二级建造师每日一练7节

本题考查的是规费。选项 ABD 是企业按照规定标准为职工缴纳的保险费。

2020版教材P78
） 制孔可采用钻孔、冲孔、铣孔、铰孔、镗孔和锪孔等方法，对直径较大或长形孔也可采用气割制孔。严禁气割扩孔。气割全不能选。

事故报告要求的主要内容：（1）事故发生的时间地点和工程项目、有关单位名称（2）事故的简要经过（3）事故已造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失（4）事故的初步原因（5）事故发生后采取的措施及事故控制情况（6）事故报告单位和报告人员（7）其他应当报告的情况。

A错误，实行施工总承包的，专项施工方案应当由施工总承包单位组织编制。危大工程实行分包的，专项施工方案可以由相关专业分包单位组织编制。
B错误，对于超过一定规模的危大工程和涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的专项施工方案才需要组织专家论证。
D错误，专家论证前应由施工单位技术负责人和总监理工程师审核

2020版教材P96页
原考点过时，本题根据最新教材修正。BD是不得一并或分别分包给其他单位。
工程总承自行实施施工的，不得将工程总承包项目工程主体结构的施工业务分包给其他单位
工程总承自行实施设计的，不得将工程总承包项目工程主体部分的设计业务分包给其他单位
工程总承包以在其资质证书许可的工程项目范围内自行实施设计和施工
工程总承包不得将工程总承包项目中设计和施工一并或分别分包给其他单位

本题主要考查对“2Z1050M建设工程生产安全事故报告和调查处理(生产安全事故报告和 调查处理原则）”的掌握。施工项目一旦发生事故，必须实施“四不放过”：（1)事故原因未查明不放过；（2) 事故责任者和员工未受到教育不放过；（3)事故责任者未处理不放过；（4)整改措施未落实不放过。

本题重点考察对井筒形式顺序的掌握程度。
井筒施工顺序一般有主副井同时开工、主副井交错开工以及主副井先于风井开工、风井先于主副井开工等几种开工顺序。
(1)主副井同时开工
这种方式通常采用的比较少，特别是现在主副井均采用冻结的情况下，为了减少冻结站的装机容量，通常会安排主副井先后开工。因此通常在地质条件较好、岩层稳定，有充足的施工力量和施工准备，能保证顺利、快速施工的情况下，才采用这种方式；但该方式准备工作量大，并且由于主井工程量大，可能拖后完成；副井到底后不能马上形成井下巷道全面、快速施工的提升和通风条件，容易造成窝工。
(2)主副井交错开工
在国内主副井在同一工业广场内的矿井开拓工程，根据我国多年来的建井实践，采用主副井交错开工的施工顺序比较普遍。一般采用主井先开工、副井后开工的顺序，从工期排队的角度来说，主井井筒一次到底、预留装载硐室，采用平行交叉施工方案，对缩短建井总工期比较有利。但是从现场实践、安全和管理的难易程度来说，主井井筒和装载硐室一次施工完毕的施工顺序比较普遍。通常，主副井交错开工时间应根据网络优化确定，一般1～4个月。
1)主井在前，副井在后
对于主副井井筒在同一工业广场内的立井开拓项目，我国多采用主井比副井先开工的方式。因为在一般情况下，主井比副井深，又有装载硐室，施工要占一定工期。主井先开工，基本和副井到底的时间前后相差不大，然后从主副井两个方向同时进行短路贯通，其最大的好处是贯通时间快，独头掘进距离短，特别是后续以吊桶提升的临时改绞前的时间段，人员上下、运输转载等都比较复杂。所以，主井提前开工有利于尽快完成临时提升系统改装，加大提升能力，缩短主副井交替装备的工期(先临时改装主井提升，然后再进行副井永久提升装备)。
2)副井在前，主井在后
因为井筒到底后，不完成临时贯通通常没办法进行井筒临时或永久装备，因此这种施工顺序目前在国内采用的比较少，它主要适用于副井有整套永久提升设备可提前利用的情况，如采用一次成井施工方案的矿井副井井筒。
(3)装载硐室的施工顺序
通常来说，主井井筒到底时间与装载硐室施工顺序有很大关系。装载硐室与主井井筒的施工顺序有四种方式，一是与主井井筒及其硐室一次顺序施工完毕，即井筒施工到装载硐室位置时就把装载硐室施工完成，然后继续施工装载硐室水平以下的井筒工程，此方法工期较长，但是不需要井筒二次改装，而且安全性较好；二是主井井筒一次掘到底，预留装载硐室硐口，然后再回头施工装载硐室，这种施工顺序的优点是排水和出渣工序相对简单，可以充分利用下部井筒的空间，缺点是需要搭建操作平台，安全性相对较差；三是主井井筒一次掘到底，预留硐口，待副井罐笼投入使用后，在主井井塔施工的同时完成硐室工程；四是主井井筒第一次掘砌到运输水平，待副井罐笼提升后，施工下段井筒，装载硐室与该段井筒一次作完，这种方式只有在井底部分地质条件特别复杂时(或地质条件出现意外恶劣情况时)才采用。
综合上述三种作业方式，总体来说，采用第一种施工顺序相对较为科学合理，施工实践也比较多。
(4)主、副井与风井的施工顺序
主、副井与风井的施工顺序的选择通常取决于矿井采区的布置和开拓方式。从施工难易的角度来说，对于边界风井来说，其开拓任务不是很重且独头掘进通风难度大的情况下，一般通过风井开拓工程量比较小，可以滞后于主副井开工。如果边界风井开拓任务比较重，又具备独井掘进的通风条件，可以安排边界风井与主副井同时或前后开工。对于中央风井来说，一般与主副井前后开工比较合适。从关键线路的角度来说，位于关键路线上的风井井筒，．要求与主、副井同时或稍后于主、副井开工，不在关键路线上的风井井筒，开工时间可适当推迟，推迟时间的长短，以不影响井巷工程建井总工期为原则。一般情况下，一个矿井的几个井筒(包括主、副、风井)最好能在十几个月内前后全部开工。各风井井筒的开工间隔时间应控制在3～6个月内。除非特殊情况，一般不采用风井比主、副井提前开工的方案。对于分期投产矿井的井筒可按设计要求分期安排。对于通风压力大的矿井来说，风井开工的时间应以能尽早形成全矿井通风为目标来确定。
综合分析，本题的选项是CDE。

