注册消防工程师历年真题5辑

根据《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 50084)。湿式系统在吊顶下布置喷头，喷头应采用下垂型喷头或吊顶型喷头，故选项A错误。根据《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB 50261)，喷头安装应在系统试压、冲洗合格后进行，故选项B正确。根据《自动喷水灭火系统施工及验收规范》(GB 50261)，安装前检查喷头的型号、规格、使用场所应符合设计要求。虽然设计都应符合规范的要求，但是在有些情况下是没有规范可依据的，这个时候就只能按照设计来，所以准确地说应该是按照设计规定，故选项C错误。根据《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 50084)，同一隔间内应采用相同热敏性能的喷头，即要采用热敏性能、规格及安装方式一致的喷头，故选项D正确。根据《自动喷水灭火系统设计规范》(GB 50084)，水平式边墙型喷头溅水盘与顶板的距离不应小于150 mm，且不应大于300mm，故选项E正确。

防排烟系统每月检查内容包括：

根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)3．2．2，高层厂房，甲、乙类厂房的耐火等级不应低于二级，建筑面积不大于300m2的独立甲、乙类单层厂房可采用三级耐火等级的建筑。P72-83

教材P3
可燃气体的燃烧不需像固体、液体那样经熔化、蒸发过程，所需热量仅用于氧化或分解，或将、气体加热到燃点，因此容易燃烧且燃烧速度快。根据燃烧前可燃气体与氧混合状况不同，其燃烧方式分为扩散燃烧和预混燃烧。

根据《建筑防烟排烟系统技术标准》（GB51251）6.4.4 挡烟垂壁的安装应符 合下列规定：
1 型号、规格、下垂的长度和安装位置应符合设计要求；
2 活动挡烟垂壁与建筑结构（柱或墙）面的缝隙不应大于 60mm，由两块或两块以上的 挡烟垂帘组成的连续性挡烟垂壁，各块之间不应有缝隙，搭接宽度不应小于 100mm；A 选项 说法正确、B 选项说法不正确。
3 活动挡烟垂壁的手动操作按钮应固定安装在距楼地面 1.3m～1.5m 之间便于操作、明 显可见处。C 选项说法正确。
6.4.2 送风口、排烟阀或排烟口的安装位置应符合标准和设计要求，并应固定牢靠，表 面平整、不变形，调节灵活；排烟口距可燃物或可燃构件的距离不应小于 1.5m。D 选项说法 正确。

教材P295
气体灭火系统按加压方式分为自压式、内储压式和外储压式气体灭火系统。

压力试验。截取 1.2 m 长的消防水带，使用手动试压泵或电动试压泵平稳加压至试验压力，保压5 min，检查是否有渗漏现象，有渗漏则不合格。在试验压力状态下，继续加压，升压至试样爆破，其爆破压力应不小于消防水带工作压力的 3 倍。.

教材P231
电动式高倍数泡沫产生器的发泡倍数较高，一般在600倍以上，发泡量范围大，一般为200～2000m3/min。

教材P32
从 注册消 防工程 师职业 道德原 则应具 有的特 点和作 用来看 ，注 册消防 工程师 职业道 德最根 本的原则包 括以下 两项： (一) 维护公共安全原则 (二）诚实守信原则。

教材P123
消防水泵的检测验收要求，在阀门出口用压力表检查消防水泵停泵时，水锤消除设施后的压力不应超过水泵出口设计额定压力的1.4倍。

本题地下3层建筑面积总和是2000*3=6000m>2，一共设有50*3=150个车位。 《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 (GD50067-2014) 根据停车〔车位）数量和总面积将汽车库分为I 、Ⅱ 、Ⅲ 、Ⅳ类。
(1)I 类汽车库:停车数量大于300辆或总建筑面积大于10000㎡的汽车库为I类汽车库。
(2)Ⅱ类汽车库:停车数量大于150 辆且小于等于300辆或总建筑面积大于5000㎡且小于等于10000㎡的汽车库为Ⅱ类汽车库。
(3)Ⅲ类汽车库:停车数量大于50 辆且小于等于150辆或总建筑面积大于2000㎡且小于等于5000㎡的汽车库为Ⅲ类汽车库。
(4)Ⅳ类汽车库:停车数量小于等于50 辆或总建筑面积小于等于2000 ㎡的汽车库为Ⅳ类汽车库。

教材P490
飞机库周围应设环形消防车道，Ⅲ类飞机库可沿飞机库的两个长边设置消防车道。当设置尽头式消防车道时，应设置回车场。消防车道的净宽度不应小于6.Om，消防车道边线距飞机库外墙不宜小于5.0m，消防车道上空4.5m以下范围内不应有障碍物。

发生火灾后，在火灾温度的作用下，闭式喷头的热敏元件动作，喷头开启并开始喷水。由于持续喷水泄压造成湿式报警阀的上部水压低于下部水压，在压力差的作用下，原来处于关闭状态的湿式报警阀自动开启。

