历史文化街区的范围划定应符合历史真实性、生活延续性及风貌完整性原则。

根据《城市供电系统工程规划设计规范》，电力负荷分区要照顾到电网结构形式，不超过20km为宜。

E项，利益分配是一个复杂的动态过程，包括：利益选择、利益整合、利益分配和利益落实等步骤。

北京四合院平面布局以院为特征，根据主人的地位及基地情况有两进、三进、四进或五进院几种，大宅则除纵向院落多外，横向还增加平行的跨院，并设有后花园。典型的北京三进四合院：前院较浅，以倒座为主，主要用作门房、客房、客厅；大门在倒座以东、宅之东南角，靠近大门的一间多用于门房或男仆居室；大门以东的小院为塾；倒座西部小院内设厕所。

B项，周边式是住宅四面围合的布局形式，其特点是内部空间安静、领域感强，并且容易形成较好的街景，但也存在东西向住宅的日照条件不佳和局部的视线干扰等问题。

行政法规是指国家最高行政机关制定和颁布的有关国家行政管理活动的各种规范性文件。一般用条例、办法、规则、规定等名称。根据我国现行城乡规划法规体系框架，ABD三项属于部门规章及规范性文件。根据我国现行城乡规划相关法规(2011年)，C项属于行政法规。

村庄集镇规划组织编制主体是乡、镇人民政府组织编制

行政法规是国务院为领导和管理国家各项行政工作，根据宪法和法律，并且按照《行政法规制定程序条例》的规定而制定的政治、经济、教育、科技、文化、外事等各类法规的总称；是指国务院根据宪法和法律，按照法定程序制定的有关行使行政权力，履行行政职责的规范性文件的总称。行政法规的制定主体是国务院，行政法规根据宪法和法律的授权制定、行政法规必须经过法定程序制定、行政法规具有法的效力。行政法规一般以条例、办法、实施细则、规定等形式作成。发布行政法规需要国务院总理签署国务院令。它的效力次于法律、高于部门规章和地方法规。我国现行的《城乡规划法》配套行政法规有《村庄和集镇规划建设管理条例》、《历史文化名城名镇名村保护条例》、《风景名胜区条例》。

常见的城市道路网有四种类型，其中方格网式，又称棋盘式，是最常见的道路网类型，适用于地形平坦的城市。

依据时间序列，城镇化进程一般可以分为四个基本阶段：①集聚城镇化阶段；②郊区化阶段；③逆城镇化阶段；④再城镇化阶段。

《城乡规划法》(2015年修订版)第九条规定，任何单位和个人都应当遵守经依法批准并公布的城乡规划，服从规划管理。加之城乡规划的实施中所规定的对建设项目、建设用地、建设工程和乡村建设实施规划审批许可的内容，这样，就规定了城乡规划主管部门依法实行规划管理，施行规划行政许可的对象范围是任何单位或者个人所进行的建设用地和各项建设活动。

自行车交通的组织有以下几种方法：(1)设置自行车右转专用车道；(2)设置左转候车区；(3)停车线提前法；(4)两次绿灯法；(5)设置自行车横道。

城市性质是指城市在一定地区、国家以至更大范围内的政治、经济与社会发展中所处的地位和担负的主要职能，由城市形成与发展的主导因素的特点所决定，由该因素组成的基本部门的主要职能所体现。城市性质关注的是城市最主要的职能，是对主要职能的高度概括。

通过住宅建筑的不同布局，可产生不同特点的居住空间与环境，“行列式”、“周边式”、“点群式”是住宅群体空间的三种基本形式。

城市环境的特点除上述选项中的B、C、D外，还包括：城市环境的界限相对明确;城市环境限制众多，矛盾集中;城市环境对人、对经济发展的影响大。

重大建设工程和可能发生严重次生灾害的建设工程，必须进行地震安全性评价；并根据地震安全性评价的结果，确定抗震设防要求，进行抗震设防。
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空调冷负荷一般可采用指标概算法进行估算，空调冷负荷等于冷负荷指标(一般为70～90w/㎡)与修正系数β、建筑面积之积。

《文物保护法》第二十条规定，实施原址保护的，建设单位应当事先确定保护措施，根据文物保护单位的级别报相应的文物行政部门批准，并将保护措施列入可行性研究报告或者设计任务书。

立体交叉设置的人行道每侧3～5m宽，地下人行过街通道宽4 -6m，净高2.3～2. 6m
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C项，人民代表大会及其常务委员会对“一府两院”工作实施监督，是《宪法》和法律赋予国家权力机关的重要职责。AB两项，《城乡规划法》(2015年修订版)第二十八条规定，有计划、分步骤地组织实施城乡规划是地方各级人民政府的职责，是地方各级人民政府工作的重要内容之一。地方人民政府应当向本级人民代表大会常务委员会或者乡、镇人民代表大会报告城乡规划的实施情况，接受人民代表大会及其常务委员会的监督和检查。D项，按照《宪法》规定，地方各级人民政府还应当接受本级人民代表大会常务委员会或者乡、镇人民代表大会依法对城乡规划实施情况进行的其他方式的行政法制监督。人民代表大会及其常务委员会通过受理人民群众的申诉、控告等，责成人民政府依法处理。