细度模数范围：粗砂为 3.7～3.1，中砂为 3.0～2.3，细砂为 2.2～1.6，特细砂为 1.5～0.7。

P299-301

安全验收应明确分阶段按以下要求实施： 1)施工作业前，对安全施工的作业条件进行验收。
2)危险性较大的分部分项工程，其他重大危险源工程以及设施、设备施工过程中，对可能给下道工序造成影响的节点进行过程验收。
3)物资、设施 、设备和检测器具在投入使用前进行使用验收。
4)建立必要的安全验收标识。未经安全验收或安全验收不合格，不得进入后续工序或投入使用。

2020版教材P37页
钢筋在下料前，应核对品种、规格、等级及加工数量，并根据设计要求和钢筋长度配料。下料后应按种类和所用部位分别挂牌标明。

本题考查的是机电工程常用的非金属材料使用范围。玻璃纤维复合风管适用于中压以下的空调系统，但对洁净空调、酸碱性环境和防排烟系统以及相对湿度90%以上的系统不适用。

承包人具有下列情形之一，发包人请求解除建设工程施工合同的，应予支持：（1）明确表示或者以行为表明不履行合同主要义务的；（2）合同约定的期限内没有完工，且在发包人催告的合理期限内仍未完工的；（3）已经完成的建设工程质量不合格，并拒绝修复的；（4）将承包的建设工程非法转包、违法分包的。

梁式体系是古老的结构体系。梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。梁分简支梁、悬臂梁、固端梁和连续梁等。悬臂梁、固端梁和连续梁都是利用支座上的卸载弯矩去减少跨中弯矩，使梁跨内的内力分配更合理，以同等抗弯能力的构件断面就可建成更大跨径的桥梁。本题的正确项只能是“B.抗弯”。

2020新版教材P27页
2. 在项目实施过程中对项目目标进行动态跟踪和控制（1）收集项目目标的实际值（2）定期（如每两周或每月）进行项目目标的计划值和实际值的比较（3）通过项目目标的计划值和实际值的比较，如有偏差，则采取纠偏措施进行纠偏。

原建设部《房屋建筑工程和市政基础设施工程实行见证取样和送检的规定》中规定，涉及结构安全的试块、试件和材料见证取样和送检的比例不得低于有关技术标准中规定应取样数量的 30%。必须实施见证取样和送检的试块中包括用于承重结构的混凝土试块。故选项 C 正确。

2019版教材P29页
担保合同是主合同的从合同，主合同无效，担保合同无效。

1.单代号网络计划图如下：

2.F代表上部构造预制和安装。3.石方爆破路堑、桩基。4.三类人员包括：项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员。最少有5人。5.与建设（业主）单位签订廉政合同。

1.此题考察的是单代号搭接网络计划绘制。绘制网络计划是考生的基本功，网络计划绘制的正确与否直接关系到能否计算出关键工作、关键线路、总时差，可见在整个网络计划综合案例题中是最关键的一步。本题的关键不仅在于分析出逻辑关系，而且需要掌握绘图规则，尤其是当出现多个起点节点和多个终点节点时，需要增加一个虚拟的起终点。建议考生在复习中注重对基本功的训练，做到能够快速、准确绘制出单代号网络计划、双代号网络计划、双代号时标网络计划。

