2021施工员考试历年真题精选5篇

在工程建设中自始至终把“质量第一”作为对工程质量控制的基本原则。

当墙体节能工程的保温层采用预埋或后置锚固件固定时，后置锚固件应进行锚固力现场拉拔试验。

施工安全技术保证由专项工程、专项技术、专项管理、专项治理4种类别构成。

每张图纸都必须有标题栏，需要会签的图纸应按格式绘制会签栏，。栏内应填写会签人员所代表的专业、姓名、日期（年，月、日）；一个会签栏不够用时，可另加一个，两个会签栏应并列；不需会签的图纸，可不设会签栏。

对有抗震设防要求的结构，其纵向受力钢筋的性能应满足设计要求；当设计无具体要求时，其强度和最大力下总伸长率的实测值应符合下列规定：钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25。

计算工程所需的劳动量和机械台班数量时，应首先确定所采用定额。

施工成本分类的方法，按生产费用和工程量的关系划分为固定成本和变动成本。

注浆加固时水泥渗入量不宜小于120kg/m3，水泥土加固体的28d龄期无侧限抗压强比原始土体的强度提高2-3倍。

冷贴法是用毛刷将专用胶粘剂刷在基层上，然后直接铺贴高聚物改性沥青防水卷材的铺贴方法。

设置安全监控系统属于第二类危险源控制方法

市政道路工程水泥稳定土基层施工工艺流程包括水泥土拌合、运输、碾压、养护、摊铺等。

当实际施工进度发生拖延时，为加快施工进度而采取的组织措施可以采取增加劳动力和施工机械的数量。

现浇钢筋混凝土楼梯根据楼梯段结构形式不同分为板式楼梯和梁式楼梯。

本题考点涉及聚乙烯燃气管道连接的要求。根据《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33-2005第7.2.2条（强制性条文），对不同级别、不同熔体流动速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同标准尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃气管道连接时，必须采用电熔连接。施工前应进行试验。，判定试验连接质量合格后，方可进行电熔连接。

A公司接到B公司的施工总进度计划后，应策划价值设备安装施工接到计划：第一阶段是与土建工程施工全面配合阶段；第二阶段是全面安装的高峰阶段；第三阶段是安装工程由高峰转入收尾，全面进行试运转阶段。

多彩内墙涂料产生流挂现象的主要原因是喷涂涂料太厚，自重较大，涂料不能很好挂住。

水准测量数据保留小数点后三位。

在施工测量过程中，绝对误差不能作为评定测量精度的选项。

管道沟槽式连接一般用于室内给水、消防喷淋及空调水系统的无缝钢管、镀锌钢管、钢塑复合管的连接。

《建筑法》第36条规定：建筑工程安全生产管理必须坚持安全第一、预防为主的方针。“安全第一”是安全生产方针的基础；“预防为主”是安全生产方针的核心和具体体现，是实现安全生产的根本途径，生产必须安全，安全促进生产。

工程量清单及其计价格式中的任何内容不得随意删除或涂改、添加。

建筑电气工程施工质量验收要求，参与单位工程验收时应提供的资料：建筑电气工程的工程质量控制资料；建筑电气工程的工程安全和功能检验及主要功能抽查记录；建筑电气工程的工程观感质量检查记录。

门在建筑中的作用主要是正常通行和安全疏散、隔离与围护、装饰建筑空间、间接采光和实现空气对流。门的洞口尺寸要满足人流通行、疏散以及搬运家具设备的需要，同时还应尽量符合建筑模数协调的有关规定。窗在建筑中的作用主要是采光和日照、通风、围护、装饰建筑空间。窗的尺寸主要是根据房间采光和通风的要求来确定，同时也要考虑建筑立面造型和结构方面的要求。

3）单斗挖土机施工按其行走装置的不同，分为履带式和轮胎式两类;按其工作装置的不同，分为正铲、反铲、拉铲和抓铲等。按其操纵机械的不同，可分为机械式和液压式两类，但机械式现在很少用。①正铲挖土机特点:向前向上，强制切土，挖掘能力大，生产率高。适用范围:适用于开挖停机面以上的一一~三类土。开挖方式:正向挖土，侧向卸土;正向挖土，后方卸土。工作面:一次开行中进行挖士的工作范围，由挖土机技术指标及挖、卸土的方式决定。工作面的布置原则:保证挖士机生产效率最高，而士方的欠挖数量最少。2反铲挖土机特点:后退向下，强制切土，挖掘能力比正铲小。适用范围:能开挖停机面以下的一~三类土;适用于挖基坑、基槽和管沟、有地下水的土或泥泞土。开挖方式:沟端开挖、沟则开挖。③拉铲挖掘机特点;后退向下、自重（士斗自重）切土，其挖士半径和挖土深度较大，但不如反铲灵活，开挖精确性差。适用范围:适用于开挖停机面以下的一一、二类土。可用于开挖大而深的基坑或水下挖土。开挖方式:与反铲相似，可沟侧开挖，也可沟端开挖。④抓铲挖土机特点:直上直下、自重（土斗自重）切土;适用范围:适用于开挖停机面以下的一、二类士，如挖窄而深的基坑疏通旧有渠道以及挖取水中淤泥，或用于装卸碎石、矿渣等松散材料。在软士地基的地区，常用于开挖基坑等。

流水步距是指在组织流水施工时，相邻各专业工作队在保证施工顺序、满足连续施工、最大限度搭接和保证工程质量要求的条件下，相继投入施工的最小时间的间隔。