《历史文化名城保护规划规范》中规定历史文化街区应具备以下条件：(1)有比较完整的历史风貌；(2)构成历史风貌的历史建筑和历史环境要素基本上是历史存留的原物；(3)历史文化街区占地面积不小于1hm²；(4)历史文化街区内文物古迹和历史建筑的占地面积宜达到保护区内建筑总用地的60%以上。

道路属于基础设施用地，绿地属于绿化用地，道路和绿地均属于总体规划的强制性内容。

《城市规划强制性内容暂行规定》第七条规定，城市详细规划的强制性内容包括：①规划地段各个地块的土地主要用途；②规划地段各个地块允许的建设总量；③对特定地区地段规划允许的建设高度；④规划地段各个地块的绿化率、公共绿地面积规定；⑤规划地段基础设施和公共服务设施配套建设的规定；⑥历史文化保护区内重点保护地段的建设控制指标和规定，建设控制地区的建设控制指标。

本法第十二条所列事项，通过下列方式能够予以规范的，可以不设行政许可：
（1）公民、法人或者其他组织能够自主决定的；
（2）市场竞争机制能够有效调节的；
（3）行业组织或者中介机构能够自律管理的；
（4）行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能够解决的。

镇用地规模是规划期末镇建设用地的面积。由于镇的差异性比较大，通常镇的人均建设用地指标应在每人120㎡以内，也可根据现状人均建设用地指标设定规划调整幅度，《镇规划标准》中考虑调整因素后，人均建设用地指标为每人75～140㎡。

《城市道路管理条例》第七条规定，县级以上城市人民政府应当组织市政工程、城市规划、公安交通等部门，根据城市总体规划编制城市道路发展规划。

P45，水平交通空间即指联系统一标高上的各部分的交通空间，有时还附带等候、休息、观赏等功能要求。
通道的宽度和长度，取决于功能的需要、防火要求（耐火等级和过道中行人数的多少）和空间感受。走道宽度还与两侧门窗位置和开启方向有关。

赖特创建了有机建筑，他主张建筑与自然环境紧密结合，应从自然中获得启示，创造灵活多样的建筑空间，打破工业化的局限性。代表建筑：流水别墅、古根汉姆博物馆以及大量草原住宅。

建筑形式的变化是城市空间形态结构变化的一个主要原因。道路网络是城市空间形态变化的另一个主要原因。为了适应汽车交通，细密有机的网格被大型街区和飞地之间的道路取代。

政治制度是一个国家的根本制度，是指统治阶级为实现其阶级统治所确立的政权组织形式及其相关的制度。它是政治统治性质和政治统治形式的总和，也就是我们平常所说的国体与政体的统一。它决定行政体制的性质和发展方向，行政体制是为一定的政治统治服务的。国务院制是一种建立在合议制基础之上的个人负责制的行政体制。

在城市紫线范围内各类建设项目的选址行政程序审批：规划审查→专家论证→公示→核发选址意见书。

我国当代城市规划思想和发展历程，具体包括的是：计划经济体制时期的城市规划思想与实践；改革开放初期的城市规划思想与实践；1990年以来的城市规划思想与实践。

小城市为保证供水安全，应有远期备用水源或结合远期发展要求应设两个以上取水口。

住宅建设用地使用权期间届满的，自动续期。

2003年10月8日，建设部、国家文物局根据各地推荐，经专家评选及《中国历史文化名镇(村)评价指标体系》审核，公布第一批中国历史文化名镇10个，历史文化名村12个。其中，历史文化名镇包括：①山西省灵石县静升镇；②江苏省昆山市周庄镇；③江苏省吴江市同里镇；④江苏省苏州市吴中区角直镇；⑤浙江省嘉善县西塘镇；⑥浙江省桐乡市乌镇；⑦福建省上杭县古田镇；⑧重庆市合川县涞滩镇；⑨重庆市石柱县西沱镇；⑩重庆市潼南县双江镇。

《城市道路交通规划设计规范》(GB50220—1995)规定，城市道路交通发展战略规划应包括城市道路交通发展战略规划和城市道路交通综合网络规划两个组成部分。其中城市道路交通发展战略规划应包括：确定城市交通发展目标和水平，交通方式和交通结构，城市道路交通综合网络布局，城市对外交通和市内的客货运设施的选址和用地规模，提出实施规划过程中需要的技术经济对策，有关交通发展政策和交通需求管理政策的建议。城市道路交通综合网络规划应包括：确定城市公共交通系统，各种交通衔接方式，大型公共换乘枢纽和公共交通场站设施的分布和用地范围；确定各级城市道路红线宽度、横断面形式、主要交叉口的形式和用地范围，以及广场、公共停车场、桥梁、渡口的位置和用地范围；平衡各种交通方式的运输能力和运量；对网络规划方案做技术经济评估，提出分期建设与交通建设项目排序的建议。