[解答分析]这是有关单代号搭接网络计划的题，考核考生绘制单代号搭接网络计划的能力。首先将题干的分部工程中A～E工程根据施工组织描述的工艺关系转换成紧后的逻辑关系，然后按照单代号的绘图规则从左向右依次绘图。同时对于有搭接关系的工作，还需要标注出搭接关系。2.此题考察桥梁工程的分部工程划分，建议考生不仅仅局限于桥梁工程，对于公路工程中其他单位工程进行分部工程的划分也要掌握，做到举一反三。

[解答分析]这是公路工程中单位工程划分为分部工程的知识点，根据表中描述，在桥梁分部工程划分中还缺少上部结构，而上部结构又有“上部构造预制和安装”与“上部结构现场浇筑”之分，而根据背景资料中“本项目中的桥梁工程为一座3×25m简支梁桥，梁板采用预制构件”的描述，F就应该是“上部构造预制和安装”。3.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位对下列危险性较大的工程应当编制专项施工方案：（一）不良地质条件下有潜在危险性的土方、石方开挖；（二）滑坡和高边坡处理；（三）桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程；（四）桥梁工程中的梁、拱、柱等构件施工等；（五）隧道工程中的不良地质隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道等；（六）水上工程中的打桩船作业、施工船作业、外海孤岛作业、边通航边施工作业等；（七）水下工程中的水下焊接、混凝土浇筑、爆破工程等；（八）爆破工程；（九）大型临时工程中的大型支架、模板、便桥的架设与拆除；桥梁、码头的加固与拆除；（十）其他危险性较大的工程。此题考察施工单位需要编制专项施工方案的分部工程。该考点出现频率较高，建议考生牢记这些分部工程。

[解答分析]这是考查公路工程中编制安全生产专项施工方案的知识点，根据题干中所列的分部工程，对照施工单位需要编制专项施工方案的工程，可以得出在题目的大背景下石方爆破路堑、桩基是属于危险性较大的工程，需要编制专项方案。在解答此题时，尤其要注意题目中“如列出错误分项工程，要倒扣分，直到本小题得分扣完为止”的描述，这就意味着不能随便写，必须要根据背景描述所涉及的工程来写，否则就会被扣分。4.此题考察安全生产三类管理人员上岗证书以及专职安全管理人员的配备。安全管理一直都是项目管理的重点，作为未来的项目经理，需要扎实掌握有关的安全管理知识，建议考生对此类知识点重点掌握。

[解答分析]这是考查关于安全生产三类管理人员持证上岗的知识点。根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。施工单位主要负责人，是指对本企业日常生产经营活动和安全生产工作全面负责、有生产经营决策权的人员，包括企业法定代表人、企业安全生产工作的负责人等。项目负责人，是指由企业法定代表人授权，负责公路水运工程项目施工管理的负责人，包括项目经理、项目副经理和项目总工。专职安全生产管理人员，是指在企业专职从事安全生产管理工作的人员，包括企业安全生产管理机构的负责人及其工作人员和施工现场专职安全员。对照上述法规规定，可以得出项目经理、项目副经理、项目总工、现场专职安全生产管理人员应该持有交通运输部颁发的安全生产三类管理人员上岗证书。另外根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。本工程合同总价为6758万元，大于5000万元小于1亿元，可见按照规定应该配备两名专职安全生产管理人员，再加上背景材料中提及的项目经理、项目副经理、项目总工各一名，总共是五名。5.此题考察签订廉政合同的双方，属于较容易考点。考生在备考中稍微留意即可。

[解答分析]这是考察廉政合同的知识点，教材中规定施工单位应与建设单位签订廉政合同。根据题目中“为保证廉政建设措施的落实”可以推断出需要签订廉政合同，而“按照招标文件要求”可以推断出通常是需要与建设（业主）单位签订。