大豆油浸出车间属于甲类厂房，根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)3．3．5，办公室、休息室等不应设置在甲、乙类厂房内，确需贴邻本厂房时，其耐火等级不应低于二级，并应采用耐火极限不低于3．00h的防爆墙与厂房分隔，A选项错误； 根据3．3．6，甲、乙类中间仓库应靠外墙布置，其储量不宜超过1昼夜的需要量，且甲、乙、丙类中间仓库应采用防火墙和耐火极限不低于1．50h的不燃性楼板与其他部位分隔，B选项错误；
根据3．3．7，厂房内的丙类液体中间储罐应设置在单独房间内，其容量不应大于5m3，设置中间储罐的房间，应采用耐火极限不低于3．00h的防火隔墙和1．50h的楼板与其他部位分隔，房间门应采用甲级防火门，C选项错误；
根据3．3．8，供甲、乙类厂房专用的10KV及以下的变、配电站，当采用无门、窗、洞口的防火墙分隔时，可一面贴邻，并应符合现行国家标准《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058等标准的规定；乙类厂房的配电站确需在防火墙上开窗时，应采用甲级防火窗，甲类厂房防火墙上不允许开观察窗，D选项错误；
根据3．6．9，有爆炸危险的甲、乙类厂房的分控制室宜独立设置，当贴邻外墙设置时，应采用耐火极限不低于3．00h的防火隔墙与其他部位分隔：E选项正确。P48-57

教材P66
本题考查的是电梯井和管道井等竖向井道的检查内容。A错，建筑的电缆井、管道井、排（气）烟道、垃圾道等竖向井道，均分别独立设置。

设置人员密集场所的高层建筑的封闭楼梯间、防烟楼梯间门的损坏率超过20％的，可以判定为重大火灾隐患。

教材P313
端子板的每个接线端，接线不得超过2根，电缆芯线和导线应留有不小于200mm的余量，并应绑扎成束。故A、D正确：选项B，火灾自动报警系统的传输线路和50V以下供电的控制线路，应采用电压等级不低于交流300/500V的铜芯绝缘导线或铜芯电缆。采用交流220/380V的供电和控制线路，应采用电压等级不低于交流450/750V的铜芯绝缘导线或铜芯电缆。故B正确；选项C，“消防控制室接地板与建筑接地体之间，应采用线芯截面面积不小于25mm2的铜芯绝缘导线连接”，故C错误；传输线路若采用多芯电缆（双绞线），则线芯的最小截面为0. 5mm2，故E正确。

8区照明灯具选择密闭型。

建规7.2.1高层建筑应至少沿一个长边或周边长度的1/4且不小于一个长边长度的底边连续布置消防车登高操作场地，该范围内的裙房进深不应大于4m。
建筑高度不大于50m的建筑，连续布置消防车登高操作场地确有困难时，可间隔布置，但间隔距离不宜大于30m，且消防车登高操作场地的总长度仍应符合上述规定。
建规7.2.2消防车登高操作场地应符合下列规定：
1场地与厂房、仓库、民用建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物和车库出入口。
2场地的长度和宽度分别不应小于15m和10m。对于建筑高度大于50m的建筑，场地的长度和宽度分别不应小于20m和10m。
3场地及其下面的建筑结构、管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。
4场地应与消防车道连通，场地靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m，且
不应大于10m，场地的坡度不宜大于3%。
建规7.2.3建筑物与消防车登高操作场地相对应的范围内，应设置直通室外的楼梯或直通楼梯间的入口。

《消防给水及消火栓系统技术规范》(GB 50974)中规定，每季度应对消火栓进行一次外观和漏水检查，发现有不正常的消火栓应及时更换。

甲、乙类仓库内防火分区之间的防火墙不应开设门、窗、洞口。

教材P386
监控中心的主要设备包括报警受理系统、信息查询系统、用户服务系统，同时还包括通信服务器、数据库服务器、网络设备、电源设备等。@##

考虑到目前国内主战举高消防车——50 m高云梯车的操作要求，从首层到第一个避难层之间的高度不应大于50 m，两个避难层之间的高度以不大于50 m为宜。避难层应设置消防电梯出口。病房楼的避难间位置应靠近楼梯间并采用耐火极限不低于2．00 h的防火隔墙和甲级防火门与其他部位分隔，服务的护理单元不得超过2个。避难间可以利用平时使用的房间，如利用每层的监护室，也可以利用电梯前室，但合用前室不适合用作避难间，以防病床影响人员通过楼梯疏散。避难间的净面积能满足设计避难人员避难的要求，并按每个护理单元不小于25．0 m2确定。当避难间兼作其他用途时，须保证其避难安全和可供避难的净面积不变。