1．(1)需要审查验证的模板结构设计计算书的荷载内容有：
1)荷载取值是否符合工程实际；
2)计算方法是否正确；
3)审核手续是否齐全。
(2)审查验证的项目还应有：
1)模板设计图设计是否安全合理,图纸是否齐全；
2)模板设计中的各项安全措施是否齐全。
2．立柱设计与安装的要求有：
(1)立柱底部支承结构必须具有支承上层荷载的能力；
(2)为合理传递荷载,立柱底部应设置木垫板,禁止使用砖及脆性材料铺垫；
(3)支承在地基上时,应验算地基土的承载力；
(4)立柱接长严禁搭接,必须采用对接扣件连接；
(5)相邻两立柱的对接接头不得在同步内；
(6)对接接头沿竖向错开的距离不宜小于500mm;
(7)对接接头各接头中心距主节点不宜大于步距的1/3;
(8)安装立柱的同时,加设水平拉结和剪刀撑；
(9)立柱的间距应经计算确定,按照施工方案要求进行施工；
(10)上下层立柱要保持垂直,并应在同一垂直线上。
3．保证模板安装施工安全的基本要求有：
(1)作业高度在2m及2m以上时,要有操作架子或操作平台,并按要求进行防护；
(2)操作架子上、平台上短时间堆放时,数量必须控制在架子或平台允许荷载范围内；
(3)冬期施工,对于操作地点和人行通道上的冰雪应事先清除；
(4)雨期施工,要考虑抗风和加固措施；
(5)五级以上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业；
(6)夜间施工,必须有足够的照明。
4．模板及其支架拆除时的混凝土强度要求有：
(1)承重模板,结构同条件养护试块强度达到规定要求时,方可拆除。
(2)拆模过程中发现实际混凝土强度未达到要求,有影响结构安全的质量问题时,应暂停拆模,经妥善处理实际强度达到要求后,才可继续拆除。
(3)结构模板及其支架拆除后,应在混凝土强度达到设计的混凝土强度标准值后,才允许承受全部设计的使用荷载。
(4)拆除芯模或预留孔的内模时,应在混凝土强度能保证不发生塌陷和裂缝时,方可拆除。

考查内容：通风与空调工程施工程序。系统调试的主要内容包括：风量测定与调整、单机试运转、系统无生产负荷联合试运转及调试。

2020版教材P 122
本题考查的是建筑工程季节性施工技术。冬期施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5d高于5℃即解除冬期施工。

2020版教材P290页
（五）钢筋安装钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检查数量：全数检查。

2020版教材P61页
（4）对跨度不小于4m的现浇钢筋混凝土梁、板，其模板应按设计要求起拱；当设计无具体要求时，起拱高度应为跨度的1/1000～3/1000。780×1/1000=0.78与780×3/1000=2.34。

2020版教材P46
级配型包括级配石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。

2019新版教材P129页
（四）以完成一定工作任务为期限的劳动合同以完成一定工作任务为期限的劳动合同，是指用人单位与劳动者约定以某项工作的完成为合同期限的劳动合同。

2020版教材P280
计日工明细表由总则、计日工劳务、计日工材料、计日工施工机械等方面的内容组成

2019版教材P145~146页
2、施工图深化（2）建筑智能化设备选择时考虑的因素：设备产品的品牌和生产地，应用实践以及供货渠道和供货周期；设备产品支持的系统规模及监控距离；设备产品的网络性能及标准化程度等信息。例如，每个系统都有支持的常规监控点数限制和监控距离限制。当超出常规限制时，有些设备产品可以通过增加设备进行扩展，但系统投资将增加或系统性能有所下降；而有些设备产品则可能无能为力。

2020版教材P334页
需要注意，水土保持方案实施过程中，水土保持措施需要作出重大变更的，应当经原审批机关批准。

2020版教材P61
1）耐张杆。用于线路换位处及线路分段，承受断线张力和控制事故范围

建设项目施工质量控制的特点主要包括：(1)需要控制的因素多；(2)控制的难度大；(3)过程控制要求高；(4)终检局限大。

2020版教材P168
托运人的义务：托运人的主要义务是支付运费、妥善包装和告知。

2020版教材P14页
物权包括所有权、用益物权和担保物权。 财产所有权的权能，是指所有人对其所有的财产依法享有的权利，包括占有权、使用权、收益权、处分权。 用益物权包括土地承包经营权、建设用地使用权、宅基地使用权和地役权。

2020新版教材P79页
发包人通知承包人以计日工方式实施的零星工作,承包人应予执行。

2020版教材P102
“明龙骨吊顶饰面板的安装方法有：搁置法、嵌入法、卡固法等”。

工程合理使用年限是指从工程竣工验收合格之日起，工程的地基基础、主体结构能保证在正常情况下安全使用的年限。它与《建筑法》中的“建筑物合理寿命年限”、《合同法》中的“工程合理使用期限”等在概念上是一致的。

千斤顶的主要使用要求如下：
（1）千斤顶应垂直使用，并使作用力通过承压中心。当水平使用时应采取可靠的支撑措施。
（2）千斤顶底部应有足够的支撑面积，以防受力后千斤顶发生倾斜。顶部应有足够的工作面积。
（3）使用千斤顶时，应随着工件的升降随时调整保险垫块的高度。
（4）使用多台千斤顶同时顶升同一工件时，应采用规格型号相同的千斤顶，且须采取使载荷分配合理的措施。工作时动作应协调，以保证升降平稳、无倾斜及局部过载现象。

2020版教材P210页
2.按照安全事故类别分类根据《企业职工伤亡事故分类标准》GB 6441—86中，将事故类别划分为20类，即物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高处坠落、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮、瓦斯爆炸、火药爆炸、锅炉爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他伤害。